Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

19 янв. 2017 в 18:24

5 оценка
Рекомендую

Наше путешествие в Брюссель было спонтанным. Вечером подумали, а утром - мы уже в Брюсселе. Времени на ознакомление с тонкостями брюссельского транспорта не было, и посему опыт приобретался в «боевых» условиях.
Первое с чем пришлось столкнуться: высокая стоимость услуг такси. Десятиминутная поездка от брюссельского аэропорта Завентем до отеля обошлась нам в 55 евро, что было весьма неожиданным для Бельгии, где цены на отели, в ресторанах вполне - вполне приемлемые, по сравнению, например со Швейцарией или соседкой Францией.
Обратный путь из отеля в аэропорт проделали общественным транспортом. Удобно, ну и конечно, дешевле – 21, 2 евро за двух путешественников.
На метро доехали до станции Gare du Midi, по подземному переходу попадаешь к кассам вокзала.
При покупке билета на аэроэкспресс следует иметь в виду, что в Брюсселе два аэропорта: Завентем (Luchthaven Brussel - Nationaal/ Laeroport de Bruxelles - National) и Шарлеруа. Российские рейсы, как правило, обслуживает Завентем, но бывают неожиданности. Так что проверяем билеты: указан код аэропорта BRU значит Завентем, указан CRL – Шарлеруа.
У нас был аэропорт Завентем /Luchthaven/
Навигация на вокзале внятная, нужный перрон найти не проблема. В отличие бельгийских электричек других направлений, аэроэкспрессы не опаздывают. Билет не выбрасываем – он еще понадобится! Поезд прибывает на -1 этаж терминала аэропорта и для прохода на эскалатор нужно пропустить билет через валидатор.
В Брюсселе три вокзала: Центральный / Central/, Южный /Midi/ и Северный /Noord/ и с каждого отправляется экспресс в аэропорт. Время в пути составляет около тридцати минут плюс/минус десять минут в зависимости от вокзала с которого отправляется экспресс.
Но, до Северного вокзала нет возможности доехать на метро.
Метро Брюсселя имеет свои особенности, так что неподготовленному туристу придется быть в некотором напряжении.
- проход в метро осуществляется двумя вариантами: через турникеты или в отсутствие турникетов билет нужно пропустить через валидатор и спокойно идти в метро. Кстати, в отличие от поездов, контролеров мы в метро не наблюдали ни разу. Но, не факт, что их нет…
- на выходе из метро на некоторых станциях вас опять могут ожидать турникеты с валидаторами. Причем, некоторые чудные – двойные. Предъявляешь валидатору билетик первая створка открывается, проходишь, ждешь пока она закроется и тогда опять пропускаешь билет через второй валидатор и вторая створка откроется. Картина с застрявшими в таких «клетках» туристах типичная для брюссельского метро. Храните билеты бережно - при такой "ловушке" и контролеры не нужны.
- все надписи в метро на французском и голландском. Сотрудники метрополитена, как правило, английским не владеют.
- на станцию могут пребывать поезда следующие по разным веткам. Поэтому нужно следить за информационным табло на станции или выглядывать какой цвет ветки обозначен на лобовом стекле метропоезда.
- и напоследок, наш квест по переходам брюссельского метро. Переходы - тоннели как в московском метро, переходы - траволаторы. С этими справились без труда. А вот с третьим видом переходов – эскалаторами на многоуровневых станциях справились с третьей попытки и до конца разгадать не смогли...
Так что будущим покорителям брюссельского метро – удачи!
— Плюсы:
удобно перемещаться по городу
— Минусы:
минусы только следствие нашей недостаточной подготовки
Время использования: 2015
Год посещения: 2015
Страна: Бельгия
Регион (край, область, штат): Брюссель
Район: Брюссель
Город или поселок: Брюссель

—