Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

7 июня 2017 в 20:17

5 оценка
Рекомендую

Приобрела я свой первый автомобиль в ноябре 2015 года. Выбор пал на (роботизированная коробка передач). Год выпуска 2010г. (декабрь). Пробег на момент покупки был 32 км. Цвет черный. Если честно отзывы были как положительные так и отрицательные. Но все же я решилась на покупку. У меня 1, 2 объем, для меня этого вполне достаточно. Минус изитроника для меня поначалу был один, чувствуется переключение скоростей (рывки раздражали). Со временем я к этому привыкла. По коробке - еще все родное. Меняла только масло в коробке. Для своих лет она в очень даже неплохом состоянии и внешне и под капотом и внутри. По подвеске меняла только стойки стабилизатора. Хороший вариант как городского автомобиля, сидеть удобно так как кресло в четырех направлениях и руль так же в четырех направлениях. Ехать комфортно и обзорность для меня достаточная.
Как первый автомобиль очень нравится вариант. До сих пор езжу. Сейчас пробег 54 км.

— Плюсы:
Как первый автомобиль очень нравится вариант

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

–

Анонимно

31 янв. 2017 в 17:48

5 оценка
Рекомендую

Купил я значит жене сие чудо немецкой инженерной мысли, и знаете что я влюбился в эту машину. Она настолько клёвая что её хочется затискать, глядя на неё ощущается какая - то воздушность. Честно скажу машина только с начала кажется дамской, гонит она довольно неплохо да и старт с место у неё довольно резкий. У нашей 3D при объёме 1. 4 литра лошадок вырабатывается 92 чувствуется что эта малолитражка пытается заявить о себе. В нашу комплектацию входит подогрев сидений и руля, кондиционер и всякие мелкие плюшки. Подвеска у неё очень мягкая, я на многих машинах ездил здесь одна из самых плавных и мягких подвесок каких я встречал. Автомобиль полностью сделан для комфортной езды... правда спереди, сзади ездить не особо удобно да и вылазить через трёх дверку не самое лучшее занятие. Так же заметил очень интересный плюс -на ней вождение хоть в 60 км/ч хоть в 160 км/ч вообще не имеет разницы. Даже не знаю из - за чего так возможно что из - за отличной обзорности и того что не особо виден капот складывается такое ощущение. Свою ласточку разгонял максимум до 185 км/ч (больше к сожалению не тянет) на ней вообще не чувствуется что ты гонишь, ничего не люфтит, шумов никаких нет. Вообщем и в целом отличный агрегат, маленький, практичный, почти не кушает бензина. Просто чудо машина.

— Плюсы:
Удобная,экологически чистая,эргономичная,красивая отлично собранная машина

— Минусы:
Детали немного дорогие, из 3-х дверки не очень удобно вылезать,маленький багажник

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 750 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

15 окт. 2016 в 19:51

3 оценка
Не рекомендую

Когда моя мама начинала водить, то приобрела себе этот автомобиль. Ну как бы он подходит для этого. Маленький автомобиль... Многие начинающие водители оставляют свой выбор на машинах такого типа. Мое мнение - научился водить и пересаживайся на другой комфортабельный автомобиль.
Места в машине мало. Пассажирам сзади - тем более. Чтобы попасть назад, нужно отодвинуть водительское сиденье, от постоянных рывков ручки (которая на водительском сиденье) она когда - нибудь сломается. Во всяком случае, у нас уже не с первого раза можно отодвинуть кресло.
Коробка - робот. К ней нужно привыкать. Те кто ездил на автомате разницу почувствуют. Когда переключается скорость с 1 на 2, и со 2 на 3, машину дергает вместе с водителем. Но, по всей видимости, со временем она запоминает манеру вождения хозяина и перестает так дергаться.
Багажник маленький. Максимум что туда влезает (так для сравнения) 2 колеса 14 радиуса. Ну или 2 больших пакета с покупками.
Ну вот единственный плюс, который перечеркивает половину минусов - это подвеска. Она надежная. За время пользования менялись только расходные запчасти.
В общем я рекомендую данный автомобиль только для начинающих водителей. Опытные - даже не тратьте свои деньги. За эту цену можно подобрать, что то более достойное!

— Плюсы:
Подвеска

— Минусы:
Удобство, коробка-робот

Время использования: 3 года
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 115 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

1 авг. 2016 в 15:56

5 оценка
Рекомендую

Покупала Корсу в 2012 году уже не новую. Год выпуска 2007. Механическая коробка переключения передач. Комплектация ENJOY. За 4 года езды на этой чудесной машинке, претензий к ней практически нет.
До моей Жужы, я ездила на ВАЗ - 21099. Пересев на Корсу, я попала в рай. Легкая коробка передач, электроусилитель руля. Удобный салон, кондиционер, регулировка сидений и руля. В общем все, что нужно для комфортной езды.
Езжу я не много в среднем 10 000 км в год. Но с нашими дорогами, раз в год меняю стабилизаторы поперечной устойчивости. Потому что греметь машинка начинает не как немецкий гордый автомобиль, а как русская тележенька. Думаю, просто ее подвеска не рассчитана на наши русские дороги. Так же раз в год замена масла и фильтров. Из дорогостоящих поломок была только замена заднего амортизатора и вентилятора радиатора. Но с учетом того, что машине 9 лет, считаю, что она замечательно держится))
По внешнему виду очень красивая и современная. Её дизайн не устаревает, как у многих других машин. Я брала специально трех - дверную, потому что считаю она на много красивее ее пяти - дверного собрата. Так как длину они умеют одинаковую и по - этому 4 двери смотрятся очень куцо в этом кузове.
В управлении очень удобная, маневренная, удобно парковаться. Если нужно перевезти крупногабаритный груз, то складываются задние сидения и в нее может поместиться оооочень много!))
По ремонту и обслуживанию дорогова - то, но это если брать оригинальные запчасти. Не оригиналы обходятся дешевле.

