Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

23 июля 2017 в 19:29

2 оценка
Не рекомендую

Это не поезд а газовая камера. Поездка 21. 07. 2017 Туапсе - Москва. Время следования 34 часа. Вагоны 1981 - го года постройки, при температуре воздуха за бортом +23, в вагоне +35. Если есть возможность - ИЗМЕНИТЕ ПЛАНЫ И ПОМЕНЯЙТЕ БИЛЕТЫ. Если на пути следования гидромецентр прогнозирует температуру воздуха от +28 и выше, то в вагоне буде от +40 и до мартеновской печи. Гипертоники могут склеить ласты.

— Плюсы:
Чисто

— Минусы:
Душегубка

Год посещения: 2017

–

Анонимно

6 сен. 2016 в 17:40

2 оценка
Не рекомендую

Приветствую, друзья!

Сегодня пишу отзыв о поезде Адлер - Москва 512/511, с отправлением из Адлера в 23. 20 на котором мы возвращались с отпуска.

Я уже писала отзыв о поезде Москва - Адлер №472 Поезд Москва - Адлер №472/471 тут и хочется отметить, что 512 поезд ни чем не лучше. Единственное он чуть по новей, чем 472 или вагон нам такой попался, но суть одна и та же — выпадающие окна, не пойми какой свежести туалеты, из которых выливается вода на пол. Нам же досталось окно через которое на нас лилась дождевая вода.

Плохое состояние поездов южного направления, в моём понимании, объясняется тем, что они курсируют только в летний сезон, а зимой стоят в отстойнике и ни кому до них нет дела. А когда начинается сезон, то их снова начинают эксплуатировать и никому нет дела, как едут пассажиры и что они при этом чувствуют.

Розетка прикручена на саморезы и к тому же не работает.

Когда пошли в туалет, то проводница сказала подождать со словами, что она сначала пойдёт что - то там пробьёт, а потом только можно будет пользоваться туалетом.

Туалет!

Ещё хочется отметить тот факт, что туалетная бумага в туалете была постоянно, спасибо за это проводнице.

Титан, я удивилась, кода увидела рядом с ним ёмкость с углём. Представляете, это означает, что электрика титана не в рабочем состоянии и поэтому его нагревают, как говорится, по старинке - растапливают углём. А это создаёт дополнительное повышение температуры воздуха в вагоне.

Проводники! Я заметила, что проводники во всём поезде - это молодые девушки и юноши, работу они свою делали, хоть и относительно, но хорошо. Но были моменты, что их пассажиры просто не могли найти.

Вот такой у нас российский сервис в поездах РЖД. Хотя соседний вагон был с кондиционером и это был единственный вагон на все плацкарты. Т. е. можно заплатить деньги и ехать совершенно с разным комфортом за те же деньги. Отсюда возникает вопрос — не ужели нельзя поменять все вагоны, а не один в составе?

От жары на спасла плохая и дождливая погода в Красодарском крае, поэтому особого дискомфорта с жарой и духотой в вагоне мы на обратном пути не испытали, но если только чуть - чуть, когда отправлялись из Адлера.

Хочется отметить тот факт, что в этом поезде не предлагались прохладительные напитки, хотя обычно мы ездили на поездах и эта услуга была в наличии. Отсюда вывод, что холодную водичку можно было купить только на остановках.

Кстати, длительность поездки в этом поезде составляет почти 37 часов и очень много времени этот поезд простаивает в пути, пропуская вперёд себя очень много других составов... и отсюда вывод, что поезд больше стоит, чем едет!

Бельё без замечаний — чистое! Проводница не плохая!

И на последок, вот так текла вода сквозь раму на спальное место!

Спасибо за внимание и до новых отзывов!

— Плюсы:
Хорошие проводники, спокойные пассажиры

— Минусы:
Нет кондиционера, грязный вагон, поезд очень долго едет

Время использования: 2 дня
Стоимость: 2889 руб
Год посещения: 2016

–

Анонимно

5 сен. 2016 в 21:13

5 оценка
Рекомендую

Выехали 05 июля поездом 512М из Москвы в Хосту в плацкартном вагоне № 5, кондиционер работал, розетки тоже, бельё хорошее, регулярно убирали, бумага и бумажное полотенце всегда были. Доехали комфортно, не было жарко, было чисто в туалете.

— Плюсы:
Кондиционер , цена , чистота , работающие розетки

— Минусы:
Нет

Год посещения: 2016

–

Анонимно

4 сен. 2016 в 17:42

1 оценка
Не рекомендую

Слов нет, что бы не возмущаться! Очень давно не ездела на поездах, а собравшись на отдых в Краснодарский край купили билеты на поезд 511М. Последнии отзывы об этом поезде в ин - те датируют 2012г и конечно, мы думали, что за четыре года в РЖД должно было, что то поменяться в лучшую сторону, но оказалось, что нет...
Поезд и вагоны, по словам проводника, выпущены 23 гола назад, совершенно старый, грязный с не работающей вентиляцией(про кондиционеры вообще молчу)окна во всем вагоне открывались только в трех купе, мы думали, что не доедем! Про туалеты даже говорить не стоит - ужас, плюс на этом маршруте очень много санитарных (долгих от30 мин.)остановок, туалет закрывается и воздух просто весит со всеми соответствующими запахами. Обратно летели самолётом и очень довольны, что не купили билеты на поезд, 36 часов Ада!

