Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

12 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 мая 2017 в 17:25

5 оценка
Рекомендую

После того, как в 102 поезде отменили плацкартные вагоны, выбор на каком поезде ехать в сочинский район особо не стоит (есть правда еще 83 - й поезд...).
Плюсы:
1. Удобное время отправления (сейчас в 23:16 из Москвы и в районе 8 - 10 часов вечера, в зависимости от города, из Сочи).
2. В пути 2 ночи и только один полный день.
3. Биотуалеты по всему составу, за редчайшим исключением, т. е. не будете знать, что такое санитарная зона.
4. Кондиционеры по всему составу, без комментариев, особенно если хоть раз ездили в плаце без кондиционера.
5. Не убитые вагоны, попадаются даже новенькие, в народе которые называются наутилусами.
6. В отличие от фирменных поездов огромный плюс стоимости билетов (рассматривая купе).
Минусы:
Поезд ходит только по нечетным числам! А также бывает, что засоряют туалеты и ломаются кондиционеры)) но мы будем верить в лучшее))
— Плюсы:
Лучший из представленных
— Минусы:
Ходит через день
Год посещения: 2016

—

Анонимно

13 апр. 2017 в 16:34

5 оценка
Рекомендую

И так... в 2016 году собрались на море, а именно в Лазаревское, долго выбирали поезд, думали ехать на 104 или 102, но в летний период цены на них доходили до 13 тр, и детям нет скидки на них (школьник от 10 до 17 лет), тк поезд фирменный. В итоге остановились на 306 или 202, и тот и тот хорош)) но 202 поезд по времени удобней, отправление в 23 - 16 и прибытие в 7, с детьми очень хорошо, а 306 вроде ночью приезжает, в поезд сели - спать, а днем время быстро пролетает, поиграли, поспали и тд., опять спать. Самое главное взятть с собой побольше воды, так как на остановках она очень дорогая, от 80 р за 1, 5 литра, а в Ростове вообще 120 р. Ехали мы в 13 вагоне 19. 06. 2016, проводник у нас был очень хороший, полы мыли два раза за сутки, туалет био, туалетная бумага была, были даже одноразовые сиденья, мыло и бумажные полотенца тоже были. Белье упаковано в отдельные пакеты, приятные пледы... Если честно, я такого не ожидала за 2900)) Хороший поезд, советую. Обратно тоже на нем ехали.
А в 2017 году продажа открыта за 60 суток и опять приятная скидка для детей от 10 дог 17 (50%). И да... про кондиционер, он там был, хорошо работал, ночью спали в спортивных штанах... а днем иногда закрывали его газеткой. В общем, для тех, кто едет с детьми -очень хороший вариант.
— Плюсы:
Удобное время отправления и прибытия, кондиционер и цена)
— Минусы:
Отсутствие питьевой воды,для кого долгое время в пути
Год посещения: 2016

—

Анонимно

27 авг. 2016 в 15:07

5 оценка
Рекомендую

Ехали мы 5 июня 2016 года в 12 вагоне (туда) Вагон достался очень хороший, новый. Был коллекционер, а проводница была очень хорошая. Была важная уборка. Туалетов было 2, один сломался. Ну это как всегда. Нам очень понравилось. Начальник поезда очень веселый человек. Вообщем будем ездить еще. Обратно мы ехали 16 июня 2016 в 5 вагоне. Все было тоже хорошо. Проводница тоже была доброй. Кондиционер был. Не сломался. Туалетов было четыре. 2 из них ломались но их чинили. Вода на подъезде что к Москве что Лазаревскому кончилась. Влажная уборка была. Все понравилось! Спасибо!
— Плюсы:
Во всем
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2016