— Плюсы:
Красивый, надежный и удобный автомобиль

— Минусы:
Существенных нет

Время использования: 4 года
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

15 мая 2016 в 17:27

5 оценка
Рекомендую

Мой первый личный автомобиль. 2007 года выпуска, 2008 года продажи. Я не первый владелец.
До получения водительского удостоверения, позволяющего управлять транспортом, у меня был небольшой опыт управления разными автомобилями.
Данное авто я выбрала в соотношении цена - качество - внешний вид - доверие к производителю. Данное соотношение меня нисколько не подвело. Машина идеальная.
Очень экономичная в техническом обслуживании (немецкое качество сказывается, делается "на века"). Заморочки, конечно, приключаются, но они легко решаются в сервисе. Например, немцы педантичны во всем. Если зажигается значок неисправности, не обязательно себя пугать, что что - то сломалось. Просто у немцев очень высокие стандарты надежности, поэтому при несерьезном отклонении стандартов, может загореться один из значков неисправности.
Машина уверенно ведет себя как в городе, так и на трассе. 3 - дверные машины собираются исключительно в Германии. Corsa - идеальный вариант для города в плане эстетического, парковочного и бензинного вопроса. Несмотря на то, что автомобиль стар (на нем ездят с 2008 года), по дизайну он не уступает новым моделям своего класса. Смотрится уверенно и дерзко. Идеально подходит для девушки.
А уж как удобно парковаться - это Вам не крупногабаритная машина, которой нелегко найти место для парковки. Везде найдется место.
Но я свой автомобиль никогда не называю малолитражкой, потому что это полноценный автомобиль, который я обожаю за все его плюсы и люблю за некоторые минусы, о которых я уже писала (педантичность немцев в идеальном техническом содержании автомобиля - зажигание ошибки на дисплее).

— Плюсы:
Дизайн, вместимый багажник и салон, мало "кушает" бензина

— Минусы:
Нет USB в магнитоле, машине почти 10 лет

Время использования: 1 год
Стоимость: 245 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 933 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 115 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 285 л

–

Анонимно

25 мар. 2016 в 19:38

2 оценка
Не рекомендую

Добрый день всем читающим и выбирающим автомобиль! ))
Я хотела бы написать о своем Opel Corsa D 2008 года выпуска.
Когда я ее покупала - она была пределом моих мечтаний! Ну там иномарка, в меру небольшие габариты, по характеристикам очень экономичная (расход бензина где то около 6 литров на 100 км, неплохой разгон до 100 км/ч.
Хотела именно трехдверную, потому что смотрится она аккуратно, а ездила я одна и сзади мне возить было некого.
Вот такая она внешне:

такая сбоку:

Такие вот плюсы:
1. Прекрасно ведет себя в морозы - за все годы пока она у меня заводилась всегда!
2. Удобный и красивый салон - все под рукой, все на виду, ничего не мешает! удобные кресла с боковой поддержкой, водительское опускается/поднимается, руль также можно регулировать! встроенная магнитола, правда флешку не читает, но можно вставить адаптер в прикуриватель, никаких проблем работает отлично! На руле есть кнопки управления магнитолой. Эффектная желтая подсветка (регулируется - ярче/приглушеннее), хороший дисплей.
3. Автомобиль на удивление просторный и вместительный, почти все, впервые садясь в этот авто на заднее сиденье удивляются, как много там места для ног, снаружи машина кажется крохотной. Багажник идеальный для девушки! Все аккуратно, есть "второе дно" то есть нижнее отделение багажника, куда можно сложить все что не красиво лежит - компрессор, инструменты, знаки аварийной остановки и т. д.
Машина супер маневренная, компактная, удобная. У нее неплохая шумоизоляция, она не громыхает, хорошая управляемость и разгон
Есть функция автоматическое закрывание стекол с ключа - очень удобная и нужная вещь! С ней никогда не забудешь закрыть стекло, когда закрываешь замок - нужно еще несколько секунд удерживать кнопку в этот момент они закрываются!

Ну а теперь о плохом... Говорили мне не бери ты это опель...
1. Катализатор.
Машина немецкая, к нашему бадяжному бензину не приученная, поэтому лампочка ошибка выхлопных газов на дисплее горит всегда! Все бы ничего, пусть себе горит, но обычно такая лампочка означает "ошибка работы двигателя" и ооочень всех пугает. Поменяла я катализатор этот, по ценам на тот момент мне это обошлось в 5 тыс., но она снова загорелась через 4 мес. и мне сказали, что бесполезно... скинуть эту ошибку, как то заблокировать лампочку и т. д. мне сказали тоже не возможно...

2. Печка / Кондиционер
Приготовьтесь, что она у вас не будет работать НИКОГДА! Ремонтировала я ее бесконечное количество раз - то заедает рычаг переключения, то воздух дует и шумит где то внутри торпеды, но никак не дует наружу... Короче - это капец. Зимой холодно, летом жарко. Причем слышала про "печку как больное место" от многих владельцев опелей.

