Рекомендуем

На основе 2 отзывов

2 отзыва

Регистрация не требуется

8 ноя. 2014 в 15:49

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Ездил во многих поездах. Приходилось и на этом поезде. Поездки начались с 1990 года. В основном по работе. За это время много чего изменилось. Но не смотря на это поезд не сдает свои позиции. Дело в том, что уже в 90 годах по сравнению с другими поездами (например Москва - Абакан) этот поезд на голову отличался качеством и сервисом. Конечно, тогда не было того, что сейчас уже сделано в вагонах этого поезда сейчас.
В этом поезде мне приходилось ездить на плацкартных местах. Каждый раз покупая билет на этот поезд я был уверен, что здесь будет комфортно. Так оно и было. Этим поездом я ехал до Москвы и обратно в город Глазов.
В вагонах чисто, проводники вежливые и доброжелательные. Знают свое дело и свое место. Если надо, то могут и замечание сделать и навести порядок в вагоне.
Всегда можно без проблем заказать чай, кофе и всякие сладости к чаю. Ни разу не было, чтобы в наличии их не оказалось.
Белье всегда свежее и чистое. Раньше билеты продавались без постельного белья. А белье неосредственно приобреталось в вагоне у проводника. Проводник всегда выписывал квитанцию об оплате белья. Дело в том, что по возвращению Нужно было в бухгалтерию сдавать эти документы. Ни разу проводники не продавали белье без квитанции. сейчас, конечно, билет можно оформить уже проплаченным бельем, что очень удобно и хорошо.
Качество обслуживания также зависит от того, в каком состоянии находятся туалеты. Это примерно так: если хотите узнать что из себя представляет школа, посетите туалеты. Вот точно так же и тут. В целом туалеты были чистые. Хотя сыровато бывало на полу.
Сейчас в каждом вагоне имеются информационное табло, которое информирует пассажира о температуре, времени, состоянии туалета (занято/свободно).
Проводники убираются в поезде качественно. Используют пылесос и другие средства. Есть радио, хотя был случай у нас в купе он почему то не работал.
В целом поезд не плохой. Можно ездить.
— Плюсы:
Чисто и комфортно
— Минусы:
Есть незначительные претензии к туалетам
Время использования: С 1990 года
Стоимость: 1800 руб

21 янв. 2014 в 21:14

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Возвращались из Тюмени в Москву, дата выезда из Тюмени 06 января 2014г. Вагон СВ.
Хочу отметить, что состав новый, наш вагон был класса "Люкс". Честно, ожидали большего. Но обо всем по порядку.
Вагон новый, чистый, проводницы приятные, красивые (это комплимент), форма тоже хороша.
Купе на первый взгляд впечатлило. Красивый дизайн в голубом цвете, закрывающиеся полочки, длинный стол, чистота и порядок (пыль не нашли нигде). Постель была застелена и прилагалось по два полотенца и две подушки на каждого.
Но к сожалению, как оказалось красиво - не значит удобно.
1. Конструкция полок в купе такова, что если вам нужно посидеть за столом, то постель нужно собрать, крышку поднять и тогда получиться удобный диван со спинкой, на котором на удивление очень удобно сидеть, но не лежать, т. к. слишком узко. Если эту манипуляцию не произвести, то ноги между полкой и столом влезут разве что только детские, т. е. захотел полежать - опускай спинку, захотел посидеть за столом - собирай постель и поднимай спинку. Нам такие манипуляции производить было лень, поэтому мы решили, что за столом будем сидеть в позе йога.
2. Дальше, ночь. Т. к. во всех поездах, даже супер новых, всегда дует из окна, особенно зимой, то мы решили спать головой к двери. Между дверью и стеной в этом вагоне имеется "щель", а проще говоря дыра (понятно, что это сделано для того, чтобы вешать длинную одежду) я всю ночь доставала от туда свою подушку, но это было пол беды. Спальное место узковато, полка от стены не отодвигается как в купейных вагонах, и очень жесткое (матрац не предусмотрен). Учитывая тот факт, что железная дорога на этом направлении "кривая", т. е. поезд постоянно поворачивает, ДВЕ ночи мы держались обеими руками за свои полки, чтобы не свалиться с них. Представьте, вы легли, расслабились, поезд начинает поворачивать, а вы следом за движением поезда начинаете сползать с полки. Никогда раньше я не сталкивалась с такой проблемой "Как и за что удержаться в лежачем положении на полке в поезде".
3. Туалет "био", две кабинки у нерабочего тамбура. Чисто, все сверкает, но звук который издает унитаз при сливе воды, чуть не оставил меня заикой. Не представляю как спят люди в рядом расположенных купе, звук от слива воды был слышен даже около нашего 2 - го купе (правда только на остановках). Жидкое мыло, туалетеная бумага, бумажные полотенца, одноразовые сидения, все это всегда было в наличии. Очень удобно сделан кран у умывальника. Заметила, что пассажиры из соседнего вагона частенько пользовались туалетом в нашем вагоне. Надо отдать должное проводницам, туалет всегда был чист и даже приятно пах освежителем.
4. Проводниц был две. Работали по сменам, одна спит, вторая работает. Ничего нам не навязвали, просто очень культурно спросили - желаем ли мы что - то приобрести из каталога. Мы купили мягкие игрушки "Начальник поезда" с символикой РЖД, прикольные и стоят не дорого 270 рублей.
5. На второй день пути ближе к вечеру решили сходить в ресторан. Если учесть, что последний раз в ресторане поезда я была лет 15 назад, то этот ресторан меня ни то что впечатлил, а удивил. Интерьер, столы, сидения, все в зеленом цвете... очень красиво. Фото есть, но почему то не загружаются. Все хорошо, если бы ни баснословный ценник. Очень дорого.
6. Телевизор и радио в купе не работали. Поэтому слушали свой приемник. Понравилось что в купе под столом розетка на 220. Без проблем все гаджеты зарядили.
7. Звукоизоляция в купе просто отвратительная, лично я слышала как соседи шопотом разговаривали и это при движении поезда! А когда в соседнее купе сели пассажиры с маленьким ребенком, про покой мы забыли. Слышно так, будно все события соседнего купе происходят в нашем.
8. Один билет в этом вагоне стоит 13130. 70. За такие деньги я считаю могли хотя бы чай и кофе бесплатно предлагать.
Вывод: красиво, уютно, но не удобно и дорого. Сервис на твердую пятерку.
— Плюсы:
Новый состав, сервис
— Минусы:
Неудобные купе
Стоимость: 13300 руб

Похожее

Фирменный поезд Москва-Липецк

Поезда дальнего следования