Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

14 апр. 2017 в 19:03

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Хочу рассказать всем о моем первом в жизни мотоцикле Иж Юпитер 6 модели. Мои самые лучшие впечатления в голове остаются и останутся навсегда об этом крутом русском мотоцикле! Не знаю сколько он стоил в то время но видимо был не дешевым. Но мне он достался подарком от родного Дяди. Мой дядька на тот момент уже его немного модифицировал как и в лучшую сторону так и в не очень. На нем он тогда задрал сидюшку и он смотрелся как спортивный байк) еще когда кто то садился сзади постоянно скатывался к тебе но это только плюсом так легче было управлять чувствовал на нем с кем то как будто один! Двигатель был бесподобен просто зверь мало было по городу таких точнее я бы сказал еденицы! Из минусов иногда слетала ножка переключения передач так как зубчики уже были стерты. Приходилось подкладывать олово и аккуратно забивать ее туда молоточком, хотелось приварить ее холодной сваркой но нельзя так как потом не подлезешь в систему зажигания! Полностью в те юные года я сам вырвал все провода и заново переделал всю проводку от начала и до конца! Как сейчас помню в переднюю фару ставил лампочку синего цвета! Ночью смотрелся очень дерзко! Как то однажды неудачно вошел на нем в поворот на скорости примерно 30 км/ч была щебенка занесло, отлично в этот момент спасли дуги немного раздробил калено все остальное было целое! Также был случай когда на заднем колесе лопнул а затем на ходу раздробился кожух который прячет цепь натяжения! скорость была не велика поэтому мне повезло и я смог его удержать когда обломок кожуха попал между звездочкой и цепью. Чуть не забыл при его приобретении на нем стояла звезда скорости на 16 я тут же переставил на 21 советую всем измениться только набор скорости с места зато сколько появлятся новых преимуществ это способность развить более высокую скорость увеличивается также мощность тяги! В результате я стал взрослее и нужно было денег, продал его парням моложе меня за нормальные деньги в то время! Теперь он только в хороших воспоминаниях у меня!

— Плюсы:
Дизайн и просто отличный двигатель

— Минусы:
мелкий ремонт ну это как везде

Год выпуска авто: 1992

-1

Анонимно

5 апр. 2017 в 18:16

5 оценка
Рекомендую

Я прочитал отзывы людей что писали на эту тему,
это ужас, такое ощущение что многие вообще не знают, что из себя представляет данный мотоцикл!
Скоростной, оборотистый и чего я только не увидел в достоинствах,
на самом деле, тут конечно да стоит водяное охлаждение это хороший плюс, летом ездить стало намного проще, но быстрее юпитера 5го с воздушных охлаждением он не стал, это тот же пятый юпитер с водным охлаждением, зачем его водянкой обозвали, вообще не понятно, так регистрируют как 6ой, ну да ладно, все прелесть этого ДВС в том что здесь немного переработали ЦПГ, раньше после хороших покатушек, со временем начинали брякать юбки поршней, и с этим уже не чего не поделаешь, все тю тю, начинает грохотать мотор, очень не приятно, только заново точить ЦПГ, а поршня найти хорошие очень трудно, чтобы они при работе не расширялись до чертиков, ка кэто происходит с китайкими ТММР или как они там, у них коэффициент расширение ужасно большой, мало кремния, плохой сплав!
Так вот, здесь же поршневой палец, сместили вниз, и этим грохот не появлялся как на поршнях для юпитера воздушного охлаждения.
Это очень большой плюс к этому юпитеру.
А в целом валы здесь такие же, коробка, сцепление, впринцпе только добавилась помпа, и другая ЦПГ, все. Быстрее он от этого не поехал, как многие пишут.
Водянка так тащит слов нету и подобное.
Ну и конечно, чтобы не мучиться БСЗ нужно ставить сразу.
В целом данный мотоцикл рекомендую, при условии что собран он не кривыми руками, как и любой ИЖ Юпитер, главное суть его поломок именно в этом ребят;)

— Плюсы:
Водное охлаждение,ЦПГ теперь ен брякает как колокол, после 10тыс км(за счет смещение поршневого пальца вниз)

— Минусы:
Делать нужно вовремя обслуживание и все)

Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2000

–

Анонимно

10 окт. 2015 в 19:22

4 оценка
Рекомендую

ИЖ Юпитер, отличный мотоцикл, имеет два цилиндра, две выхлопные трубы, два раздельных коленчатых вала, скрепленные между собой маховиком. Юпитер дорожный мотоцикл, он довольно быстрый, но так же не уступает по проходимости другим мотоциклам. Могу заверить Вас, что данный мотоцикл довольно надежный, на нем можно спокойно путешествовать и совершать далекие поездки. Хотелось бы отметить то, что Юпитер довольно экономичный в плане бензина и масел. Два мощных цилиндра, позволяют развивать высокую скорость даже при весе почти 200 кг. Так же данный мотоцикл очень полезный в мелких хозяйствах, например: привезти что - то или отвезти. Рекомендую тем, кто любит старую технику, а так же тем, кому есть что возить.

— Плюсы:
два цилиндра, мощность, скорость

— Минусы:
Иногда ломается

Год выпуска авто: 2000

–

Анонимно

13 мар. 2015 в 21:37

4 оценка
Рекомендую

С детства люблю двухколёсную технику. Когда родители купили скутер - счастью не было предела. Но, постепенно, захотелось чего - то большего. После уроков засматривался в мото салонах на 250 - кубовых "китайцев", но их стоимость на тот момент была для меня неподъёмной. Вот тут - то пытливый юношеский ум и навестили детские воспоминания. "А ведь в ИЖе и "кубиков" 350, больше чем в китайце" - мелькнуло в голове. Следующие несколько месяцев прошли в гараже. С полного нуля копил я знания об этом мотоцикле и применял их на практике. Шаг за шагом, протиралась фара, латались камеры, оживали поворотники. И вот, наконец, двигатель своим грозным рыком заявил на всю округу о полном возвращении мотоцикла к жизни, попутно перепугав всех собак, детей и бабушек в радиусе километра.
Итак, мотоцикл ведёт своё начало от немецкого DKW RT350. На момент разработки двухцилиндровый двигатель считался спортивным. Но и год тогда был явно даже не двухтысячный. Тем не менее мотоцикл имеет очень динамичный разгон. Уверенно держится в городском потоке, хорошо идёт по трассе. Но на трассе при езде на максимальных скоростях уже проигрывает современным автомобилям, которых всё больше, из - за этого иногда приходится жаться к обочине. Максимальная скорость, в зависимости от состояния, находится в районе 120 (по данным GPS, а не колхоз - спидометров). Даже если и можно больше, то лучше в любом случае воздержаться. Целее будет как мотоцикл, так и водитель. Родные шины К - 102 отлично удерживают мотоцикл на любой поверхности. Свет фары вполне достаточный. Колодки барабанных тормозов имеют большое пятно контакта со ступицей, вся система тонко регулируется. Я бы не сказал, что дисковые тормоза имеют очень уж заметное отличие по длине тормозного пути и удобству пользования. Посадка прямая, сцепление плавное, подвеска мягкая, за счёт высоких оборотов и двух цилиндров, двигатель очень отзывчив на ручку газа. Расход 5 литров бензина на сто километров. Слабые места - система зажигания (лечится установкой БСЗ или тем, что родное контактное собирается на гроверах), и то, что бензин нужно вручную мешать с маслом. Эта "мелочь" очень неприятна, когда заправляешься непосредственно на заправке. И не дай бог "на глаз" переборщить с маслом. Мотоцикл на смеси, которая осталась в карбюраторе, доезжает до ближайшего перекрёстка, и аккурат на самом перекрёстке свечи закидывает новой смесью с избыточным содержанием масла. А если ещё и бензин был куплен на последние деньги, и разбавить смесь нечем, то появляется перспектива до места назначения мотоцикл толкать. Благо, это единичные случаи, и то происходящие скорее по вине водителя. Нужно сказать что Ява, которую я тоже купил позже не сильно отличается от Юпитера. Отзыв о моём мотоцикле Ява и более подробное её сравнение с Юпитером доступно по этой ссылке: Мой отзыв о мотоцикле JAWA 638.
Отдельная история - коляска. С ней мотоцикл как - бы занимает промежуточное звено между мотоциклом и квадроциклом, и можно сказать, что представляет собой ещё один самостоятельный вид транспортного средства, управление которым имеет свою прелесть и свою специфику. "Гонять" можно и с коляской! Лучше может быть только Урал, который я и купил позже (отзыв о моём мотоцикле Урал можно найти по этой ссылке: Отзыв о мотоцикле Урал. А ещё взять с собой в поездку ещё одного друга и очень много полезных вещей, недоступных владельцу мотоцикла - одиночки, какими бы кофрами он не был оборудован. А ведь в дальней дороге лишних вещей не бывает...
ИЖ Юпитер по прежнему не теряет своей актуальности. Большинство экземпляров порядком "убиты", но если вложиться в качественное восстановление, расходники, и проводить обслуживание согласно заводской инструкции, хозяина он будет только радовать. Для начинающего мотоциклиста - хороший впрыск адреналина и хорошая школа за доступную стоимость.

