Категории	Автомобили Грузовые автомобили Камаз

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 июля 2017 в 20:28

4 оценка
Рекомендую

Брал в 2015, б/у. Меня сильно удивил дизайн, все говорят что он похож на мерен, но, как по мне, он более схож с маном (tgx). Хорошее качество, порадовала кпп, простота эксплуатации и дешевизна деталей. Брал его как первый тягач, очень хорошие впечатления, но жрет он в районе 40 - 45л/100км. Резина добротная, по грунтовке ездить одно удовольствие! Спальник не очень удобен т. к жесткий как по мне
— Плюсы:
Цена, дизайн, качество
— Минусы:
жесткий спальник, падающие вещи с передней верхней полки
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

5 июня 2017 в 17:53

3 оценка
Не рекомендую

Опыт владения данным автомобилем полтора года, покупал два Камазов 5490 в 2013 году. Проблем очень много… замучился с проводкой — провода «гниют» и перестают работать распределительные краны на тормоза, на пневмоподушки… отлетали кронштейны ресиверов (сами усиливали), кронштейны баков тоже заменили и усиливали, трубку от компрессора заменили на шланги (так как та постоянно от вибрации лопалась)… задний стабилизатор усилили (площадку подняли на 3. 5 см), до этого подушки падали стаканом на балку и шоркали её. На одном при пробеге 233 000 км заменили подшипник выжимной сцепления — развалился (удивлен был, когда на нем прочитал «камаз», но сделано в «germani»). На втором застучал ДВС при пробеге 220 000 км — вскрыли — оказалось у толкателя раскрошилась шпонка, его провернуло и распредвалу и блоку хана… звонил на завод — сказали, что бывает такая проблема у этих двигателей почему сразу не исправить. В целом задумка хорошая, но контроль качества по выпуску с завода мне кажется на низком уровне на сегодняшний день! Хотя нам по мелочам делали доработку: меняли кристовинки рулевые проставки всяких токих мелочей валом
— Плюсы:
Добавили чего очень не хватало кондиционер, кресла на пневмоподвеске, система круиз-контроля и д.р
— Минусы:
Проблемы со светом,провода «гниет» и перестают работать,задний стабилизатор и много еще чего!
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

6 апр. 2017 в 20:55

4 оценка
Рекомендую

Сегодня хочу поделиться с Вами своими впечатлениями о новом конкуренте с Европейскими аналогами, речь пойдёт о новом Российском магистральном тягаче КАМАЗ - 5490.
Так вот, поделюсь с Вами всеми "+" и "-" данного автомобиля, с которыми мы столкнулись в процессе эксплуатации.
Все основные узлы тягача были позаимствованы у Mercedes, это придаёт, конечно, веру в надёжность, но хочется верить и в Российский автопром. Да и стоимость тягача вполне приемлема по сравнению с западными аналогами.
Силовой агрегат, мощный, не боится подъёма и нагрузок, как говорится - "везёт" и при этом, расход на "сотку" составляет 33 - 34 литра.
По трансмиссии никаких нареканий нет, всё на "5 - ку".
Хочется отметить салон, по сравнению со "старыми" КАМАЗами это просто шик: огромная кабина, уютный дизайн, появилось комфортабельное 2 - х спальное место водителя, где установлен пульт управления автономкой и люком салона; наверное немцы приняли своё участие в разработке данного интерьера автомобиля.
Из минусов салона могу подчеркнуть только плохое утепление задней стенки спальника и отсутствие холодильника.
Будет не справедливо не отметить появление "умного" руля и штатного многофункционального бортового компьютера и функциональности панели приборов.
Данный тягач был куплен в ноябре 2016 года, и должен Вам признаться, автомобиль повёл себя весьма положительно: за четыре с небольшим месяца грузовик прошел 50 тыс. км по Российским дорогам.
Перед покупкой тягача, начитавшись форумов и всяких сайтов, было сразу принято решение проверить масло во всех агрегатах и произвести "протяжку" тягача, но вопреки слухам, "Челнинцы" все сделали на отлично, все "винтики " затянуты, масло по "мерке".
Первая поломка с нашей машинкой произошла на 35 тысячах, наверное это "проклятие" на всех отечественных современных автомобилях - полетела "мочевина"; обратились к дилеру в г. Набережные Челны. Насчитали нам за ремонт 25 тыс. рублей, починили. Через 7 тыс. км вышел из строя насос качающий "мочевину", снова обратились к дилеру, замену насоса нам предложили за 135 тыс. рублей, на этом наша "любовь к экологии" закончилась. За 25 тыс. рублей поставили на машинку эмулятор, "обманку мочевины".
На этом наши беды с машинкой закончились, будем надеяться, что наш "Mercedes" больше нас не подведёт.
В целом, "наш" КАМАЗ сделал огромный шаг вперёд для удобства и комфортабельности работы водителя.
— Плюсы:
Надёжная "рабочая лошадка"
— Минусы:
достаточно дорогое обслуживание
Год выпуска авто: 2016

—

Анонимно

4 янв. 2017 в 17:02

4 оценка
Рекомендую

Работаю в компании по перевозкам, повезло дали такой транспорт. Может вывести большой груз. В целом машина хорошая большая - красивая. Жаль что шумит громко, а так машина хорошая советую всем!
— Плюсы:
Большая грузоподъёмность
— Минусы:
Стоит не мало
Год выпуска авто: 2015

