Категории	Автомобили Мото Скутеры

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

21 янв. 2017 в 21:02

5 оценка
Рекомендую

Хотелось бы отметить мощность данного аппарата. Его дизайн, форму, размеры.
Он несомненно прослужит Вам долгую и верную службу. Я приобрел его в 2015 году и остался доволен, до сегодняшнего дня он мне служит и в него я почти не вкладываю ни копейки. Он разгоняет большую скорость. Резв и не теряет своей мощности, единственный минус как и у всех скутеров, что его сложно мыть, много куда сложно достать щеткой и разумеется пластик, при первом же падении у скутера появятся сколы и царапины.
Скутер не маленький и усадить в него можно даже три человека (только не удобно будет)
А советую я этот скутер всем, Вы не пожалеете о своей покупке, гарантирию это !

— Плюсы:
Формы Мощность Скорость Стиль

— Минусы:
Пластик

Год выпуска авто: 2015

–

Анонимно

29 сен. 2016 в 21:15

5 оценка
Рекомендую

Впринципе ничем не отличается от тактики 50 и я комплектации и по зап. частям одинаковы! Разве что поршневая группа чуть побольше. А я целом скутер хороший сам таким пользуюсь, очень доволен! Советую для езды по бездорожью и в небольшие поездки! На большую скорость можно не расчитывать! 70 - 80 км. идеальная скорость для такого аппарата!

— Плюсы:
Экономичный, не жрет масло, 2 тактный

— Минусы:
Дребижит после 10000км . Пластик на 4

Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

21 сен. 2016 в 21:37

5 оценка
Рекомендую

Мне хочется рассказать всем вам про этот замечательный скутер, который появился у меня совсем недавно. Я долго думал что же мне приобрести. И вот тут дошла очередь до покупки моего первого скутера. Долго выбирал между Honda и Suzuki, но по цене они были чуть ли не в 2 раза выше чем этот. Наткнулся на него случайно. Фирма как по мне довольно - таки хорошо зарекомендовала себя на рынке продаж, так как очень хорошую фирму обеспечивают самыми лучшими и продаваемыми запчастями и иными вещами.
Когда впервые я завёл этот скутер, я уже почувствовал себя на Седьмом небе от счастья.
Давно я хотел себе скутер для дачи. И вот наконец - таки свершилась моя мечта. Хочу отметить то, что есть спидометр, поворотники, тормоза ну и всё как полагается для любого уважающего себя скутера. Хочу отметить факт того, что у скутера плавный ход, везде проедет, даже в грязи, что не мало важно и по кочкам тоже запросто можно гонять и не бояться, что у тебя там пойдет что - то не так или что - то отвалится. Бензина "кушает" мало, затраты на это почти минимальные, это же вам не машина там какая - нибудь))
Это скутер. Ну в общем если вам нужен хороший скутер по привлекательной цене, то смело берите и покупайте этот агрегат Stels Tactic 100 и любые проблемы для вас превратятся в мелочи)