—

Анонимно

5 авг. 2016 в 17:27

5 оценка
Рекомендую

Мы ехали в купе вчетвером. Все замечательно! Предложили покушать! Есть вагон ресторан, но цены конечно астрономические. Чисто и уютно. В одном крыле вагона есть два туалета, в одном из которых есть даже душ. Все автоматизировано. Полки в купе на столько большие, что я спала с ребенком 3 - х лет вдвоем, в других поездах это было не реально! Персонал очень вежливый и отзывчивый. Кондиционер работает хорошо. В купе имеется три положения света, включить, выключить и синий свет (для сна). Советую. Стоит потраченных денег особенно если вы едите отдыхать с детьми. Единственный минус это то что за счет комфортного купе немного заужен проход, но это мелочи!
— Плюсы:
все супер
— Минусы:
никаких
Год посещения: 2016

—

Анонимно

26 окт. 2015 в 20:38

4 оценка
Рекомендую

Так как отпуск был дополнительным, бюджет был небольшой и неделя отпуска всего, так же сына еще не ездил на поездах дальнего следования, а транспорт он очень любит, выбор пал на поезд. Для нас оказалось очень удобное отправление в пятницу вечером и прибытие в Адлер утром. К тому же цена плацкарта подходила под бюджет. Билет покупала на сайте ржд. Хотела брать вагон, но получилось, не помню почему, взять 6вагон. Прибыв на вокзал, я удивилась, когда увидела выделяющийся из состава 7вагон. Он был явно новее, с автоматическими дверями, синими полками и нормальной проводницей.
В нашем 6 вагоне работал кондиционер, гладкие полки и биотуалет. В плацкарте я не ездила лет 10, но эта поездка 33часа, оказалась вполне комфортной. Ребенок доволен)
— Плюсы:
Кондиционер, биотуалет ,цена , время отправления и прибытия, по сравнению с другими недорогими поездами, время в пути намного меньшею
— Минусы:
скользкие полки. С нижних белье соскальзывало очень легко. Мало розеток

—

Анонимно

3 сен. 2015 в 15:01

5 оценка
Рекомендую

Путешествовала с семьей от Москвы до Лазаревской и обратно 202 поездом. Отправление из Москвы 13. 08. 2015 в 23. 50 Прибытие в 7. 35. В пути 2 ночи и 1 день, что очень удобно, особенно с детьми. Время отправления и прибытия, на мой взгляд тоже очень удобное. Поезд ходит через день, билеты раскупаются очень быстро. Вагон был чистый, уютный, с био туалетом, кондиционер работал исправно, температура была комфортной. Стоянка на станции прибытия (Лазаревская) 13 минут, вполне достаточно, что не скажешь про обратный путь. Стоянка поезда отправлением Адлер - Москва на станции Лазаревская всего две минуты, что не очень удобно, так как тут совершают посадку большое количество пассажиров. Проводница не успевала проверять билеты и документы, у нас забрала билеты и бегло глянула свидетельства о рождении, все остальное проверяла уже после посадки. Пассажиры суетились, бегали в поисках нужного вагона, 2 минуты - это очень мало. Отправление от станции Лазаревская в 19 - 45, прибытие в Москву раннее - в 5 утра. Не очень удобное прибытие, но не критичное. До открытия метро пришлось подождать минут 15 - 20.
В целом поездкой осталась довольна. Время отправления и прибытия удобное, цена билета сравнительно низкая. Условия комфортные.
Выбрала данный поезд для поездки туда и обратно, так как он оказался самый подходящий для нашей семьи и по времени и по цене, как в последствии оказалось и по комфортности.
Билеты от Москвы до Лазаревской и обратно брали на одни и те же места в 6 вагон. И что самое интересное в этой поездке, состав оказался один и тот же.
Время использования - 2 дня 4 ночи.)
— Плюсы:
комфортные условия, приемлемая цена билета, удобное время отправления-прибытия
— Минусы:
Адлер-Москва ст. Лазаревская стоянка 2 минуты
Время использования: август 2015
Стоимость: 2800 руб

