Категории	Путешествия Агентства и компании Паромы

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 июня 2016 в 15:01

3 оценка
Рекомендую

Переправа в Мышкине, как и в Тутаеве, обусловлена острой необходимостью. Город находится на левом берегу Волги, а дорога к Ярославлю и Рыбинску на правом. Моста нет. Ближайший, как я понял, в Угличе. Это около тридцати пяти километров от Мышкина.
Паром состоит из длинной баржи и толкающего ее буксира.
Баржа может вместить около трицати автомобилей типа «Лада». С одного берега на другой паром ходит раз в час. В нули отправляется с левого берега (Мышкин), а в тридцать минут отходит от правого (Коровино). От Мышкина переправиться можно с шести утра до двадцати часов вечера. А от Коровино - с шести тридцати утра до двадцати тридцати вечера. Ночью переправа не работает. Стоимость для пеших пассажиров - бесплатно, с автолюбителей от двухсот пятидесяти до тысяча ста рублей в зависимости от массы автомобиля, стоимость переправы мотосредства варьируется от пятидесяти до ста двадцати. за велосипед просят десять рублей. На пароме удобств в виде сидячих мест для пеших пассажиров нет. Остается стоять и фотографировать, опершись на борт.
Сама переправа займет около восьми минут. Я даже не заметил и не ощутил, как баржа отчалила от причала. Не слышно было шума двигателей буксира. если бы не крики чаек, то можно сказать, что шли мы к другому берегу в полном безмолвии.
— Плюсы:
Соединяет два берега
— Минусы:
Долго ждать
Время использования: 1 час
Год посещения: 2016

—

Анонимно

3 июня 2015 в 20:18

5 оценка
Рекомендую

Добрый день, уважаемые пользователи сайта Рубрикатор.
О самом Мышкине я уже писала отзыв. В данном же отзыве хочется более подробно рассказать о переправе из села Коровино в город Мышкин.
Дома ознакомившись с гугл - картами мы узнали, что попасть в Мышкин непросто. Мало того, что трасса от Рыбинска не самая идеальная, много ям и населенных пунктов, где нужно ехать не более 40 км/ч, так еще и Мышкин расположился по ту сторону реки Волги, а хороший мост, видимо, дорогое удовольствие в наше время. Поэтому, чтобы перебраться через реку придется воспользоваться услугами переправы.
Исходя из информации на сайтах я не совсем точно поняла, каков график отправления туда и обратно. Об этой оплошности узнали уже в Коровино. Мы планировали приехать к переправе в Коровино к 11 утра. Уже радовались, что успеваем к назначенному времени и даже осталось время на посещение туалета. Но приехав в 10. 35 мы увидели отплывающий паром. Оказалось, мы перепутали время отправления из Коровино со временем отправления из Мышкина.
Ну что же, мы встали к стоп - линии первыми и решили отдохнуть от машины и дороги, погулять по территории и ознакомиться с правилами перевозки, графиком отправления, а также посетить туалет (20 рублей с человека за не самые шикарные условия).
У края проезжей части разместился информационный стенд, где вывешены инструкции и схемы, важные для тех, кто впервые посещает подобную переправу. Мы с мужем уже пересекали одну реку подобным образом, у г. Кириллов. Поэтому правила для нас не в новинку.
Свежее расписание, думаю, будет актуально для желающих посетить Мышкин этим летом. Как видите, действует оно с 01. 05. 2015 года. Получается, каждые полчаса паром отплывает от того или иного берега. Но если вы чуть - чуть опоздали на отплытие, то ожидать следующей переправы придется до 55 минут.
Здесь же указаны тарифы. За нашу легковую машинку пришлось выложить 230 рублей. И как оказалось позже, лишь в одну сторону. Могли бы, хоть, для туристов сделать тариф в две стороны разом, со скидкой с сохранением чека, по крайней мере тем, кто выезжает в эти же сутки. Ведь, в Мышкине пожизненно не останешься и по другому не выехать.
А вообще, как показала практика, машина в Мышкине бессмысленна. При желании весь Мышкин можно обойти пешим ходом. Поэтому, не совершайте нашу ошибку, оставьте машинку у переправы. Ничего с ней там не случится, а вы сэкономите от 460 рублей. Как я заметила, экскурсионные автобусы на переправу и не заезжают, а высаживают туристов у переправы и встают на отдых. Пешие туристы денег не платят.
У переправы разместилась парочка сувенирных лавок. Ценников на товары нет, видимо, называют цену глядя "по - одежке". А вообще, показалось, что продавцы не заинтересованы в клиентах. Я постояла - посмотрела, ко мне никто не подошел. Вроде, не совсем как бомж выглядела. Ну и ладно, куплю в городе, да и уверена, что тут цены выше.
В принципе, все эти сувениры можно найти и в самом городе Мышкин: и магнитики и мышек и прочее.
За 55 минут времени мы успели сделать все: посетить туалет, пофотографироваться, погулять и даже утомиться от ожидания. Любоваться было особо не на что, тем более, что с погодой нам не очень повезло. Пока ехали из Череповца всю дорогу светило яркое солнце, погода обещала быть хорошей. Но по приезду в Коровино тучки сомкнулись и слегка заморосило.
Вода у берега не самая чистая, вся в деревянных щепках. Река не очень широкая, прекрасно просматривается противоположный берег, с которого видны шпили Успенского собора и причал.
Наконец - то паром начал движение в нашу сторону. Издалека он казался совсем крошечным, и я даже подумала, что вся колонна машин не влезет на его платформу.
Но по мере его приближения ситуация менялась. Уже можно было различить автомобили и людей на борту понтона. Буксир двигался очень бесшумно, даже гладь реки не была сильно потревожена.
Вблизи платформа оказалась достаточно длинной. Теперь я была уверена, что влезут все машины, ожидающие посадки. Структура понтона включает в себя длинный металлический понтон, который приводится в движение силами тягача - буксира.
Когда понтон причалил, все машины выехали с него. В Коровино предусмотрена отдельная дорожка для пешеходов и отдельно для автомобилей. На каблуках, правда не очень удобно заходить туда.
Когда понтон опустел, смотритель подал знак, что можно заезжать. Наша пузотерка отлично заехала по трапу даже не задев его днищем.
Мы уже успели занять свое место на платформе, а машины все продолжали подъезжать.
Особой усадки я не заметила, видимо, понтон предназначен на большую массу.
Для тех, кто не смог соориентироваться, регулировщик указывал, куда и как заезжать. Легковые машины налево, грузовые направо. Обязательно задним ходом для удобства последующего выезда с понтона. По правилам, пассажиры должны заходить пешком, но если мы из Коровино соблюли это правило, то из Мышкина "забили" - никто не заставил выходить, как и прочих пассажиров - лентяев.
В итоге набралось всего 16 легковых машин и 2 газельки. Места осталось больше, чем достаточно.
Привлек мое внимание сам буксир, ибо еще в институте мы проходили его особенности и структуру. Речной буксир - тягач - 76 (номер региона, видимо) предназначен для перевозки различных объектов, понтонов, в том числе. Может и толкать и тянуть, что очень удобно в условиях реки. С виду маленький, буксир обладает неплохой мощностью и прекрасной обзорностью в виду высоко располагающейся рубки. Достаточно маневренный.
Когда все загрузились на понтон, по машинам прошла женщина - кассир, собрала "дань" в размере равном грузоподъемности машин в обмен одарив нас кассовым чеком.
Волгу мы уже видели в Ярославле и Рыбинске, теперь наблюдали и в Мышкине. В тучах река казалась достаточно суровой и недружелюбной. Ветер на понтоне был не очень сильный, но моросящий дождик быстро загнал меня в автомобиль.
Не успев моргнуть и глазом, показался левый берег. Вся переправа заняла около 5 - 7 минут.
Причал в Мышкине немного наряднее, металлические конструкции играют свежими красками. Видимо, не так давно провели косметический ремонт. Немного неожиданным для меня…