Мой мотоцикл можно увидеть в ролике ниже (извиняюсь за качество видео)!

— Плюсы:
Динамика, скорость, доступность, полезная нагрузка с коляской

— Минусы:
Система зажигания, необходимость смешивать бензин с маслом

Год выпуска авто: 1987

–

Анонимно

2 янв. 2015 в 15:57

5 оценка
Рекомендую

Юпитер 6 тоже не плохой мотоцикл из серии "Иж". Он в отличии от планеты имеет два цилиндра, юпитер больше для скорости, чем на тягу. Сделан он как и все ИЖ очень надежно. многие ижи дожили до наших времен и до сих пор еще работают и на нихездят.

Именно юпитер 6, отличается от остальных марок юпитеров тем, что он сделан современенее, установлен радиатор, стоят цилиндры, сам юпитер с водяным охлаждением. Сам вид, а именно бак, боковушки, рама, сиденье от 5й модели не отличается. Плохо то, что мотор 2тактный, сейчас как то не по себе ездить и "дымить", сейчас все практически 4т, и ездят на чистом бензине. Так же большая проблема в зажигании, очень часто бывает отказывается работать какой - нибудь цилиндр, но это лечится просто - устанавливает БСЗ(желательно с фуоз) и вообще не будете знать проблем! Мотоцикл очень резвый, оборотистый, имеет красивый звук выходящий из двух глушителей.
Большая проблема - это найти на него в наше время запчатси, а найдешь так цену космическая! А так сам по себе если за ним следить и установить БСЗ мотоцикл хорош и прослужит долго верой и правдой!

— Плюсы:
водяное охдаждение.скорость

— Минусы:
мало запчастей

Год выпуска авто: 1998

–

Анонимно

16 мар. 2014 в 16:21

3 оценка
Не рекомендую

Владел данным мотоциклом около двух лет назад, Покупал специально для деревни, глину месить. Что можно сказать о данном мото, как и все отчественная техника не отличается качеством. Болезнь звенящих пальцев не ушла и на данном двигателе, а как следствие поломка поршневой группы! Может быть конечно я так эксплуатировал, но у моих друзей всё тоже самое! Короче два дня ездишь, день чинишь.

— Плюсы:
Доступность запчастей,возможность ремонта своими руками!

— Минусы:
Частые поломки,большое потребление топлива

–

Анонимно

17 дек. 2013 в 17:23

3 оценка
Не рекомендую

Долгое время занимаюсь мотокросом, и возможность опробовать стальных коней была. Хуже ежика только восход и тулец. Максимальная скорость в пределах 90 - 100, при этом слаживается впечатление что мотоцикл идет на влет, топливо кушается как на автомобиле, управляемость очень плоха, наверно по этому их и комплектуют коляской, для большей устойчивости. Двигатель в целом неплохой, но вот другое дело коробка передач, скоростя выбывает очень часто, третья передача это болезнь этих мотоциклов, ремонт вызывает незабываемые впечатления в виде сбитых пальцев. Но есть и счастливцы которым попалась модель люкс. Люксовый совсем другое дело, титановые диски, и на коляске тоже, шикарная оптика, дисковые передние тормоза, присутствует тахометр. Мотоцыкл подходит для сельских дорог, двигатель мощный, и хорошая проходимость.