—

Анонимно

18 июня 2015 в 20:38

4 оценка
Рекомендую

Практически любая поездка, путешествие, туристический маршрут или какой - либо другой намеченный пункт, куда не представляется возможным добраться на своих двоих, предполагает на мой взгляд желательного принятия во внимание трёх основных объектов: выбор населённого пункта, выбор конкретного места отдыха и наконец выбор транспорта, на котором туда предстоит добраться. Тема транспорта, вообще говоря, очень разнообразная, что называется на любой вкус и цвет, в зависимости от индивидуальных желаний и возможностей. Путешествовать можно и по земле, и по воде, и по воздуху, выбрать личное транспортное средство или воспользоваться услугами перевозок. При этом в каждом из видов так или иначе есть своя уникальность, особенность, которая играет приоритетную роль в момент выбора.
Если говорить более конкретно, речь настоящего отзыва напрямую связана с нашим отдыхом 2014 года, когда мы направились путешествовать на Чёрное море, в сторону Сочи Краснодарского края, точнее в микрорайон (посёлок) Горный воздух. Поэтому можно отметить сразу, что объектом обсуждения является железнодорожный транспорт. Тема поездов для меня значит несколько больше, чем просто способ передвижения. Учитывая то, что до этого я практически не затрагивал её (здесь имеются ввиду конкретные объекты по теме) в своих отзывах (не учитывая мой отзыв о скоростном поезде «Сапсан», этот вид транспорта несколько иного рода), хотелось бы поделиться впечатлениями более подробно.
Поезда дальнего следования как транспорт общественного пользования представляются мне более выигрышным вариантом по сравнению с другими видами, не столько по каким - то наборам предлагаемых условий и даже не из - за больших возможностей выбора от самых экономичных, бюджетных мест до обслуживания первого класса, а именно из - за той атмосферы, которую получаешь, садясь в вагон. Такие поездки как правило достаточно продолжительны, собственно поэтому данный транспорт и получил такое название. С поездом у меня в связаны в первую очередь детские воспоминания.
За это долгое время следования ты всегда заводишь новые знакомства, а если повезёт, то получаешь и новых, хороших друзей. Плацкартные места в особенности ассоциируются у меня с большими, шумными, дружными компаниями, песнями под гитару, настольными играми. Однако, даже с учётом того, что теперь все стали не так дружны, занятие в пути всё равно найдётся: это чтение любимой книжки, повод подумать, попереживать лишний раз, насколько удачно всё сложится там, куда ты завтра приедешь, вспомнить, что забыл дома половину вещей, из тех что хотел взять в отпуск)).
Поездка под стук колёс – отличный способ (на любителя разумеется) наконец - то отдохнуть, расслабиться, выспаться после напряжённых рабочих будней и с новыми силами «пуститься в плавание по волнам» своего наступающего отпускного сезона. Наконец, это возможность увидеть потрясающие места за окном, великолепные пейзажи русской природы,
изучить другие города, ознакомиться (пусть и бегло) с инородными традициями, особенностями. Каждая остановка в пути – уже отдельная история, а значит и повод для размышлений.
Впрочем, я несколько углубился в пучины своих размышлений, перейду непосредственно к тому, о чём собирался рассказать. Итак, тема сегодняшнего рассмотрения – поезд № 202 сообщением Москва – Адлер. Вообще говоря, мне кажется наиболее предпочтительным вариантом является ехать целиком и полностью по маршруту, то есть от начальной и до конечной станции. Это помогает избежать лишней нервотрёпки при высадке и посадке, ведь на промежуточных станциях время стоянки ограничено, а так есть возможность подготовиться к отправлению и прибытию заранее.
Но в данном конкретном случае, ввиду более удобного расположения и последующего трансфера к месту отдыха, мы брали билеты от Москвы до Сочи. Забегая несколько вперёд относительно ценового вопроса (обычно я привык указывать цену в конце отзыва) отмечу, что для меня стал удивлением тот факт, что стоимость проезда «Москва – Адлер» и «Москва – Сочи» вообще никак не отличается, хотя до последнего пункта добираться на добрых полчаса, а то и целый час меньше. Я так и не разобрался в этой ситуации. Честно говоря, не стал на этом зацикливаться, поэтому смею высказать лишь своё предположение на этот счёт. Полагаю, что формирование цены происходит способом, в какой - то степени аналогичным с тем, как рассчитывается стоимость проезда в электричках, то есть по зонам. При таком способе подсчёта зона Туапсе – Адлер, где и начинаются курорты, в данном случае считается равноудалённой от Москвы, и все билеты до неё стоят одинаково.
Так вот, стоимость проезда и в том и в другом случае была одинаковой и составила в округлении (без нескольких рублей) 2 800 рублей на человека на место в плацкартном вагоне. К слову большинство вагонов поезда – плацкартные, в составе присутствует лишь один купейный вагон, по слухам, обсуждаемым во всемирной паутине, он является штабным. Туда билеты, как мне показалось, вообще лучше не стоит брать – они разлетаются «в миг», стоят в разы дороже и вообще неизвестно, что это за вагон, какие условия там ожидают путешественника. Что же ждёт пассажира в поезде за такую сумму? Прежде чем это узнать, поговорим подробнее о расписании и маршруте поезда № 202.
Поезд отправляется с Казанского вокзала Москвы, что для меня является очень выгодным обстоятельством. Большинство поездок в южном направлении России у меня начинались именно с этого вокзала. Это удобно, потому что, хоть и планируешь всё заранее, от непредвиденных ситуаций никто не застрахован. В случае, если опаздываешь на свой рейс (маршрут), гораздо более оптимально уезжать из уже знакомого места, чем в панике и неопознанной обстановке искать место посадки.
Отправление состава осуществляется вечером, вернее около полуночи, к морю поезд прибывает на утро через один день (по факту часов получается 1, 5 суток). Время пути составляет около 33 часов. Такие временные промежутки тоже являются подходящими для меня и компании, с которой мы обычно совершаем путешествия. Вечером удобнее уезжать, чем утром. Так можно удачно подгадать отпуск, сэкономив дни, вернее провести…

