Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 июня 2017 в 18:17

4 оценка
Рекомендую

была в семье такая машина 1994 года выпуска, довольно таки экономичное авто, расход 7 литров по городу, 5 литров вне города. Достаточно простой в эксплуатации, управляемость тоже не сложная, хоть и без гидроусилителя многие не представляют своей жизни.
Авто не прихотливо, ездит бодро, резво, все запчасти стоят не дорого. Ломается тоже не часто, но внимание к себе эта машинка любит.
За городом в жару бывает закипает, а так едет резво, быстро, экономично.
За счет того, что таврия нова хетчбек, она обладает довольно такие вместительным багажником, клиренс довольно большой у этой лошадки, никакие ухабы и ямы ей не страшны.

— Плюсы:
экономичное

— Минусы:
дизайн не очень

Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1509 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 221 мм

–

Анонимно

25 янв. 2017 в 19:45

3 оценка
Рекомендую

Как описывали производители автомобиля Таврия Нова, что это полностью модернизированная модель. Но самом деле модернизация каснулась только двигателей. В 2008 году довелось мне познакомится с данным монстром. На этой Таврии был установлен 1, 2 литровый двигатель. Каких либо новых ощущений от вождения я не получил. Таврия все также серой и неказистой. Что больше всего меня огорчало, это новая дверь багажника. Она просто ужасная и портит внешний вид. Так же хотелось чтоб на Таврии изменили дизайн крышки бензобака. Намного привлекательней если ее сделать закрытого типа как у ВАЗовских восьмерок. Так же не позаботились о шумоизоляции. В целом Таврия осталась маленькой и шустрой машинкой с малым расходом горючего, которая идеально подходит для города.

— Плюсы:
Экономичная машина

— Минусы:
Внешний вид

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1197 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 162 мм

–

Анонимно

23 янв. 2017 в 17:20

5 оценка
Рекомендую

Переехав жить с города в поселок - у нас возник вопрос о покупке автомобиля. Решали долго и остановились на "Таврия Нова". К автомобилю просто легла душа. Стильный дизайн, пускай не модный, но зато скоро станет "ретро" автомобилем. Мало расходует бензина и поэтому мы на нем можем ездить куда угодно(на природу, на базар) не задумываясь, что дорогой бензин. Практически не требует ремонта, правда мы ее периодически осматриваем на СТО. Запчасти для ремонта в автомагазинах есть и цена на них низкая. Если на кузове появляются дырки, мы их сами шпаклюем "шпаклевкой на стекловолокне" и красим автомобильной краской. Муж наше авто называет "Призрак шоссе".

— Плюсы:
экономичный,классный,прост в обслуживании и в ремонте,есть запчасти

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 162 мм

–

Анонимно

16 янв. 2017 в 16:33

2 оценка
Не рекомендую

Я являюсь владельцем данного чуда я просто и безумно счастлив, радости моей нет границ чутли не каждый день прыгаю от счастья то что - то потекло, то что то отвалилось, то вообще перестало ехать и нет это не кара божья это творение искусства Запорожским заводом и его конструкторами дай им здоровья, я б конечно никогда б не приобрел этого монстра мне он достался в подарок так сказать. что он сомной ток не делал как ток не нагибал когда я его ремонтировал или пытался привезти в чувство. очень у меня страдала система охлаждения я уже ее всю поменял так как что то постоянно течет или летит а самое крутое что она постоянно греится как же это меня бесит, но вроде последнее время перестала ура починил, но тут нагрянул новый катаклизм начало масло текти с бензонасосаи нифига не помогает так что жду весны чтоб снова покорячиться со своей любимой) Так вот лучше автомобиля нету всем удачи с таврушечкой))

— Плюсы:
едет

— Минусы:
очень много все не описать

Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1100 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

–

Анонимно

10 дек. 2016 в 21:39

5 оценка
Рекомендую

У меня был этот автомобиль. Купил его с нуля в автосалоне в 2004 году. Установил газо - болонное оборудование (Италия), надо было по работе. Отмотала моя "ласточка" у меня до 2010 года. За это время я с ней ничего не делал (замена аккумулятора, резины, масла и масляного фильтра, тормозные колодки, накладки - это я не считаю вкладыванием денег). Продал я ее своему знакомому и он до сих пор на ней ездит. При мне она прошла 370 000 км. Знакомый до сих пор катается. Если с техникой на "ты", она послужит очень долго. Это только лентяи и всякая "крутизна", которым западло ездить на таких тачках носом крутят. Отличная машина и расход нормальный. Нужно уметь регулировать!

