Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

24 июня 2017 в 19:26

5 оценка
Рекомендую

Приветствую всех любознательных читателей "Рубрикатора"!
Летом, в период каникул и отпусков, для многих очень актуален поиск информации о поездах - самолетах - домах отдыха - отелях и санаториях. Сегодня свой рассказ хочу посвятить скорому поезду 057ИА, курсирующему по маршруту Иркутск - Кисловодск.
Этот поезд был выбран мной, когда я возвращалась в Уфу из Владивостока. Так как прямых поездов из столицы Башкортостана до Владика и, соответственно, обратно, нет, то данный поезд был выбран для пересадки в Новосибирске, для того, чтобы через 30 часов мне оказаться в родной Уфе.
Билеты я покупала на сайте РЖД за два месяца до даты отправления. В апреле стоимость места на нижней полке в купе составляла 5513 рублей. Для пенсионеров стоил он чуть дешевле - 5272 рубля. Во время приобретения билета для мамы ( она у меня пенсионерка) - проводилась акция, по которой компания РЖД, все - таки, немного снизила цены на билеты для этой категории граждан.
Приехав в Новосибирск из своего долгого путешествия по Японии транзитом через Владивосток, нам предстояло около трёх часов провести на новосибирском железнодорожном вокзале. Конечно же, я не упустила возможности немного погулять по площади вокзала и ее окрестностям.
Меня повеселила надпись над зданием вокзала : Новосибирск - главный:) думаю, что новосибирцы так и думают, что их город - самый - самый главный:) Ну а если серьёзно, то в Новосибирске две станции: Новосибирск - главный и Новосибирск - восточный)
Наш поезд отходил со станции Новосибирск - главный в 19. 47 по московскому времени.
Согласно купленным билетам, купейный вагон с услугами (питание включено) был под номером 5.
Наши две нижние полки с местами 29 и 31 размещались в 8 купе.
Зайдя в вагон, я, конечно, сразу отметила его "опыт". Тем не менее, молодые проводники очень старались сделать нашу поездку максимально комфортной. И, надо сказать, студентам - железнодорожникам, это удалось:) Ребята из студенческого отряда "Баргузин", а именно такая надпись была у проводника на спецодежде, поддерживали чистоту и порядок в вагоне, очень вежливо обслуживали пассажиров, оказывали помощь с багажом, когда мы выходили на своей станции. В этом отношении наша поездка из Новосибирска до Уфы прошла просто прекрасно.
Приятные впечатления нас ожидали уже при посадке в вагон. Молодая проводница, проверив билеты, с улыбкой сообщила, что комплект белья уже готов и мы, при желании, можем сразу же лечь спать. Это было очень актуально, если честно, потому что на тот момент мы "жили" по - японскому времени, а это + 6 часов к московскому:)
Так что засыпали мы в эту июньскую ночь под стук колёс и с видом ночного Новосибирска через чистое окно ( что очень важно для туриста) поезда 057 " Иркутск - Кисловодск"
. Ночь в дороге прошла спокойно, никто : ни соседи в соседних купе, ни проводники нас не тревожил. Приятности продолжались и далее:) в течение всей поездки к нам никто не подселился, так что наше купе можно было назвать даухместным Люксом)
Сфотографировать вагон я решила уже утром.
Лично для меня без этой напольной дорожки времён Советов можно было бы и обойтись. Но! Правила - есть правила. И ребятам приходится каждый день её пылесосить и " приводить в порядок".
Как обычно, в начале и в конце вагона - биотуалеты и информтабло о их состоянии, данные о времени и температуре воздуха.
Явный минус был один - отсутствие розеток в купе. Поэтому " заряжаться" мне пришлось в коридоре.
В купе имелось радио. В дневное время начальник поезда " крутил" ненавязчивую музыку, в большинстве инструментальную, и включал в эфир коротенькие познавательные передачи исторической и географической тематики. На протяжении всего путешествия от Новосибирска до Уфы наше купе так и оставалось двухместным:)
Пока мы любовались красотами природы за окном.
К нам в купе постучалась сотрудница вагона - ресторана и напомнила про обед. На выбор предлагались : курица или поджарка из свинины и рис/макароны на гарнир. И здесь сотрудники поезда нас приятно удивили: повар согласился с моими пожеланиями к курице приготовить гарнир не рис, а макароны.
Мы условились, что обед нам подадут через час после паспортного контроля на территории Казахстана : поезд идёт транзитом через эту республику.
Таможенники вели себя очень вежливо и тактично. Перед тем, как заглянуть в купе, они негромко стучали в дверь, потом её тихо открывали, приветствовали всех пассажиров, быстро оглядывали купе взглядом и тихо удалялись. Несмотря на то, что поезд пересекает границу с Казахстаном днём, пассажиры не все могут бодрствовать, и, отрадно, что сотрудники таможни это понимают:)
На станциях в Казахстане наш состав простоял во время проверок почти полтора часа, за это время никто из пассажиров не может сойти на перрон, за исключением тех, кто имеет казахское гражданство. Ну, а что остаётся делать пассажирам, оставшимся в поезде, который стоит на станции? Выбор не велик: либо есть:) Сотрудница ресторана заблаговременно раздала пассажирам вот такие пайки.
либо спать:)
Либо смотреть в окно) и наблюдать за работой профессионалов.
После продолжительных стоянок на границе, в условленное время к нам в купе заглянула сотрудница ресторана с нашим заказанным обедом.
все было, как я и хотела: кусочек курицы, макароны и салатик из стручковой фасоли и морковки. Все было очень свежее и вкусное. Минимум соли и максимум вкуса продуктов.
Как выяснилось, обед готовится тут же, из свежих продуктов. Повару мы передали Большое Спасибо за отношение к нам и к своей работе:)
А после я опять занялась своим любимым делом - ничегонеделаньем и глядением в окно)
Так мы доехали до Кургана. И как же в Кургане - то не купить курганское мороженое?:) правда местное оно только в названии, а везут его аж из Барнаула.
После Кургана поезд делает очень много остановок, почти, каждый час, правда, длятся они 1 - 2 минуты. Но названия у них весьма необычные и даже забавные: Шумиха, Щучье)
вот именно в Шумихе нас застал сильнейший дождь и даже град. В этой поездке я впервые услышала, как синхронно со стуком колёс могут стучать градины по металлу вагона:)
А Челябинск нас встретил солнцем:)
…

—