— Плюсы:
Проходимость

— Минусы:
Скорость, обслуживание, слабый генератор, неустойчивость без коляски

–

Анонимно

5 авг. 2013 в 21:28

5 оценка
Рекомендую

Мотоцикл очень хорош он оборотистый, быстры хорошо управляем. Самый большёй плюс этого мотоцикла в том что у него стоит радиатор (водяное охлаждение) поэтому на Юпитере 6 можно проехать много км не перегревая двигатель. Конечно он хлопотен в ремонте, но если не дурак то быстро сделаешь. Если купить туда всё новое он будет отличаться от машин только тем что у него нет крыши а в скорости будет рядом... Правда как и на всех покалениях юпитера сложности вызывает настройка зажигания, во стальном он не плохой. Не советую его покупать для детей по не которым пречинам: 1. Он быстрый 2. Тяжеловат 3. У него стоит радиатор попадёт ветка и его пробьёт. Лучше пускай пока пешком ходят.

— Плюсы:
Водяное охлаждение

— Минусы:
Зажигание

–

Анонимно

20 июня 2013 в 21:25

5 оценка
Рекомендую

Сразу выделю большой плюс Юпитера "шестой" модели, а именно наличие системы жидкостного охлаждения который не устанавливался на прошлые модели до Иж 6. 113 - 020 - 03 и даже на "седьмой" Планете стоит система воздушного охлаждения.
Что мы получаем в итоге?! Работу двигателя при постоянной температуре без перегревов, за счет которой увеличивается мощности двигателся до 25 лошадинх сил, плюс к тому передние дисковые тормоза добавляют удеренности на дороге. И так отличная "пятерка" стала еще более удобной и надежной, и за приемлемые деньги, что же еще нужно?!
Еще могу добавить, что катаясь на "пятерке" чувствуется как она прекрасно чувствует себя на разгоне и при нагрузке на высоких оборотах, чего не хватало так это защиты от перегрева, что воплотили в 6 модели - это удачное воплощение идеи.

— Плюсы:
Перегрев отсутсвует

— Минусы:
Капризный в настройке двухцилидровый ДВС, сложность ремонта

Время использования: 7 лет
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

25 мая 2013 в 16:23

5 оценка
Рекомендую

Мне мотоцикл понравился, купил поддержанный, сначала были проблемы с выхлопной трубой, но потом всё стало в порядке. В общем мотоцикл хорош, в нём есть как плюсы там и минусы.

— Плюсы:
Хорошая скорость

— Минусы:
Тяжёлый вес

–

Анонимно

12 дек. 2012 в 16:18

3 оценка
Рекомендую

Этот мотоцикл довольно хороший, скорость быстро набирает, бензина требует мало, но вот по сравнению с планетой он похуже. А именно в том, что максимальная скорость меньше(без расточки голов и замены карбюратора со звездами). Но зато быстрее планеты набирает скорость. Лично я считаю что он ломается чаще планеты, и езда на нем не такая комфортная.

— Плюсы:
быстро набирает скорость, мало требует топлива

— Минусы:
Максимальная скорость маленькая, с ремонтом проблемы бывают

Время использования: 5 лет
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска авто: 1991

–

Анонимно

9 ноя. 2012 в 20:19

4 оценка
Рекомендую

Стандартный ИЖ Юпитер можно использовать, но не очень приятно:) Первым же делом поставил электронное зажигание на датчике холла, и автомобильные выпрямитель и реле - регулятор. щетки собрал сам из вазовских от копейки. цена переделок - чуть больше 2х тысяч рублей. оптику сменил, поставил галогенку. тормоза и вилка стояли обычные, поэтому я их сменил на вилку орион и дисковый тормоз. это еще около 3х тысяч рублей. карбюратор 20 - ти летний тоже отложил до худших времен, пошел в магазин и купил нормальный ПЕКАР за 1100 рублей. глушители прочистил, сменил колечки на поршнях. поршни оставил старые, т. к. они намного лучше новых. смазал все тросики. вот и все переделки. езжу, проблем не знаю, разгон благодаря нормальному карбюратору и зажиганию прекрасный, тормозит тоже быстро. заводится с пол - пинка, зарядка не теряется, фара светит отлично. масло лью 2х тактное специальное. по трассе можно идти 100 - 110 не напрягаясь. разгон до 100 кмч где то секунд 10. по расстоянию около 200 метров. вообще езжу в городе (720 тысяч человек)езжу, соблюдая некоторые характерные для 2 - х тактников с такой системой смазки правила. в общем, если руки не из жопы, то берите себе юпитер, доделывайте то, что не доделали на заводе, и радуйтесь жизни. если есть сомнения в своих способностях - не надо лучше.