— Плюсы:
Все прекрасно

— Минусы:
Немного маловата в размерах

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 226 мм

–

Анонимно

7 дек. 2016 в 17:50

3 оценка
Не рекомендую

Была когда то у нас чудо машина под Названием "Таврия" 1992 г. в. Мучались мы с папой с ней не мало и даже больше чем ездили. Иль может попалася она нам очень неудачная. Двигатель откапитаен, но масло подьедал. Коробка перебрана была нами раз 5 пока начала нормально работать. Ремонтировать ее было очень не удобно, но нужно было. Слабая ходовая и кузов не фонтан, быстро поддаеться коррозии. Не знаю как там говорят что розгоняли ее доо 150 км/ч, но мне уже при 110 было немного страшно в ней. Двигатель с карбюратором от Ваз 2108 жрал бензина не мало как для 1. 2. Вообщем сильных сторонв ней я вообще не заметил, так и продали мы ее в надежные руки. Но говорят что более поздние версии были гораздо лучше по качеству и выносливости.

— Плюсы:
Дешевая чтобы купить и в обслуживании

— Минусы:
Слабый кузов,КПП и ходовая

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1184 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 87 мм

–

Анонимно

24 окт. 2016 в 17:02

3 оценка
Рекомендую

Столкнулся с финансовыми проблемами, пришлось заменить авто на более дешевое. Забрал у соседа заз 1102. Самое большое преимущество это цена, расход и доступность на запчасти. К примеру цена передних стоек 550 грн пара, сцепление в сборе 800 грн. Расход по городу газа до 8 литров. Место конечно маловато, но при желании можно и холодильник запихнуть. За такие деньги вполне нормальная и резвая машина.

— Плюсы:
расход, дешевизна в обслуживании

— Минусы:
комфорт

Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1219 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм

–

Анонимно

20 окт. 2016 в 16:46

3 оценка
Рекомендую

Сдала я на права и решила купить автомобиль. Ну какой автомобиль нужен для молодой девушки севшей за руль? Правильно - недорогой в обслуживании. Первые мои впечатления были позитивными, так как она ехала. Проездила я 2 месяца и началось - бензонасос подтекает, фильтр засорился - глохнет. А потом еще и крепление двигателя оторвало. Сразу я этого не заметила, так и ездила - стучит да и стучит, ведь таврия, в которой ничего не стучит и не течет - это нерабочая таврия. Зато ездить на ней я научилась отменно, так как рль у нее " тяжелый", на других машинах теперь ездить проще простого. Продавала ее и слезы наворачивались... моя таврюшечка... Ну и вообще считаю что как бы она не ломалась и не стучала - машина приятная.

— Плюсы:
Экономичная, компактная, недорогая в ремонте

— Минусы:
Шумит, маленький багажник, сложная в управлении

Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 162 мм

–

Анонимно

25 апр. 2016 в 15:11

3 оценка
Рекомендую

Начнут с того что это отличный вариант для людей которые не много зарабатывают. Очень вместительна, мешки с картошкой влазат только так. Отдельно хочу сказать что это очень экономная машина, у самого стоит газ второго поколения и просто я счастлив, раза в два я сократил потребления денег для бензина, эта установка полностью окупила мои вытраты. Однако не смотря на все плюсы эта машина просто конструктор. Абсолютно все запчасти уже поменяны кроме кузова и салона. Не продуманный корпус, не продуманый двигатель из - за этого и все запчасти быстро снашиваются. Ещё есть такой прикол во всех Таврия что задние колёса звенят, это так построено заднее колесо и только избранные кулибины смогут исправить эту проблему. Вполне не плохой, бюджэтный вариант, советую.

— Плюсы:
Компактность, вместимость, мощный двигатель для такой машины, экономия!

