Категории	Автомобили Автохимия и масла Моторные масла

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

27 апр. 2017 в 19:39

4 оценка
Не рекомендую

Постараюсь оставить свой отзыв о присадках компании Супротек, бензин, дизель для двигателя. Очень много рекламы, очень много отзывов и маркетинга. И они в наше время делают свое дело. Читав и слушая других решил все таки сам ознакомиться с таким чудо составом, так одни уверяют что после обработки и применения вырастут крылья у авто как в рекламе ред бул, другие говорят что это деньги на ветер. Итого -ознакомился с современными двигателями и старыми, а именно в новых современных двигателях применяется слово (одноразовые). Почему? Потому что современные блоки двигателей не имеют ремонтных запчастей типо поршневой, вкладышей и прочего. По составу они алюминиевые, и нет усмотрения точить их. Есть вроде как два типа - блоков, алюминиевый с гильзой в которой и можно по практике расточить, и полностью алюминиевые у которых уже не гильзы а наплавка. Вот при появлении таких двигателей и появились такие присадки как Супротек. Данные блоки можно и в теории и в практике отремонтировать, но стоимость таких ремонтов иногда равна стоимости самого двигателя. Поэтому таким составом можно компенсировать износ, а в итоге получается что в течении пользования мы обрабатываем и выполняем такое своеобразное наплавление нового слоя за счет трения, в течении всего ресурса. Это только при правильной и постоянной обработке, и стоит не забывать что авто эксплуатируются в разных условиях и все по разному ездят. Получается что одинакового результата не будет!
Следующий пункт разовая обработка. Люди которые раз купили флакон за 1500 и залили думая что машина полетит -ответ Нет. Деньги на ветер. Купили - залили - прошел год, пол года, а потом вспомнили что надо еще. Все это бесполезно. Обработка включает в себя 3 обработки флакон по 1500, потом регуляр за 650. Регуляр как раз там не написано, что нужно применять при каждой замене масла, а желательно. Что тоже всех путает.
Следующий пункт авто со старыми двигателями -старые с чугунными блоками и гильзами. Авто с пробегами 400+ и выше. Данный препарат вряд ли вам как то поможет. Это самое большое заблуждение. Люди приходят и берут супротек на авто типо мерса миллионника, наших копеек -четверок, москвичей, гольфов, вольво, и прочих авто до 2000х - 2005 годов. У вас есть ремонты, детали, у вас тракторные двигателя. Зачем вам эта штука? она не поможет. Не поможет и в случае любого авто когда двигатель упороли в корень и пытаются за счет баночек вырулить, если его ни разу не мыли, ничего не делали, ездили с масляным голоданием и перегревали. Поэтому стоит подойти грамотно к покупке данного продукта, он качественен и работает -но только в грамотном применении и там где нужно .
— Плюсы:
Хорошее качество ,хорошая реклама.Большой выбор
— Минусы:
Плохо объясняют куда его применять

—

Анонимно

9 янв. 2017 в 20:10

1 оценка
Не рекомендую

после замены масло и добавки Surpotec для дизельных двигателей двигатель на капитальный ремонт цена вопроса 150 тыс. руб. в сервисе 300тыс. руб. не советую заливать Surpotec
— Плюсы:
нет
— Минусы:
Двигатель на капремонт
Год выпуска: 2017

—

Анонимно

4 мар. 2016 в 20:36

5 оценка
Рекомендую

Очень хороший продукт для двигателей внутреннего сгорания и механических узлов где присутствует смазка. пользуюсь давно. добавляю в двигатель, в коробку передач и в бензин. ощущения как будто машина стала новее.
— Плюсы:
Снижает износ,увеличивает КПД
— Минусы:
Не всегда есть в наличии вся линейка продукта

