Категории	Автомобили Легковые авто Седан

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

26 июня 2017 в 20:27

5 оценка
Рекомендую

Великолепная динамика, что неудивительно, заявленный набор до сотни 7, 4 -не пустой звук, а реальность. Стоит утопить педаль газа в пол, так сразу чувствуешь, что тебя с силой вдавливает в кресло, которое принимает тебя в мягкие объятия.
Управляемость так же на высоте. Машина послушна рулю, без проблем входит в повороты на большой скорости, что является (вероятно) результатом полного привода. Так же машина уверенно держит дорогу при движении по трассе со скорость 150 - 160 км/ч (понимаю, что это не разрешается но... грешен). Совершенно не чувствуется контакт колёс с асфальтом. Хорошая подвеска совмещающая в себе одновременно и мягкость, и жёсткость.
Робот переключает передачи ровно, без рывков.
Удивительно малый расход для 180 лошадей.
Громадный багажник. Не большой, а именно громадный. Картошку в нём не возить, но многие ценят это качество. Ради смеха забирались в него вдвоём с сыном, не тесно, но возить там друзей не советую - сотрудники ГИБДД не оценят такую инновацию.
Салон так же просторный и спереди и сзади. Достаточно места для комфортного размещения взрослых, не малой комплекции пассажиров. Долгая дорога будет комфортной и не утомительной. Машину можно считать семейным автомобилем. Специалисты оценивают модель как хэтчбек класса С, но я бы дал класс повыше.
В одном разработчике "лоханулись" - дорожный просвет. Для Российских дорог 153 миллиметра маловато. Не интересовался в салоне, но возможно официалы увеличивают клиринс.
Сумма 1 668 000 - великовата для С - класса, но можно отказаться от некоторых прибамбасов не влияющих на ходовые качества автомобиля и сэкономить 400 000. И в результате взять отличный автомобиль менее, чем за 1, 3 миллиона.
— Плюсы:
Практически всё написанное выше
— Минусы:
Малый дорожный просвет
Время использования: 2 дня
Стоимость: 16680000 руб
Год выпуска авто: 2017
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1798 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 153 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 568 л

—

Анонимно

27 янв. 2017 в 19:40

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться мнением о машине Шкода Октавия А7. Муж приобрёл данную модель около года назад. Он часто ездит в дальние командировки, поэтому машина проехала уже42 тыс. км. в машине большой удобный салон, удобная панель, приятная на глаз. Прошлым летом мы всей семсемьёй выбрались на море. Багажник очень порадовал, его объем около 480 литров. Просторный салон и удобные сиденья. Автомобиль оснащён климат - контролем, что сделало нашу поездку очень комфортной. Автомобиль брали с салона. Комплектация автомобиля радует, особенно серворуль( переключатель музыки на руле). шкода очень экономна, расходует 6_7 литров на 100 км. Во общем машиной довольны.
— Плюсы:
Экономная, большой салон, цвет
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 480 л