—

Анонимно

16 сен. 2014 в 22:48

4 оценка
Рекомендую

Этим летом я умудрилась заполучить 2 летних отпуска с рабочим промежутком всего в месяц, соответственно, стала экономить и купила билеты на плацкартные места в отпуск. Выбор пал на скорый поезд Москва - Адлер №202/201.
Заранее готовилась испытывать лишения в виде грязных туалетов, да и вообще в голове рисовались ужасы. Но этот поезд был уютным, приятным, или мне просто попался хороший вагон.
Из стандарта нужных условий: кондиционер, биотуалет, туалетная бумага, бумажные полотенца и жидкое мыло - всё было.
Правда, проводница была какая - то отстранённая от жизни. Я чуть было не проспала свою станцию (забыла завести будильник, а приезжала в 3 часа ночи), случайно проснулась среди ночи проверить время и обнаружила, что через 5 минут буду на месте. В вагоне полная темень, я стремительно скинула все мелкие вещи в сумку и выбежала в тамбур, куда вслед за мной вышла сонная проводница, философски заметив:"Да мы стоим тут 40 минут! Я бы вспомнила о вас, кроме вас тут никто не выходит, вы бы всё равно успели выйти! Не переживайте!"
Но самый приятный момент - я наконец - то смогла купить фирменную игрушку "проводница" именно на этом рейсе (уже полгода пыталась купить в разнообразных поездах)!
— Плюсы:
чистый, современный плацкартный вагон
— Минусы:
иногда невнимательная проводница
Время использования: 1 раз
Стоимость: 2665 руб

