Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

Фото

12 отзывов

Регистрация не требуется

ирина

30 сен. 2023 в 16:28

5 оценка
Рекомендую

Едем в этом поезде сейчас.тоесть 30.09.23.в вагоне номер 11.Все нориально.Но двое детей лет 5-6 шумят на весь вагон.родители никак не реагируют..Эти дети нашли себе занятие в туалете.набросали бумаги и постоянно жмут кнопку смыва и бегают довольные..

—

Елена

10 сен. 2023 в 09:32

Подольск
5 оценка
Рекомендую

Поезд 472,вагон 9СВ,белье чистое ,в туалете бумага,салфетки ,сидушки есть,но грязь,раковину не чистили давно,чеклист от 3сениября ,сегодня уже 10сентября,никто не проверяет, по поводу уборки в купе ,ответили ,что по требованию,хотя должна 2раза в сутки,конечно после замечания проводница пропылесосила. И это купе повышенной комфортности,разница только ,что по 2полотенца и 2подушки.

—

Неважно

3 сен. 2023 в 21:39

Владикавказ
2 оценка
Не рекомендую

Это Ад! Если есть возможность ехать другим поездом, даже не раздумывайте. Духота, кондиционер работает в пол силы. На остановках при закрытых дверях отключают. Био туалет перестал работать на треть пути, приходится ходить в другие вагоны. Кипяток для кофе и чая, как снег в Африке.

—

Александра

26 июня 2023 в 05:56

Ростов-на-Дону
1 оценка
Не рекомендую

Просто отвратительно!!Проводники общаются,как со скотом,спросила что такое техническая остановка и сколько она продлится-так чуть на 3 буквы не послали!Нашла в интернете сколько стоим,это нормально вообще,что проводники не знают сколько стоит поезд?!Поезд старый,туалет в вагоне грязный!Запах!Самая о вратительная поездка!Ни кому не советую данный поезд!

—

ольга

22 июня 2023 в 08:17

Tlyustenkhabl
1 оценка
Не рекомендую

Отвратительный поезд ! Ужасный ! Старый. Остановки огромные. Никуда не пумкают. Жышать в вагонее 11 невозможно. Закупорены в банке. Кондиционер работает не всегда Билет дороже 561 поезда. Но тот новый с окнами , этот же вообще ужас ! Окна все внцтри запотевшие. Что и в окно не посиотреть. Запотели внутри. Не вытерить! Это отвратителоный поезд никому не советую.

Анонимно

15 июля 2017 в 21:51

1 оценка
Не рекомендую

Ехала в плацкарте 12. 07. 17 просто ужас, если бы знала, что так будет ни за что бы не поехала! поезд - черепаха, много технических остановок по 50, 30, 15 минут и нет возможности выйти, т. к. со всех сторон рельсы, без перона, поэтому нас на таких остановках не выпускали. В вагоне грязь, духота, кондиционера нет, вагон старый, розетки не работают, матрас вонял и ещё на нем было огромное кровавое пятно, подушка три пера! жара просто невыносимая, люди все потные, стоит ли говорить какой стоял смрад в вагоне, отдала за билет от Лоо до Грязей 2400, я думаю в таких условиях скотину и ту опасно возить, а тут люди с детьми! на дворе 21век, такие вагоны давно уже пора списывать, возможно они и списанные, но их продолжают использовать, про туалет вообще лучше не вспоминать, ночью в туалете и тамбуре не было света, зато днем пока ждала очередь в туалет успела заметить, что огнетушитель просрочен, в общем просто безобразие и никому нет дела
— Плюсы:
Бумага в туалете,на этом все!
— Минусы:
Сплошной минус,жара,вонь,грязь
Время использования: 12.07.2017
Год посещения: 2017