—

Анонимно

11 сен. 2016 в 16:20

5 оценка
Рекомендую

Я как - то писала отзыв про свой первый автомобиль
Настала очередь написать и про второй)
Школу Октавиа мы покупали в салоне, пахнущую заводом и с нулевым пробегом. Поэтому рассказать про ремонт ничего не могу. В стандартном обслуживании автомобиля у нас вопросов нет, т. к. наша машинка находится на гарантии и все делается у официального представителя. И делается за нормальные деньги. Можно конечно сделать в гараже/самому/у знакомых/в обычном автосервисе возможно дешевле, но именно возможно. Замена масла будет стоить тех же денег, если вы будете заливать то, что заливают на официальном ТО, а не покупать что - то подешевле.
О технических характеристиках Шкоды писать не буду, при желании это можно посмотреть на официальном сайте.
Расскажу о простых впечатлениях девушки)
Плюсы.
1. Просторный салон. Много места. Очень много места. Даже если вы отодвинете максимально назад передние кресла, пассажирам сзади все равно будет просторно и комфортно. Мы уже успели немного попутешествовать на автомобиле и остались очень довольны всеми поездками. (В отзыве на свой старенький авто я тоже писала, что там просторный салон. Надо исправить) там теснее некуда. Как говорится, все познается в сравнении). Также просторность салона чувствуется, когда вы устанавливаете детское кресло. Посадить и достать ребенка становится намного проще, легче и быстрее.
2. Наличие подстаканников. Да, я девочка, которая вечно пьет) и мне настолько не хватало в предыдущем авто подстаканников, что я покупала навесные. Плюс в карманах в дверях есть место для бутылочки, куда отлично помещается моя бутылочка - фильтр.
3. Большие боковые зеркала с хорошим обзором.
4. Вместительный багажник лифтбек. Вмещается коляска и детский велосипед.
5. Очень приятный расход топлива. Мы ездим и ездим много. И относимся к тому типу водителей, которые просто заправляют свой автомобиль, а не считают. В этой же машинке считает компьютер, поэтому могу подтвердить, что заявленный производителем небольшой расход соответствует действительности. У нас объем двигателя 1, 6 и коробка автомат. Расход по трассе не более 6л (это при высокой скорости и включенном кондиционере), в основном 5, 5. По городу 8 - 9л.
6. При открытии автомобиля (нажатие на чипе), в темное время суток, включаются фары и горят где - то полминуты. Очень удобная штука, если вы вечером забыли где припарковались, например, возле супермаркета.
7. Система автоматического включения и выключения фар. И если первое вы рано или поздно сделаете, чтобы комфортно ехать, то вот со вторым у многих бывают вопросы. Для тех, кто любит путешествовать по Европе и забывает включать ближний свет днем, это тоже окажется приятным плюсом.
8. Комфортабельные кресла, которые регулируются не только по высоте, но и можно отрегулировать жесткость спинки. Опять же, очень удобная штука для дальних поездок. Мы не раз ночевали в автомобиле и это было абсолютно комфортно, все просыпались отдохнувшими и без боли в спине и прочих прелестей ночевок в транспорте.
9. Соотношение цены и качества. На сегодняшний день аналогичного автомобиля по более низкой цене нет.
10. Кармашек для очков. Этим никого не удивить, но вот я люблю носить большие, широкие очки, которые далеко не в каждый очечник влазят. В очечник в Октавии помещаются не только мои, но и очки мужа одновременно.
11. Удобное расположение прикуривателя. Я очень часто пользуюсь переходником от прикуривателя к usb, поэтому тот факт, что он теперь располагается возле ручки переключения передач не может не радовать.
12. Уверенно едет по трассе на высокое скорости. Мы часто ездим на дальние расстояния, по магистралям, автобанам и пр., на скорости от 120км/ч, и в Октавии это делать очень легко. Можно непринужденно управлять автомобилем, держа руль одной рукой. Скорость в автомобиле ощущается иначе и надо не забывать, что вы едете не 90, а все 140 - 150, быть предельно внимательным и контролировать ситуацию, но при этом управлять автомобилем также комфортно, как и на скорости 90.
Минусы. Мелочь, но все же.
1. Маленький бардачок. Я люблю, когда в машине все под рукой, при этом не разбросано и не надо носить с собой. В Октавии есть еще немного места в подлокотнике, но все же, вместительного бардачка мне не хватает.
2. Маркий дисплей и в принципе вся панель. Все следы от пальцев видны, и обычными салфетками не убираются, точнее от обычных салфеток остаётся разводы. Пришлось прикупить в машину специальные салфетки для ухода за приборной панелью.
3. Отсутствие лампочки под козырьками. (Хотя возможно это зависит от комплектации и в максимальной версии есть). У нас лампочек нет и это иногда доставляет не существенные, но неудобства. Особенно поймут девушки. Иногда надо проверить или поправить макияж, а дополнительного света нет.
4. Отсутствие CD - плеера. Опять же, возможно это зависит от комплектации. У нас она средняя. Музыку можно прослушивать с флешки или телефона, т. к. есть USB и aux разъёмы, но временами так лень записывать музыку на флешку и хочется просто купить диск на заправке.
5. Сборка РФ. Пока наш автомобиль новый это не минус. И очень бы хотелось, чтобы это минусом так и не стало, но увы, репутация авто собранных в России на сегодняшний день не ахти. И рано или поздно это даст о себе знать.
В целом впечатления от автомобиля очень положительные. Читая общие характеристики мы ожидали получить довольно средненький автомобильчик бюджетного класса, а получи очень достойный автомобиль, который превзошел все наши ожидания. И если вы в ближайшее время планируете сменить авто очень советую сходить в салон Шкода и посидеть в Октавии. Особенно, если вы обратили внимание на Шкоду Рапид (как это сделали изначально мы) и планируете приобрести максимальную комплектацию. Очень многие делают выбор в пользу Октавии в средней комплектации, нежели маленький Рапид в "полном фарше". Потому что сев в салоне в Октавию выходить уже не хочется. Сразу же чувствуется другой класс автомобиля.
Если вы живете в Беларуси, то задумайтесь о целесообразности покупки Шкоды в России. Разница в цене, в зависимости от комплектации, состовляет 1500 - 5000$. При этом на гарантию и официальное…