— Плюсы:
простота конструкции резвый звук нравится не вибрирует почти не ломается

— Минусы:
задние аммортизаторы советская резина

Время использования: 2 года
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска авто: 1989

–

Анонимно

1 ноя. 2012 в 20:07

3 оценка
Рекомендую

Не люблю советский мотопром. Во - первых. Нет такого дня когда что - нибудь не сломается. Ни дня без этого. Во - вторых комфорта тоже никакого. Данную модель купил, когда была напряженка с деньгами. Радует единственный факт - мотоцикл ведет себя на скорости не плохо. Да и из плюсов пока все. Свечи менял много раз. Да и система охлаждения пошаливала время от времени. я бы всем советовал покупать лучше японскую технику. Как вы понимаете у нас в России все не слава богу с техникой.

— Плюсы:
Стабильно ведет себя на высокой скорости

— Минусы:
Ненадежность в эксплуатации

–

Анонимно

17 авг. 2012 в 18:47

1 оценка
Не рекомендую

Да отличный мотоцикл в кавычках. Опять же мотоцикл для людей у кого не хватает денег на отличный импортный мотоцикл. Наш Российский мотопром опять сильно подкачал. Мотоцикл опять повторяется и такой же что и "ИЖ юпитер 5" набор гаек болтов и шурупов. Один только плюс в этом мотоцикле что водяное охлаждение и то не доработанное. При езде на этом мотоцикле часто попадают мелкие камни в радиатор и они пробивают трубки радиатора по этому часто его приходится чинить или вообще менять на новый. Видно у наших инженеров не хватило ума его защитить чем то как на импортных мотоциклах. Уплотнительные прокладки на двигателе для водяного охлаждения так же долго не держат и по этому из под них часто бежит вода или тосол. Вообщем мотоцикл одно горе и радость для детей что бы в нём покопаться и вымазаться в мазуте. Мне не нравится этот мотоцикл и я бы его себе не купил, а его стоимость сильно завышена, ему красная цена 5000 рублей.

— Плюсы:
Водяное охлаждение

— Минусы:
Весь мотоцикл

–

Анонимно

17 авг. 2012 в 16:34

1 оценка
Не рекомендую

Был такой у меня мотоцикл, но я его продал из за своего капризного характера. То у него зажигание барахлит и не хочет заводится, то вода с него бежит как из водяной колонки, то масло нужно в него доливать чуть ли не каждый день. Когда к мотоциклу прикрепишь коляску и пассажиры сядут на мотоцикл пока едешь по прямой то он едет, а стоит только ехать в гору то его чуть ли толкать не надо сам себя ели везёт. вообщем не мотоцикл а одно наказание по этому я его и продал своему знакомому который мне сильно в одно время насалил.

— Плюсы:
не обнаружено;

— Минусы:
Одни минусы

Время использования: 12 месяцев

–

Анонимно

9 июля 2012 в 20:14

3 оценка
Не рекомендую

Иж Юпиттер - 6 был у меня в эксплуатации всего полгода, но за это время я успел рассмотреть его как с хорошей стороны, так и с плохой. После Планеты - 4 я решил прикупить себе мотоцикл поновее и остановил свой выбор на Юпитере - 6. Аппарат попался неплохой, правда двигатель воздушного, а не водяного охлаждения, пробег - 8000 км. Оборотистый, резвый, без коляски легко набирал 100 км/ч., а больше, по щебеночным и полевым дорогам, себе дороже. Я был в восторге от своего "Ижачка". Но когда я попытался нагрузить его картофелем, как грузил Планету, то испытал первое разочарование от него. Он перестал быть резвым и с трудом стронулся с места. После того как мотик прошел 10000 км, он временами становился похожим на Планету (один цилиндр работал, а второй находился в запасе). Еще через 3000 км. я узнал где у него находятся поршневые пальцы и коленвал (своим постоянным стуком они напоминали о себе). А еще через 1500 км, мотоцикл пришлось поставить на капитальный ремонт. Перебрал двигатель и продал, чтобы вновь вернуться к "Планетам". И хотелось бы подвести итоги: "+" - оборотистый, скоростной, а "-" - не любит тяжести, маленький ресурс прочности двигателя, постоянные проблемы с контактным зажиганием.

