Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

21 мая 2017 в 16:14

5 оценка
Рекомендую

Первый раз поехали с девушкой на Юг и соответственно первый раз на поезде. Долго выбирали поезд и остановились на этом. Сели в плацкарт ночью, как выехали из Москвы сразу в вагоне включили кондиционер, даже спали под одеялом, и всю дорогу в вагоне поддерживалась одна комфортная температура. Туалет хороший, НЕбрезгливо было умываться. Решили посетить вагон - ресторан, а там сломался кондиционер и стояла адская жара, но при желании туда можно и не ходить
— Плюсы:
Уютно, не жарко, сравнительно не долго 1 день 5 часов, НЕ замызганный туалет, всегда полный чайник у проводников
— Минусы:
Из минусов только то, что с сидения (скользкое покрытие) скатывается матрас, так что если поедите, возьмите двухсторонний скотч
Год посещения: 2016

—

Анонимно

28 авг. 2016 в 15:19

3 оценка
Рекомендую

В начале августа мне посчастливилось съездить на недельку в Крым! Поскольку я ехала по Единому билету, до Анапы я добиралась на поезде. О нем и будет мой рассказ.
Не могу сказать, что я люблю ездить на поездах, скорее, я просто привыкла. РЖД у меня, как и у большинства россиян вызывает только негативную реакцию. Это просто конь российского Апокалипсиса!
Особое раздражение у меня вызывают поезда на Юг. Они либо откровенно старые и раздолбанные, либо приличные, но тащатся по 36 часов, либо просто очень дорогие. В Анапу ходит много поездов, но выбрать не так - то просто, а если Вы хотите состыковаться с Единым, то задача усложняется. Так, в случае поездки по Единому билету, интервал между прибытием поезда и отправлением автобуса на паром должно быть не менее получаса. О тонкостях этой поездки расскажу в отдельном отзыве, а здесь я все это пишу просто чтобы объяснить, почему я купила билет в купе среднего уровня почти за 10 тыс. - исключительно, чтобы быть в Анапе в 5 утра и уехать из нее в 5. 35 на паром.
Поезд 156 отправляется из Москвы в 23. 28 с Казанского вокзала. Прибывает через день в 5 утра, время в пути - 31 час, это еще по - божески, по сравнению с 36 часами. На него действует программа "Динамическое образование", благодаря которой за пару дней до отправления нижняя полка в купе стала стоить 9 697 рублей.
В нашем вагоне была видимость ремонта, но сам вагон был старым. В купе чисто и просторно. Кожаные сидения, стены обшиты пластиком под дерево. Был работающий кондиционер, от которого по закону жанра я простыла на след. день пути. Вот опять, почему РЖД не заботится о комфорте пассажиров? В плацкарте ты подыхаешь от жары, в купе кутаешься во все теплые вещи, которые взял и все равно после поездки лечишь (я лечу каждый раз!) то ухо, то придатки. Кстати, на обратном пути я ехала с соседями, которые тоже до Анапы добирались на 156 в купе - у них кондиционер вообще не работал!
Туалет был "био", но смывался как в вагоне 10 - летней давности, т. е. с педалью. Но на остановках не закрывался. Кран в умывальнике был неудобный, честно говоря, я от таких отвыкла - как в походном умывальнике, пока давишь на пимпочку, вода течет. Умываться и чистить зубы было очень неудобно.
Достоинство поезда - быстро идет, долгими были только пара остановок, даже в Ростове стояли всего 20 минут! Также плюсом является время отправления - поздно ночью и время прибытия - рано утром.
В целом поезд рекомендую, но билеты берите заранее, 10 тысяч такая поездка не стоит однозначно, просто РЖД безбожно оббирает своих пассажирах всеми возможными способами, не помогайте им!
— Плюсы:
сравнительно малое время в пути, удобное время отправления и прибытия
— Минусы:
завышенная цена, неудобный туалет и умывальник
Время использования: 1 раз
Стоимость: 9697 руб
Год посещения: 2016

—