— Плюсы:
Удобно сидеть, хорошая динамика, спидометр и безотказные тормоза

— Минусы:
Невысокая скорость как для скутера

Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

20 сен. 2016 в 15:38

5 оценка
Рекомендую

Скутер действительно хороший, в цене, в качестве деталей и механизмов.
Покупал для себя в две тысячи пятнадцатом году, откатал вот уже год и пока все еще при хороших отзывах о нем и впечатлениях по сравнению с другими дешевыми китайскими мопедами.
Покупал его за восемь тысяч гривен, ну цены сейчас на все взлетели так, что норм.
Многим вообще нравится данная модель скутера, ведь ему действительно есть чем похвастаться.
Значит скутер сам по себе имеет красивый вид, такой спортивный, да и ездит он не мало, в отличии от других соперников Стелс разгоняет скорость до ста двадцати километров в час.
Как поняли мощность и тяга в скутере присутствуют и не малая.
По ходовым характеристикам мне все нравится, отличный амортизатор, вилка качественная, амартер с регулировкой жесткости, свободно регулируешь себе по мягче для грунтовых дорог и жестче для шоссе. Колеса у мопеда крепенькие, прочные, резина с завода установлена и для шоссе и для грунтовки, нормальная, ездил интенсивно и притормаживал так же, ну выдерживают, не стерлась.
Двигатель на скутере сто кубовый двухтактный, резвый, стойкий к динамическим нагрузкам, хороший разгон скутера, качественная сборка, все устраивает.
По виду писал, что нравится так как геометрия и стиль обтекателей, пластика выполнен со вкусом! Качество в пластике присутствует, крепления надежные, на ходу не ломаются и не теряются. Покрашены качественно и аккуратно.
По световым приборам все также классно, свет класс, светит четко и далеко, лампочки галогеновые, габариты синие вообще прикольно, поворотники светят норм даже днем, ну как положено ну не везде доведется таких иметь.
Тахометр и спидометр выполнены по особому стилю, над ними видно, что по работали, отличаются от предыдущей версии, показатели не врут что там, что там.
Выхлопная труба вообще навороченная, на фото сами увидите. Зажигание само - регулирующийся так что скутер не фиртите.
Экономный, расход три литра на сто километров, это для данной кубатуры еще нормально, есть и по пять и шесть. Бак правда мал, четыре литра объем, не удобно.
Ну на скутере можно выезжать спокойно за город, не ломается, ухаживать и следить за ним успеваю так, что проблем таких масштабных и серьезных еще не бывало.
Вот не прикольный такой момент, узнавал цены на разные детали и механизмы, дорого блин, дорого. Ну будем считать, что есть за что!
Так что советую и Вам, я знаю, что не пожалеете, главное эксплуатируйте его без насилия, обкатку проходите как надо, спокойно без вые******, тогда и результат будет радостным.
Вот еще одна не прикольная фишка это не только масло в бачке находится но и нужно с бензином мешать при заправке, ну масло лейте хорошее тогда хорошо и отразится на двигателе( логично =) ). Заливаю девяносто второй, масло лью "ШАРК" или "ТАК", кстати в прошлой версии скутера было удобней, масло поступало специально с бачка в поршневую для смазки ЦПГ, а тут нужно мешать с бензом( .
Седенье удобное, посадка класс, теле не болит (спина) руки не затикают.
Бордачек вместительный можно установить музычку. Управление удобно, манеренный, послушный на дорогах, сигналка громкая, тон во!
Вообщем мопедом я доволен вполне, после предыдущих они и рядом не стоят, покупайте не ошибетесь, я Вас в этом уверяю.

— Плюсы:
Комфортность и удобство езды, экономный и быстрый!

— Минусы:
При ремонте требуется точная регулировка механизмов, лучше обращаться по поводу ремонта к специалистам. Ремонтные детали дорогие

Год выпуска авто: 2015

–

Анонимно

28 авг. 2016 в 20:33

5 оценка
Рекомендую

Данный скутер покупал для передвижения по городу, так как скутер очень экономичный не требует много затрат на ремонт. Едет очень бодро, управляется прекрасно комфортная подвеска, очень хорошо работает головная оптика светит ярко дорогу видно прекрасно.

Отличный аппарат за такую цену рад такому приобретению советую всем.

— Плюсы:
цена,удобство,внешний вид

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2014

–

Анонимно

9 июля 2016 в 15:18

5 оценка
Рекомендую

Катаюсь на скутерах уже более 8 лет. Из Китайцев, самый лучший и недорогой вариант. Долго служит, редко ломается. На таком катался 3 с половиной года. За это время менял только масло и один раз поменял колодки. Потом отдал младшему брату, тот катается уже второй год, после меня. До сих пор бегает отлично. Так что, если кто хочет брать скутер покататься, покупайте Stels Taktik, не пожалеете.

