Категории	Автомобили Легковые авто Микроавтобус

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

2 дек. 2015 в 20:42

4 оценка
Не рекомендую

Хорошая машина правда коробка плохая 3х ступка для него это мало, зато двигатель отличный спокойно 90 едет и тянет .
Но если застрянешь считай пропал весь вес на переднем мосту а зад пустой .
Вот что не удобно ну впрочем как у у всех безкапотников ремонтировать двигатель, хотя ремонтировал мало .
Так машина хорошая но уже устаревшая газель, соболь перенимают эстафету .
— Плюсы:
Дешевый
— Минусы:
Проходимость
Год выпуска авто: 1989
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2531 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 224 мм
Объём багажника: 1152 л

—

Анонимно

25 авг. 2015 в 17:45

4 оценка
Рекомендую

Я лично доволен автомобилем. Мой ЕрАЗ - 762ВГП 1989г ода выпуска, что сказать - ездит на всем, что горит. Одно время пришлось даже залить солярку один к одному, прижало но доехать было нужно, доехал без проблем, правда всю дорогу не глушил. Залил нормальный 76й бензин и все дела, километров через 50 пробега, двигатель даже не детонировал. Сейчас уже поставил ГБО, старичек по сей день трудится ежедневно. Сам занимаюсь монтажом и продажей пластиковых окон и кондиционеров, места хватает мне и моей бригаде, окна ездят в грузовом отсеке, спокойно таскаю прицеп. Машина конечно не про комфорт, так чисто для работы, хотя год назад ездили на этом драконе на море, спали в нем же в грузовом отсеке + палатка детворе, 7 дней бесшабашного отдыха дикарями, а в какое авто вы можете запихнуть такой запас продуктов и воды, что бы 7 дней ни куда не ездить?
— Плюсы:
вместительность
— Минусы:
возраст,прожорливый движок
Год выпуска авто: 1989
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 205 мм

—

Анонимно

18 дек. 2014 в 21:52

4 оценка
Рекомендую

Автомобили Ераз стали выпускать еще в советском союзе. В 1964 году, Ереванский автомобильный завод представил миру свое детище, которому равных нету и по сей день, как по внешним так и по внутренним окраскам.
В применении автомобиль не прихотлив. Задний привод, раньше пользовались бензином, теперь же существуют модели и на газу. Однако стоит отметить, что если вы собрались купить себе Ераз, то сразу выделите пару часов в день на работу с этим т. с. малышом. Армяне делая коробку передач, чего то там всё таки не доработали и в неумелых руках, коробка " стреляет".
Однако обладая хорошими грузовыми качествами и необычным внешним видом, ваша любовь к этой машине только усилится.
— Плюсы:
Грузоподъемность, внешняя привлекательность, устойчивость на дороге
— Минусы:
Требует внимания к ходовой и заднему мосту
Время использования: 2 года
Стоимость: 60000 руб
Год выпуска авто: 1988
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 205 мм
Объём багажника: 1000 л

—

Анонимно

14 июня 2014 в 19:39

3 оценка
Не рекомендую

Итак первое, что хочется написать за этот "шедевр" Ереванского автозавода, так это, то, что такой автомобиль лучше вообще не надо было выпускать. Вся ходовая часть этого чудо автомобиля от Волги если точно то от Газ - 21. Мотор и коробка передач также от 21 Волги.
На первый взгляд если смотреть на машину сбоку, авто напоминает что - то среднее между гробом и угольным ящиком. Подходим ближе и садимся на место водителя. Легко сказать садимся, но трудно сделать.
Место водителя очень тесное. Для водителя, который весит килограммов где - то под 90 и ростом 1. 80 сесть за руль будет проблематично. Посадка крупного водителя примерно, как девушка в женском седле на лошади, то есть водитель сидит боком. С одной стороны двери с другой капот и не удобный рычаг переключения скоростей. О комфорте говорить я думаю не стоит, потому, что его в этой чудо машине нет вообще. Обзор из машины тянет на три балла. Чтобы высокому водителю смотреть вперед через лобовое стекло приходится наклонять голову. Ходовые качества автомобиля такие, как у телеги, по гололеду на авто можно вообще не выезжать, так как буксует. Я вообще не понимаю, как эти чудо телеги могли выполнять функции скорой помощи? Ну перевозку картошки с базы к ларьку еще куда ни шло, а в остальном, как автомобиль ЕРАЗ не удался.
— Плюсы:
Выносливый двигатель
— Минусы:
Машина неудачная по всем параметрам

—