Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

6 фев. 2017 в 18:47

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Мотоцикл Viper zs 200n мой муж приобрел себе в 2014 году. Мотоцикл очень хорошо собран. Очень нравится то что он и практичен и в то же время красивый, изумительные пластиковые детали. Лично мне безумно нравится форма бачка. На мотоцикле мы много путешествуем, исходя из этого можно сказать что мотоцикл хоть и Китайский, но вынослив. Конечно же не бывает техники которая не ламается. Первое что сменил муж, была цепь. Он растянулся и был не годен к подальшему использованию. Потом случилось ужастное - мотоцикл один раз упал и из за этого пришлось меня зеркала, пластмасс с одной стороны и фару. В мотоцикле есть как достоинства так и недостатки. Но в общем хороший мотоцикл.
— Плюсы:
выносливый, красивый, требует мало бензина
— Минусы:
хрупкий пластмасс
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

18 мар. 2016 в 15:08

5 оценка
Рекомендую

Привет дорогие читатели. Я хочу написать о моём железном коне, это Viper ZS200N. Так как я на нем проездил почти два года я много чего узнал о нём. И так, Viper ну очень экономный для своей кубатуры в двести кубиков и шестнадцать лошадиных сил. Кушает он на сто километром 2. 2 литра по трассе и 2. 5 литра по городу. Это точная информация, лично проверял. Покупал я его в Бобринце за 10500 гривен, таких цен конечно уже нету. А кстати, смотрите внимательно перед тем как будете покупать мотоцикл в салоне. Бо я как покупал увидел на баку маленькую вмятину, мне сказали:"Это при транспортировке бак упал". И скинули они мне за это 500 гривен. Своей бдительностью с экономил на бензин. Бак у него большой, 12, 5 литров влазит. За это время что я на нем ездил я поменял только амортизаторы, бо заводские стали сильно мягкими и если садилось двое человек то они стукали, сильно сжимались. Поменял на газо - масляные, для Vipera они просто отличные. Масло лил ХАДО, лил ровно один литр. Огромнейший минус это очень сложно выставить клапана, практически не возможно. Но так как я не люблю что бы у меня там что - то шуршало, стучало я все таки их выставил. Ещё очень малое расстояние от шины до переднего крыла, если очень большое болото, нужно будет чистить частенько, но я не смотрю на это как большой минус. Можно сделать крепление чуть больше. Кого интересует как это лучше сдать, пишите в комментарии, могу своим мото братьям. Кто не сможет выставить, пишите в комментарии. Нареканий вообще на мотоцикл нету, кроме клапанов. Почти за два года я потратил на него около трех тысяч гривен. Прошёл он у меня 13 тысяч 345 километров. Максимальная скорость для него 120 - 135 километров в час. Кто говорит что больше, может и больше, можно звезды не стоковые поставить, а на скорость и +5 километров Вам обеспечено. Вобщем - то и все. Мотоцикл отличный, девушки просто текут(пацаны поймут меня). Я проездил на нем по очень плохим дорогам и ни разу он меня не подвёл. От чистого сердца советую Вам, не пожалеете.
Спасибо за внимание.
Удачи на дорогах, ребята;)
— Плюсы:
Очень легкий в эксплуатации и ремонте.Экономный железный конь.Не дорогой и красивый.Девочки ведутся.Парни поймут;)
— Минусы:
Быстро выезжает свой мото ресурс
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

2 апр. 2015 в 20:05

4 оценка
Рекомендую

Прост в эксплуатации недорогие запчасти которые легко заменить, хорошее качество езды, хорошее соотношение цены и качества, есть такой у меня и у друга оба довольны выбором.
— Плюсы:
Прост в эксплуатации
— Минусы:
Звук выхлопа
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

18 мар. 2015 в 15:25

5 оценка
Рекомендую

В 2013 году, я приобрёл новый мотоцикл VIPER SN 200 N. того же года выпуска. Долго искал среди китайских производителей и выбор пал именно на эту модель. Объясню почему.
Во первых внешний вид довольно привлекательный, современный дизайн, в особенности передняя фара. Высокий клиренс, так что бездорожье для него не проблема. Эта модель нечто среднее между кроссовым и спортивным мотоциклом.
Во вторых, он экономный, при объёме двигателя в 200 кубов, расход топлива до 3 - х литров на 100 км. Это проверено за два эксплуатации, пройдено более 14 000 км. Правда всегда заправлял 95 бензином и вовремя менял масло. Кстати замена масла в этом мотоцикле по паспорту производиться раз на 1000 км. Объём масла 1 литр, а бензобак вмещает 14 литров.
Коробка передач 5 - ти ступенчатая, что даёт ему возможность при своём объёме разгонятся до 120 - 140 км/час. Крейсерская скорость при минимальном расходе 60 - 70 мк/час что для наших дорог вполне подходит.
Грузоподъёмность составляет 160 кг. по паспорту. В реальности берёт на себя больше. Седло удобно сделано для двоих, в нём комфортно себя чувствуешь.
За всё время службы у меня были проблемы только с цепью, она слишком растягивается, лучше сразу заменить на качественную. И часто сгорала лампочка на передней фаре.
Глушитель хороший, звук не резкий. На этой модели почти не чувствуется вибрации в отличии от своих предыдущих моделей.
В дороге довольно мягок за счёт хорошей амортизации.
Буквально через месяц как я прошел обкатку, я отправился на нём в путешествие на расстояние в 1500 км. в одну сторону. (Западная Украина - Южный берег Крыма).
— Плюсы:
Экономный, симпатичный, выносливый, доступный по цене
— Минусы:
Слабая цепь
Время использования: 2 года
Стоимость: 100000 руб
Год выпуска авто: 2013

—