— Плюсы:
Экономия топлива, скорость, красивый, внешний вид

— Минусы:
Нет

Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

25 мая 2016 в 21:48

3 оценка
Рекомендую

Так как в силу своей работы я много времени провожу с техникой, хочу поделиться с Вами коротеньким отзывом о скутере Stels Tactic 100. Собран скутер в России из Китайских деталей.
Итак, пробег на момент написания этого обзора - 6 тысяч километров.
Пару слов о плюсах. Двигатель - адекватный. После 50 кубовых мопедов везет действительно хорошо. (хотя в нем всего 91 кубик а не 100). Расход топлива тоже радует, бака в 5 литров хватает надолго. Что еще понравилось - так это управляемость и плавность хода. Конечно, ему далеко по управляемости до европейских аналогов, но для своей цены - более чем. Уверенно держит прямую, легко и приятно входить в повороты. При этом подвеска достаточно комфортная и мягко отрабатывает большинство неровностей. Пробивает только на совсем уж крупных ямах. Посадка - нормальная, как у большинства скутеров. Сюрпризов никаких нет. Как уже писали в других обзорах - тахометра нет. Но это не большая беда, так как трансмиссия автоматическая.
А теперь о грустном, о проблемах. Первое - электрика. Постоянно перегорают лампочки, моргает ближний и дальний свет. Эту проблему пока не решил. На 3 тысячах километров потекла передняя вилка, отправилась под замену. Потом через несколько сотен километров порвался ремень вариатора. Аккумулятор комплектный быстро сдох, перестала работать приборка. Ну и еще по мелочи вроде закусывания троссиков. В целом я считаю что такое количество поломок - много за такой пробег. Он, можно считать, только обкатку прошел, а уже много чего поменяно.

Максималка по спидометру - 82 километра в час. До 60 ускоряется вполне динамично, потом уже как - то вяло. Запчасти много где есть в наличии, цены более - менее адекватные.
Как первый скутер - пойдет. Научитесь ремонтировать и ездить.

— Плюсы:
100 кубиков, дизайн. Приятно управляется. Достаточно комфортная подвеска.Можно научиться перебирать и ремонтировать

— Минусы:
Рассыпается. Не самая удачная эргономика

Время использования: 1 год
Стоимость: 50000 руб
Год выпуска авто: 2015

–

Анонимно

7 мая 2016 в 20:04

4 оценка
Рекомендую

Хороший скутер, езжу год. Проехал на нем 30 000 км. После 25 000 км начал рассыпаться. Менял поршень. Ну а в целом скутер неплохой, удобный и мощности даже хватало.

— Плюсы:
Удобный,мощный

— Минусы:
Дорогой в обслуживании

Год выпуска авто: 2015

–

Анонимно

1 мая 2016 в 15:14

5 оценка
Рекомендую

Добрый, добрый день! Хоть я и девушка но поделюсь своими впечатлении об скутере Stels Tactic 100, его я приобрела три года тому назад. Техника просто зверь))! Начиная с мая и заканчивая октябрём я не расстаюсь с ним ни на день : дача, речка, лес, да просто катание по вечерам с друзьями. Многие тащат в гору свой скутер, а я на своём скутере Stels Tactic 100 взлетаю в высокую гору. Характеристику скутера описать просто одними словами не возможно. но я постараюсь: за три года у меня не облезла краска, не поржавели колёса, не разу ЕЩЁ не ремонтировался, пробег достаточно уже большой, а он у меня всё как новенький. Аккумулятор вставляя после зимы заводится с первого раза. Так вот сезон начинается и ребёнок ни как не дождётся когда же он поедет с мамой в лес на нашем любимом Скутере Stels Tactic 50. Огромное спасибо изготовителю Stels.

— Плюсы:
стойкий в управлении

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2014

–

Анонимно

24 сен. 2014 в 16:50

5 оценка
Рекомендую

В начале лета приобрёл себе скутер Stels Tactic 100.
Отличный дизайн скутера, лёгкость в управлении. Очень мощный двигатель, разгон до 80 - 90 км/ч. Цена разумная.
Очень рад своему выбору. Совету всем :)

— Плюсы:
Скорость,лёгкость в управлении,стильный дизайн

— Минусы:
нету

Время использования: около 3 месяцев
Стоимость: 29000 руб
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

22 июня 2013 в 16:23

1 оценка
Не рекомендую

Покупка этого скутера, сам по себе этот поступок, уже ошибка. Когда садишься на этот скутер и начинаешь на нем ездить, видишь как он чахнет. Чахнет на глазах, увядает.