—

Анонимно

21 июня 2016 в 18:08

5 оценка
Рекомендую

Итак! Автомобиль "Шкода - Октавия", невероятно удобный, комфортабельный и стильный. Это редкая машина, которая действительно соответствует тому, как ей рекламируют. Кстати, о рекламе...
Там сильнее всего делают упор на размере багажника. Что ж... Багажник действительно большой, и влезть в него может практически всё что угодно. Фигурально, конечно. Статую свободы туда не влезет :)
Парковочный ассистент стал заметно лучше: мало того, что сзади сделали небольшую камеру, через которую можно посмотреть на медиацентре, так ещё машина может парковаться САМА СОБОЙ! Надо видеть лица прохожих, наблюдающих это :)
Заводится по кнопке - это тоже круто.
В нашей семье используем Шкоду Октавия уже Бог знает сколько. Это замечательный автомобиль, и я бы порекомендовал его всем и каждому.
— Плюсы:
Комфортабельность, безопасность
— Минусы:
Не выявлено
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 6205 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 229 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1762 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

30 апр. 2016 в 20:01

3 оценка
Не рекомендую

Автомобиль куплен в декабре 2013 года, на данный момент ему 2 года и 4 месяца. В целом впечатление положительное, очень экономичный автомобиль, хорошая динамика, очень вместительный, но немного настораживает коробка автомат DSG - 7. Перед покупкой читал много отзывов в интернете о том, что коробка проблемная, но учитывая, что производитель дает 5 лет гарантии на коробку, решил рискнуть. Гарантия это хорошо, но я не учел того, что время, которое проводит автомобиль в сервисе, доставляет большой дискомфорт. Первая поломка произошла, когда машине было 1 год и 10 месяцев, на автомобиле поменяли маховик. В данном случает ничего плохого сказать не могу, диагностировали сразу, деталь была в наличии, поменяли в течении 2 - х дней. Вторая поломка произошла в возрасте 2 года и 4 месяца. Машина уже полторы недели в сервисе, все это время шла диагностика (бред какой - то) и вчера вынесли вердикт, замена сцепления, НО... сцепления нет в наличии, это раз, и якобы сцепление нового образца, это два, его нет не только у дилера, но и в России и повезут его из ГЕРМАНИИ! А это по словам мастера, как минимум 2 - 3 недели. Вот тебе бабушка и Юрьев день((. Подменный автомобиль не предоставляют, так как нет свободных. Из всего этого можно сделать один вывод, подтвержденный отзывами других пользователей в интернет: на коробках DSG - 7 массово летит сцепление, настолько массово, что концерн не успевает обеспечивать сервисы запасными частями, а у дилеров не хватает подменных автомобилей, чтобы обеспечить ими всех желающих.
Вот такие грустные выводы о DSG - 7.
— Плюсы:
Большой, красивый, стильный, вместительный, экономичный автомобиль
— Минусы:
Коробка-автомат DSG-7
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм

—

Анонимно

14 ноя. 2015 в 15:49

5 оценка
Рекомендую

Привет друзья хочу рассказать о своей новой тачке, эту красотку взял совсем не давно. Друзья конечно от говаривали но это меня не удержало, машинка просто отличная, тем более за такие деньги, очень порадовал новый салон. Удобства просто по высшему разряду. Хорошая динамика, расход топлива ни чем не отличается от моей старой машины,
но по конфорту конечно не сравнить. Довольно вместительный салон вся семья влезает без проблем, отлично и изящно выглядит внешне, сразу видно автомобиль нового поколения.
Для семейного человека это шикарный автомобиль, удобный, быстрый, надежный, комфортный. Да, чуть не забыл в комплектации шли литые диски, которые доставили еще больше радости, отлично и гармонично смотрятся на такой машинке. Вообщем я доволен таким автомобилем, всем удачи!
— Плюсы:
Комфортный,надежный,бюджетный
— Минусы:
Их нет
Время использования: год
Стоимость: 1049000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 530 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

17 июня 2015 в 17:19

4 оценка
Рекомендую

Купили машину по рекомендации друзей, наслышаны были хвалебных отзывов. И не разочаровались! в своем сегменте - это лучшая машина. цена - качество! В автомобиле очень много места, даже высоким будет очень удобно. Автомобиль очень послушный, мало бензина расходует, от 6 - 8 литров на 100 км. За год ни разу не подвела, зимой всегда без проблем заводится. Дизайн отличный! Все очень нравится. НО! готовьтесь к тому, что каждые 15000 км будете менять лампочки на фарах. Если умеете самостоятельно это делать, то очень здорово, так как у официального дилера замена стоит не менее 2000 (, а фары сгорают по очереди.
— Плюсы:
Отличный дизайн, просторная, надежная, маленький расход топлива
— Минусы:
недешевое ТО. замена фар каждые 15000 км
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

3 мар. 2015 в 18:24

5 оценка
Рекомендую

Приобрёл себе в 2013 году автомобиль Шкода Октавия, первые дни чуть ли не спал в нем, просторный, шикарный автомобиль с большим функционалом, высокий клиренс, 140 л. сил при объёме 1. 4 турбо, единственно нужно следить за воздушным фильтром, менять каждые 6000 км, и доливать масло в двигатель, потому что турбина сжигает масло, с салона хорошая видимость дороги, за рулём просто отдыхаешь, комплектация автомобилей очень богата, так что каждый может подобрать индивидуально для себя машинку, и богата цветовой гаммой, мне кстати попалась чешской сборки, а так и в России собирают, цена авто которую купил - 850000 рублей за эти деньги лучше не найти, всем рекомендую))
— Плюсы:
Мощный двигатель с турбиной, отличный дизайн, повышенная безопасность, просторный, автомобиль без прериканий
— Минусы:
Панель быстро пачкается, постоянно поливать масло в двигатель, задняя обшивка дверей пластик
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 590 л

—

Анонимно

21 янв. 2015 в 17:21

3 оценка
Не рекомендую

Вслед за красоткой Шкодой Октавиа 2012 года на смену пришла новая Шкода Октавиа! Внешне мне она вообще не нравится, даже не сравниться с предыдущей, фары простые, невзрачные, сразу делают автомобиль неинтересным!
Но муж выбирает машины естественно не по внешнему виду, узнав у друзей отзывы, купил данную модель(ибо были неплохие скидки в ноябре на них)!
А что внутри...-когда мы были на тест драйве - никаких нареканий, но проехав километров 50 в деревню было такое чувство, что сидим на чем то жестком, за такие то деньги можно было и помягче сделать кресла, поудобнее!
В сравнении с Маздой 3 2010 года Октавиа конечно высокая, и имеет меньший расход топлива!
Муж говорит, что характеристики как раз для города, для солидных мужчин, которые в основном(и помногу) ездят по городу(и пробкам!). А лично я, как девушка, ничего в машине прям вот такого чтоб АХ не нашла. Во многом для меня наша бывшая Мазда 3 была даже лучше!
Но... как говориться на вкус и цвет!
И еще... если будете проходить тест драйв, попробуйте подольше покататься и понаблюдать за удобством кресел!
— Плюсы:
выше многих других машин,расход
— Минусы:
неудобные кресла, несимпатичная
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