— Плюсы:
Оборотистый, скоростной

— Минусы:
Ненадежный

Время использования: 6 месяцев
Год выпуска авто: 1995

–

Анонимно

14 июня 2012 в 17:52

2 оценка
Не рекомендую

Вообще он отличается от Юпитера 5 только системой охлаждения, но она очень косячная и недоработанная, запчастей на неё фиг найдёшь каких, кроме поршней, и все запчасти делаются из кастрюльного алюминия, короче говоря качества никакого. На самом деле Юпитер изгадили сами разработчики т. к. какой то гений решил улучшить, а лучшее враг хорошего, убрав третье кольцо, и подшипник, превратили в гремящую повозку. Гениальные конструкторы не меняют ни раму, хотя хуже хребтовой рамы только её отсутствие (хоть дуплексную ставили бы). Амортизаторы и вилка отдельная история. Мотоцикл дорожный, но адаптирован якобы к бездорожью, это бред. Слишком длинный и неудобный. Новый такой тарантас стоил 160 тысяч, за эти деньги можно купить 2 ямахи. Даже не удосужились стартер поставить. И по скорости самое большое 120. С таким движком современные мотоциклы под 200 свободно идут. Всё перечислять клавиатура лопнет, в общем жуть. Хотя сам на таком ездил, и мне нравилось, но не надо хвалить своё болото.

— Плюсы:
не жалко

— Минусы:
один сплошной минус

–

Анонимно

8 мая 2012 в 16:40

3 оценка
Рекомендую

Я знаком почти со всеми моделями мотоциклов Ижевского производства. Отличного там ничего нету, постоянная проблема это - электроника, постоянно где то замыкает, генератор слабый, дополнительные приборы если установить то, можно и остаться без якоря генератора. Ну а по счёт безопасности там и говорить то нечего ЖУТЬ. Цепь слабый, может оборваться в любую секунду и тем самым может, обмотать заднюю звёздочку, и заднее колесо перестанет крутиться, впрочем на скорости с коляской это не очень страшно, ну а без коляски это уже очень опасно для себя, и окружающих. Ну а двигатель то уж очень прожорлив, если уж сам не перебрал и поставил дополнительные оборудования. Ну в общем если взять, то на близкие расстояния ездить то нормально. А так если уж взять то Юпитер - 6 больше для трассы чем грунтовка да грязь. Оборот большой, вес тяжелее Планета - 5, и проходимость меньше. Так что кому на рыбалку ездить тому Планета - 5 а кому, так почувствовать свободу движения то Юпитер - 6.

— Плюсы:
Резвый, недорогой

— Минусы:
не доработан, много лишнего

Время использования: 3 года
Стоимость: 17000 руб

–

Анонимно

27 апр. 2012 в 20:05

5 оценка
Рекомендую

Друг купил себе Юпитер 6 не на ходу конечно, но нам хватило сил довести его до ума. Как только я сел за руль мне сразу понравилось, ощущается сила, мощь, резвость, лучше даже чем на "Урале". По идее это тот же Юпитер 5, но с переделанным двигателем. Цилиндры стали голые без ребер и внутри сделали немного пустоты для охлождающей жидкости. Коленовалы укорочены, что позволяет двигателю очень быстро набирать обороты. Добавлен радиатор и трубки в двигателе, теперь стало водяное охлаждение, ни как на простом юпитере 5 с воздушным охлаждением. Установлен дачик температуры, чтоб следить за температурой двигателя и не перегреть его. Поменялись немного поршни и кольца. Кольца стали стоять на поршне повыше и стали тоньше, чем простые.

— Плюсы:
Скорость

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 2 года
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска авто: 2000

–