3. Лампочки дальнего/ближнего света
Перегорают ооочень часто, но чтобы их поменять, нужно снять чуть ли не весь бампер! Короче за сменой лампочки - езжу в сервис, вместо того, чтобы попросить мужа и все ок))

Ну и было у меня куча проблем, которые может быть и не во всех опелях случаются. Считаю, что для такого возраста машины, их как то слишком много...

— Плюсы:
Красивая, удобный салон, отличный багажник

— Минусы:
Все в отзыве

Время использования: 4
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

–

Анонимно

22 янв. 2015 в 17:32

5 оценка
Рекомендую

В апреле 2014 года я приобрела у сестры своего мужа Opel Corsa 3 - дверный хэтчбек, цвет по ПТС серый, а на взгляд голубенький, 1.2 i 16V ECOTEC (80) AT, пробег 37 000 км, на сегодняшний день 45 000 км.

Все машины в нашей семье покупаются под руководством моего супруга. Когда он узнал, что его родственница приобрела именно эту марку, долго плевался. Так как был не очень хорошего мнения об опелях. Но тут мне приспичило менять свою машинку (Kia Spectra) и мы не нашли другого разумного решения, как купить корсу у родственницы. Здесь сыграло несколько факторов, во - первых, мы всё знали про эту машину (обслуживалась только у официалов; не бита; не крашена; девушка водит хорошо; пробег родной), во - вторых, сумма в моем распоряжении была не велика (380 т. р.), в - третьих, все, что предлагалось по объявлениям оставляло желать лучшего.

Итак, плюсы:

1. Масса автомобиля. Действительно для такой с виду «букашки» масса 1100 кг это удивительно и классно. Когда я впервые села за руль, у меня было впечатление, что я не в малогабаритке, а в хорошей, добротной машине.

2. Панель. Машине на сегодняшний день 7 лет, ни одного скрипа, потрескивания, постороннего шума, нигде, ничего не дребезжит. Все сделано качественно. Выглядит все очень современно, не скажешь, что это дизайн 2008 года.

3. Сиденья. Посадка удобная, ткань качественная. Чехлов не было, и нет. Ни одной потертости.

4. Лобовое стекло. Шикарный обзор.

5. Руль. Наверное, это специально для женских нежных рук, можно крутить пальцем.

6. Салон. Просторный, мы усаживаемся с мужем и не мешаем друг, другу. Я люблю ноги вытягивать, когда еду пассажиром, здесь в этом плане ооочень свободно. Опять же нет ощущения, что эта маленькая машинка.

7. Управляемость, маневренность, прыткость. На дороге машина держит себя прекрасно, в повороты на 100 км/ч входит уверенно, с места разгон хорошо берет.

8. Кузов. Ни одного «рыжика» нигде, даже там, где их обычно ожидают, на дверях и пр.

9. Багажник. Он двухуровневый, я это так называю, мне места хватает вполне. Даже нравится, что всякое барахло можно спрятать, как в сундук, а наверху будет только нужное.

10. Передняя «юбка». Ее плюс в том, что она резиновая, то есть даже, если зачертишь «носом» с ней будет все в порядке.

11. Прогревается быстро. Почему выделяю этот пункт? Когда выбирала авто, часто читала, что уж больно долго греется. У меня такого нет, подогрев сидений так вообще махом, также и руля.

Минусы:

1. 1.2 – это мало. Да, на трассе тяжело обгонять, думаю, что 1. 4 - это самый лучший вариант для нее, тогда она будет «пулька», а так не хватает ей, хочет, но не может.

2. Коробка робот. Да, я знала, когда брала, что туповат он, но я не предполагала, что настолько сложным будет мое знакомство. Конечно, уже сейчас я чувствую ее, но первое время были и опасные ситуации, уж больно тугодумно.

3. Тяжелые двери. Я привыкла дверями не хлопать, особенно, мой папа относится к этому резко негативно, но моя машина требует этого, причем чтоб дверь закрылась, нужно так основательно поддать.

4. Клиренс. Конечно, низковат, и хотя я еще нигде не застряла, но меня очень напрягает, что «нос» опущен. Со страхом еду иной раз.

5. Замена лампочек. Кто это придумал, пусть горит в аду, потому что, чтобы сменить лампочку в фарах, нужно снимать передний бампер.

6. Короткая база. Заносит на заснеженных участках. На спектре я чувствовала себя намного увереннее в зимнее время.

7. Нельзя стоят на скорости. Особенность Изитроника. Встала на светофоре, переключись на N. Я уже привыкла, но иногда напрягает.

Это основное, что я смогла выделить. Вкратце, могу сказать, что за этот почти год, мы заменили передние тормозные колодки, а еще выходит из строя электрика, иногда не дует вентилятор, но пока не везу в сервис, сама знаю, какой проводок отходит. После покупки сразу заменили салонный фильтр, установка его, конечно, не особенно удобная процедура, и была замена масла по графику и сделали адаптацию Изитроника. Про расход бензина могу сказать, не рассчитывайте на 4 - 5 литров по городу, конечно, будет больше. Но модификация моей машины вполне такое предполагает (робот; кондиционер). Трачу 2000 - 2500 руб. в месяц, маршрут дом - работа - магазин - детский сад. Пока что все вот так. Кстати, еще в плюсы могу выделить, что почти всю информацию по поломкам и прочим вопросам можно найти в интернете.