—

Анонимно

7 мая 2014 в 22:43

3 оценка
Рекомендую

Мышкин - сказочный город в Ярославской губернии, который манит к себе многих. Особенно с тех пор, как он активно стал завлекать туристов своей "мышиной направленностью". Но не о красотах Мышкина речь, а о том, как попасть в это загадочное местечко.
Местные дороги, честно говоря, раздолбаны. Так что лучше всего "выдвигаться" по Волге - матушке реке.
Если вы путешествуете на автомобиле, то самый оптимальный путь добраться до Мышкина - это паромная переправа.
Отправляется паром из деревни с не слишком благозвучным названием "Коровино". Но вашему навигатору, она без сомнения, известна.
Наш всезнающий "путеводитель" проложил оптимальный машрут - и вот мы уже стояли в длинной веренице машин, ибо очередь здесь всегда - ничего не попишешь.
Паром отправляется только один раз в час, есть определенная опасность на него не попасть к определенному времени, так что позаботьтесь об этом заранее.
Вообще, настройтесь на довольно долгое ожидание. Особенно, если вы пассажир, а не водитель.
Поскольку, если первый может спокойно дожидаться посадки на паром в собственной машине, то пассажир до сего момента просто обязан ее покинуть. Возмущаться бесполезно - таковы уж правила техники безопасности.
Ожидание, честно говоря, довольно муторное. Смотреть на паромной переправе особенно не на что, фотографировать тоже. Летом еще можно любоваться видами Волги. Но в начале мая, когда мы решили посетить славный город Мышкин, был сильный ветродуй. Особенно разыгравшийся почему - то в утренние часы. Так что продрогли мы, как цуцики. Одевайтесь теплее, дабы не повторять наших ошибок.
... Загрузка на паром - процесс не менее длительный, чем ожидание - вьезжает на него порядка 40 - 50 машин. И прочей всякой техники - от сенокосилок до мотобайков. Причем, байкеры прибывают целыми вереницами - по десять - пятнадцать байков в ряд, не меньше.
И весь этот "техпарад" бедный пассажир обязан вытерпеть, прежде чем ему будет позволено ступить на паром пешим ходом. В общем, технике тут явный приоритет, а пресловутый человеческий фактор просто не работает.
... Весь процесс посадки занимает минут сорок, не меньше. А плыть паром будет минут пять от силы. Волга - река широкая, паром идет медленно, но вот парадокс - противоположный берег вы увидите почти мгновенно.
Даже окрестными видами не успеете толком полюбоваться.
Только настроились поснимать Волгу и чаек над ней - бац, вот уже и Мышкин показался, что издалека поблескивает своими куполами. А потом все ближе и ближе.
Вот уже и противоположный берег с паромщиком наготове. Все, приехали!
Приятный бонус для пассажиров - при высадке теперь именно они выходят первыми. А при желании - могут даже оставаться в своей машине.
Ну осталось только ознакомить вас с ценами и графиком работы. Цена такой переправы - 250 рублей за машину (это что касается легковушек), грузовой транспорт дороже.
Отдельно взятые, безмашинные люди - как и за сколько оцениваются - не знаю. А вот про крупный рогатый скот на стендах написано - 10 рублей с коровы или козы.
Возникает вопрос - зачем коровам из Коровина переправляться в город Мышкин? На этой - то стороне трава сочнее! Разве только на продажу...
Но я отвлеклась. Ближе к графику работы. Он таков - с семи утра до девяти вечера, но могут быть варианты, так что расписание нужно уточнять.
Да, зимой паром не работает. Только в весенне - летнее время.
Вроде все рассказала, теперь фотографии надо вставить, чтобы яснее было - как происходит процесс. Удачного пути и недолгого ожидания!
— Плюсы:
добраться до места реально, стоимость вполне бюджетная
— Минусы:
долгое ожидание и самого парома и погрузки