— Минусы:
Просто конструктор, не долговечные запчасти, не продуманный корпус

Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 152 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

23 фев. 2016 в 21:33

5 оценка
Рекомендую

Изначально было два у меня тавралета. Нова и zaz daewoo. Могу отметить недорогую стоимость запасных частей и элементов тюнинга. Однако слабое место у авто это КПП. в мороз -20 лучше не выезжайте, можно убить коробку за раз. Раз в год менял за 800 грн всё ходовую с амориками, и вперёд как новый не тормозя по лежачим полицейским. Не жалко, царапать и экстримально ездить. Хавали Таврюшки по 10 литров в городе и по 7 на трассе. Макимальная скорость была 138 км в час, после стрелка балтаться начинала. Гнили они всегда возле педалей подногами порог. Из за неправильного поддамкрачивания, отрываеться метал а из - за не правильной конструкции стоков крылья внизу возле дверей тоже отгнивали на сквозь. Ну а так если полики поварил то машина бомба.

— Плюсы:
Дешевое обслуживание

— Минусы:
Карявая, требует значительных доработок

Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 218 мм

–

Анонимно

17 фев. 2016 в 15:51

5 оценка
Рекомендую

Купил год назад за 30 т дерева. :-). после того как у девятки ланжерон изчез. гружу как влазит. поставил богажник и привез пол куба досок с пилорамы. блин не хочет умирать. купил на донорство за 5 т р трёхдверку. конечно когда вокруг за 500 000 тачки это что то. но мы богатая страна.:-))кстати проходимость удивила. живу в деревне. машина лёгкая на хорошей резине прёт как танк.:-)

— Плюсы:
Устану перечислять.:-).не сгнила.по трассе 130.запчасти копейки

— Минусы:
почему не бугатти.:-)

Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1042 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

–

Анонимно

8 фев. 2016 в 16:29

4 оценка
Рекомендую

На Таврии катаюсь уже 2 года на свою дачу, не могу не нарадоваться. Самое главное достоинство в том, что стоит хороший двигатель еще и газ - пропан есть. Расход просто обалдеть, газа берет столько же сколько и бензина. Очень вместительный салон, если разложить заднее сиденье. Проходимость великолепная, но боится скорости (легкая).

— Плюсы:
Экономичная, резвая, дачный вариант

— Минусы:
Легкая, не уворотливая

Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 162 мм

–

Анонимно

25 мая 2015 в 17:24

5 оценка
Рекомендую

Для поездок на отдых, мы с друзьями используем Таврию, да и во всем остальном тоже.
Вот и решил написать о ней.

Отечественный производитель (Украина) справился со своей задачей на ура. Автомобиль получил все качества которые ценят в первую очередь. А при наших зарплатах и ценах они имеют первостепенную значимость.

Передний привод.
Расход топлива на 100 км от 5 до 8 л(зависит от местности и стиля езды). А если есть газовая установка, то повезло вдвойне, поскольку газ намного дешевле, но сама установка стоит не дешево.
Салон маленький и самые удобные места спереди, а сзади тесновато особенно если сидит три человека, что называется в тесноте да не в обиде. Звукоизоляция отличная, рева мотора не слышно. Иногда могут немного скрипеть стекла при езде по разбитым дорогам(думаю из - за изношенных уплотнителей).
Имеет три двери(спереди две и багажник), что с одной стороны делает кузов крепче и надежнее, а с другой посадка становится не очень удобной - кресло нужно откидывать, еще и головой можно ударится.
Зимой печка греет как батарея.
Небольшие размеры делают ее более маневренной.

В целом машина хорошая, я б даже сказал одна из лучших в странах СНГ.

— Плюсы:
Экономная, компактная, теплая,доступность и полное наличие запчастей

— Минусы:
Три двери, сзади тесновато

Год выпуска авто: 1993
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Объём багажника: 250 л

–

Анонимно

3 апр. 2015 в 20:52

3 оценка
Рекомендую

Мой первый автомобиль я его запомнил как самый лучший автомобиль не просто машина
Что самое главное при покупке таврии для меня было:
Цена очень приятная (это вам не убитые Жигули а деньги те же )
Расход топлива замечательный мой рекорд на 2 - х литрах 50 км (ехали с друзьями с дачи бак пробили, удалось спасти 2 литра бензина, залили в бутылку и напрямую к карбюратору )ехал не больше 50км. ч)
простота авто (хотел разобраться в устройстве авто чтобы самому чинить )
очень удачная конструкция колеса в плане его легкости, но здесь и минус нормальные литые диски не поставишь, и мнутся они сильно
Всем кому нужно первое авто берите не пожалеете или для тех кто хочет не дорого ездить на не дорогой машине если честно я бы её не продавал но вот с кузовом были проблемы