—

Анонимно

8 сен. 2014 в 19:25

5 оценка
Рекомендую

Этот поезд приковал к себе внимание, как только его подали на перрон – все стали его рассматривать, фотографировать. И так до самого отправления и прибытия в Адлер. У нас были места сверху и снизу на первом этаже. Начну с того, что больше одного - двух чемоданов лучше не брать – места для багажа немного, нет третьей полки под вещи. Купе похоже на стандартное в фирменном поезде, доступ к ним без карточек (видимо, их давно потеряли). Дают небольшой сухой паёк и немного горячей пищи. Все чисто и уютно. Места на верхней полке мне было достаточно (рост 178 см). Есть в купе две розетки для зарядки мобильников. В вагоне три туалета в одном конце вагона на первом этаже. Там же контейнеры для раздельного сбора мусора (правда, при заполнении, они все сваливаются в один мешок). В вагоне две лестницы, в итоге можно ходить по кругу через первый и второй этаж, чему едущие дети были очень довольны и много так носились. Побывали на втором этаже, там окна на уровне пола, купе практически такого же размера, но больше чувствуется качка. В вагоне - ресторане цены довольно приемлемые, обзор со второго хороший, народу немного.
— Плюсы:
быстро едет, комфортные условия, хорошее обслуживание
— Минусы:
не возьмешь много багажа, короткие остановки на станциях, часть людей укачивает, наступает состояние, сходное с морской болезнью (мою жену укачало, в обычном поезде этого не происходит)

—

Анонимно

5 авг. 2014 в 17:55

5 оценка
Рекомендую

Буквально несколько недель назад нам повезло прокатиться на поезде № 202 Москва - Адлер. Ехали мы не сами по себе, а организованной группой, по путевкам от " Мосгортур" на отдых в Туапсе.
Ходит данный поезд только по нечетным числам, в пути делает несколько больших остановок в которых то локомотив поменяют, то вагоны добавят. Также делает небольшие остановки длительностью от 2 - до 15 минут, максимальная стоянка около 40 минут. На стоянках можно выйти, кому размяться, кому обзавестись чем - нибудь полезным, а кому просто покурить.
Поезд чистенький, новенький, оборудован кондиционерами и био - туалетами, соответственно туалет не закрывается ни на стоянках ни в санитарных зонах. Так как вся наша группа - это родители с детьми, то данный вопрос был очень важен. Кстати в туалете в наличии бумажные полотенца, туалетная бумага и жидкое мыло. За время пути туалет засоряли несколько раз, но буквально в течении получаса его вновь приводили в рабочее состояние проводники.
Отправлялись в 23. 50 с Казанского вокзала, а прибыли в Туапсе в 6. 33 утра. Очень удобный поезд для пассажиров с детьми и думаю не только, так как итого получается в пути 2 ночи и 1 день. Думаю меня поймут родители у которых дети в возрасте 3 - 7 лет, что с ними легче ехать, когда они спят.
В пути нас кормили трижды, то есть завтрак обед и ужин. Также помимо питания обеспечили питьевой водой, в размере 0, 5 л на каждый прием пищи, вышло 3 бутылочки на человека.
Кормили вкусно:
-на завтрак -каша, чай, вафельки, плавленный сыр;
-на обед - вкусный куриный суп с вермишелью, не менее вкусная гречка с мясом и салатик;
-на ужин - картофельное пюре с сосиской.
В целом голодными не сидели, но набранную из дома еду пришлось частично выбросить.
Что ещё понравилось в поезде, это наличие электронного информационного табло, которое показывает температуру в поезде, время, температуру на улице, а также свободен ли туалет в данный момент.
Также особо хочется отметить вежливость и спокойствие проводницы, сопровождавшей наш вагон.
Также порадовало наличие ограничителя на верхних полках, большой плюс в графу безопасности.
В вагоне расположены несколько розеток, так что при большом желании, есть возможность подзарядить телефоны и гаджеты.
Как только поезд тронулся с места, сразу включился кондиционер, в вагоне стало достаточно быстро свежо, а ночью даже просили выключить кондиционер так как стало совсем прохладно.
Постельное белье выдают чистое, белое, каждый комплект в индивидуальной упаковке, есть также теплые одеяла, которые нам ночью очень пригодились.
По поезду изредка проходят официанты из вагона - ресторана, предлагая купить воду, чипсы, сладости, но так же сладости есть в продаже у проводника, немного, выбор не велик, но они есть.
В общем ехать поездом № 202 мне весьма и весьма понравилось. Смело могу его рекомендовать для поездок в сторону Адлера.
— Плюсы:
удобно выбрано время в пути, удобное время прибытия, наличие био-туалета и ограничителей на верхних полках
— Минусы:
для себя не обнаружила