—

Анонимно

3 июля 2017 в 18:33

4 оценка
Рекомендую

Ехали 1 июля на поезде 471 москва - адлер, купе 11. Вагоны, конечно, старые. Кондиционера нет. Душно. Ехали с двумя детьми, они, как и мы, насквозь все мокрые. Поезд останавливался часто, бывало минут на 40. Но проводники - Наталья и Никита - старались как могли. Всегда приходили на помощь, предлагали свою помощь. Влажную уборку проводили, на технических станциях отрывали тамбур.
Меня устроил этот поезд, не смотря на духоту.
В билетах указан класс обслуживания, так что претензий нет. Состав дополнительный к тому же.
— Плюсы:
Купе, чисто
— Минусы:
Душно
Год посещения: 2017

—

Анонимно

22 сен. 2016 в 19:42

2 оценка
Не рекомендую

Поездка, которую мы совершили на поезде 472/471 по маршруту Адлер - Москва, стала заключительной частью путешествия в Сочи в этом году. К счастью, она не испортила общее впечатление от отдыха. Почему так произошло, расскажу подробнее в данном отзыве.
Посадку в поезд мы осуществляли на станции Сочи, ехали в нём до Москвы, таким образом время в пути составило около 37 часов, ещё примерно час нужно прибавить, если ехать от начальной станции маршрута, т. е. от Адлера. Деньги за купейное место берутся приличные, порядка 6 000 рублей с человека, что же предоставляется пассажиру за такую стоимость и продолжительное время в пути?
Практически ничего. При посадке в вагон и последующем проезде в нём явных плюсов, показывающих, что при выборе стоит приобретать билет именно в данный поезд, нашлось немного. Порадовало, что в вагоне был исправно работающий кондиционер. Благодаря ему при отъезде было не жарко, ночью кондиционер периодически выключался, так что были созданы комфортные условия для сна.
Подъезжая к северной части страны, мы отметили, что здесь уже полностью вступила в свои права осень, а также резкое понижение температуры воздуха. На вторую ночь в купе стало холодно. Под утро в вагоне включили отопление. Его наличие в поезде, исправная работа, а также приятная забота сотрудников поездной бригады также заслуживают похвалы с моей стороны.
В поезде соблюдаются (по крайней мере по видимости стараются это делать) правила безопасности при перевозке пассажиров. Повешены памятки на случай обнаружения подозрительных вещей, пожара и иные правила, телефоны экстренных служб, имеются аварийные выходы, установлены аварийные молотки, в наличии специально опломбированные стоп - краны, выходы из вагона не загромождены.
Один раз днём за время пути в вагоне проводилась влажная уборка, проводник мыл общий коридор и частично полы во всех купе. Про санитарную обработку и дезинфекцию туалета сказать ничего не могу. Судя по состоянию туалета заключить что - либо сложно, но об этом чуть позже. В моём понимании там уборка всё - таки не проводилась, но утверждать это наверняка не буду.
Еще стоит отметить исправно работающий титан, постоянное наличие горячей кипячёной воды в нём. На этом пожалуй и всё, немногочисленные плюсы закончились, жаль не так быстро как дорога домой. Недостатков же, как мелких, так и изрядно неприличных набралось достаточное количество для того, чтобы рассказ о них занял все те самые 36 часов. Однако, это не сочинение на школьную тему, а впечатление об объекте, потому постараюсь ограничить отстранение от темы и сообщить всё ёмко, по существу, но объективно.