18 ноя. 2014 в 15:03

5 оценка
Рекомендую

Покупка автомобиля стала серьезной задачей. Как совместить привлекательный дизайн, небольшой расход топлива, вместительный багажник, комфортный салон и функциональность. Ответ мы нашли у производителя Шкода - Новая Октавиа.
Машина у нас в полной комплектации - кожаный салон, подогрев передних и задних сидений, автоматическое затемнение фар, автопилот - парковщик, саморегулирующиеся фары... Всего и не перечислить.
Наш двигатель - 1, 4 (турбина), 140 лошадей. И этого вполне достаточно. Думали взять 1, 8, но нисколько не пожалели о своем решении. разгоняться нам особо некуда, а переплата за машину и по налогам была бы существенная.
Через неделю машине год. За это время не было ни одного нарекания ни по двигателю, ни по коробке (ДСГ). Расход по городу - 9, 8, по трассе - 8. Полного бака хватило доехать от Питера до Москвы и даже немного покататься по столице.
Очень впечатляет вместительность. Во - первых, много места сзади - у пассажиров до передних сидений масса места. Во - вторых, огромный багажник, поднимаемый со стеклом. Просто огромный)
В общем, машинка очень радует. Наша семейная любимица)
— Плюсы:
Стильная, удобная, шустрая)
— Минусы:
в навигационной системе Коламбус нет показа пробок от спутника, дополнительно поставить у производителя невозможно
Время использования: 1 год
Стоимость: 1000000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 560 л

—

Анонимно

5 ноя. 2014 в 15:51

4 оценка
Рекомендую

Машиной владеем недавно. Машина достаточно быстрая, высокая, очень вместительная. Муж у меня 190 см, поэтому ему удобно. Место в салоне много. Много дополнительных карманов для бутылок, в которые ничего не входит. Это очень неудобно. Достаточно твердые сиденья. Поэтому на длинные расстояния устает тело от поездки. Спать тоже неудобно, голова бьется об твердые сиденья и начинает болеть.
Багажник вместительный, а если убрать крышку, то туда можно и "слона" засунуть.
Двери большие и тяжелые. Поэтому детям сложно их открывать и закрывать.
Дворники не очень качественные, свет от фар достаточно тусклый.
Сиденья достаточно легко чистятся. Пока не купили чехлы, ездили так. Дети марали сиденье и ногами и продуктами. Чистится всё простой влажной тряпкой.
— Плюсы:
высокая, вместительная
— Минусы:
твердые сиденья, неудобные отсеки внутри салона
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 900000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 568 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

31 окт. 2014 в 19:48

4 оценка
Не рекомендую

У меня была шкода октавия 5 серия. Вот в сентябре взяла новую октавию. Если честно то 5 серия мне была больше по нраву. Эта новая шкода не чем не лучше старенькой 5 серии
— Плюсы:
отсутствуют
— Минусы:
тоже
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1984 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

—

Анонимно

22 сен. 2014 в 19:49

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! Хочу оставить свой отзыв о новой Шкода Отавиа A7. С момента ее моявления сразу же зацепил новый дизайн автомобиля, совершенно не похожий на предыдущее покаление. Автомобиль стал солиднее, внешность стала более выраженная, хотя родство с другими VAGовскими моделями на лицо, видимо корпаративный дух не дает дизайнерам полную свободу, хотя не считаю это минусом. Автомобиль стал ощютимо больше, это чувствуется и в салоне машины, и стоя с ней рядом. Очнь понравился дорожный просвет - актуально для нашей родины. По прежнему главным достоинством является, конечно же, багажник. Сказать что он огромен - ничего не сказать. В сочетании с кузовом лифтбэк, удобство погрузки багажа просто на высшем уровне. Салон. Пластик торпедо мягкий, качественный, без скипов, к ней притензий нет. А вот на задних дверях пластик немного жестче, тут явная экономия. Сидения удобные, боковая поддержка вполне хорошая, устроится удобно получилось без проблем. На втором ряду места вполне хватает двом взрослым, как обычно по традиции третьему пассажиру будет мешать высокий тоннель. Но мне там не ездить и поэтому сильно не огорчило. Двигатель. Как говорится это просто песня). 1, 4 Tsi в паре с 6 - ю ступенчатой механикой конечно не ураган, но вполне хватит даже человеку который любит как говорится прокатится с "ветерком". 8 с небольшим до сотни при расходе 7 - 8 литров по городу с кондиционером я считаю более чем отличные показатель. Уверенный разгон с любой скорости, обгон по трассе не вызывает сердечных приступов. Так же понравились и тормоза. С любой скорости торможение уверенное, но пару раз умудрил их перегреть. Конечно это нужно постораться и при обычной езде по городу такого не произойдет. Цена конечно подросла и это не может не огорчать. Но и автомобиль вырос, стал солиднее, красивее и з это приходится платить.
— Плюсы:
Двигатель, свежий дизайн, расход топлива
— Минусы:
цена, дорогие опции
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 166 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 582 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