Машинка хороша для девушек, я ее полюбила, пока что расставаться не хочу. Хорошего в ней гораздо больше, чем плохого. Муж поменял свое мнение об Opel в лучшую сторону, говорит, что не ожидал. Конечно, эта машина еще чистокровный немец, сейчас ведь все их у нас собирают, не знаю, как теперь с качеством обстоит дело.

— Плюсы:
Качество

— Минусы:
Замена лампочек в фарах; робот; объем двигателя

Время использования: 1 год
Стоимость: 365000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

26 ноя. 2014 в 19:32

4 оценка
Рекомендую

Куплен в 2005 году подержанным, произведен осенью двухтысячного года в Германии. Двигатель объемом меньше литра. На приемистость конечно малая мощность оказывает влияние, но по трассе можно спокойно 160 километров в час идти. По городу езжу спокойно на третьей передаче почти не переключаясь как на автомате, да и тормозить приходится редко. Достаточная ремонтопригодность, например цепочку газораспределтельного механизма менял самостоятельно в гараже, после этого езжу уже три года без проблем. Запчасти можно купить даже в нашем захолустье, а с появлением сервиса Нексии стало еще проще.
Еще большой плюс это три двери, закинул ребенка на заднее сиденье и не волнуешься что он куда нибудь вылезет или окно откроет.
Хороший автомобильчик для маленькой семьи два взрослых плюс ребенок.

— Плюсы:
Небольшой,достаточно вместительный, экономный

— Минусы:
Слабая динамика

Время использования: 9 лет
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 973 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 260 л

–

Анонимно

14 ноя. 2014 в 19:46

5 оценка
Рекомендую

Когда пришло время обзавестись своим личным авто я ринулась по автосалонам нашего города в поисках той самой спутницы моей жизни!
По началу очень хотелось Nissan micra, так же рассматривалась Toyota Yaris и Fiat punto. Про Opel Corsa я вообще и не подумала даже.
И вот когда совершенно случайно мой взгяд упал на эту машинку я подумала: а она ничего. В этот день видимо было мало клиентов и увидев мою заинтересованность мне сразу предложили тест - драйв.
Я никогда не забуду ощущения, что кресло меня как - будто обняло, это была точка в моих поисках, ни в какую другую я садится больше не хотела! Дальше мне пришлось потратить время на поиски автомибиля в комплектации Cosmo и чтобы цвет был не серебристый, не черный и не белый. На тот момент нашлась в Москве только одна такая - цвета ланселот (в тех паспорте серо - золотистый), изитроник, да еще и с панорамной крышей.

Первая поздка этой крохи была на 400 км. Это были 6 часов наслаждения, крошка едет очень мягко, руль можно крутить 1 пальцем, при поворотах сидишь как припаянный, единственное непривычное - резкие тормоза, но уже через неделю не понимаешь как может по другому.
Езжу я по знакам, если по трассе, то не более 100, в итоге на 400 км у меня ушло все пол бака (это примерно 22 литра, полный - 44).
Изитроник для меня - это своеобразный автомат, просто перед тем как должна переключится скорость надо немного отпустить педаль, как бы дать машине вдохнуть, и тогда все пройдет плавно, меня это совсем не коробит, к примеру. Некоторые говорят, что на таком авто на обгон страшно идти, люди, на любом авто обгон это опасный маневр, а чтобы корса резвей разгонялась я включаю спорт режим, обороты повышаются и машина просто зверем становится.
Еще один приятный бонус изитроника - это наличие зимнего режима езды, для езды я его не использую, но для трогания на льду это то, что доктор прописал! За 5 зим я застряла напрочь всего 1 раз, и то потому что по невнимательности запарковалась в ледяной ямке. Да и вообще зимой эта машина радует, заводится легко, подогревается руль и попа, зеркала тоже греются. Когда мы с мужем уезжали на 10 дней зимой на отдых, моя крошка сразу завелась, а в его мазде сдох аккумулятор.
Салон у меня из экокожи комбинированной с каким - то прорезиненым материалом, не пачкается, отлично моется, и попа не потеет. На четвертый год с моей стороны потрескалась кожа, но на качество посадки в ней это совсем не влияет.
Бортовой компьютер в корсе с комплектацией космо очень информативый, он вам покажет средний расход топлива, среднюю скорость движения, сколько километров, по его мнению, вам осталось проехать на имеющемся запасе бензина, информацию о том, что сейчас играет в магнитоле, температуру за бортом, время и данные установленного климат - контроля. Еще есть бета - режим компьютера, чтобы его запустить надо нажать при включенной магнитоле кнопку Settings на 3 секунды до звука "пиииик". На экране появится куча информации о прошивке, двигателе и еще о чем - то, переключаться между страницами нужно кнопкой BC. На третьей или четвертой есть очень полезная строчка с указанием температуры двигателя, всегда проверяю ее в морозы.
С появлением ребенка я ничуть не разочаровалась в моей машине. В корсе предусмотрено отключение подушки пассажира специально для перевозки детей в детском кресле. А для меня это намного удобней, чем ребенок сзади, так я вижу его лицо, могу с ним поговорить, дать соску, или подтереть слюни.
Слабое место моей машинки - это "косточки", не знаю как точно они называются, вроде стойки стабилизатора. Когда наступает весна и на улицах нашего города тает снег и дороги, одна, а иногда и обе сразу косточки трескаются. Но я сильно не расстраиваюсь, это не страшная поломка, одна косточка стоит 500 руб, а ее замена 300.
Многие говорят, что обзор очень плохой, но к этому быстро привыкаешь, и начинаешь обладать взром сквозь стойки)
Еще очень классная штука поворотные фары, когда крутишь руль загораются дополнительные лампочки сбоку и это очень удобно при езде по темным улицам, парковкам в незнакомых местах.
Муж частенько меня спрашивает, какую бы ты хотела следующую машину, я совершенно осознанно говорю, что моя корса меня не просто устраивает, я наслаждаюсь управлением этого автомобиля и пока не готова поменять ее, да и не зачем: машина уже шестой год в эксплуатации и ни разу меня не подвела. А от добра добра не ищут.

