Категории	Города и страны Автосалоны и авторынки

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

20 авг. 2014 в 18:35

1 оценка
Не рекомендую

Хочу поделиться печальным опытом общения с сервисным центром Nissan в Саратове, который находится по алдесу г. Саратов, Шехурдина ул., д.6. Началась эта эпопея когда для конторы купили Nissan Qashqai. Брали двухлетку, с рук. Но первый хозяин покупал эту машину в салоне и передал нам со всеми соответствующими документами. и, видимо намаявшись уже с салоном, не проходил у них предпродажную подготовку, а просто сделал нам скидку на незначительные дефекты. Самым заметным был тот, что у машины над лобовым стеклом начала слоиться краска. Вроде в глаза не бросается, ездить не мешает, но со временем может серьезно попортить крышу. Специально снимать машину с работы естественно никто не стал и директор решил подождать планового ТО при пробеге 30000 (на момент покупки машины пробег был 27000 км) 3000 накатали достаточно быстро и началась наша головная боль.
Итак. Начало. Позвонила я в сервисный центр, договорилась о прохождении ТО для гарантийной машины. Если кто не знает, для нисанов гарантийный срок 3 года или до пробега 100 тысяч км. Отменяется при наступлении любого из этих периодов и перечень дефектов которые исправляются БЕСПЛАТНО прописан достаточно четко. И качество покраски является одним из них. Но я - то озвучивала молодому человеку который назначал время именно формулировку что хочу пройти ТО по пробегу, а это значит что поменять масло, фильтры, тормозную жидкость, свечи и прочие расходники. А про крышу просто забыла. Видимо поэтому и время сразу нашлось, и представитель салона был очень вежливый. Естественно! За 9000 рублей можно и поулыбаться...
На деле все оказалось не так радужно. Уже сидя в салоне и ожидая что машину загонят на «процедуры» и я все - таки вспомнила про крышу! И естественно озадачила сиим менеджера. Что - то энтузиазм сотрудников сразу поутих… Вышли несколько представителей салона, в вялой форме посмотрели на машину. И сходу попытались протолкнуть мне идею, что это результат механического повреждения! Но получилось не айс. Машина стояла идеально отмытая перед ТО и было прекрасно видно что рядом с потрескавшейся краской нет ни единой царапины или вмятины. Тогда моментально встал вопрос о том как у меня оформлено гарантийное свидетельство. Тут тоже, как оказалось, есть оговорка – покупать машину можно в одном салоне, а обслуживать по гарантии у любого дилера. И если гарантийная книжка оформлена с нарушениями, то в гарантии могут отказать. Книжка естественно была с собой, и мне честно предложили сразу два (!) варианта почему крышей заниматься не будут. Первым оказался что она была оформлена на первого владельца (уже потрясающе, потому что все владельцы записаны в техпаспорте и к тому же гарантия оформляется не на человека, а на автомобиль) и вариант два – нет какого - то кода, соответственно в гарантии можно отказать! Даже то, что именно этот самый салон и оформил свидетельство их не смутил.
К этому моменту уже хотелось всех послать и уехать, но деньги за ТО уже заплатила, поэтому скрипя зубами осталась в салоне. Но настрой уже был далеко не самый мирный. Честно заявив что не доверяю таким чудесным сотрудникам я потребовала чтобы все в процессе ТО меняли и заливали под моим личным наблюдением. Если честно, то нифига в этом не понимаю, но хоть по факту проконтролировать что детали достали из коробочек, а масло вообще поменяли, а не долили горелого смогу. И начался новый виток наших отношений. Сначала мне вообще категорически заявили что такое невозможно. Пришлось по телефону напрягать уже наших сотрудников, которые смогли в интернете раскопать правила оказания услуг по ТО. Дословно цитировать не буду, но там есть пункт о том что владелец ТС может в любой момент контролировать проведение работ, с небольшими оговорками – не мешать проведению этих самых работ, соблюдать безопасность, и в идеале чтобы рядом находился представитель салона, который в свою очередь контролирует чтобы владелец свято соблюдал два вышеозвученных правила.
Как оказалось свободных представителей салона, которые могла бы находиться в ремзоне с моей персоной, просто нет, все заняты и не могут оторваться. А мастерам не до меня – им тоже работать нужно. Короче через 10 минут я уже требовала жалобную книгу и грозила карами общества защиты прав потребителя. На удивление подействовало. Мне выделили совсем молоденького мальчика в качестве сопровождения и периодически запустили в ремзону. Скажу честно – наблюдала весь процесс от начала и до конца. Потому что доверия к салону не осталось в принципе. Правда к мальчишкам механикам никаких нареканий нет, отработали быстро и вроде качественно. Единственное что напрягло – масло с моей машины слили в канистры. Дай бог конечно что это для утилизации, но есть сомнения. Потому что машинка бегала на присадках, масло было почти прозрачным. Не удивлюсь если его потом кому - то втюхали в качестве нового.
Зато с менеджерами салона перед отъездом умудрились еще раз поругаться. Когда встал вопрос о приведении таки гарантийной книжки с надлежащий вид, т. е. проставить нужный код уже для того чтобы покрасить крышу уже в другом салоне, то мне отказали. Сказали что менеджер, который оформлял гарантию уже не работает, так что его даже наказать не получится, а внести изменения без долгой процедуры согласования с руководством они не могут. В общем пришлось на это место наклейку из оракала заказывать. Зато оригинально получилось!
И, как заключение, я не думаю что это единственный салон, который работает по такой схеме. Поэтому очень рекомендую, прежде чем соваться на ТО, хотя бы полистать законодательство, чтобы хоть примерно представлять свои права и обязанности и не стесняться настаивать на личном присутствии когда с машиной работают. Это может значительно сэкономить время и нервы.
— Плюсы:
единственный плюс - расположение салона
— Минусы:
вся работа сервиса - огромный минут, абсолютно не вызывает доверие
Год посещения: 2012
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Саратовская область
Район: городской округ Саратов
Город или поселок: Саратов

—