Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

3 окт. 2016 в 15:39

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте уважаемые пользователи интернета, которые предпочитают сначала проверить информацию, а затем воспользоваться ей. Вот и состоялось моё очередное путешествие. Я ездил в Тобольск. Главным критерием при выборе билетов, было время прибытия и отправления. Случайно попал на фирменный поезд "Томич", сообщением Томск 2 - Москва. О нём и хочу сейчас рассказать.
Я поехал на вокзал сразу после работы. Поезд уже находился на четвёртом пути. Вагон у меня был шестой, место 49е. Состав состоял в основном из новых вагонов. Почему - то обновление фирменных поездов происходит быстрее, чем у обычных. Поезд был окрашен в серый, с красной символикой РЖД, цвет. На нашей платформе находился поезд, следующий в Ташкент. Он был окрашен в белый с синими полосками цвет. Если говорить о краске поездов, стоит отметить, что не все поезда в России, окрашивают серым цветом. Например поезд, сообщением Москва - Улан - Батор. Он до сих пор катается в зелёном окрасе.
А теперь о внутреннем убранстве вагона; он был чистый, со свежим ремонтом. Работал кондиционер, но без сквозняков. Окна были чистые. Сиденья мягкими, насколько это возможно.
В этот раз я забыл дома тапочки. Пришлось приобрести у проводников. Стоили 80 рублей. Из маленьких бонусов были влажные салфетки и набор для шитья.
Мой маршрут был таким; Новосибирск - Тюмень, пересадка, Тюмень - Тобольск. Есть и прямые поезда, но они не подходили мне по времени.
Основное время в пути проходило ночью. Из крупных остановок, мы проезжали Барабинск, Омск, Ишим.
Туалеты были новые. Они не закрывались на остановках. За это отдельное спасибо железнодорожникам. В них было всё бумага, салфетки, жидкое мыло и даже освежитель воздуха. Была горячая вода! На дверях висела реклама, об интернет - сервисах. Впервые увидел баннер, рассказывающий о выпуске новостей на известном канале.
Немного недостатков данного поезда;
1. Шумоизоляция. Я не знаю чего намудрили при реставрации ремонтники, но в таких вагонах, она почти отсутствует. Сильно слышно каждый стук колёс. Плюс непонятная вибрация, порой очень сильная.
2. Освещение. Установлены современные лампы. Но ночью их свет очень не приятен и режет глаза.
3. Цена на билет. Цена на данный поезд составила 2700 рублей. Хотя на подобный маршрут, можно было бы потратить 1400 рублей, если поезд обычный. В данном направлении многие поезда сменили вагоны на новые. И некоторые едут быстрее. Фирменные поезда отличаются лишь стоимостью. Ну и заправленными верхними полками.
Ехать осенью в поезде одно удовольствие. Прекрасные пейзажи не оставляют равнодушным. Жёлтые листья, словно нарисованы кистью художника. Люблю поезда. В них можно познакомится с интересными людьми. В этот раз ночь была без сонной. Моими соседями оказались два шумных собутыльника.
В Тюмень поезд прибыл ровно по расписанию.
Мне оставалось два часа до посадки на север. Впечатление от поездки были странные. Возможно я очень устал. Или стал очень придирчив ко всему. Но всёравно путешествие, это лучшее чем можно заниматься.
— Плюсы:
Тепло. Чисто. Уютно
— Минусы:
Дороговат
Время использования: 1 раз
Стоимость: 2700 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