Не буду описывать массу достоинств этого скутера (пока он новый), а сразу перейду к рассказу о том, что будет с ним когда он проедет пару тысяч километров.

Сразу надо заметить, что даже первые две тысячи он точно не проедет, если что нибудь не случится. А случиться может все что угодно. Могут начаться проблемы с электроникой, может даже треснуть передняя вилка. И дай бог вам вовремя заметить, если это произошло.

Когда будете менять масло на этой машине, не забудьте посмотреть на отработку, даже если масло синтетика, на хорошем свете вы можете увидеть мелкую как пыль стружку. Мотор не долговечен.

— Плюсы:
прост в управлении

— Минусы:
быстро рассыпающийся

Время использования: 1 год
Стоимость: 40000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

5 июня 2013 в 17:09

5 оценка
Рекомендую

Очень хороший, прочный скутр, развивает скорость достаточно быстро. Заводится легко и просто, освешение шикарное, гидравлика просто айс, тормозная система: передние тормоза дисковые, задние барабанный. Тип привода вариатор. На данный момент пробег у меня 13200, ездиет отлично.

— Плюсы:
Отличная обтекаемая форма, легкий старт

— Минусы:
не легко потдаются ремонту

–

Анонимно

19 мая 2013 в 19:13

4 оценка
Рекомендую

Впервыео покупке мопеда я подумал весной 2012 года, но так как в нашей квартире был капитальный ремонт денег на покукпку этого железного пони небыло. этой весной я снова завел разговор с родителями о покупке мопеда, так как яхотел 150 кубовый скутер а отец говорил что вполне хватит и 50 мы долго спорили. в итоге мы пришли к общему мнению 100 кубов, осталось выбрать какую модель и какого производителя мне взять, и я остановился на стелс тактик 100 кубовом. вы бы видели меня в тот момент когда я приехал его покупать. зайдя мото магазин у меня разбежались глаза, я ходил смотрел и увидел его. отец был не против, 100 кубов за 40000 рублей идеальный вариант. мы сразуже его взяли я проехался на нем возле магазина проделав тест драйв мы купили, так же я взял каску закрытого типо белую - под цвет скутера. из магазина с другом, у которого на тот момент уже был скутер, я поехал на автозаправку, залил полный бак и поехал в гараж, чтобы начать полность обкатывать свой скутер. скажу что я невысокого роста 165 см и для меня он оказался очень удобным, посадка расположение руля все меня устраивало, наездив 300 км я поменял масло, и перестал в бензин его добавлять, и первые 5 км он не в какую не хотел разгоняться, точнее сказать он медленно и нудно разгоняться но потом его как будто подменили, он просто полетел.

— Плюсы:
быстрый, мощный, динамичный, красивый;

— Минусы:
не нашел . ;

Время использования: 0,5 мес
Стоимость: 40000 руб
Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

2 окт. 2012 в 21:22

5 оценка
Рекомендую

Отличный, надёжный, быстрый, удобный. Хорошо разгоняется ( очень резвый). Рекомендую всем, кто собирается покупать скутер, именно его.

— Плюсы:
Удобный, быстрый

— Минусы:
Не нашел

–

Анонимно

30 сен. 2012 в 22:10

5 оценка
Рекомендую

Я живу в селе и приходиться часто выезжать в другие населенные пункты. И пока я не купила себе скутер Stels Tactic мне приходилось ездить на попутках или ждать автобус который ходит у нас 3 раза в день. Но когда я решила приобрести это чудо техники мне стало жить намного проще, теперь я всегда везде успеваю, и без усилий, даже поход в магазин за продуктами стал на много приятнее и удобней! Я также выезжаю на нем и на природу с детьми и на рыбалку! Мне нравиться в нем то что маленький расход бензина, тихо работает и не требует много места! Даже зимой на нём можно ездить, у нас зимы почти без снега! В общем он стал для нашей семьи палочкой выручалочкой, минимальные требования ухода и максимальная отдача!

— Плюсы:
Удобный!

— Минусы:
Незнаю!