— Плюсы:
Дизайн, комфорт, много удобных опций, экономичность

— Минусы:
Для меня минусов нет

Время использования: 6 лет
Стоимость: 535200 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

7 июня 2014 в 21:44

5 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать вам о автомобиле Опель Корса 3 - х дверном.
Говорят что очень маленькая машинка, не кчёмная, не чего туда не влезет. Я Вам хочу сказать, что зря такое говорят.
Да - эта машинка маленькая, конечно если сравнивать с джипами и универсалами, но зато в городе на ней чувствуешь себя человеком. Везде припаркуешься, благо клиренса хватает для городских бордюров, юркая, так как небольшая в габаритах, и всё таки вместительней чем деу матиз, в котором чувствуешь себя как в бочонке едешь.
Что касается багажного отделения, то обычные комнатные двери, при сложенных сидениях конечно, залетают в салон на ура, и даже не мешаются водителю, что проверено лично мною.
За счёт небольших размеров, эта городская машинка ещё к тому же экономичная, при двигателе в 1, 2 литра, на 100 километров ест всего лишь 5 литров в шоссейном, 5,5 литров в смешанном, и 6 литров в городском циклах. Эти показатели при езде из ашана, при полном продуктами багажнике, и 4 - х пассажирах, то есть при полной загрузке. Лично мне хватает 5 литров, чтобы съездить на работу и обратно при расстоянии в 50 километров.
Очень надёжный двигатель, в котором используется цепь грм, а не как сейчас в большинстве машин - ремень.
Подвеска жесковата правда, но зато в повороте на скорости крена не наблюдается практически.
Правда вот двигатель хотелось бы, что бы был побольше, хотя бы 1, 4 литра.
Так что всем кто любит ездить по городу и экономить на бензине советую такую машинку, она практически не убиваема. Да и запчасти кстати на неё не очень дорогие.

— Плюсы:
Экономичная, не дорогая в обслуживании

— Минусы:
Маловат мотор

–

Анонимно

19 апр. 2014 в 20:09

4 оценка
Рекомендую

Трехдверная Corsa 1. 2, первый автомобиль. Куплен новым в салоне в начале 2009 года. За все время эксплуатации менялись только расходники и стойки стабилизатора (залетели в жуткую яму в Подмосковье). Бензин ест экономично - в городе по пробкам порядка 10л, по трассе - около 6 литров. Зимой заводится без проблем даже в -35. Особо зимой радуют подогрев сидений, руля и зеркал.

Несмотря на небольшой объем (1, 2 литра), бегает шустро, не возникало проблем даже на трассе, хотя при обгоне фур чувствовалось все же что совсем чуть - чуть не хватает объема. Отлично прет после 3000 оборотов. В целом неплохо. Тормозит прекрасно, повороты проходить на ней - сплошное удовольствие, не заносит.

Салон довольно просторный для машины такого класса, багажник вместительный за счет складывающихся задних сидений. Интерьер эргономичен, продуман до мельчайших деталей, все логично и понятно. Большинство «кнопок» управления продублированы на руле, что очень кстати. Неплохая шумоизоляция. Удобная регулировка сидений руля.
За несколько лет эксплуатации ни разу не подвела. Льешь хорошее масло вовремя, меняешь расходники, и все с этой машиной отлично. Продавать жалко, но скоро придется – возраст.

— Плюсы:
Яркий дизайн, хорошая управляемость, вместительный багажник, экономичный расход топлива

— Минусы:
Нефиксируемые положения на рычажках включения поворотников (модель 2008 года)

–

Анонимно

19 мар. 2014 в 20:44

5 оценка
Рекомендую

Малогабаритная букашка, медленно разгоняется, но летает 160 легко(при ветре пошатывает).
Кушает мало и хватает на долго.
В пробках легко влезет туда, где многие не рискнут, не смотря на то, что выглядит пухликом ;-)
минусы:
1. длинная тяжелая дверь(приходится сильно хлопать, чтоб закрыть с первого раза).
2. Передние боковые - треугольные окошки неудобные, стойка между лобовым и этим окошком закрывает полный обзор(приходится ерзать на сидении вперед назад, чтоб убедится в том, что ни кто в этой мертвой зоне не стоИт)
3. Низковатая посадка, можно легко бампер попортить.

