Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

Фото

7 отзывов

Регистрация не требуется

Лариса

6 июля 2024 в 17:49

Ростов-на-Дону
4 оценка
Рекомендую

Поездка была в конце июня на данном поезде в 14 вагоне (плацкарт). Всё работало, а то что все жалуются на пыль, без нее никуда...На всём протяжении люди выходят...заходят... меняют бельё

—

Дима

7 июля 2023 в 00:34

Мурино
1 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте,на оформление деньги забрали а билет не отдали как так

—

Анонимно

19 июля 2017 в 16:46

4 оценка
Рекомендую

Ехала в данном поезде из еска до Питера 16 июля 2017 года в 9 вагоне. Вагон купе нормальный, хотя старого образца. Кондиционер работал, биотуалета нет. Проводники хорошие. Поезд делает много технических остановок.
— Плюсы:
Кондиционер
— Минусы:
Минусов не нашла
Год посещения: 2017

—

Анонимно

13 июля 2017 в 20:25

4 оценка
Рекомендую

Поез "Ейск - Санкт - Петербург" курсирует только в летний период и является дополнительным. Когда ехали в направлении Ейска, в поезде отсутствовали "биотуалеты" и не было кондиционера, туалет старый и для того, чтобы помыть руки, нужно нажимать на кран из которого выделялось небольшое количество воды, такой способ умывания, считаю крайне не гигиеничным, потому как неизвестно, какими руками пассажиры нажимали этот кран и какие бактерии на нём скопились.
Начальник поезда приходила с опросом по вагону и спрашивала пассажиров, что понравилось или не понравилось в поезде и многие пассажиры указали в качестве недостатка, старые вагоны. Уже собиралась по возвращению в Санкт - Петербург, написать гневный отзыв по поводу этого поезда, но была приятно удивлена составом, который двигался в направления Санкт - Петербурга. Из Ейска ехали в новом, современном, чистом вагоне. В вагоне был "биотуалеты", причём оба находятся в конце вагона, идти конечно далеко, места у нас передние, но зато туалет не закрывают на стоянках и станциях (туалеты не закрывают). Кран в туалете удобней, чем в старых составах, вода включается с помощью нажатия на кнопку и автоматически выключается через определённое время.
С проводниками в обоих составах повезло. В старом поезде проводник - женщина средних лет, в новом молодой парень, очень вежливый и внимательный, помогал пожилым и женщинам с детьми выносить и заносить сумки.
Если вы забыли взять напитки и еду, то в поезде можно купить печенье, чай, быстрорастворимые макароны и т. д.
Постель идеально белая, а полотенца, как новые. В новом составе возле моего места №5, были розетки, с помощью которых я заряжала телефон, очень удобно, не отходя от места. Нижние полки сконструированы так, что их не нужно поднимать, укладывая вещи.
Верхние полки, для безопасности пассажиров оборудованы специальным удерживающим устройством, которое в поднятом положении служит ручкой, за которую можно держаться.
Ставлю среднюю оценку 4 бала, так как первый состав больше тройни не заслужил, а за поезд, который вез нас обратно, поставила бы твёрдую пятёрку.
Стоимость билета составила: 3712 рублей ( с бельём) плюс страховка 100 рублей.
— Плюсы:
Обратный состав был новым и современным
— Минусы:
Неизвестно как повезёт и в какой вагон попадёшь
Время использования: 2 раза
Стоимость: 3712 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