— Плюсы:
Их нет

— Минусы:
Сплошные минусы

Год посещения: 2016

–

Анонимно

27 авг. 2016 в 18:37

1 оценка
Не рекомендую

Возвращалась домой на поезде Адлер - Москва 512/511, никому не рекомендую этот поезд, ужасно! Душно, грязно, ехала и считала минуты до нашего пребывания...

— Плюсы:
Нет

— Минусы:
Во всем

Год посещения: 2016

–

Анонимно

24 авг. 2016 в 18:42

2 оценка
Не рекомендую

Вот и нам довелось ознакомиться с этим жутким поездом. И каким - то чудесным образом остаться после этого живыми.

Ехали мы на нем из Москвы в Лазаревское (Краснодарский край) отдыхать на море.
Поезд отходил 1 августа ночью, в 01:10 ч.

Как не странно, отправление было с Павелецкого вокзала (обычно поезда южного направления делают это с Курского).

Поезд этот зимой стоит в депо. Но летом, когда начинается ажиотаж с отъездом отдыхающих на юг, его "достают из закромов" и снова пускают в ход.
По уму, эту грязную рухлядь нужно было бы давным давно списать.

Во всем составе только ОДИН вагон с кондиционером, НЕТ вагона ресторана и, поэтому, ничего не носят - ни мороженого, ни холодной водички.
Туалет, естественно, не вакуумный, поэтому его закрывают на всех остановках. Иногда даже и на технических.
Электрика в титане была сломана, поэтому топили его по - старинке - углем. От этого распространялась дополнительная жара.

Все старое, грязное.
Шторок нет, потому что держалки под них давно сломались.
Везде какие - то жутко острые углы. Об один такой угол я в кровь разбила лоб (шрам до сих пор не прошел).

Все чуть не умирали в вагоне от жуткой жары и духоты.
Как мы пережили эти 37 часов такого ужаса - я не знаю.
В пути поезд делал много технических остановок и в это время дышать становилось вообще нечем.
По всем нам ручьями лился пот, а с мужа капал даже на пол!

У проводников в купе нет холодильника и холодной водички, у них не купишь.
А шоколадки разъезжались от жары в бесформенные блины.

Мне кажется, что мы доехали живыми до места назначения только благодаря замечательным проводникам, очень приветливым и порядочным юношам и девушкам, учащимся железнодорожного колледжа, зарабатывающим летом.
Они как могли поддерживали чистоту там, где казалось это уже невозможно сделать. Постоянно следили за наличием мыла, туалетной бумаги и бумажных полотенец в туалетах. Мыли и подметали полы.
Были вежливыми и обходительными с озверевшими от жары пассажирами.

Никому не буду рекомендовать этот поезд. Ехать в нем - риск для здоровья даже молодым людям, а уж пожилым - верная погибель в такую жару.

— Плюсы:
Очень приятные молодые проводники

— Минусы:
Нестерпимая жара и духота. Кондиционер только в одном вагоне из всего состава. Нет вагона-ресторана

Время использования: 37 часов
Стоимость: 2300 руб
Год посещения: 2016

–

Анонимно

19 июля 2016 в 16:43

1 оценка
Не рекомендую

Когда я с семьёй покупали билеты за немаленькие деньги, то думали что поедим в офигенном поезде, ведь нас уверяли в этом, но когда пришёл наш поезд мы просто обалдели: в купе не было кондиционеров, покоценная обшивка, да и вообще поезд - точь в точь как в 90 - Х. Температура в поезде достигала 43 градуса! А охлаждаться мы ходили в багажное отделение 8 вагона( это единственный вагон с кондиционером)

— Плюсы:
Спасибо огромное проводникам- студентам, они делали все что было в их силах

— Минусы:
Минусов очень много, перечислять из можно бесконечно! Не рекомендую не в коем случаи

Год посещения: 2016

–

Анонимно

16 сен. 2014 в 22:46

4 оценка
Рекомендую

Впервые купила билет на поезд, что прибывает на Павелецкий вокзал с юга. О самом поезде: были купейные билеты. Обычное хорошее купе. Ленивый проводник, который не убирал туалет. К тому же наш вагон оккупировали из соседних вагонов. Я сама была свидетелем, что в туалет в конце вагона ходили пассажиры из одного вагона, а за кипятком приходили из другого. Причём с согласия проводника. Видимо, остальные вагоны были проблемными в этом плане. Зато в этом поезде нашлась пара моей фирменной игрушке от РЖД - "начальник поезда" (а вот и отзыв об игрушке). Поезд едет долго. К тому же проводник явно не гонял курящих из тамбура, несло табачным дымом всю дорогу со стороны конца вагона. К тому же только благодаря моей бдительности он продал мне игрушку верно (прайс висит в коридоре вагона), а вначале потребовал вместо положенных 290 руб - 480 руб, обосновав это тем, что игрушка большая.

— Плюсы:
недорого, удобный выход с Павелецкого вокзала

— Минусы:
долго едет, не ругают курящих, не убирают туалет

Время использования: 1 раз
Стоимость: 3777 руб

–