Плюсы:
1. За рулем комфортно разместится любого роста человек. У меня рост 178 и длинные ноги(в русских машинах приходилось создавать удобства, либо для ног, либо для спины, либо для переключения скорости), у папы 195, у подруги 150 (благодаря регулируемому рулю, сиденью).
2. Откидывающаяся спинка заднего сиденья, не торчит, откидывается в 3х положениях и позволяет перевозить громоздкие предметы.
3. для любителей складировать всякую мелочь, куча кармашков, мест, отсеков для этого в том числе и под рукой
4. Зимний покет! Не заменимая штука в холод(подогрев сидений передних, подогрев заднего стекла, подогрев руля)
5. Двойное дно в багажнике(спрятано колесо полноценное - запаска, а выше дно для перевозки мелкого груза и крышка, котороя закрывае от чужих взглядов обзор груза).
6. Крепление на заднем сидении для детского авто кресла

— Плюсы:
Регулируемый руль. заднее сидение с 3мя положениями регулируемое сидение зимний покет двойное дно багажника креплерие iso fix для детского автокресла

— Минусы:
Есть вторая мертвая зона. Тяжелая дверь в 3х дверных Низковатая посадка,можно легко бампер попортить

–

Анонимно

11 янв. 2014 в 22:55

4 оценка
Рекомендую

С двигателем 998 см3, расход 4, 2 л (перемещаюсь в основном по трассе и городам без пробок).
Рабочие обороты 3000 - 3500. Быстро прогревается, но если машина без движения с обогревом на 4ке, при минусе за бортом температура двигателя падает моментально. Датчик температуры не показывает во время прогрева, стрелка ниже 60, после начала движения забирается на 80 - 86 зимой. В -32 заводится без проблем, но это скорее заслуга аккумулятора и вовремя замененных свечей. Аккумулятор стоит рекомендованные 60 А*ч, меньшее ставить и не стоит, хотя предыдущий хозяин пользовал 45, но и зимой не ездил.
На скорости выше 110 даже летом дискомфортно.
С запчастями и расходниками проблем нет. Замены потребовала тяга переключения передач, точнее пока ее перевернули (она пластиковая очень на вид несерьезная).
Машина 2004 года выпуска, базовая комплектация, следовательно отделка салона примитивна до жути, зато есть подсветка в бардачке, нужная функция для женщин. Но эта машина не роскошь, а средство перемещения из пункта А в пункт В, в отличии скажем от Corsa D.

— Плюсы:
Компактный, экономичный

— Минусы:
Иногда компактность это минус

Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2004

–

Анонимно

18 дек. 2013 в 20:21

4 оценка
Рекомендую

очень понравился автомобиль, преимуществ очень много - компактность, манёвренность, динамичность, практичность. Также передний привод этой не большой машинки вытягивает её практически отовсюду. ну а так в принципе мне понравилось всё!

— Плюсы:
экономичная практичная быстрая маленькая манёвренная лёгкая надёжная удобная.никогда не подводила всегда только выручала-в общем класс

— Минусы:
ну очень плохая электрика-постоянно что-то троит,генератор не выполняет тех функций которые должен выполнять в полном объёме,быстро убивается аккумулятор

–

Анонимно

24 окт. 2013 в 18:48

5 оценка
Рекомендую

Выбор машины был настолько долгим. все везде за такую стоимость 370 тыс. было битым перебитым... уж думала не найдем ничего))
Смотрела либо корсу, либо шкоду фабию... но когда на тест драйве проехалась на фабии не понравилось сильно твердая подвеска.
Немного погодя ехала с папой в машине зашла в интернет и только только вывесили объявление о продаже Opel Corsa 2007г, 1.4 (3 - х дверная, черненькая) Тут же созвонились, поехали сразу смотреть...
Просто идеал за такие деньги ) мне сразу дали прокатиться на ней... я села и поняла... моя! сиденье были сделаны под спорт... девушка слезно продавала машину, не хотела с ней расставаться, но что поделать не давно родила и люльку в машину на заднее сиденье ставить было не удобно, пришлось ей выбирать другой автомобиль.
В салоне очень просторно) садясь в нее первый раз все удивляются, не ожидая такого, ведь с виду это маленький стильный автомобиль) как раз для девушки.
Машинку взяла с механикой, т. к автоматы не очень люблю) с ними только спать на дороге на трассе. и не зря)думаю если был бы автомат мне машину толкать бы пришлось) ооочень уж долго она разгоняется... но разогнавшись хорошо набирает скоростью.
Очень маневренная малышка, что позволяет при движение в шахматы или в пробках везде юрко пролазить)а тормозит моментально, что не может не радовать. Правда двери у нее тяжелые, большие приходится закрывать с усилием. Припарковаться не составит труда в ней и в маленьком месте, но вот выбраться потом между машинами из - за двери надо еще постараться)но привыкаешь)
Зимой заводится легко... только вот на дороге стоит не так устойчиво как хотелось бы.
Замечательно то что у машинки имеется подогрев сидений и подогрев руля) не успеваешь замерзнуть уже все греет) тепло хорошо)
А вот насчет ремонта пришлось все - таки обратиться к специалистам... машинка начала греться( посмотрели полетел моторчик двигателя пришлось заменить) и все работает как прежде отлично)
расход бензина минимальный)
Подвеска высокая так что можно сильно не бояться зацепить что - то.
Для девушек без семьи очень отличный вариант и ездить и научиться ездить на ней легко))

— Плюсы:
компактная, маневренная, легка в управлении

— Минусы:
не устойчивая, тяжелая дверь

Время использования: 1,5 года
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

