Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

15 ноя. 2013 в 19:39

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Этим мотоциклом владею уже 5 лет. Про него есть целые баталии о его достоинствах и недостатках, но один только факт, что этот мотоцикл выпускается около 20 лет изменяясь лишь визуально, говорит только о том, что популярность его ещё на довольно высоком уровне и продажи на рынке США не останавливаются, как и не останавливается выпуск этого "динозавра" с конвейера.
Итак, мы имеем простой 650 моно - цилиндр, обладающий очень впечатляющей низовой характеристикой. Его полюбили многие кругосветчики за то, что в разных условиях он может выйти на колёсах без помощи трактора. В шутку его так и называют "быстрый трактор".
Обладая кроссовой подвеской из далёких 80х, он, тем не менее, позволяет даже ездить по кроссовой трассе, правда без претензий на подиум. Колёса 21х18 очень здравое сочетание для путешествий и для выбора резины под любые цели и задачи. Тюнинга на него предостаточно для превращение его в любой вид: ретро, каферейсер, мотард, Эдвенчербайк, даже видел его как чоппер :))
Достоинств масса, но есть и недостатки: высокий ЦТ не для малорослых пользователей. Требовательность к качеству и наличию масла. По мануалу замена через 3000км в дальнобое, и через каждые 1000 - 1200км в местных скоростных прогулках. Как и любая ХОНДА дорогой на починку при поломках, но очень щадящь в расходниках.
И - за популярности его во всём мире цена данного аппарата всегда чуть завышена в сравнении с "одноклубниками" японской "мафии" :)
Очень советую тем, кто любит мотоциклетные путушествия без границ и по любым видам покрытий. Ограничения на его проходимость это только Ваша физическая подготовка и мастерство пилотирования!
— Плюсы:
прост как 5 копеек, надёжен, вездеход-дальнобойщик = ДРУГ!
— Минусы:
высокий ЦТ, стоимость покупки, не красив с конвейера но это поправимо :)