Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 6 отзывов

6 отзывов

Регистрация не требуется

7 сен. 2016 в 18:45

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Дорогие читатели отзывов, кто хочет преобрести такой микроавтобус, я пишу не о покупке этого микроавтобуса, а как пассажир. У нас в городе раньше были обычные газели. Затем вышел закон, чтобы эти газели убрали, и выставили в маршрут эти микроавтобусы! По началу было как то непривычно ездить в нем. Но потом он мне очень понравился, тем что есть даже ремни безопасности, он очень вместительный, есть специальный кондиционер если летом душно, а самое главное когда сидишь и едешь в нем, то водитель аккуратно управляет им, и плавно едет микроавтобус, большой салон, есть поручни. И не слышно как он кряхтит, так же не слышно шум машин на дороге, хорошая шумоизоляция. Теперь я только на таких езжу куда то
— Плюсы:
Удобный, вместительный, есть кондиционер
— Минусы:
Может и дорогой
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 5

24 авг. 2016 в 19:33

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Я водитель и раньше я гонял на газельке по городу, возя различные товары с одного конца города в другой, покатав, накопив деньжат - я решил заняться поездками более дальними и мне понадобился новый, более качественный микроавтобус и все мои знакомые начали мне советовать купить Mercedes - Benz Sprinter 515 CDI. Почитав о нем отзывы и хорошенько обдумав всё за и против -я купил его себе и я был очень рад своей покупке, он оправдал все мои ожидания! Он довольно шустрый для своих размеров, вместительный, он экономный в плане поедания топлива, а так как это "немец"-тов качестве сборки я не сомневаюсь и самое главное то, что я на нем зарабатываю хорошие денежки. Купи и зарабатывай.
— Плюсы:
хорошая и качественная сборка
— Минусы:
не заметил
Время использования: 2014-2016
Стоимость: 2100000 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 142 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 451 л
Индекс безопасности: 3

26 июня 2016 в 19:51

  • 3 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Довольно удобный микроавтобус для перевозки груза и людей) Стоит дорого, бензина жрёт умеренно, конечно не советовал бы его брать, т. к в автосалонах дорого, с рук идёт не в очень хорошем состоянии
— Плюсы:
долго перечислять
— Минусы:
достаточно минусов
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 5125 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 217 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 2

9 мая 2016 в 18:44

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Семья у нас не маленькая а в гости к бабушке съездить хотят все. Посоветовались и решили взять микроавтобус, выбор пал на Mersedes - Benz Spriter 515 CDI. Что - бы брать больше вещей снял три задних кресла. Легкий в управлении, экономичный приемистый двигатель на дизельном топливе, расход 7, 5 литров, надежный и не требующий большого внимания легкий подхват турбины. Пробег между техобслуживанием 15 тысяч. Есть возможность перевозить длинномерный груз. Прекрасно переключение передач, мягкий ход педалей, мягкие удобные регулируемые кресла. После Газели просто отдыхаешь. Теперь вся семья довольна и в гости и на море вместе!
— Плюсы:
вместимость
— Минусы:
терпимо
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2148 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

8 апр. 2016 в 18:48

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Великолепное продолжение линейки Vito - Viana в воплощении немецкого автопрома. Первое впечатление - кому нужна Газель, пусть и от немецкого, традиционно качественного производителя испаряется после первых - же километров за рулем. Четкость включения передач, мягкость педалей, удобная и продуманная эргономика кулисы КПП и консоли панели управления, и просто безумный подхват при включении турбины. От кресел, регулируемых во всех направлениях не устаешь даже после суток пути без перерыва. Продуманность автомобиля просто поражает, есть даже штатное место для штатного зонта! Расход топлива по трассе при условии качественного топлива не более 7, 5 литров.
— Плюсы:
Повышенный комфорт, экономичность, удобство управления
— Минусы:
Топливная аппаратура требует высококачественного топлива, ее ремонт и обслуживания достаточно затратны
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

28 фев. 2016 в 21:12

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Когда для коммерческих целей потребовалось купить микроавтобус, то без раздумий выбор пал на немецкий автомобиль Mersedes -Benz 515 CDI. Хотелось только новый автомобиль, благо, что в нашем городе было официальное представительство этого концерна, а поэтому проблем с техническим обслуживанием и ремонтом автобуса потом можно было бы избежать. В автосалоне выбрал белого цвета автомобиль с длинной базой.
Итак, на сегодняшний день моему автомобилю уже три года и пробег составил 79 тысяч километров.
Оправдал ли он мои надежды и планы? Если брать в общем, то могу смело сказать, что да, оправдал.
Первым делом, я решил проблему с малым багажным отделением, расширив его за счет того, что убрал три задних кресла, затем обшив заднюю часть салона фанерой. Вместо 21 места в автобусе стало 17 мест, но меня это устраивало. Приходилось возить рабочих, которым требовался инструмент и материалы, которые теперь можно было с успехом перевозить в увеличенном багажном отсеке задней части салона. Кроме того, за счет дополнительного веса на заднюю ось, устранялся эффект подпрыгивания задних колес на неровностях и машина ехала гораздо мягче и комфортней.
Сиденья в автобусе ни мне, ни пассажирам не нравятся, потому что выполнены из жестких материалов и обиты тканью, а к тому же, неудобны тем, что с них постоянно скатываешься. Еще неудобство доставляет узкий проход между рядами сидений и между самими креслами.
Каждое кресло имеет ремни безопасности.
Водительское сиденье также неудобно, хотя имеет ряд регулировок по вертикали и горизонтали. Для высоких водителей и пассажиров одинаково удобно из - за высоко поднятой крыши.
Преимущества данной модели для меня в следующем:
- интервалы технического обслуживания составляют через 15 тыс км пробега;
- очень приемистый и экономичный двигатель, работающий на дизельном топливе;
- легкий в управлении ;
- очень надежный и не требующий много внимания в обслуживании;
- вместительный салон и возможность перевозить длинномерные предметы.
Недостатками микроавтобуса за время эксплуатации в эти три года можно считать:
- низкое качество пластика приборной панели;
-слабые крепления обивки салона;
- неудобные кресла салона ;
- жесткая задняя подвеска;
- плохая проходимость по снегу и грязи;
- частые выходы из строя лампочек габаритов, номерного знака, головного света.
Серьезных поломок за время эксплуатации автобуса не было, но мелкие все же случались.
Так, на 15 тыс км пришлось заменить стойку переднего амортизатора (но это спорный момент, учитывая отсутствие дорог в Волгоградской области). Один раз пришлось ремонтировать сдвижную дверь, но это скорее вина пассажира. Ломался датчик АВС заднего колеса. Очень неприятным был ремонт суппорта заднего колеса сразу после окончания двухгодичного срока гарантии на автомобиль. К моему возмущению и удивлению, ремонтных комплектов для этих автобусов почему - то не предусмотрели, поэтому пришлось покупать за 9000 тысяч рублей суппорт в сборе. Теперь с тревогой жду возможного ремонта второго колеса.
Подводя итог, могу с уверенностью посоветовать этот коммерческий транспорт для покупки.
— Плюсы:
Надежный и экономичный автомобиль
— Минусы:
Неудобные кресла.Частые перегорания лампочек.Недостаточная проходимость по снегу и грязи.Маленький багажник
Время использования: 2012-2016 годы
Стоимость: 2200000 руб