19 июня 2014 в 22:55

1 оценка
Не рекомендую

Ездила этим поездом 22 мая 2014 года Москва - Новосибирск, вагон 09 купе с услугами (едой), стоимость 12! тысяч рублей (в одну сторону, разумеется), вдумайтесь - это 350 долларов... после фирменного поезда "Россия" Владивосток -Москва который оставил в целом очень приятное впечатление, этот неприятно удивил.
Вагон оказался старый (не такой светленький, современный какие сейчас бывают в фирменных поездах), то есть в фирменном за те же деньги у вас есть шанс попасть как в новый современный вагон так и в г... вновагон. Уточняйте при покупке билета, хотя наверное устная информация не гарантирует вам хороший вагон.
туалет старый железный (как в старых поездах), и убогий кран, который занимает всю маленькую раковину, наклоняясь к ней при умывании можно расшибить себе нос. горячей воды соответственно в туалете нет (в России стоит бойлер).
розеток в купе нет, всего 2 штуки в коридоре на разных концах. половина ламп не работает.
еда отвратительная, суп обычный, с лапшой по моему, 2 дня одно и то же (значит готовят на неск дней), просто мизерный кусочек рыбы, несколько горошин и кукурузин из банки насыпано как для птенчика, себестоимость этой еды рублей 150 за 2 дня, разница в цене с едой и без - 1000 рублей.
с проводницей не повезло - до сих пор ездят такие кошелки советские, "обиженные" жизнью тетеньки, которые считают себя "королевами" вагона, к пассажиру относятся неблагожелательно и неуважительно, не знают что такое обслуживание пассажиров.
мне попалась именно такая, чашек для чая сказала - нет (я потом взяла у другой), на вопрос сколько стоим на станции "отправляла смотреть расписание самой", и тому подобное "вежливое общение".
ну и конечно впаривала якунинскую лотерею - это все делают, у них бонусы завязаны на продажи этих билетов
— Плюсы:
кондиционер, в целом убрано, чисто. Сносное состояние белья
— Минусы:
старый вагон, отвратительная еда и обслуживание, недоброжелательное отношение проводницы, очень дорого

—

Анонимно

21 янв. 2014 в 20:26

5 оценка
Рекомендую

Давно не ездила на поездах, особенно за Урал. Решили поехать в Тюмень поездом, т. к. налетались за год. Выезжали из Москвы 02 января 2014г. Выбирали именно фирменный поезд. Ехали в купе (выкупили целиком) правда досталось последнее 9 - е купе, но особенных неудобств мы от близкого расположения к туалету мы не испытали. Поезд свежий, чистый, тихий, никаких посторонних неприятных запахов. Белье чистое и сухое. Туалет (правда не био) буквально "вылизан", есть одноразовые сидения для унитаза, мыло, бумажные полотенца и конечно туалетная бамага, все эти принадлежности за время нашей поездки ни разу не заканчивались. Два раза за поездку купе убирали пылесосом. В вагоне с двух сторон висят электронные табло с информацией: № вагона, температура в вагоне, туалет "занят" или "свободен".
Ехали мы 32 часа, т. е. ночь, день и еще одна ночь, в 7 утра были в Тюмени точно по расписанию. Проводница (к сожалению не помню имени) очень приятная девушка, постоянно, но не навязчиво интересовалась не нужно ли нам чего (чай, кофе, кондитерка и т. п. даже мусор предлагала забрать есть он есть). По составу никто не "шляется" ничего не предлагает (огромный плюс).
3 января утром подъезжали в Кирову, мороз был -28 градусов, в поезде тепло и уютно, с внутренней строны окно начало покрываться инеем, но это видимо так и должно быть по конструкции оконных проемов (к сожалению фото не загружается).
По радио играла музыка, обьявляли все остановки.
К сожалению мы не ходили в ресторан, поэтому ничего сказать не могу. Запаслись своими закусками в дорогу. Зато ресторан мы посетили на обратном пути (поезд Новосибирск - Москва "Сибиряк"), но об этом поезде в другом комментарии.
Вывод: комфортная во всех смыслах этого слова поездка, честно говоря не ожидали. Спасибо ОАО "РЖД" за комфорт и заботу о своих пассажирах.
— Плюсы:
Во всем
— Минусы:
Не нашли ни одного
Стоимость: 10000 руб

—