27 авг. 2016 в 20:29

4 оценка
Рекомендую

Во время поездки на море, пришлось ехать поездом № 245 - 246 Санкт - Петербург - Ейск.
Перед поездкой долго искала отзывы с фото, поэтому сразу знала что поделюсь своим впечатлением с окружающими и тем, кому предстоит путешествовать на данном транспорте.
Итак, начнем...
Это дополнительный летний поезд по данному направлению, поэтому сразу скажу что новых вагонов в составе НЕТ!
Забегая вперед сразу отвечу на главный вопрос: КОНДИЦИОНЕР в вагонах присутствует. Мы ехали в купе 15 вагон.
Но давайте обо всем по порядку.
Вагон как вагон, купе как купе. Ручки старые, но рабочие. Ступеньки на второй этаж сильно стучат, особенно по ночам. Это дико выводило из себя, но на ночь я просто разбилала их, и шум немного утихал.
Удивило присутствие вешалок ( но может это сейчас везде так, просто я давно не ездила в купе, не доводилось как - то)
Зеркало на всю дверь изнутри, что очень удобно.
Немного подкачало белье. Мужу попался комплект немного сыроватый и лежать на нем было не совсем приятно. Мне же в этом повезло, мой пакет был сухой.
Полка на втором этаже ( как я его называю) оснащена дополнительным барьером. Ребенок иногда залезал туда играть, но спать конечно же ложилось со мной внизу.
В принципе все как обычно в вагонах прошлого века.
Многих интересует вопрос о туалете: Он старый, но в меру чистый. На остановках его закрывают, но не везде.
Конечно водой из под крана зубы чистить не будешь, но руки помыть в умывальнике можно )
Мыло, туалетная бумага и бумажные полотенца были во время всего пути, с этим повезло, потому что свою бумагу мы приобрести забыли)
Банк с горячей водой всегда в готовом состоянии, захотел чайку, взял кружечки и вперед... Он все также находится у купе проводников, там же можно попросить и стакан для чая. Что меня удивило, так это то, что кусочек сахара продают за 5 рублей, стоимость пакетика чая вроде бы 10 - 15 рублей.
В данном направлении в основном едут взрослые с детьми, поэтому в проходе всегда бегают дети.
Им не приходиться скучать, ведь они общаются и знакомятся друг с другом.
Рядом с купе проводников расположена табличка с остановками, при чем обратный пунть на 2 км короче. Т. к остановка в Рязани меняется с Рязань 1 на Рязань 2, вот где то здесь теряется 2 км.
Теперь расскажу о кондиционере!
Мы ехали 2 дня и 1 ночь, прибытие на вторую ночь в 4 утра.
Первый день у нас работал кондиционер, который выключали только на остановках. Как только поезд трогался, его вновь включали. Также первую ночь мы спали в комфорте и приятной прохладной обстановке, но... на второй день...
Случился КОШМАР! Кондиционер перестал работать. На улице +40, в вагоне душно, дышать не чем, открытые окна не помогали!
Как все знают в купе окна не открываются, а в проходе через 2 - 3 окна открывающиеся, поэтому ни ветерка ни сквозняка у нас не было...
И вот наступила вторая ночь и на длительной остановке к нам пришли ремонтники и заправили кондиционер. Спасибо им большое, но до конечного пункта оставалось всего 2 - 3 часа... Поэтому заправка нас особо не спасла. Меня удивило, что этого нельзя было сделать днем, когда люди и проводники изнемождали от жары. Это надо было видеть! Все ходили мокрые и обливались водой, чтобы хоть как - то охладиться.
Но на мой взгляд это единственный минус во всей нашей поездке.
Так что выбирая поезд №245А Санкт - Петербург - Ейск, как повезет! При покупке билет обращайте внимание на классификацию вагона, ведь кондиционера может и вообще не быть. Все описания можно найти в гугле.
Приятных Вам путешествий и поездок, надеюсь мой отзыв поможет при выборе поезда.
— Плюсы:
мы ехали в купе без соседей, приятные проводники
— Минусы:
поломка кондиционера и мокрое белье
Время использования: 2 раза
Стоимость: 6500 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

18 авг. 2016 в 18:36

4 оценка
Не рекомендую

Первый раз поехала с ребенком, поскольку внезапно решили. Перечитав все отзывы по поезду была в тихом шоке. Но вообще то неплохо все прошло. Взяла купе класс 2Л точно с кондишенем, правда скорый часто делал остановки, поэтому оправдывал себя на 70%. Стоимость билета 6000 с копейками причем и низ и верх. Проводники молодые, приличные. Биотуалеты туал. бумага и салфетки были нормальные. Накладок на унитазы 0. Ночью было холодно, днем после станций приходилось открывать купе в коридор. Ну в принципе терпимо, на Староминской час стояли, потом с чутким скрежетом и запахом от рельсов 2 часа ехали до Ейска. Жутко в 4 утра пребывать на конечную станцию. Вокзал не переполнен поездами. 2 поезда ходит с 10. 06 - 28. 08 каждый год. Да электричка подкидыш 4 вагона 3 раза в день. Как поеду обратно напишу. Но бывалые уже морально подготовили рассказав, что поезд стоит 17 часов на жаре перед обратным следованием до Питера. Так что прохладу ждите часа через два. Как приеду обязательно поделюсь.
— Плюсы:
От вокзала до вокзала
— Минусы:
Ночное прибытие
Время использования: 2016
Стоимость: 6000 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

11 июля 2016 в 16:49

4 оценка
Рекомендую

Конечно, самые лучшие вагоны купе в поезде до Адлера или в фирменных поездах, но и здесь тоже попался неплохой вагон. Полки старые, механизмы тоже, но все работает прилично, двери не заедают, вода течет нормально (система дачного умывальника, но к этому мы были готовы), туалет не био, но тоже чистенький (в меру, для такого туалета, особенно, если учесть другие вагоны, в которых нам пришлось поездить в другое время).
Кондиционер был и из - за него народ ругался - как обычно, одним дует, а другим душно. В общем, его включали с попеременным успехом - я накидывала куртку и другие тоже, особенно дети. В остальном температура была комфортной, особо душно не было, да и жутко холодно тоже. Станций на прямом поезде меньше и технических остановок в поле тоже.
— Плюсы:
Ездить можно
— Минусы:
нет
Год посещения: 2016

—