Начнём с посадки. Стоянка поезда в Сочи составила 14 минут на мой взгляд достаточное время для того, чтобы спокойно, без спешки дойти до нужного вагона и погрузить вещи. Те, кто часто ездит на поездах в Краснодарский край, должны быть хорошо знакомы с тем, как толпа отдыхающих может шустро - шустро выйти или наоборот сесть в поезд на станциях, где стоянки всего 2 - 3 минуты (Лоо, Лазаревское, Хоста). А здесь целых 14! А потому у меня вызвал удивление тот факт, что проводник не стал проверять документы. То есть не стал вообще, не заглянул ни в билеты, ни в документы, удостоверяющие личность проезжающего!
Заходи, садись кто хочешь. Ну ладно, думаю, тронемся, после отправления ведь билеты всё равно собирают, значит должны проверить. Тут же подлетел мужичок с перрона к нашему проводнику, я прислушиваюсь, о чём разговор. Говорит мол, до Туапсе ему надо, билеты не достать уже никак. Проводник наш мялся - мялся, поняв что его подслушивают посторонние, неуверенно отправил незадачливого пассажира поспрашивать в соседних вагонах. Предполагаю, что его проблемная ситуация разрешилась в положительную сторону.
Сели - поехали. Проводник пришёл, посмотрел на билеты и забрал их, в паспорта даже не заглянул, так что товарищи знайте на поезде 471/472 можно проехать под именем кого угодно, хоть на Женю Мисочкина (одно из действующих лиц - псевдоним из замечательной комедии Ландыш серебристый) себе билет приобретайте, например! На самом деле ничего смешного, напротив это существенный недостаток при выполнении должностных инструкций и норм безопасности работниками РЖД.
В стоимость билета (немалую стоимость) уже включена оплата постельного белья. Обычно (в адекватных поездах) бельё в запакованном пакете уже положено на полки, иногда работники приносят комплекты спальных принадлежностей во время проверки документов и билетов. Здесь же ничего, тишина. Время к полуночи, после продолжительного экскурсионного дня хочется отдохнуть, сосед по купе вообще до Краснодара едет, в пять утра ему уже выходить.
Но работников, обслуживающих поезд, а это предположительно сотрудники Северо - Кавказской ЖД, так как выглядят уж больно соответствующе (темпераментно и нахально) данный факт не сильно волнует пришлось самому дознаваться о положенных благах, иначе никак. Кстати не работников, а работника; проводник, обслуживающий вагон поезда был против принятых правил в единственном числе.
И это тоже сыграло свою роль и на его работе и настроении. Толком отдохнуть у Семёна Отариевича Ковзиридзе (такое интересно - увлекательное фио у нашего проводника) не получалось, поезд делает многочисленные остановки, пассажиры желают выйти на прогулку на промежуточных станциях: кто покурить (помните, курение вредит вашему здоровью!), кто пирожков - мороженного с собой купить, а кто просто размяться, подышать воздухом. Вот и приходилось уже немолодому человеку постоянно прерывать свой сон, вставать по будильнику, идти закрывать туалеты, да открывать двери на выход заядлым гулёнам, словом выполнять свою работу. Казалось бы и пожалеть нужно по - человечески если, а как - то и не хочется, не за одолжения мы платим свои кровно заработанные, я так считаю.
Кстати говоря, расписание остановок поезда также является неудобным. Во время движения маршруту состав делает много ненужных коротких остановок по 2 - 3 минуты, на которых никто не садится и не выходит. Также много так называемых технических стоянок продолжительностью от получаса до полутора часов. На этих станциях не выпускают на…