Время использования: 2года
Стоимость: 35000 руб
Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

21 авг. 2012 в 18:56

4 оценка
Рекомендую

Купил скутер за 42000 покатался два месяца. Ну в общем всё было хорошо, но после сильных ямок у него трескается переднее крыло, пластик держится хорошо и не гремит.

— Плюсы:
отличный вид, удобный, ну и для 50 кубов резвый

— Минусы:
шатается головка руля, ну и для длинных людей он не подойдёт

Время использования: 2 месяца
Стоимость: 42000 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

2 апр. 2012 в 20:34

5 оценка
Рекомендую

Скутер хорош для поездок в городе. Правда, он пустоват - ни тахометра, ни печаточного ящичка на передней панели нет, индикация работы поворотников происходит одной единственной лампочкой для правого и левого поворотника, электронные часы, хотя точные и практичные, абсолютно убогие. Посадка на скутере может показаться неудобной, тесной, каковой она кажется мне - при моем росте 175 см и моих 60 кг;), но именно в этой позе я наилучшим образом контролирую скутер. Очень удобное сиденье, обитое жестким нескользящим материалом, в котором сидишь как влитой и попа не затекает;). Также приятно удивила оптика, дающая яркий рассеянный по всей дороге. Если поставить туда яркие синие галогенки, то будет просто отлично, а сейчас фары светят примерно как на средней иномарке. По динамике разгона превосходит многие автомобили (особенно отечественные), что позволяет уверенно держаться в потоке, что делает езду более безопасной, чем на мопеде(50 кубов). Двигатель очень мощный, резво берет разгоны и легко держит высокие скорости. Я легко гоню 80 - 85 по Москве, чего с головой хватает. Правда, где - то на скорости 55 - 60 км/ч происходит сдвигание шкивов вариатора, что выливается в некое "западание" разгона - скутер на секунду перестает разгонятся, но потом начинает разгонятся с удвоенной силой. Езжу я часто, но на небольшие расстояния, поэтому время поездки минимально. Скутер мне очень подходит - там нет ничего лишнего: просто мощный двигатель, отличная управляемость, удобная посадка и крепкая рама.

На счет надежности надо сказать отдельно - он достаточно надежный, НО его стоит покупать только если у вас есть опыт езды на скутере или мотоцикле и опыт его ремонта;). Мой пока что не ломался, но... все - таки китаец.

— Плюсы:
Быстрый, мощный, динамичный, красивый

— Минусы:
Пустой(см. отзыв)

Время использования: 2 дня
Стоимость: 41500 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

21 дек. 2011 в 21:48

3 оценка
Не рекомендую

Скутера марки "Stels" очень хорошие скуторы, есть только в них одно но если 1 раз залесть в движок то его мощь теряеться, у меня есть скутер тоже марки стелс Vortex 50, у меня на нем полетели на коленвале потшипники, после ремонта больше 55 км. ч не разгоняется, а до ремонта 70 км. ч спокойно бегал.

— Плюсы:
Практичность , скоростные, отличные формы

— Минусы:
дорогие детали

–

Анонимно

29 июля 2011 в 20:43

2 оценка
Рекомендую

Купил Stels Tactic 100 22. 07. 11 - цена вроде демократичная, производят в России, хотя из китайских деталей, но подумал, что у нас контроль за сборкой лучше, чем в Китае - я ошибся:) Во первых, элекропроводка была уложена как попало (пришлось самому все аккуратно укладывать и крепить хомутами), во - вторых, автоматический обогатитель смеси не работает с самого начала (заводится только при нажатой ручке "газа"), а электростартер "накрылся" на третий день при пробеге 77 км(!) (люфт вала, как будто передней втулки вообще не было!)
Обратился в сервис - стартер поменяли по гарантии, работает до сих пор (сейчас пробег больше 1000 км). Поначалу был большой расход топлива и вибрация при включении центробежного сцепления, но со временем расход топлива пришел в норму, притерлись накладки центробежного сцепления и вибрация пропала. Автоматический обогатитель смеси заказал на заводе (800 руб.) - недавно поменял сам, сейчас все работает штатно:) Пока больше ничего не ломалось.
Забор воздуха в воздушный фильтр сделан неудачно - при езде по грунтовым дорогам всю пыль сосет внутрь. Рекомендую шлангом вывести его вперед.
После обкатки (1000 км) спокойно идет по городу в потоке 60 - 70 км/ч, максимальная - 95, но это на пределе. До обкатки не рекомендую развивать более 50 кмч, и ездить на чистом бензине.