— Плюсы:
дешевая, экономичная, удобная, просторная, ремонтопригодна

— Минусы:
ламается, кузов гниет

Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1100 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

–

Анонимно

22 фев. 2015 в 17:53

2 оценка
Не рекомендую

плюсы этой машины:- экономия бензина;
-доступная цена;
-компактная
-есть возможность загрузить машину и то не так то и много;
Больше плюсов я с мужем не нашла .
Дальше сплошные минусы, чтоб сесть на задние сиденья сидящему впереди нужно встать. машина слишком легкая и от того легко переварачеваеться на поворотах, шумит, скрипит. внешне мне она совсем не нравиться!

— Плюсы:
экономна

— Минусы:
3 двери

Год выпуска авто: 1980
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1106 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 87 мм
Объём багажника: 533 л

–

Анонимно

8 янв. 2015 в 20:23

4 оценка
Рекомендую

Имею сейчас похожий авто, только модель 1102, брал для работы, с этим семейством сталкиваюсь не впервые, радует экономичность и резкость, но вот ходовая не ахти, было даже задумывался о переделывании ходовой на ВАЗ. По запчастям могу сказать неплохо, но минус в том что некоторые комплектующие сравнивают с СЕНСОМ, но ведь это же не сенс, и естественно что цена дорогая.
Хотелось бы отметить и посоветовать, кто будет приобретать, то лучше брать карбюратор, объясню почему, дело в том что расход при инжекторе не будет 5 - 6 литров а то и 8 как в паспорте, будет по городу не менее 10, причина в том, что сам инжектор который впихнули туда не рассчитан под обьем двигателя, проблема начнется и катализаторами которые постоянно выходят из строя тем самым разоряя ваш карман.
Карбюратор прост, экономичен, дешев в обслуживании (700 - 800гр новый), ну и для постановки газа на нее будет ощутим расход в сравнении с инжектором.

— Плюсы:
экономичность,резкость,габариты багажника

— Минусы:
Ходовая часть, и дороговизна комплектующих к ней

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 250 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 100 л

–

Анонимно

24 дек. 2013 в 17:53

3 оценка
Рекомендую

За такие деньги это не то что лучший а пожалуй единственный вариант! У меня опыт эксплуатации трех таких автомобилей и исходя из этого я могу сделать такие выводы:
положительные стороны

1) У автомобиля не убиваемый двигатель.
2)Грузоподъемность - 5 человек в салоне (по 90 кг) + лестницы + материал и по трассе спокойно 90 - 100 км/ч.
3)Малый объем двигателя компенсируется малым весом самого автомобиля. Что позволяет относительно уверенно чувствовать себя в динамическом движении города.
3)Расход топлива в городе на 10 л 95 проезжаю 130 - 135 км.
Недостатки
1)Бензонасос - если родной вышел из строя то чтобы найти новый хорошего качества надо поискать.(цена вопроса 35$)
2)Постоянно летят бачки... пока не поставил от Ланоса пришлось поменять 3 за год.(цена вопроса 10)
Ну и так по мелочам ремонт карбюратора стартер... авто ломается как и любое но цена деталей и ремонта несоизмерима! Плюс большинство неисправностей ты можешь исправить своими силами.
ВЫВОД
Идеальный первый автомобиль!

— Плюсы:
цена = качество

— Минусы:
комфорт (хотя что вы хотели за такие деньги?)

Время использования: 3
Год выпуска авто: 2005

–

Анонимно

12 мар. 2013 в 16:16

4 оценка
Рекомендую

Владею данной машиной выпуска 2004 года.
Доволен на 99%.
Машина крепкая, быстрая, шустрая, легкая.
По трассе спокойно еду за 100 кмч без видимых дефектов для водителя и пассажиров.
Может, конечно, это все зависит от качество отдельно взятой машины, но все - таки моя таврия на отличном ходу)
Не ломалась за три года еще.
За такую цену - это наилучший выбор.

