Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

6 отзывов

Регистрация не требуется

Аноним

14 апр. 2022 в 16:15

Нижний Новгород
2 оценка
Не рекомендую

..этот поезд из "прошлого" Идет он крааайне медленно Еды там нормальной нет Все дорого Посуда в ресторане- грязная..в ней вам могут принести еду и за дорого Внезапные проверки полицией! с осмотром ваших личных вещей... Нет душа...поезд идет несколько суток Странные обходы персоналом с криками - РАБОТАЕТ ВАГОН РЕСТОРАН!! а так же начальником поезда с вопросом - у ВАС КО МНЕ ЕСТЬ ВОПРОСЫ лично?) хотелось спросить - Дядя, Петя..Вы дурак?

-1

Анонимно

6 фев. 2017 в 15:11

1 оценка
Не рекомендую

Очень большую обиду приносит то, что из года в год этот состав становится все хуже (вагоны еще производства СССР), а деваться нам ( жителям крайнего севера) по большей части некуда. И ничего до скончания веков изменить нельзя. Работники РЖД на нашем вокзале в г. Инта на жалобу на этот состав ответили, что данный транспорт не принадлежит Северной железной дороге, поэтому помочь они ничем не могут. Если только продав билеты на дорогу к морю с пересадками на другие составы. Вот тут и видишь разницу. Составы на Москву все новые, комфортабельные, почти везде биотуалеты. Но пересадки в жаркий летний сезон для северянина в Москве, в которой был в последний раз при Горбачеве, предел неудобства.
В общем ездить в отпуск в поезде Воркута - Адлер мы с семьей стараемся в купе, потому что в плацкартном ехать сможет только физически и морально крепкий человек. Но и тут тоже часто не работает сантехника в туалете, нет полотенец бумажных, было даже - не было света. Все какое то старое. В вагонах жара, кондиционер если и есть помогает почему то мало.
Один единственный плюс, здесь иногда попадаются очень доброжелательные проводники, старающиеся сделать все возможное для более комфортного пребывания в дороге.
Поэтому в очередной раз я даю себе зарок ехать на этом поезде, но как получится не знаю. Все таки билеты дешевле самолета и поезд прямой до моря.
Быть может этот отзыв увидят управляющие работники РЖД.
— Плюсы:
Поезд прямой, попадается хороший персонал
— Минусы:
В народе его называют "скотовоз"
Год посещения: 2015

—

Анонимно

3 янв. 2017 в 17:44

2 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток! Так уж получается, что у меня нет выбора и приходится раз в три месяца ездить на поезде с маршрутом следования Воркута - Адлер. Пользуюсь услугами железной дороги я на протяжении более 3 лет и еще ни разу я спокойна не доехала на этом поезде. Единственный плюс - я добираюсь до Воркуты без пересадок. А теперь о минусах, которых огромное количество. Вагоны почти все старого образца, которые давно требуют капитального ремонта, но видимо никому это не нужно. С окон дует, со всех щелей дует. Летом кроме как из этих щелей воздух не выходит вообще, кондиционер этому поезду только снится и проводникам я думаю тоже. Постельное белье бывало и грязным и рваным и даже мокрым! Безусловно было несколько моих поездок, когда туалеты были более менее в нормальном состоянии, в них можно было зайти не затыкая нос и не подпирать дверь, чтобы хоть как то ее закрыть. Я просто сделала вывод, что какой проводник - такой и туалет и вагон, а точнее его санитарное состояние. Проанализировав все поездки, я могу сказать, что по маршруту Воркута - Адлер работаю проводники которые на 30 процентов справляются и выполняют все свои обязанности, остальные же 70 процентов просто делают вид, что они находятся на рабочем месте. Приветливые, чистоплотные и ответственные 30 процентов проводников -вам огромное спасибо, что хоть как то пытаетесь исправить ситуацию! Общее впечатление о поезде - ужасное! За такие деньги бешеные - условий для проезда никаких вообще!
— Плюсы:
нет вообще
— Минусы:
грязно,туалеты ужасные,постельное белью рваное либо мокрое,вагоны требуют капремонта,проводники невежливые,не выполняют свои обязанности
Стоимость: 6600 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