—

Анонимно

4 фев. 2013 в 16:30

4 оценка
Рекомендую

Есть в мире уникальный музей - МУЗЕЙ МЫШИ. И не в честь забугорного Мики - мауса. а в честь нашей отечественной безымянной Мыши. Экспонаты этого музея будут интересны и взрослым и детям. Одно плохо - добраться в этот заповедный город не так - то просто. Впрочем, в сказках иначе не бывает.
А расположен Музей Мыши (и целое ее подворье с гостевыми домами) в небольшом старинном городке Мышкине, что в Ярославской губернии. Всем Мышкин хорош, да дороги автомобильные не очень высокого качества - рытвина на колдобине. И часто приходится попорачивать в объезд.
Но с мая по конец лета есть дорожному пути альтернатива. Это паромчик, что ходит в Мышкин из деревни Коровино. Воспользуйтесь им, не пожалеете: и путь сократите и воздухом чистым подышите. Кроме всего прочего - колорита прибавляет: чувствуется, что ни где - то вы за кордоном, а на своей российской земле.
Советы для путешествующих в этом направлении: подворье Мыши большим количеством "хором" не славится - поселиться там дорого. А вот в соседнем городке Угличе есть ряд совсем бюджетных отелей и совсем почти советских (по ценам и виду) столовых.
Ну а если не хотите снова погружаться в советский быт - к вашим услугам гордость Углича - отель "Москва", тут вам и спа - салоны, и бассейны, и обслуживание самого пристойного уровня.
Как бы там ни было - в Мышкине и соседних с ним городках - побывать стоит. И маленький паром в Мышкин - вам тому помощник.
— Плюсы:
сокращает значительную часть пути;
— Минусы:
работает только в летнее время;

—

Анонимно

12 ноя. 2012 в 18:01

5 оценка
Рекомендую

Есть в Ярославской области город Мышкин (ссылка на страницу с отзывом). Замечательный городок, добраться в который от нас можно либо в объезд (это займет много времени), либо воспользоваться услугами переправы - парома.Время переправы с одного берега (д. Коровино) до г. Мышкина занимает около 30мин. В день паром совершет 14 рейсов туда - сюда, начиная с 7. 00 из Мышкина и последний рейс в 20. 30 из д. Коровино.На пароме есть места для легкового транспорта, так же есть и места для людей, даже лавочки есть. К сожалению, нет фото, но одна с парома все же есть...Я ездила на пароме 3 или 4 раза, точно не помню... Причем как в качестве пассажира авто (была в командировке по работе), так и ездила в город Мышкин с экскурсией. Погрузка на паром проходит довольно бодро и быстро, все хорошо организованно. Для машин, перевозящих опасные вещества (огнеопасные, легковоспламеняющиеся и т. д.) есть специальные рейсы, которые отправляют в специальные дни и часы по предварительной записи от компании или фирме (ваш работодатель должен подать заявку).Для людей проезд бесплатный. Для автомобилей разной массы есть свой прейскурант цен. Но вполне адекватный, так как вы быстро окажетесь на том берегу. Работает паром только летом, поэтому зимой - хочешь не хочешь поедешь в объезд...Мы довольны паромной переправой в г. Мышкин.
— Плюсы:
удобно, быстро, экономно, бесплатно для людей, для машин адекватные цены
— Минусы:
работает только в летний период
Время использования: 4 раза

—