20 сен. 2013 в 18:06

5 оценка
Рекомендую

Люблю приходить к мужу в автомастерскую и наблюдать за редкими машинами. Совсем недавно привезли ему Opel Corsa 3 - дверный хэтчбэк.
Дизайн велеколепный, маленькая, просторная, уютная, с разными наворотами. В передних дверях большие карманы, слева от руля - блок управления световыми приборами, люк сдвигается только наружу и вызывает свист ветра уже с 60 км/ч, ручки из металла, вместо указателя температуры мотора - контрольные лампы.
Спрашиваю мужа, что за мини компьютер, он пояснил, что этот дисплей показывает данные компьютера и режим работы климат - контроля. Заглянула внутрь, а там сзади в машине три кресла с ремнями и просторнинько, хотя кажется если машина маленькая, то должно быть тесновато. На крышке "бардачка" - держатель для ручки и подстаканник. Есть система навигации, что очень удобно при поездке в незнакомый город или другой пункт. Сиди проигрыватель разработан по последним технологиям, а его громкость регулируется даже на руле, сидения очень мягкие и гибкие, присела и почувствовала себя в домашнем кресле. Объём двигателя Corsa 1. 4 - самая мощная модификация на нашем рынке. Интерьер локоничный и стильный, всё только самое необходимое, ничего лишнего. Но механизму переключения, муж говорит, не хватает чёткости.
Corsa легко и быстро реагирует на управление тягой: сброс газа - и автомобиль мгновенно устремляется внутрь поворота. Если на входе в поворот порезче повернуть руль, то задние колеса сорвутся в скольжение. Ездить нужно аккуратно, так как нет системы стабилизации. Вообщем не без минусов, как говорится. Внешне машина меня впечатлила и я с удовольствием порулила по двору.
На отдых с друзьями я бы на ней съездила.

— Плюсы:
аккуратная маленькая

— Минусы:
нельзя гонять на ней

Время использования: 2 недели
Стоимость: 380000 руб
Год выпуска авто: 2005

–

Анонимно

26 фев. 2012 в 19:06

4 оценка
Рекомендую

Водительские удостоверения мы с сестрой получили в 2008 году и дружно ухандокали папину "семерку", осваивая азы вождения. Я пару раз въехала в забор на даче, сестра не с первого раза попала в гараж, ну и добил машину сам папа))Подремонтировали эту машину и по утилизации папе купили Ладу Приору. И мы с сестрой тоже озадачились выбором авто на первое время, так сказать, чтобы научиться. Сестра купила себе трехдверную Киа Сид, а мой выбор пал на Opel Corsa 3 - дверный хэтчбек.Машина 2007 г. в., черного цвета с красно - черным салоном. Немецкой сборки. Сначала машина понравилась мне просто визуально (чисто женский подход). Когда начала эксплуатировать машину, мне понравились мягкий ход, маневренность и компактность.Я не сильный специалист в области механики, поэтому не буду рассыпаться о технических достоинствах машины. Скажу лишь то, что за 5 лет эксплуатации машина меня ни разу не подводила. Заводилась и в -35, вылазила из полуметровых сугрбов. ТО я всегда проходила на ней в срок, поэтому самое страшное, что случалось и потребовало ремонта - это порвался проводок сигнала, который мне запаяли и все.Машина имеет подогрев передних сидений и передние подушки безопасности, также подогрев руля, адаптивные фары.Сейчас у меня родился сынок и настало время покупать авто побольше, но мне очень жаль расставаться с Корсочкой, - это идеальный вариант для девушки!

— Плюсы:
Легкая в управлении, компактная, маневренная

— Минусы:
Не нашла

Время использования: 5 лет
Стоимость: 440000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

8 мая 2011 в 18:08

5 оценка
Рекомендую

Сама катаюсь на Корсе уже больше года, нареканий нет, отлиная машина как в управлении, так и в эксплуатации. Расход бензина минимальный (если конечно же объем вашего двигателя 1, 2), машина, на мой взгляд, не убиваемая, главное вовремя ТО проходить и все, проблем вообще не возникнет, по крайней мере у меня так... Что касаемо внешего вида, то это даже очень ничего, купешки намного симпатичней нежели чем пятидверки, но это опять же сугуболичное дело))... Для девушки - это идеальный выбор автотранспортного средства, они выглядят очень стильно, аккуратно, да и что косаемо лампочки в фаре, или в повороткичке заменить самостоятельно, тоже не составит никакого труда (это я опять же про девушек говорю), буквально три дня назад я самостоятельно это сделала, без лишних затруднений))

— Плюсы:
Удобно

— Минусы:
Сиденье для детей ставить неудобно

–

Анонимно

6 апр. 2011 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

В течение двух лет был счастливым обладателем данного автомобиля.За свои деньги - это отличный выбор. Автомобиль отличается высоким уровнем как активной, так и пассивной безопасности. При относительно небольших внешних габаритах отличается просторным салоном для водителя и переднего пассажира. Хорошо держит дорогу и управляется. Да и просто это очень красивый автомобиль, который не затеряется в потоке.За два года единственное нарекание вызвала печка, которая была оперативно заменена по гарантии.Примечательно, что на этом автомобиле, который даже еще не прошел обкатку (хотя, по большому счету, современные автомобили ее не предусматривают, но все же какие - то детские болезни могут проявиться в первые пару тысяч километров) был совершен марш - бросок из Москвы в Геленджик на несколько дней и обратно (общее расстояние более 3000 км).

