Категории	Автомобили Автохимия и масла Смазка

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

5 мая 2013 в 21:23

4 оценка
Рекомендую

Почитав форум Лансер 9 услышал что на заводе, дроссельную заслонку, а точнее края пятака слегка мажут молибденовой смазкой чтобы снизить выработку пятака в дроссельном узле. Я как то раз сам мыль дроссельную заслонку бензином, и смыл наверняка эту смазку, вот решил нанести вновь. Заехал в магазин, авто химии спросил какие есть молибденовые смазки продавец сказал что в наличии только Liqui Moly LM47 не стал париться и купил стоимость тюбика 120 рублей, . Сама смазка темного серого цвета как бы с микро крупинками металла. Намазал слегка пятак дроссельного узла, после этой процедуры обороты двигателя немного понизились были 850 стали 800 - 750, наверно обьясняется это тем что смазка выполняет как бы роль герметика и препядствует лишнему подсосу воздуха через пятак дроссельного узла. Потом решил этой же смазкой прошприцевать рулевые наконечники. И до кучи набил ее в редуктор болгарки, После болгарка стала как то более мягче работать и редуктор стал у нее меньше грется, может это из за того что в ней уже вся смазка была раскидана по стенкам редуктора. Ну в целом товар нормальный, советую. Тюбик удобный, как от крема для рук, выдавливается смазка легко, не имеет никакого специфического запаха.
— Плюсы:
не дорогая;
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 120 руб
Год выпуска: 2013

—