Категории	Техника Техника для дачи Мотоблоки и мотокультиваторы

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

7 мая 2017 в 20:56

5 оценка
Рекомендую

Семь лет назад решили мы купить мотоблок. Раньше не могли себе позволить - строили дом и все деньги уходили в строительство. Запросы были такие: масса не менее 100 кг (земля тяжёлая, возить туда - сюда не нужно - живём тут), именно мотоблок а не культиватор (чтоб можно было прицепить тележку, может быть снегоуборщик, косилку), удобство переключения "вперёд - назад". Нужно что - то типа "Каскада", но с каким - то другим двигателем ("каскадовский" к тому времени уже морально устарел). Поехал в магазин. "Ух ты! СтоИт "Каскад", но вроде не "Каскад": колёса надувные, руль регулируемый, называется "Ока". Ну, "Ока"-так "Ока", надо выбрать двигатель. Почитал отзывы, послушал продавцов, пришёл к выводу, что для меня будет идеально купить с двигателем Субару 6 л. с., мощности должно хватить. Сказано - сделано:
Масса мотоблока 105 кг, Цена тогда была то ли 25, то ли 28 тысяч, уж не помню.
Ходовая:
удобный руль, регулируется "вверх - вниз", что очень удобно при культивировании - подбираешь под себя так, что мотоблок идёт сам, просто держишь, как тачку. При езде с тележкой - то же самое - сел, руль приподнял и в коленки не упирается;
движение "вперёд - назад" управляется двумя рычагами на левой ручке руля - при культивировании и маневрировании на участке не нужно отрываться от руля вообще -очень удобно в сравнении с той же кпп на "Неве". При движении с тележкой так же, как и на "каскаде", поджимание рычага задней передачи выполняет роль тормоза - тут вообще удобство в сравнении с ходовой "Невы" не оспоримое, даже если тележка самодельная - не нужно заморачиваться с изготовлением тормозов, и опять же не нужно при торможении отрываться от руля - безопасность превыше всего;
плавность сцепления за счёт натяжения ремней... тут я немного уменьшил плечо на рычаге включения задней передачи, засверлив дополнительное отверствие. Был довольно большой свободный ход ролика, который ремень задней передачи натягивает, брякала тяга(не люблю, когда что - то брякает), и задняя не очень хорошо включалась (ремень проскальзывал), после "модернизации" стало нормально:
редуктор цепной - 2 передачи вперёд и две назад, заявленная скорость движения с тележкой не менее 3, 6 км/ч на 1 передаче и 9 км/ч на второй. Вал на колёса усиленный с подшипниками большего диаметра, сальники при надобности можно поменять не разбирая всего редуктора - крышки откручиваются снаружи, на валу сделаны проточки и установлены шпонки квадратного сечения - вал и стопорные пальцы колёс в сравнении с тем же "каскадом" не разбиваются:
в комплекте с мотоблоком шли фрезы культиватора. Им и работаем, хотел вначале купить плуг, пока собирался, сосед к своему "каскаду" сам изготовил, попробовал на своём участке - не пошло. Земля очень тяжёлая - только мотоблок гробить. По сему от идеи покупки плуга отказался. Заявленная ширина обработки со штатным культиватором 722... 1133 мм, глубина обработки 100 - 180 мм, диаметр фрез 352 мм:
Двигатель:
это вообще Песня!
Subaru Robin EX17D 4 - х тактный, работает на чистом (без масла) 92 - м бензине, рабочий объём 169 см3 и при этом выдаёт 6, 0 л. с.!(на том же "каскаде" для сравнения 317см3 и 6. 5 л. с.). Объём бензобака 3, 6 л. Масло в картер лью шелл 10W40 (то же, что и в машины). Бензина жрёт..., вернее даже не жрёт, а нюхает, раза в два меньше, чем "каскад". PS: Почему я всё с "каскадом" сравниваю - у соседа такой и раньше я его по соседски звал огород мне культивировать, да и ходовая почти та же самая. Заводится с полоборота в любой мороз (бывает, в глухозимье пару раз завожу, чтоб не застаивался), кстати сказать - у двигателя есть система лёгкого запуска, ради интересу супруга даже заводила. Работает как часы - чисто и тихо, мощности двигателя хватает за глаза и на участке и с нагруженной под завязку тележкой (продавцы в магазине не обманули, двиг большей мощности на этой ходовой попросту ни к чему). Эксплуатируем уже 8 - й год, за сезон культивирую соток по 40 земли + ещё с тележкой километров 20 набегает. Агрегатом доволен От и До, случись покупать снова, купил бы такой же ни минуту не думая. Да, кто - то писал, что ремённая передача - это минус, ни чего подобного. За весь срок эксплуатации менял один раз ремень передней передачи (и тот в начале первого сезона - он тёрся за ограничитель, надо было просто сразу отрегулировать, а я профукал), ремень заднего хода до сих пор родной. Оценка: твёрдая пятёрка!
— Плюсы:
Продуманный до мелочей, надёжный, мощный, экономичный, удобный. Как говорят: "сел -поехал" :-)
— Минусы:
За 7 лет эксплуатации (примерно 40 соток культивирования + 20 км пробега с тележкой в сезон)минусов не выявил
Время использования: 7 лет
Год выпуска/покупки: 2010

—