— Плюсы:
Экстерьер Безопасность Комфорт Управляемость

— Минусы:
Ненадежная печка

Время использования: 2 года
Стоимость: 475000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

6 ноя. 2010 в 17:06

5 оценка
Рекомендую

Начну с того, что до покупки Корсы я 3 года проездила на ВАЗ - 21012 нашего доблестного российского автопрома, и, кстати, любила ее нежной любовью, несмотря на то, что летом в ней было жарко, как в консервной банке, а зимой она практически не заводилась). Когда "двенашка" начала совсем уж не по - детски сыпаться, я поняла, что пришло время выбирать новую машину. Не могу сказать, что к выбору машины я подходила с какой - то четко выверенной стратегией, расчетами, схемами и сравнениями - скорее выбирала по ощущениям, ну конечно ориентируясь на ценовой диапозон и свои финансовые возможности. А муж до сих пор смеется, что я купила машину себе под сумочку) Хотя это, конечно, бооольшое преувеличение)

В итоге выбирала между Опель Корсой, Шкодой Октавией, 207 - м Пежо и Шевроле Лачетти. Все эти машины примерно в одном ценовом диапозоне. Но все решил прежде всего дизайн. Когда я увидела Корсу вблизи, мне она очень понравилась, причем именно трехдверка - она такая стильная, у нее такие классные линии кузова, в салоне очень просторно, приборная панель понятная и красивая, вообщем я была покорена! Думать забыла о конкурентках Корсы и остановилась на ней. Цвет хотелось выбрать какой - то особенный, отличный от основной массы машин на улице, в итоге остановилась на цвете "Зеленый чай" - он такой оливково - золотистый, очень красиво блестит на солнышке, радует глаз не только водителю, но и прохожим - проверено)

Потом был тест - драйв, так как я хотела определится - брать машину с механикой или выбрать коробку изи - троник (вообще, что это за зверь такой?) - тест драйв удался, из машины вылезать не хотелось, изи - троник не подвел. Читала отзывы об этой коробке - мол, ломается, дергает сильно, тормозит - не знаю, я с такими проблемами не столкнулась, очень понравилась эта коробка, причем именно на Опеле (была возможность проехаться на Тойоте Аурис с изи - троником - вот там реальные толчки и дерганья). Даже муж, который ездит на очень дорогом автомобиле, оценил мою малышку, всегда хвалил ее!

Ну что - то я отвлеклась, итак, машинка была куплена, я пребывала в эйфории) Комплектация средняя, плюс в салоне поставила автозапуск - давняя моя мечта) Машина очень мягко идет, довольно быстро разгоняется (наверное для мужчины этого недостаточно, советую брать двигатель 1, 4, а мне и 1, 2 было зашибись), прекрасный обзор, отличная управляемость, чувствительна к любому движению водителя, тормозит моментально, очень комфортный салон - для меня лучшей машины на тот момент не существовало. Хотя уже в начале эксплуатации выявилось несколько недостатков, причем именно трехдверки:1. Ооогромные двери, с которыми довольно сложно управиться на наших парковках, которые обычно заставлены машинами как селедки в бочке. Машинка прекрасно встает на узкое парковочное место, но потом начинается жеесть - выбраться из нее, при этом не задев никого из соседей - это трюк, достойный бывалого циркача) Ну я натренировалась) 2. Очень широкие задние стойки, из - за чего затрудняется выезд задом - обзора никакого вообще. Впринципе для более - менее опытного водителя это еще ничего, я справлялась, а вот начинающим советую все же брать 5 - ти дверку - там в этом смысле попроще. 3. Через год после покупки у меня родилась дочка и тут я поняла, что все - таки трехдверка - это вариант либо для человека без детей, либо с подросшим ребенком, который может сам забраться назад - а пытаться запихнуть автокресло с новорожденным, пролезая между сиденьями, это еще один цирковой трюк, с блеском освоенный мною в процессе эксплуатации Корсы.

Пришла зима, я, памятуя предыдущий опыт с ВАЗом, готовилась к худшему) Но, о чудо!, за всю зиму Корсуля ни разу не подвела меня! Заводилась и в -30 с первого тычка. Я считаю это просто огромным ее плюсом, после этого я вообще безгранично полюбила ее) Первый год эксплуатации почти полностью пришелся на период моей беременности - я постоянно где - то моталась, в последний раз села за руль за 3 дня до родов - и ни разу я не усомнилась в ней, чувствовала себя в ней очень комфортно и безопасно, никакого неудобства не ощущала вообще.

В общей сложности я эксплуатировала машинку 2 года - к моему великому сожалению из - за сложившейся материальной ситуации в семье в конце весны нам пришлось ее продать((( Расставалась я с ней очень тяжело, ну многие автолюбители наверное знают, как трудно расставаться с машинами - будто часть тебя уже в них поселилась, как от сердца отрываешь( До сих пор, видя на улице похожую машину, разглядываю ее со слезами на глазах. Вообщем, очень советую эту машинку, единственное, подумайте хорошо насчет количества дверей - тут уж видимо либо дизайн, либо удобство.

Фотки родной, к сожалению, ни одной нет, вставлю такую, если что модератор поправит. У меня точно такая была.

— Плюсы:
Отличный дизайн, хорошая управляемость, оптимальный размер, просторный салон!

— Минусы:
Тяжелые большие двери, широкие задние стойки

Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2007

–