Категории	Автомобили Автозапчасти Тормозные колодки

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

18 янв. 2016 в 20:13

1 оценка
Не рекомендую

Один из дешевых вариантов. Соответственно качество не очень. Довольно часто колодки этой фирмы пищат при торможении. Колодки жесткие и благодаря им быстро стираются сами диски.
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Качество,писк при торможении
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

7 сен. 2015 в 16:32

5 оценка
Рекомендую

На работе у нас служебная машина Renalt Logan. Автомобиль уже не молодой, лет восемь ему уже. Первые три четыре года гоняли его на фирменную станцию. Теперь, когда гарантийный срок давно вышел, чиним в гаражном сервисе. Менять задние барабанные колодки приходится не часто, но из - за кризиса это стало дороговато, решили поставить неоригинал. Выбор пал на DELPHI LS1844. Фирма немецкая, а стоят до сих пор 1200 - 1300 рублей при заказе по интернету! Купили, мастер в сервисе без каких - либо проблем поставил колодки взамен старых, повозится пришлось лишь с барабанами - закисли. Помог жидкий ключ. Сначала торможение было каким - то ватным, потом через километров триста, все наладилось - закончилась притирка. рекомендую к использованию.
— Плюсы:
Цена и качество, доступность в онлайн
— Минусы:
нет
Время использования: 1 мес
Стоимость: 1293 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

26 апр. 2015 в 18:40

5 оценка
Рекомендую

Добрый вечер!
Хочу сегодня рассказать о барабанных тормозных колодках Delphi ls1844.
На мою машину можно колодки купить или у официального дилера, или заказать по интернету, ну или последний вариант - заказать в магазине запчастей (которые так же делают заказ через интернет), что я и сделала, думала, если заказать по интернету, то все равно нужно ехать в отдел выдачи заказов, а это то же самое, если я поеду к официальному дилеру, а я живу за 100 километром от центра выдачи заказов(или официального дилера).
Выбор колодок на данную модель выпал не просто так, а по совету предыдущего хозяина авто, так как он ставил колодки этой модели и посоветовал нам(даже коробку со старыми колодками оставил в багажнике, которую мы выкинули, и я не успела сфотографировать к сожалению).
Настала весна, и нужно машину готовить к летнему сезону, начали мы с тормозных колодок, выбрали выходной день.
Доверила замену на моей машине только супругу, зная, что сделает на качество, не то что в сервисе (в которых я огорчилась не один раз), машину сейчас доверю или супругу или другу семьи, у которого есть небольшой сервис, который делает так же на качество.
Пришел нам заказ в магазин быстро, но выбрать день для замены у нас не получался, отложили до начала апреля. Замена колодок заняла небольшое время(больше времени снимали колесо и барабан, прикипели болты и диск прикипел к барабану, что быстро решили с помощью любимой "вэдэшки".
По состоянию старые колодки износ составил всего 50 - 60%(проездили на них получается 2 года с небольшим, по километражу к сожалению не могу сказать точно, а брать цифры из головы не стану, чтоб не вводить в заблуждение).
Пробег у меня конечно большой, так как я зарабатывала( да и сейчас немного подрабатываю ) частным извозом если подсчитать все время, то примерно дней 50, по 8 часов в сутки( в ночное время таксовать не для девушки работа!).
Старые колодки мне нравились(эта же фирма), не скрипели при торможении, устойчивое торможение в любом месте, хоть на пешеходных переходах, хоть на светофорах, хоть на трассе, и по бездорожью так же устойчивое торможение.
При замене колодок на тормозном диске был черный нагар, что говорит о длительном использовании колодок, черный нагар намного лучше, чем металлическая стружка, чего боялись больше всего при снятии барабана. Колодки заменили, прошла неделя, проверяла колодки и по городу и по трассе.
Притирание прошло совсем быстро, ездила каждый день по километров 50 ежедневно, что в среднем получается 350 километров, педаль тормоза стала более жесткой, что означает, притирание прошло успешно. За время притирания не было ни скрипов, ни "шелестело" и ничего не цепляло, что означает о правильной сборке колодок)
За неделю езды на новых колодках, почувствовала разницу.
У меня еще осенью прошлого года (2014) срабатывал плохо ручник, даже один раз смогла проехать выехать со стороны дачи на ручнике(а это примерно метров 150 - 200), настолько он уже был изношен. Даже один раз пришлось обратиться в сервис, где мне на подъемнике подтянули тросик и отправили дальше, взяв за это 300 рублей.
А при замене колодок, ручной тормоз стал идеально работать, даже для тестирования поехала на местный полигон, там есть огромная гора, у которой склон примерно 40 %.
Начала заезжать на гору, остановилась на середине горы, поставила на ручник и вот он, результат) машина не съехала))
Завела машину, выехала на вершину горы, скатилась на середину горы, ну уж это так, для подстраховки, встала на ручной тормоз, и вот оно...) машина стоит на месте)
Я уже и начала забывать, что такое ручной тормоз, так как он настолько был изношен, и им я не пользовалась совсем.
Теперь ручной тормоз работает, колодки притерлись отлично, и я очень довольна.
Протестировав данные тормозные колодки я возможно и в следующий раз закажу именно такие колодки.
Всем удачи на дорогах!
— Плюсы:
недорого, быстро притерлись
— Минусы:
не нашла ни одного
Время использования: более двух лет
Стоимость: 1200 руб
Год выпуска: 2012

—