27 июня 2014 в 18:28

5 оценка
Рекомендую

2 года назад мои родственники приобрели шкоду, авто понравилось и по цене и по дизайну, т. к дизайн выбирала женщина остальные качества мужчина. Ездили год, и как то возвращаясь с дачи автомобиль занесло на льду и машина 4 раза перевернувшись улетела в кувет. Пассажиры одной проезжающей машины вызвали скорую и гаи, когда приехали инспекторы гаи, сказали, что врятли там кто выжил, т. к крыша машины вся в смятку была, но на удивление все выжили, и никаких серьезный ран, гаи очень удивились. Спасло не чудо а надежность автомобиля.
— Плюсы:
надежность
— Минусы:
нет
Время использования: 1
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

28 мая 2014 в 19:10

4 оценка
Рекомендую

Мой братишка давно работает на севере, но когда женился, ему пришлось по отзывам искать идеальный автомобиль. У меня самой нет денег на трату и на такие автомобили, но в городе есть такси и мы из города не выезжаем никуда, в сад даже дядя отвозит если нужно. А вот братику автомобиль Шкода Октавиа ЭмПиАй - очень нужен, у него маленький сын, жена рядом. Это поистине семейный автомобиль - огромный багажник, иногда кажется, что туда влезет все! Например, кроме огромной коляски, в собранном состоянии есть и для других вещей место, хоть еще Крелсо Поэнг всовывай. И кстати, они мебель Икея тут покупают и везут туда с собой. Ну все по порядку, давайте детально рассмотрим. Расскажу подробности которые интересуют покупателя, а не атвомеханика.
Итак, как я уже сказала, братишка готовится уезжать снова с семьей на север, а тут они приезжают в гости ко мне - сестре. Приезжают в отпуск, на месяц обычно, закупают тут мебель - например, Икея, а там у них все дорого и почти нет выбора. А потому им необходим огромный багажник.
В этот раз они купили кресло Поэнг. Посуду везут, в больших коробках, все влезает. Вон на дне лежит коробка от него.
Даже инструменты все влезают, не самые маленькие. Тоже тут приобретает.
Если накрыть крышку багажника, то сверху тоже многие вещи умещаются, вот подушки от старой "Лады" остались еще. Но у "Лады" нет таких моделей, с таким нужным большим багажным отделением, как в Шкода. Хотя он и искал подходящую модель. На фото торчит труба - держит верх.
С другой стороны. Автомобиль очень красивый, с виду ну очень презентабельный, купил он в кредит, помню хотел брать автокредит, но дорого, а потому взял потербительский кредит в известном банке. Рассчитывался и до сих пор рассчитывается, но очень рад что приобрел.
За рулем себя чувствует уверено и уже много мест посетил на нем.
Сначала ездил в Сургут, потом в Когалым, сейчас будет в другом городе небольшом, за зиму машина выдерживала, стоит во дворе и все в порядке. Там много автомобилей, шкоды - разных модификаций - больше всех. Внутри салона уютное место, сама спереди не раз сидела и за рулем, так легко водить - мне понравилось. В городе я побаиваюсь а за городом ездила километров десять - пятнадцать вела. Когда то еще в школе на права училась, всегда мечтала за рулем ездить, но пока видимо не судьба.
Задние места - очень уютно сидеть и спереди и позади, настолько уютно и хорошо внутри. Если бы сама искала автомобиль брала бы тоже такой, но цвет другой. Я искала бы цвета вишни, или хамелеон. Белый на дороге плохо виден, а потому лучше яркие цвета. Идеально мне был бы - салатовый.
Ребенку, их сыну два года тоже удобно в автокресле. Оно легко крепится к сидению, он в основном спит, мягко едет авто.
