Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

13 ноя. 2016 в 15:28

4 оценка
Рекомендую

Всем привет, читатели Рубрикатора, поделюсь впечатлениями 2015 года, когда ехала из Еревана в Тбилиси.
С ценами могу наврать, так прошло много времени. Ездила в июле 2015 года. Так планировали поездку заранее, билеты покупали в Москве, подруга настояла на СВ. Примерно тысячи 1, 5 стоило, т. е. я помню что по карману мне сильно не било, но была не против плацкарта, но раз втроем, значит интересы всех учитываем.
Что не понравилось: это жара в купе, прямо адская жара! Кондиционирование только по ходу поезда, поэтому, загрузив чемоданы, ждали отправления на перроне. В чем плюс СВ, это бутылка воды на каждого, пачка мармеладных конфет и чай растворимый. Еще вместо вафельных полотенец - махровые и белье синего цвета, мне показался химический материал, может ошибаюсь. Но полотенцами люблю своими пользоваться.
Проводники вежливы, общительны.
Сразу скажу про границу: когда подъезжали в армянской - таможня обходительно, быстро поставила штампы, вопросов не задавали. Грузинская сторона забрала паспорта (об этом я знала, поэтому не кипишила, но подруга хотела навести смуту) - минут через 15 - 20 их вернули лично в руки каждому.
Санитарный контроль заставил открыть все чемоданы, немного порыться самим, ну и все, никаких проблем или нареканий.
Декларации дают через час - другой, как выезжали из Еревана. Заполнять на русском кажется, короче, проблем не возникло.
Как только вечереет, виды из окна просто нереальные: горы, ущелья, скалы - офигенская красота!
Что еще: туалеты чистые, в 2015 не био, мыло есть, бумажные полотенца тоже.
Думаю, случись мне еще такая поездка, я бы снова выбрала поезд. Из Еревана поезд уходит часа в два, кажется, дня, в Тбилиси были в час ночи.
Вокзал хороший, рядом рыночек, где купили помидоры и базилик. Базилик - это просто букетище! На рынке все и помыли сразу.
— Плюсы:
железнодорожная романтика! дешево
— Минусы:
жарко, условия не для СВ, который ходит в России
Год посещения: 2015

—

Анонимно

7 сен. 2016 в 19:29

3 оценка
Не рекомендую

После распада СССР пассажирское сообщение в ряде его бывших республик, как и железная дорога в целом начало деградировать, ведь почти весь подвижной состав туда поставляли с заводов из РСФСР.
Так в Закавказье и множества поездов былых времена остались лишь какие - то огрызки. Один из них - любопытный поезд Ереван - Батуми. Это единственный поезд дальнего следования железных дорог Армении и один из нескольких в Закавказье. Особенность его в том, что он не совсем "армянский", потому что железная дорога Армении - 100% дочка РЖД с 2008 года и называется "ЮКЖД" = "Южно - Кавказская Железная Дорога".
График у поезда довольно удобный - в 15 - 00 он выезжает и Еревана ив 7 утра следующего дня прибывает в Батуми, обратно тоже самое.
Поезд раскрашен почти в цвета флага Армении
Состав довольно длинный, вероятно, самый длинный в Закавказье - 12 вагонов - плацкарт, купе, СВ. Похоже, что курсирует он только в период отпусков.
На вагонах метки российских ВРЗ. По моим наблюдениям, они прошли КВР - капитально - восстановительный ремонт в Воронеже и Тамбове.
Внутри поезд выглядит как обычный состав РЖД, без биотуалетов в плацкарте и прочих затей. Билеты весьма дорогие, так как ценообразование привязано к курсу иностранной валюты.
Плацкарт от Еревана до Батуми стоит 1400 рублей, до Тбилиси - 1000 (380 километров). Для сравнения: если ехать внутренними грузинскими поездами Батуми - Кутаиси и Кутаиси - Тбилиси, то цена будет 8 лари, 240 рублей.
Я за компанию с попутчиком прокатился из Тбилиси в Батуми, но потом пожалел о своих расходах.
— Плюсы:
График следования, маршрут
— Минусы:
Цена
Год посещения: 2016

—