—

Анонимно

9 июня 2014 в 21:58

4 оценка
Рекомендую

Достаточно удобный график (в 2014 году еще разогнали почти на 1, 5 часа): 2 ночи в пути, но зато не надо утром ехать на вокзал в час "пик". В Москву график чуть похуже: слишком рано отправляется и прибывает до открытия метро.
Обидно, что это единственный нефирменный поезд на Сочи с Казанского вокзала, и единственный поезд Москва - Адлер (Сочи), проходящий через Армавир. Да и то ходит только летом и только по нечетным. Почти целиком состоит из плацкартных вагонов. Сами вагоны разные, но за прошедшие годы совсем уж проблемных не попадалось. Вроде бы все вагоны оборудованы биотуалетами.
— Плюсы:
удобный график из Москвы, много плацкартных вагонов
— Минусы:
в ходу только по нечетным, всего 1 купейный вагон

—

Анонимно

7 авг. 2013 в 17:43

3 оценка
Не рекомендую

Я ездил в Сочи на разных поездах, но с таким составом сталкиваюсь впервые. Этот поезд является сезонным, то есть он есть в расписании только в разгар курортного сезона и более того отправляется только по нечетным дням. В связи с этим, постоянного состава просто не существует, а этот формируется из вагонов с разных поездов, маршруты которых не столь популярны в летнее время. Так что в какой именно вагон (я имею ввиду новый он или старый) вы попадете, вы узнаете непосредственно перед посадкой, получается своего рода лотерея, участниками которой мы с вами непосредственно становимся приобретая билет в кассах вокзалов или по интернету.
Я вообще не очень везучий человек, в плане лотерей, но в данной поездке мне повезло. Мой билет оказался в вагон от фирменного поезда "Вологда". Так же в составе мной были замечены два вагона от фирменного поезда "Осетия" и один фирменный вагон от поезда "Ульяновск". Остальные вагоны были обычные, я бы сказал "средней убитости". Что касается моего вагона"Вологда", то лично у меня претензий к нему не было. Вагон оснащен био туалетами, все новенькое и чистенькое, так же очень вежливые проводники. Одним словом повезло, говорю так потому, что когда в дороге проходящие по вагону люди из других вагонов, не скрывали своего негатива, сравнивая "мой" вагон со своим.
Что касается поезда в целом, то он отправляется с Казанского вокзала в 22 - 28, это очень удобно. Ведь добираться до вокзала намного легче, чем днем, в метро уже мало народа, а если вы едите до вокзала на такси, то вероятность того. что вы попадете в пробку очень мала. Время прибытия в город Сочи тоже очень хорошее, поезд прибывает в 9 - 40 и получается, что у вас весь день впереди и вы его не теряете.
Обратно из Сочи в Москву поезд отправляется 16 - 35. Это время, лично для меня очень хорошо подходило, ведь в последний день отдыха можно было пол дня провести на пляже и крайний раз искупаться в море перед отъездом. В этот раз фортуна мне не улыбнулась и мне достался довольно убитый вагон. Через окна было почти ничего не видно, настолько грязными они были, занавески тоже не отличались чистотой и естественно не о каком био туалете речь уже просто не шла. Плюс ко всему, проводники что то везли в Москву и все верхние полки(я ехал в плацкарте и имею ввиду третьи полки) были забиты какими то мешками и от всего этого шел не очень приятный запах, правда в движении работал кондиционер, что стало просто огромной радостью, и запах почти не чувствовался, но на стоянках пахло прилично. В Москву поезд прибывает рано утром в 4 - 47, тоже на Казанский вокзал. Время тоже хорошее можно без особой толкучки добраться до дома.
Теперь что касается цен на проезд в поезде, они одни из самых низких на направлении Москва - Адлер - Москва: плацкарт стоит 2746 рублей, еще ниже цены только на поезд №305 Москва - Сухум они стоят 2530. Так что по цене конечно получается немного сэкономить, но по комфорту.
— Плюсы:
Хорошее время отправления и прибытия
— Минусы:
Полная неизвестность в каком вагоне придется ехать
Время использования: поездка
Стоимость: 2746 руб

—