Легко закрываются двери, советую сначала почти до конца закрыть, а потом когда останется 10 см - резко дернуть на себя - не хлопают и закрываются сразу.
Про авто кресла много могу написать отдельным отзывом, когда то три уже сменили сами. Покупали для автомобиля дяди, так с ним и ездят. А это атвокресло от года до 5 лет -7 лет. На фото название авто кресла видно - ищите удобное, а не дешевое. Они стоят от 2 500 и выше, внимательно относитесь к этому - спине ребенка не нужны горбатые спины. Когда вы купили атвокресло, просите гарантию на возврат на месяц! Если ребенок не сидит, значит невозможно неудобно ему, ищите другое. Поверьте моему опыту, в некоторых автокреслах дети не сидят! Стоит изменить и сидят.
Важно! Купите атвокресло, многие этим пренебрегают, заметила проезжающих без них детей. Во первых, дети не мешают, пристегнул и вождение становится вдвойне безопасным. маленькие дети, сами знаете, не предсказуемы, резко могут обнять за шею папу...
Это атвокресло не дорогое - 3 200, на пять - семь лет - это не дорого. Есть и за 15 тысяч, но правила покупки те же, если не сидит, что то не то. Опыт не только мой, но и многих подруг у которых есть машина.
Крепится к сидению легко и просто, пусть консультант в магазине выйдет и как нам установит и поможет. Хорошие магазины легко соглашаются, даже сами помогают. Это автокресло тоже нам крепили сами продавцы - просто мне пришлось покупать самой.
Защита сидения в машине. Аксессуары к машине всегда продаются, советую такие позади приобрести, накидки - во первых защитят от грязной обуви ребенка спинку переднего сидения, а во вторых рассуете сюда игрушки и поильник для ребенка.
Про колеса автомобиля. Внутри нереально просторно и долгую дорогу выдержит не только автомобиль, но и вся семья. Которая раз в год или в полгода отправляется в путешествие. С собой зимнюю резину чтобы не возить, надо отпуск выбирать - или зимой или только летом, иначе придется с резиной промучится. Дело в том, что Россия у нас большая. Когда где то зима еще и снег с гололедом - нужна зимняя шина - у нас уже вовсю лето и 35 жары, в Уфе. Потому братишка ездит или в декабре или после майских праздников едет сюда. Дороги сейчас боле менее безопасные, он часто останавливается у друзей в городах на ночлег, что тоже неплохо.
Машина на автосигнализации и стоит во дворе разных городов, увидите такую шкоду и автокресло внутри - скорее всего это мой братишка. Он очень добрый и хороший, даже с ребенком в машине всегда останавливается помочь - на дорогах всякое бывает... Один раз даже видел дымящуюся автомашину ГАИ, тоже остановился помочь и подвез сотрудника. Ему тоже нередко останавливаются, он хороший человек.
Братишка очень законопослушный парень, не гоняет и не обгоняет никогда! Сама удивляюсь его терпению - мог бы переступить немного, но нет. Это у него с детства.
Любит "Дорожное радио" в Уфе, на большой дороге конечно плохо ловит, но тогда у него с собой детские диски - вместе весело поют песни всю дорогу. Отличная аккустическая система, еще больше понравились охлаждающие устройства и автокондиционер (могу ошибиться в названии, заранее извините и пишу как поняла).
Автмобиль шкода актавиа очень удобна молодому человеку от 20 лет до 35 - парню семейному, в долгих поездках незаменим, выдержит наш суровый север.
Как говорят там "местные" - если машина не чистая, значит приехали недавно с земли. Там же почти…