— Плюсы:
Цена

— Минусы:
Комфорт

Год выпуска авто: 2004

–

Анонимно

20 мар. 2011 в 20:59

3 оценка
Не рекомендую

Хочется написать о автомобиле, который когда - то очень давно был и у меня. Сейчас, когда технический прогресс не стоит ни на минуту на месте, это ''чудо техники'' тяжело назвать автомобилем. Мне порой кажется, что даже когда все будут уже летать на кораблях будущего, все равно будут выпускать Таврию. По молодости такая машинка с двигателем объемом 1. 3 л от ВАЗа казалась мне лучшим детищем нашего автопрома. Расход как сейчас помню литров 8 на сотню. Совсем немаленький. Пассажиров 5 и ещё плюс груза килорамм на 100 машинка легко транспортировала. Разгонялся я на ней, и пусть мне никто не верит до 150 км/ч. Правда при таких скоростях становится неустойчивой до крика и больше схожей на воздушного змея, который при резком порыве ветра стремится куда - то улететь. Подвеска с нашими дорогами убивалась на раз - два. С пересечённой местностью тоже справляется тяжеловато, но за счёт того, что имеет небольшой вес при наличии двух - трёх пассажиров легко вытягивается из труднодоступных мест. Ещё очень сильно подвержена коррозии, то ли из - за толщины металла, то ли из - за качества обработки кузова. Единственным сильным местом я считаю был движок, который, хоть и тоже частенько ломался, являлся настоящим большущим не побоюсь сказать сердцем этой крохи.

— Плюсы:
Сильный если так можно сказать двигатель

— Минусы:
Большой расход топлива, слабая антикоррозионная обработка, слабая подвеска

Время использования: 2 года

–

Анонимно

9 фев. 2011 в 18:39

2 оценка
Не рекомендую

У меня автомобиль Таврия Нова 2006 года, инжектор. Впечатление двоякое. С одной стороны довольно маневренный, легок в управлении. Вмещает 5 пассажиров, плюс сверху можно установить багажник и туда нагрузить еще мешков 5 картошки - выдерживает. Максимальная скорость, которую мне удалось выжать - 130 км/ч... -по - моему неплохо. Ремонт недорогой, исходя из стоимости запчастей. С другой стороны после покупки мне пришлось отдавать его на СТО и много еще драбатывать. Во - первых у автомобиля Таврия Нова довольно низкая посадка, цепляли "брюхом" все кочки. Приподняли сзади и сделали защиту картера. Второе - слишком большой расход топлива 10л/100км для такого небольшого автомобиля. Наверное, из - за инжектора. Тут пока что делать - не знаю. Машина передне - приводная и основная масса впереди - имеет хорошее соединение с дорогой. Небольшая ширина протектора позволяет легко идти накатом с горки и медленнее терять инерционную скорость. В случае застревания автомобиля Таврия Нова в снегу или грязи пера человек его с легкостью выталкивают из опасного места. Проблема еще в том что автомобиль продуман только для шоссейных дорог, где ведет себя прекрасно, однако при активной эксплуатации в относительном бездорожье нашей страны ходовая и кузовная части быстро приходят в негодность. Так же смущает безопасность водителя и пассажиров в случае ДТП, т. к. машина разработана так, что в случае такового при дстаточно уверенных скоростях или неудачном стечении обстоятельств, выживание пассажиров или водителя малвероятно. Еще следует отметить, что некоторые потребительские характеристики и текущие ремонтные работы усугубляются достаточно большим уровнем непродуманности узлов и агрегатов, наример, при проходе всего 20000 км, вышла из строя выхлопная система, особенно раздражал ее стук об днище. Наши конструкторы не додумались, что в процессе эксплуатации вибрациии двигателя идут по всей выхлопной системе и из - за этого повеждаются соединительные узлы. Вызывает негодование строение и положение резнатора, который по своей форме в виде трубы цепляется за все выступающие места, а в случае зацепа последствия представить не трудно. И много прочего, но перечислять уже не буду.

— Плюсы:
Хороший двигатель

— Минусы:
Тонкий кузов, непродуманность конструкции

Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2006

–