—

Анонимно

1 янв. 2016 в 21:48

5 оценка
Рекомендую

СУПРОТЕКом я пользуюсь с 2004 года, и все мои последующие автомобили проходили обработку «по умолчанию». Хочу отметить, что за это время у меня не возникало мысли, что этого можно было и не делать. Первый автомобиль, который был обработан полностью – «Жигули» ВАЗ -21013. Пробег после капремонта двигателя был 35 000 км. Я залил СУПРОТЕК в мотор, коробку передач, задний мост и поменял смазку в передних подшипниках и задних полуосях. Эта машина «жила» у меня 12 лет и я проехал на ней до свалки 420 000 км. Поверьте, что это больше чем «много». Основной причиной было, конечно, состояние кузова. За это время были разные авто, а «копейка» в гараже снисходительно смотрела на мои новые игрушки и ждала, когда я наиграюсь. Это был замечательный автомобиль и сейчас его место занимает ВАЗ - 2106, который я так же полностью обработал СУПРОТЕКом и он готов для долгой эксплуатации и автопутешествий.
Что меня толкнуло к использованию этой присадки? Бывая на автомобильных выставках, я стороной обходил стенд компании СУПРОТЕК, где из динамиков вещалось: «Посмотрите! Двигатель работает без масла!» это было просто неприятно по причине сильной громкости и жесткого тембра голоса. Может реклама и должна раздражать, привлекая внимание, но меня она просто отпугивала. Я работал в автомобильном бизнесе и когда компания СУПРОТЕК приехала с презентацией в наш город найти своего представителя – меня пригласили на это мероприятие, которое проходило на площадке вероятного претендента. Мы скучно выслушали «как это здорово», рынок всеразличных «секретных» присадок был в это время неистощаем и к любой новинке относились как к «очередной» попытке занять автомобильное пространство. После выступления предложили желающим залить в двигатель и посмотреть что будет. Эксперимент, под аплодисменты присутствующих, был проведен на разъездном пикапе ВАЗ - 2105 фирмы претендента. Поразило то, что на глазах (в течении 10…15 минут) двигатель стал работать заметно ровнее и тише, а выхлоп из чадящего стал превращаться в бензиновый.
Я не собирался на автомобиле ездить без масла в двигателе, но меня привлекала способность присадки при холодных запусках зимой и при высоких температурах летом, когда лампочка аварийного давления масла загорается постоянно. Процедура обработки предписывает заливать присадку при смене масла, и рекомендуют трёхкратную обработку. Я приобрел три пузырька для двигателя, один для коробки передач и заднего моста и смазку с добавлением порошка СУПРОТЕК для подшипников. Первое время ездил и прислушивался к мотору ожидая перемен, но они происходили как - то не явно и я плюнул и забыл. Ощущения появились ближе к очередной замене масла. Я отметил, что стал разгоняться быстрее, появилась мощность (машина ехала так же легко с пассажирами), возросла крейсерская скорость и снизился расход бензина. Бензин я измеряю из расчета пробега на 100 литрах. Было 9, 5….10, 0 стало 7, 5….8, 0 - это конечно порадовало не столько цифрами, сколько улучшением состояния двигателя. Добавлю, что карбюратор у меня стоит от ВАЗ - 2108 и поэтому это вдвойне лучший результат. Проведя все три обработки я надолгое время «забыл» что у меня там под капотом. Были перерывы по полгода (новые авто), когда машина стояла без движения, а потом я отправлялся на ней в отпуск с пробегом 5 000 км особо не утруждая себя подготовкой к путешествию, сел и поехал.
На пробеге около 340 000 км я заметил, что расход бензина начал повышаться и к 400 000 км пришёл к своим первоначальным показателям – 10, 0 литрам. Металлокерамика отслужила - здавствуй капитальный ремонт. Двигатель так же работал тихо и ровно, но давление масла показывало, что износ близок к критическому. Я залил кастрол 20W - 50, как выход докатать лето и доехать до ремонта. Всё получилось, но кузов сдался первым и осенью мы поехали на свалку. На пробеге 250 000 км поменял все подшипники, хотя они не вызывали беспокойства, тк собирался ехать в отпуск на 10 000 км пробега. Смазка показала себя очень хорошо, промыл и хвастался друзьям какое состояние неизношенности.
Хочу отдельно написать про свои новые машины. (ВАЗ 2115, ВАЗ 2110, Ниссан - Альмера, Рено - Логан). Заливал СУПРОТЕК сразу при обкатке и разговоры, что «движок не тянет пока новый» поддержать не мог, я этого не чувствовал.
Подводя итоги, хочу сказать, что присадка СУПРОТЕК меня очень порадовала и облегчила эксплуатацию моих автомобилей удлиняя их срок службы. Вместе с тем среди моих знакомых мало кто последовал моему примеру. Я вижу две причины: авто покупают в надежде через 2 - 3 года поменять и стоимость комплекта присадок - это примерно заправка 4 - 5 баков бензина, а вкладывать в то, что временно никто не хочет, но это как - бы их трудности.
Если вы любите свой автомобиль и по складу характера настоящий механик - советую и рекомендую вам на основе своего опыта – дайте шанс СУПРОТЕКу изменить ваши представления о надёжности. Подобрать присадки под тип /объём двигателя и подробно прочитать о них лучше на сайте компании. За это время там появились новые продукты и изменился дизайн упаковки. С удовольствием отвечу на ваши вопросы в комментариях.
— Плюсы:
Защита двигателя при холодном пуске и в условиях высоких температур, экономия расхода топлива
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2004