—

Анонимно

18 фев. 2014 в 17:18

5 оценка
Рекомендую

Итак, купил машину пару месяцев назад, ни разу не пожалел о покупке! Проблем не доставляет, если правильно ездить :)
Теперь подробнее.
Двигатель 1. 8. л, выдаёт 180 сил (за счёт турбины), и скажу, что машинка очень бодро срывается, до сотни разгоняется где - то за 7. 3 - 7. 5 секунд, а это очень хороший результат на мой взгляд.
6 - ступенчатая механика (про DSG не очень хорошо говорят, решил взять проверенную "ручку"), передачи включаются хорошо, не жалуюсь.
Подвеска хорошая, в меру мягкая, в меру жёсткая. Мне нравится.
В салоне просторно, подогрев сидений зимой очень кстати.
Расход - около 9 - 10 литров 95 - ого бензина.
Безопасность - 5 балов, это важно.
Так же в машине имеется ESP, очень хорошая штука, особенно если водитель неопытный.
Подведём итог - за такие деньги - 950. 000 - 1000000 рублей - новая Шкода Октавия чуть ли не лучшее предложение! Советую присмотреться!
— Плюсы:
Динамика, расход, безопасность
— Минусы:
Цены намного выше предыдущего кузова

—

Анонимно

10 фев. 2014 в 20:24

5 оценка
Рекомендую

Имела возможность ездить на авто 2012 года выпуска в течении трёх месяцев. Для своего класса довольно вместительный салон, но сам дизайн для цены авто около 800000 рублей немного дешёвый. Хотелось бы побогаче. Мне понравился, что оснащён парковочным радаром, для девушки очень полезная вещь. машина по габаритам не маленькая, порою трудно определиться с местом парковки, спасают звуковые сигналы, по которым определяешь насколько можно сдать назад. в управлении легкая, сразу привыкаешь, несмотря на обзор спереди, на пол лобового стекла виден капот, а потом уже часть дороги. Коробка автомат делает своё дело, по городским пробкам управлять одно удовольствие. после пробега в 62000 км стёрлись колодки. Это единственное, что беспокоило. Больше подходит для езды по трассе, быстро разгоняется, для города низковата и большая.
— Плюсы:
просторный салон, парктроники
— Минусы:
нет

—

Анонимно

10 фев. 2014 в 17:17

3 оценка
Не рекомендую

Я, в шкоде октавия не увидел нечего интересного, на вид вроде - бы габаритный автомобиль, но когда сел в машину и проехался напомнила ваз двадцать один десять. Во первых мне не понравились сидения, впереди чуть по мягче, а сзади будто сидишь на деревянной лавочке, зачем в такой посуте не дешевой машине, поставили такие жесткие сиденья я не пойму. Вот если думать здраво, семья которая захочет поехать на море на шкоде октавии, просто устанут от езды, у них будет болеть спина. Еще минус в том, что в середине машины как - то узковато. Грубовата, когда едешь все камешки под колесами слышны.
Вот что мне понравилось, это шумоизоляция, облицовка шкоды не плохая особенно в се контуры машины. Торпеда в салоне машины симпатичная хороший дизайн. Довольно не плохо оснащен один и шесть литровым двигателем, с мощностью в сто пять лошадиных сил.
Конечно автомобиль, каждый выбирает по своему вкусу.
— Плюсы:
Симпатичный автомобиль
— Минусы:
Грубые сиденья и узкий салон

—

Анонимно

29 июня 2013 в 17:22

5 оценка
Рекомендую

Итак, рассмотрим основные характеристики автомобиля шкоды октавии Объем двигателя: 1. 2 - 1. 8TSI, 1.6 - 2. 0TDI КПП: механика/автомат Кузов: седан Привод: передний Руль: левый Octavia немного изменилась, но не перестала изменять себе, чтобы сохранить все то, за что ее любят. Если сравнивать ее со своей старшей моделью, младшая стала длиннее на 9 см., немного шире в “плечах”;несмотря на это, колесная база увеличилась на все 11 см., и равна 2. 68 м., что говорит о многом. А вот грузоподъемность напротив снизилась(около 102 кг). трансмиссия зависит от предпочтений автолюбителей и от его кошелька: предлагается механика, для тех, кто заинтересован в более спокойное вождении и готов предоставить за это соответствующую сумму -роботизируемая коробка DSG с двойным сцеплением. Подведем итоги, малый расход, солидный автосалон, дизельный двигатель и к тому же, приличный по мощности. Что еще нужно для счастья? Все кто когда - нибудь проедет на ней, не сможет не влюбиться в эту марку.
— Плюсы:
малый расход, солидный автосалон, дизельный двигатель
— Минусы:
не обнаружено

—