—

Анонимно

20 сен. 2016 в 20:09

3 оценка
Не рекомендую

Хотела бы рассказать, как мы добирались из Воронежа до Адлера. Как я уже писала в одном из отзывов, в Адлер мы отправлялись на поезде.
Вот про поезд 471 М Москва - Адлер я и хотела написать отзыв.
Билет.
Билет я брала только для взрослого, для себя, ребенку бесплатно. Размещались с ребенком на одной полке, немного неудобно, но потерпеть можно.
Можно было, конечно, смудрить, если бы были отличные условия в поезде, взять не полный детский билет, возможно, получилось бы и так. Детский билет начинается с 5 летнего возраста, мы ни как не подходили на этот возраст, чтобы взять детский билет. Но об этом задумалась потом, после поездки (когда я поняла, как будет неудобно с ребенком на одной полке). Цена на не полный детский билет немного ниже от взрослого билета. Но учитывая все условия во время нашего пути, хорошо, хоть ДЕТЯМ ДО 5 - ти ЛЕТ, бесплатно.
Цена билета на момент покупки 4527 рублей, но так как я брала заранее, то и цена не такая высокая (мнение до поездки). Потом ближе к лету цена стала подниматься. Да я понимаю это купе, и цена такая, все же лучше, чем плацкарт, но тратить 4 тысячи рублей, за такие условия. После поездки, мое мнение о цене, резко поменялось. А что говорить, если платишь еще больше? Только, потому, что начался сезон отпусков и ржд, пользуюсь этим моментом, поднимает цены. Было жаль тратить больше, за такие условия, которые были предоставлены в этом поезде.
На внешний вид обычный, не совсем старый поезд. Но фишка в том, что в поезде могут быть очень старые вагоны, а могут быть и более хорошие. Поновей. Это, как кому повезет. Кондиционера может быть и не было б, но состояния вагона (и купе) были лучше. Нам не повезло. Мы брали билеты в купе, вагон нам достался старенький без кондиционера, хорошо, хоть окно можно было открыть. Но окно в купе открывалось не сильно, иногда там что - то заедало. Была не большая щель, которая и давала немного свежего воздуха. Духота просто не выносимая в купе. Свежий воздух, на тот момент для всех для нас был на вес золота)).
Вагон.
Вагон внутри, на внешний вид старенький, видно, что много раз мотался, без особого ремонта. Если потолок еще как - то ничего, есть в вагоне неплохое освещение, освещался весь коридор. Освещался тускло, но все же освещение есть. А вот пол уже требовал ремонта, есть потертые места, там, где линолеум уже стерся до дыр. На окнах про занавески, так для красоты, давно явно забыли, и коридор смотрится бедно. Окна в коридоре все и всегда были открыты во время пути, поэтому в коридоре было относительно прохладно, чем в купе. Поэтому многие взрослые и дети постоянно находились в коридоре вагона.
Что больше всего меня напрягало во время поездки это дети (достаточно, много), которые бегали, шумели, суетились возле, каждого купе. Не своих, а почему - то только около чужих купе, "тусили" дети - соседи с двух сторон. И мешали перемещаться по коридору, по делам. А все почему? Потому, что в купе было душно, ни кто не мог выдержать такую жару в своих купе. У многих постоянно были открыты двери в купе.
Купе.
Вполне, приличное купе на троечку потянет. Полки без повреждения, удовлетворительно. Полки нижние нормально поднимались и опускались. Без особых проблем. Также лестница на верхнюю полку легко откидывалась. Освещение тусклое, но лампочки, у всех работали, но нужно сильно нажимать, чтобы включить. Белье и полотенце выдавали чистое, да зеркало есть, можно все это отнести к плюсам.
Вот только не хватает кондиционера, чтобы легче пережить духоту в жару. Или чтобы окно могло открываться сильней. В купе не хватало прохладного свежего воздуха. Присутствовал запах в купе от паласа. Большой недостаток, если учесть, что жара на улице доходила до 30 *С. Помимо запаха, который исходил из купе, + чистка туалета (запах присутствовал)+ духота, я думаю, многим не понравились такие «шикарные» апартаменты((.
Условия в вагоне.
В титане не всегда была вода, приходилось ждать. Все же кипяток можно получить. Проводники видимо не успевали, а может так выполняли свою работу.
В туалете условия не плохие, но неидеальные. Среднее. Не всегда чисто, но все же бумажное полотенце присутствовало всегда)). В самом же вагоне (в туалете) убиралось, также в купе раз, и то хорошо)).
В общем, в таком вагоне ( в купе), поездка наша была сносной. Условия ниже среднего, не всегда было чисто, духота, вонь. В таких вагонах необходим ремонт, или усовершенствовать условия, чтобы поездка на длительное время (сутки и более) проходила комфортней.
В жару с ребенком без кондиционера, было, тяжело находится в купе. Платить за купе, чтобы потом всю дорогу находится в коридоре вагона, это просто смешно! Но если в купе была такая не выносимая жара и духота, то можно представить, как было людям в плацкарте, без кондиционера, без свежего воздуха.
Оцениваю условия поезда, в частности, нашего вагона, среднее. Учитывая состояния вагона и работу проводников. Но рекомендовать не буду, за такие деньги, я рассчитывала на лучшие условия.
К тому же, нам опять не повезло, и обратно мы ехали, в таком же стареньком вагоне, на тех же условиях. Что не очень нас обрадовало, но так как мы уже закаленные трудностями, перенесли вполне стойко. «Что нас не убивает, делает нас сильней». Очень уместно в данной ситуации, это выражение.
Про обратную дорогу из Адлера в Воронеж на поезде Сухум - Санкт - Петербург, напишу позже. Хотя, особых различий, в вагонах, нет)).
P. s. Если же вас судьба закинет в такие вагоны, в летний жаркий сезон, желаю вам терпения и стойкости!
Не рекомендую.
— Плюсы:
Среднее состояние всего вагона. Освещение. Чистое белье, полотенце. Уборка в вагоне
— Минусы:
Духота. Вонь. Проводники не всегда вовремя выполняли свою работу. Вагон старый, не помешал бы ремонт
Время использования: сутки
Стоимость: 4527 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