—

Анонимно

26 ноя. 2016 в 17:36

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток дорогие читатели. Закупили на предприятия 3 новых Камаза 5490 и все были приятно удивлены, очень хороший тягач за небольшие деньги который ничем не уступает дорогим европейцам. Очень приятный вид и дизайн, хорошая проходимость, очень хорошое качество сборки, двигатель достаточно мощный. Ехать данным автомобилем очень комфортно. Один очень большой минус это то что трудно достать запчасти, всё под заказ. Всем понравился данный автомобиль, проехали все 2 в районе 50тыс. км и никаких проблем не было, надеюсь что пока не будет, главное вовремя то по регламенту и всё хорошо. Советую всем кто хочет ездить с комфортом за небольшую цену.
— Плюсы:
Мощность,дизайн, есть кондиционер
— Минусы:
Не обнаружено
Год выпуска авто: 2016

—

Анонимно

2 июля 2016 в 21:02

4 оценка
Рекомендую

Доброго всем времени суток!)
Сразу хочу Вам сказать что "Камаз уже не тот" в хорошем смысле! По сравнению с прошлыми версиями "татарина" это уже нормальный комфортный седельный тягач который уже не нужно больше ремонтировать чем ездить! Научились все таки делать.
Приобрел в 2015 году у официального дилера город Киев.
Плюсы данной модели: дизайн, мощный двигатель, проходимость, качество сборки, комфорт в кабине, хорошая резина с завода.
Из минусов стоит отметить труднодоступность запчастей(в старых версиях "татарина" с этим было как - то проще), (он не очень и большой конечно, но по сравнению с европейцами не очень радует).
Хочу под итожить что камаз сильно изменился в лучшую сторону! И это факт!
— Плюсы:
дизайн, мощный двигатель, проходимость, качество сборки, комфорт в кабине, хорошая резина с завода
— Минусы:
труднодоступность запчастей, расход топлива
Время использования: 1 год
Стоимость: 750000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

27 июня 2016 в 20:36

5 оценка
Рекомендую

Хороший автомобиль комфортабельный удобно ездить по городам не надо ити в отели и тратить дорогие сумы, хорошая мощность, оборудован GPS с автоматической коробкой передач, радио конечно есть)
— Плюсы:
отличная мощность
— Минусы:
большой автомобиль
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

1 мая 2016 в 18:52

4 оценка
Рекомендую

В принципе внешний вид похож на грузовик из - за границы Merstdes. На омой взгляд новый автомобиль очень неплох. Немцы предоставили ходовую часть и двигатель а русские спроектировали новую кабину. Комфорт в новом кабине улучшился кондиционер круиз - контроль добавлен двух - ярусный спальник пластик желает лучшего. Расход топлива умеренный 35 литров. У меня с июня 2014 года. Были проблемы с АБС поменял смазку для электрических разъемов Самая главная проблема - отсутствие сервиса и запчастей если что сразу на завод. В общем проблем нет. Когда вижу горку не волнуюсь. Осталось только 5 букв и лошадь на капоте.
— Плюсы:
стоит своих денег
— Минусы:
мало
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

20 апр. 2016 в 19:45

5 оценка
Рекомендую

В принципе как все остальные модели КамаЗов этот так же является на мой взгляд лучшим. Даже среди старый моделей данного автомобиля я не вдел и не знаю не одного человека который хоть как то плохо мог отозваться таком автомобиле. Маневренный, мощный, красивый, безотказный практически... Вообщем очень хороший автомобиль. Отлично подходит как для грузоперевозок, так и для каких то спортивных состязаний (ралли на камазах например) Отличный двигатель и шасси. Отличная КПП и ходовая, удобная кабина и очень симпатичный дизайн кузова. Зверь, а не машина. Всем любителям грузовых автомобилей обязательно советую!
— Плюсы:
Их очень много
— Минусы:
Нет ни одного
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

18 апр. 2016 в 17:07

5 оценка
Рекомендую

2014 г. на заводе появился новый магистральный седельный тягач КАМАЗ - 5490. Это меня очень сильно заинтересовало, так как на тот момент ничего подобного не было. После покупки машины первое впечатление было то, что автомобиль получился великолепным, сразу отмечу, что были внесены существенные изменения как во внешний облик, так и в конструкции. Во - первых, меня приятно удивила кабина - она приобрела классический "европейский" вид, теперь я сравниваю с Мерседесом Аксор. Комплектация богатая: наличие двухспального места - это очень удобно, подвеска стала мягкая, машина устойчива и плавная в движении, кабина теперь опрокидываю не в ручную, а установлен электроподъемник. Также в кабине установлена штатная магнитола с возможность использования CD, USB, AUX выходов. И наконец то в жаркое время появился кондиционер (замечу это впервые). Удобные, регулируемые зеркала, мультируль, теперь основные функции выведены именно сюда и не нужно лишний раз копаться по салону, а спокойно сконцентрироваться на управлении автомобиля. Силовая установка - очень резвая, тянет груз спокойно без надрыва. В нынешних реалиях по сравнению с другими марками, девяностик может обоснованно конкурировать с крупными еврпоейскими автопроизводителями. И приятно замечать данную модель на наших российских дорогах,
— Плюсы:
Европейское качество за российские рубли, внешний вид, наличие полезных датчиков/электроники
— Минусы:
запчасти из за заграницы, очередь, долго ждать
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2014

—