— Плюсы:
Красивый дизайн, удобная посадка, хорошие ходовые качества, тормоза, отличная оптика, маневренность и скорость

— Минусы:
Плохое качество некоторых деталей, неудобное обслуживание (снятие свечи, возд. фильтра), жесткая подвеска

Время использования: 3 года
Стоимость: 45000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

26 ноя. 2010 в 18:53

5 оценка
Рекомендую

Летом 2010 года мне предстояло менять скутер(до этого был 50 кубовый китаец). Причиной было не то что 1 скутер умер, а то что захотелось чего то помощнее. Выбор падал на модель стелсов тактик и вортекс(оба 150куб), а также на ирбис нирвана.
Я начал рыскать по интернету отзывы о нирване ее мне как то поначалу больше хотелось, но начитавшись о качестве пластика перехотелось. Ну и решил вортекс хочу, тем более и вид у него неплохой. Приехав в два магазина 150 кубов вообще не оказалось, и надо было ждать пару дней, зато что в том что в другом магазине были 100 кубов, ну так терпения у меня нет, взял тактик 100. После оформления покупке и выезда на улицу, я решил немного проехаться, так как ручка газа была еще не обкатана то крутить ее предстояло не мало чтоб скутер тронулся, впрочем он не тронулся он рванул что меня отбросило назад).
Обкатка у скутера 1000 км. Первые 100 км нужно избегать резких разгонов и торможений, 0 - 500 км ездить на скорости не выше 80 процентов от максимальной, следующие 500 км уже на усмотрение владельца.
Гарантия на скутер 1 год(в некоторых магазинах 2) первое ТО проходит после 300, второе после 1000 км, что нужно смотреть в книжке для скутера написано. Я делал ТО сам.
Максимальная скорость у скутера 80 - 85 км(по прямой) но это при хорошем асфальте, давлении в шинах, погоде, а так скорость держится в районе 68 - 75км в ч., Разгон у скутера довольно резвый, уйти на светофоре довольно легко, не от всех конечно))
Освещение также неплохое(вероятно нужно немного регулировать)как ближнее так и дальнее.
Довольно качественные диски и пластик, за сезон из пластика у меня сломалось одно крепление и то может я в магазине не заметил, но пластик сидит на своем месте.
В комплектации обычно идет чехол, набор инструментов, и сигнализация с дистанционным запуском(причем скутер запускается и в не очень теплую погоду с пульта). Однако минус в этом запуске лично для меня то что скутер выключается опять же с пульта, и ключь можно везти в кармане. Также в комплекте может быть кофр, это от магазина зависит.
Также плюсом является то что под сидение влезает закрытый шлем.
Минусом этой модели, да и другой продукции стелс, являются скрипучие передние колодки(однако в междурядье это иногда помогает)). Со временем лично у меня скрип почти прошел. Скутер также хорошо везет 2 человек средней копмлектации.
В целом скутером я доволен, минусов я особо не нашел. Советую всем кто хочет быстро ездить в городе и загородом.
Технические характеристики
Двигатель одноцилиндровый, 2 - х тактный, с лепестковым клапаном на картере Объем см3 98, 2 Мощность 5, 9 л. с. при 7000 об/минОхлаждение двигателя воздушное, принудительное Коробка передач вариатор Трансмиссия клиновидный ремень Амортизаторы передние телескопическая вилка 32 мм Амортизаторы задние задний маятник объединен с двигателем, демпфирование обеспечено воздушно масляным амортизатором Тормоза передние дисковый, гидравлический, диаметр тормозного диска 220 мм Тормоза задние барабанный, механический, диаметр барабана 110 мм

— Плюсы:
Пластик,динамика,дизайн,размер колес,зеркала

— Минусы:
Передние колодки

Время использования: 1 год
Стоимость: 38900 руб
Год выпуска авто: 2009

–