4 апр. 2016 в 16:17

1 оценка
Не рекомендую

Ездил на данном поезде из Кирова в Адлер (в пути двое с половиной суток), это просто ужас - вагоны старые, соответственно никакого биотуалета и нет. Проводники "уставшие" с серыми лицами. Кондиционера нет, если открыть окно, то не факт, что оно сможет закрыться к вечеру. Никакого сервиса нет, одним словом скотовозка. Путь "туда" еще можно провести "в преддверии" чуда, моря и солнца, но "обратно" 2 с половиной суток - просто каторга! Конечно тот кто имеет финансовые возможности, то летают самолетом, я, правда, не люблю летать, кто то может через Нижний Новгород проехать, а там на фирменном поезде со всеми удобствами - плати и будет тебе счастье!
— Плюсы:
всё-таки едет
— Минусы:
всё что с ним связанно

—

Анонимно

29 ноя. 2015 в 19:12

3 оценка
Рекомендую

Правильно говорят, что с годами всё плохое забывается, в памяти сохраняется только хорошее. Я вот, например, прекрасно помню, как любила ездить на поезде, когда мы ездили в гости к сёстрам бабушки в Вологодскую область с юга через Москву. А вот то, какие были неудобные условия в транспорте, совершенно выветрилось из головы.
Но наша "добрая" компания РЖД периодически предоставляет возможность "прочувствовать ностальгию":)
Итак, дело было в сентябре, 9 числа этого года, когда мы решили вернуться с благодатного черноморского побережья в Майкоп к родным за продолжением отпуска.
От гостевого дома "На Войтенко" до железнодорожного вокзала в Адлере на автобусе/маршрутке ехать всего полчаса. Но зная непредсказуемость загруженности дороги я выделила на этот путь почти полтора часа, планируя успеть на электричку до Туапсе, а там пересесть на рейс до Майкопа.
Не тут - то было:( Автобус ехал, а вернее, полз, все полтора часа по плотной пробке в Адлере, начиная с гипермаркета Магнит, через мост и далее. В итоге на нужную электричку я не успела всего на две минуты. К сожалению, следующий рейс был слишком поздно, я не успела бы сделать пересадку.
Честно, уже настолько привыкла ездить на море от родных на электричках, что совершенно забыла о варианте без пересадок, а именно, о поездах дальнего следования.
Быстро спустившись от касс на вокзале вниз по эскалаторам, я набрала на автомате по продаже билетов "Адлер - Белореченская", через Майкоп поезда дальнего следования не идут. Я уже рассказывала, насколько там скромный вокзал, но уютный.
Из предложенных вариантов в терминале продажи билетов я выбрала ближайший - поезд дальнего следования №310 СА. Мне важно было то, что есть нижнее место (и не около туалета), цена без белья чуть дороже, чем в электричке, но зато время следования в целом чуть меньше. И это при условии, что поезд отправляется из Адлера позже на полтора часа, чем упущенная электричка.
В общем я была довольна. Все, кто когда - либо опаздывал на нужный рейс, думаю, меня поймут.
Мы немного потусовались с ребёнком в сувенирных лавках, заодно посетили туалет (что оказалось, очень предусмотрительно:)) А тем временем состав уже подали на один из путей. Вот я его даже сфотографировала в анфас и полупрофиль:) Дело в том, что с тех пор, как у меня появился ребёнок, увлекающийся паровозиками, я тоже стала испытывать к ним симпатию и желание запечатлеть на память:)
Снаружи ничто не предвещало сложностей. Однако зайдя внутрь я сразу подумала, что это очередной дополнительный поезд, который на лето "достали из загашников". В меру пошарпанный советский вариант.
"Ну, ничего!" - решила я, -"ехать - то всего 6 часов!" Вот наши места. Конечно, я сидела с той стороны, где стоп - кран. Чтобы мой любопытсвующий ребёнок не подошёл к его изучению серьёзнее, чем общие вопросы:"А что это? А зачем это? А можно его потрогать?"
Поезд настолько старый, что даже без розеток по вагону. Ладно, днём можно развлечься и пейзажами за окном, да ещё и книгу хотела дочитать. Первое "приятное ностальгическое воспоминание" - туалет не био, и закрыт на санитарную зону.
Для тех, кто вдруг не в курсе, санитарная зона на побережье имеет протяжённость от Адлера до Туапсе, то есть за время следования от трёх часов в туалет не сходить вообще.
Считаю, что о такой "малости" надо предупреждать перед покупкой билета. Если взрослый ещё нормально к этому отнесётся, то ребёнок будет постоянно спрашивать:"Уже можно в туалет? А когда можно? А почему нельзя? Ну, уже можно?" и так всю дорогу, несмотря на то, что родитель каждый раз объясняет причину закрытых удобств.
Конечно, как только миновали Туапсе, мы были первыми около двери в конце вагона в ожидании проводницы с ключом:) Она всё понимала и не задержалась, быстро прибежала:)
Кстати об обслуживании в поезде. Насколько могла, проводница содержала его в чистоте, своевременно вынося мусор и опрашивая пассажиров, не хотят ли выбросить бутылки от воды и обёртки от еды. Отсек для мусора не перегружался.
На местах из комфорта, всё было по минимуму. Сетка для мелочей и монументальный крючок для одежды.
Стекло у окна, как обычно для старых поездов, так себе очищено.
Однако это не помешало любоваться видами природы и гладью моря в дальнейшем.
В отличие от поездов, идущих по рейсам "Адлер - Москва" людей было мало. Учтите, я брала билеты за полтора часа до отправления и то были нижние, хоть и боковые, места. Видимо, сказалось то, что это был будний день и обеденное время. Если бы я выбирала заранее, то, конечно и время отъезда бы выбрала вечернее и поезд комфортабельнее.
Кроме неудобств с туалетом, других сложностей от путешествия не заметила. кондиционеры я не люблю, так что их отсутствие для меня скорее плюс, чем минус. Ехали мы летом, поэтому дуло ли от оконных рам, сказать не смогу.
Ещё, может, то, что мы прощались с морем до следующего года, сказалось, но виды, "проплывающие" за окном, почему - то казались замечательными. А сейчас смотрю на эти фотографии и не могу понять, что же вызывало у меня такое умиление:)
Насчёт рекомендации для путешествий. Конечно, если есть выбор, берите другой вариант:) Но, если вы взрослый человек без детей, а на проезде нужно сэкономить, то вполне нормальные условия. Едет поезд по расписанию, не сбиваясь с графика. Персонал вежливый.
Билет от Адлера до Белореченской обошёлся в 676 рублей, что приблизительно на 100 рублей дороже, чем если бы я ехала с пересадками на электричках. Но, электрички сейчас оборудованы биотуалетами, а в "ласточках", которые следуют от Адлера до Туапсе - ещё и кондиционер, и розетки, и удобные кресла для сидения. Так что я считаю, что "проиграла" от того, что опоздала на электричку.
— Плюсы:
недорогой, хороший персонал
— Минусы:
нет биотулетов, старый "советский" состав
Стоимость: 676 руб

