Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

27 мар. 2017 в 21:07

3 оценка
Рекомендую

В нашей семье имеется 3 автомобиля Лада Калина в разных вариациях. На всех трех стоит термостат Прамо ввиду отсутствия более или менее достойных конкурентов. Две самых распространенных проблемы данного изделия раннее или позднее открывание, сия проблема решаема регулировкой. Один из наших автомобилей имеет пробег 60000 км. за этот период термостат исправно работал впрочем как и на других авто.
— Плюсы:
Цена, алюминиевый корпус
— Минусы:
Требует регулировки
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

6 авг. 2015 в 19:23

5 оценка
Рекомендую

помогал знакомому менять термостат на его калине ВАЗ 1118, 2006 года выпуска, проблема заключалась в том что старый заводской (родной) термостат перестал исправно работать то есть - машина начала греться и в расширительный бачок шел антифриз который выходил через верх, долго не могли понять в чем все таки дело... Поменяли пробку расширительного бачка - все равно прет... Сняли головку гбц - осмотрели её, промеряли на искривления - все нормально, поменяли прокладку ГБЦ - ничего не изменилось, стали думать дальше в чем все таки обстоит дело. В конце концов решили заменить термостат и проблема исчезла. На данный момент он проехал после его замены порядка 11000 километров - полет нормальный ))
— Плюсы:
Качественно изготовлен , не вызывает отрицательного впечателния
— Минусы:
неудобно ставить - лучше делать в сервисе
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

23 дек. 2013 в 22:45

2 оценка
Не рекомендую

Зимой 2011 - 2012гг. приобрел пластиковый термостат Прамо 1118 в сборе и поставил на а/м.(11183 2006г. в.). Температура по борт. компьютеру была 85 град. (84 - 86). В ноябре 2013г. заметил увеличение температуры по борт. компьютеру и прибору на панели до 91 - 93 град. Поставил крышку Hi - Drive, температура стала 86 град. (85 - 87). Испытание термоэлемента (с крышкой) марки "Прамо" в кастрюле с ртутным термометром показало открытие основного клапана в 94 град. (Hi - Drive - 87 - 88 град.)! То - то я заметил, что антифриз стало выдавливать изо всех щелей (с Прамо)! Кроме этого, отводящий на радиатор патрубок пластикового термостата Прамо имеет меньший диаметр чем у дюралюминиевого, и при установке сначала не мог понять, почему там гонит антифриз.
— Плюсы:
Прокладка встроенная
— Минусы:
Отводящий на радиатор патрубок имеет диаметр меньший, чем дюралюминиевом (что стоял на автомобиле с завода)

—

Анонимно

8 ноя. 2013 в 19:36

5 оценка
Рекомендую

С течение времени машина начинает стареть и вместе сней стареют её узлы и мханизмы. Так и на моей Калинке начались сначала не понятные явления. По первости из печки перестал дуть теплый воздух, в это время датчик показывал 90 градусов. На первый взгляд имеющая малое отношение к термостату, так как печка отапливается по малому кругу. Но после первого закипания началось обследование узлов охлаждения. И оказалось что на одном из патрубков ведущих от термостата к печке был подсос воздуха по причине плохого хомута. Впоследствии добавился еще и заклиневший в закрытом положении термостат. В выходной был куплен термостат ПРАМО от производителя ТермоСтАТО произведенный во Владимирской области, новые хомуты и соответственно канистра антифриза. Ремонт начался со снятия всего мешающегося под капотом для доступа к месту. Такам образом был снят аккумулятор и полностью площадка его крепления, воздушный фильтр в полном составе. Во время снятия старого термостата удивило большое количество герметика как на патрубках, так и на термостате. Помимо того море герметика было и в самом термостате. Возникает вопрос, что же на АвтоВазе герметик в излишках и его девать некуда или кто - то так старался, что решил и внутри все промазать? В итоге достаточно долго пришлось удалять остатки старого герметика с патрубков. Далее без особых проблем поставил новый термостат. Кстати забыл сообщить, что в комплекте в подарок была еще прокладка, которую сначала собирался купить отдельно. Собрав в обратном порядке все узлы и долив антифриза началось мучительное ожидание проверки на герметичность и работоспособность. Но через десять минут работы двигателя температура достигла рабочих данных и остановилась. Подтеканий не обнаруживалось, печка заработала в штатном режиме. Единственное пришлось продуть ситему и долить антифриза. В итоге деталь оказалась качественной и без каких либо замечаний как по работе, так и по внешнему виду.
— Плюсы:
Качество
— Минусы:
Стоимость товара
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 600 руб
Год выпуска: 2013

—