Поиск по сайту
Рекомендуют

На основе 124 отзывов

124 отзыва

Регистрация не требуется

20 мар. 2025 в 01:15

  • Долгопрудный
  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Читал на сайтах пишут сим орбит 50 разгоняется где то пишут 80 км на одном 65 км в рельности мой скутер 2020 года выпуска разгоняется 50 км

19 мар. 2025 в 10:40

  • Долгопрудный
  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Пробывал разогнать скутер с горки все равно больше 50 км не идет скутер сим орбит 2012 с горки разогнался даже 80 км видимо разные маторы ставили в скутера 2012 2020 года

2

18 мар. 2025 в 08:37

  • Протвино
  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
У сима есть и минусы нет сегнализаций двигатель слабоват с пасажиром едит 25 км без пасажира максимальная 50 км далеко не уедиш но есть плюсы надежный скутер в отличие от китайцев

1

17 мар. 2025 в 09:27

  • Подольск
  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Скутер хороший исли брать ездить на ростояние до 20 км если ездить далеко лучше взять по мощнее который разгонятся 90 км

1

17 мар. 2025 в 09:17

  • Подольск
  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Если на этом скутере ехать с пассажиром то двигатель слобоват скорость у меня упала до 25 км если два взрослых человека

1

15 мар. 2025 в 12:47

  • Подольск
  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Делал обкатку скутера первые 1000 км скорость 35 км менял масло каждые 300 км

11 мар. 2025 в 08:35

  • Подольск
  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Скутера стелс ирбис и много других очень часто ломается в отличае от сима особенно китайские

1

11 мар. 2025 в 08:27

  • Подольск
  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Покупал скутер сим орбит 50 изначально расматривал стелс атр но патом решил взять сим иза надежности неприхотливости редко ломается пробег 7000 км менял только масло

1

28 фев. 2025 в 09:08

  • Подольск
  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Брал сим орбит 50 2020 очень доволен кроме замены масло ничего с ним неделал пробег 7000 км минус один больше 50км неразгоняется

1

15 июля 2017 в 16:59

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
У меня он 4 года в эксплуатации.
Езжу очень - очень редко, да и то, только в выходные. Так, когда - то моча в голову
ударила, что буду «королём столичных улиц». ))
Этот скутер предназначен для деревни, там где мало машин и просёлочные дороги.
В Москве или других крупных городах, только для выходных или ночью.
Как - то поехал по МКАД, на противоположную сторону города.
Вся дорога и туда и обратно проходила в непрестанных молитвах,
лишь бы остаться в живых. Мой суммарный вес со
скутером - 200кг., так вот, в кювет вас сдует просто завихрением
от проходящей по соседству 20... 30 тонной фуры. Разогнаться выше 50км/час - это надо
постараться. Да, при попутном ветре и под горку весело побежите под 60, но
каковы будут ощущения, сидя на "табуретке" и не имея никакой защиты.
Шлем - скорее улыбает, есть ещё тело и конечности. Гипотетической защитой
было бы катапультное кресло с парашютом, которое выбросило бы на
высоту 50м, увело в сторону и мягко приземлило. Комфортно на нём 30 км/час
по пустым ночным улицам или в деревне. Лапшу пишут про расход 1. 5л,
ест он 2. 5...3л/100км, что в общем - то нельзя назвать микроскопическими дозами
в сравнении с малолитражными автомобилями. "Унитаз" ёмкий, влазит открытый шлем, зеркала и некоторая мелочёвка, поэтому очень желателен подходящий кофр, но не слишком широкий, иначе утратится узость в корме скутера.

Он хорошо проходит в междурядии и по обочине. Во дворах парковаться легко, остаётся только найти где обвить цепь от угона. Из пожеланий: это сделать какой - нибудь 3 - 4 цветный светодиодик на лицевой панели для косвенного контроля температуры масла и кнопочку аварийной сигнализации, иногда её было бы полезно включить, чтобы быть более заметным на дороге. И ещё, очень важный момент, - не знаю у кого, как, но у меня затруднён запуск холодного двигателя. Приходится открывать воздушный фильтр и тряпкой затыкать воздуховод для обогащения смеси, потом колдовать с винтом количества на карбюраторе пока не прогреется. Отсюда вывод - необходима воздушная заслонка, как на карбюраторных автомобилях и ей как раз и место на воздуховоде.
Отношение водителей автомобилей у нас к двух колёсной технике скорее хамское, чем толерантное. Сам, когда еду на авто, стараюсь подальше уйти влево от велосипедиста или если кто на мопеде.

— Плюсы:
Приятный внешний вид, надёжный, хороший пластик, 4х тактный двигатель, удачная конструкция поворотников в случае их разрушения, ёмкий "унитаз", устойчив по прямой, просторное сиденье, цена не фатально высокая

— Минусы:
Зеркала явно слабоваты, дубовая штатная резина, нужен светодиодик для косвенного контроля температуры масла, нет кнопки аварийной сигнализации, нужна воздушная заслонка облегчающая запуск холодного двигателя

Время использования: 4
Стоимость: 45000 руб
Год выпуска авто: 2010