—

Анонимно

24 ноя. 2015 в 17:29

1 оценка
Не рекомендую

На перрон адлерского жд вокзала подползал состав. Я с надеждой заглядывала в окна, надеясь разглядеть новые вагоны и современные биотуалеты. Наивная, не на тот поезд взяла билет!
Мне почему - то казалось, что поезд 310 Адлер - Воркута должен быть чистым, красивым, комфортным. На деле этот поезд - позорище РЖД. Внутри пыль, все старое, туалеты не открывались от Адлера до Туапсе. Ребенок терпел 2, 5 часа, пока мы ехали по курортной зоне. Биотуалеты не предусмотрены, внутри развал эпохи СССР (по фоткам еще ничего смотрится, но на деле все плачевно, поверьте):
Бедные люди, которые едут трое суток в Воркуту! Сочувствую... Мы вышли через 11 часов, дома пришлось перестирывать все вещи, которые были в чемодане - до того они провонялись поездом.
Спасал положение проводник Анзор. Он шутил, разговаривал, был приветлив и заботлив.
На вокзале в Туапсе посадили в соседний вагон зэков. Представляю, какое у людей было приятное соседство: заключенные, полиция и собаки...
В общем, отвратительный поезд. С удовольствием покинула его стены и полку - так и хочется скаламбурить: "Тю - тю на Воркутю".
— Плюсы:
веселый проводник Анзор
— Минусы:
грязные, старые вагоны, нет биотуалетов, ехать некомфортно, до Туапсе туалет был закрыт 2,5 часа
Время использования: 10 часов
Стоимость: 1000 руб

—