2 сен. 2016 в 16:50

2 оценка
Не рекомендую

Приветствую, друзья!
Сегодня расскажу вам о поезде №471MА Москва - Адлер, который находится в пути 36 с лишним часов и главной особенностью которого является то, что в его арсенале нет кондиционера, а следует он в южном направлении. В итоге люди в плацкартном вагоне едут так как — будто они находятся в бане. Реально с каждого течёт пот ручьём.
Сами вагоны старые, можно сказать не модернизировались со времён Советского Союза. Туалеты ржавые, в нашем вагоне пол «проминается под ногами» и там постелили кусок линолиума очевидно для того, чтобы не было видно гнили и дыр.
Титан для кипячения воды тоже старый. В одном из «купе» проводник ремонтировал фарамугу, вылетела при открывании. Такое было у нас, когда мы ехали в Абхазию, а именно Поезд Москва - Сухум один в один. Вот такие поезда у нас следуют в южном направлении.
Вопрос?... не ужели нельзя взять с каждого пассажира за билет на 500 рублей больше и наладить систему кондиционирования...?... да и пора уже обновлять поезда.
По - моему мнению... ЛЮДЕЙ ВОЗЯТ, КАК СКОТ, ИНАЧЕ НЕ СКАЖЕШЬ!
Всё бы ни чего, можно и в ржавый туалет сходить и в старом вагоне ехать, но перетерпеть духоту и жару в вагонах не возможно... ПОЗОР ЗА ЭТО РЖД!
Спасибо за внимание и до новых отзывов!
— Плюсы:
Не обнаружила
— Минусы:
Один большой минус
Время использования: 2 дня
Стоимость: 2886 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

30 июля 2016 в 21:24

5 оценка
Рекомендую

Ехав из Москвы в Адлер очень понравился этот поезд. Хорошее отношение персонала. В вагоне ресторане цены не такие уж и огромные как рассказывают многие. Цена на билет не сильно превышает. Очень удобные купейные вагоны. Обратно с удовольствием ехали на этом же поезде.
— Плюсы:
Хорошее отношение персонала. Удобный практичный
— Минусы:
Не нашлось
Год посещения: 2011

—

Анонимно

27 июля 2016 в 16:09

1 оценка
Не рекомендую

Такой кошмарных поездки не было никогда! Древний поезд Адлер - Москва купе приличной стоимости - зашли в купе - часть окна полностью отсутствует! Вместо стекла воздух, проводники ходили как сочные мухи и ничего не сделали! Спать было невозможно всю ночь страшно дуло! Нижние спальные места сломано, в купе спать невозможно, ручки в купе держаться на сопли! Туалет вообще не закрывается! Все страшное и обшарпанное! Вагон номер 15!
— Плюсы:
Их нет!
— Минусы:
Поезд старый, все отваливается, сидения не работают, все обшарпанное! Холодно ночью, днем жарко нет кондиционера, поезд древний, проводники разбегаются по углам когда есть проблемма!
Год посещения: 2016

—