—

Анонимно

14 дек. 2015 в 15:03

5 оценка
Рекомендую

Выиграл набор супротек в конкурсе. Машины своей у меня нет, но есть в деревне убитая нива, на ней езжу в деревне по магазинам и на рыбалку. Ну и залил присадку в топливный бак, двигатель, МКПП, а для ГУРа отдал соседу т. к. в ниве такового нет. Результат не заставил себя ждать. Мотор стал работать увереннее, передачи стали включаться легко. В общем нива обрела вторую жизнь. Раньше ей не хватало мощности, а сейчас она просто месит грязь как подготовленный к off road джип. Может дело не в присадке, а моторном масле, до этого всегда лил дешёвую минералку Роснефть и менял каждый год, но сейчас решил порадовать машину и залил Mobil 1 в неё и добавил присадку. Кстати редуктор стал гудеть меньше, но всё равно гудит. Супротект редуктор покупал отдельно за 890 руб. Позже может залью и в раздатку, говорят супротек редуктор можно и в раздатку лить.
В общем рекомендую присадки супротек они реально омолаживают автомобиль. Рекомендовал друзьям, часть уже опробовали, другие до сих пор не решаются. Те кто опробовали, говорят что результатом довольны.
— Плюсы:
Действительно омолаживает автомобиль
— Минусы:
Удовольствие стоит денег
Время использования: Сезон
Стоимость: 890 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

21 авг. 2015 в 17:52

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Хочу рассказать о suprotec и развеЯть сомнения многих автомобилистов, Когда я увидела продукцию впервые на рынках то я решила подробнее о ней узнать, ведь слова и разговоры людей что после обработки машина может работать без масла заставляют задуматься. Так вот я в своем регионе решила узнать о продукции подробнее у человека который ей занимается и спросить на самом ли деле, что машина может работать без масла некоторое время? (Этот вопрос не давал мне покоя) спустя время меня пригласили на демонстрацию где машина со снятым поддоном Картера, в штатном редисе работала без масла (масло было слито) на протяжении 4 часов а то и больше... Меня сильно это удивило и я решила порадовать свою машину, после первой обработке исчезли посторонние шумы которые были, после второй машина стала энергичнее, а на третей я вообще забыла о каких либо недостатках которые когда были под капотом моей машины... Данная продукция предусмотрена для всех видов техники, она более того разнообразна, и в данное время очень популярна на авторынке. Цена приемлимаятакже они являлись партнерами крупного фестиваля Автошок в2015 году в городе невинномысске
— Плюсы:
Продляет жизнь автомобиля
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

18 ноя. 2014 в 15:17

5 оценка
Рекомендую

Машина у меня, как друг. Я никогда не жалел средств на сервис и лил только хорошее топливо. Но ситуация сложилась так, что пришлось нарушить гарантийные обязательства, купить фильтра, масло и другие запчасти и сделать ТО самому. Когда я открутил пробку и слил масло, мне показалось, что это чернила. Я рассказал об этом друзьям. Один из них посоветовал мне добавить присадку и сказал, что самая продвинутая "Супротек". Я не сторонник всех этих примочек. Жена тоже сказала, что масло поменял и хватит, зачем деньги тратить. В общем ходил думал долго. Спрашивал у знакомых. Потом пошел все таки купил присадку. Прочитал как пользоваться ей залил и стал прислушиваться. Не знаю как она повлияет дальше на цвет отработанного масла, но после первого дня я заметил, что машина тише работает и даже супруга заметила это. Поездил неделю и особо ничего не изменилось. Скорость набирает, как и раньше. Заводится хорошо. В общем машина не сильно изменилась, но урчит приятно. Поездием увидим. Буду менять масло отпишусь.
— Плюсы:
пропал шум
— Минусы:
их просто нет

—