Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

4 мая 2017 в 19:04

5 оценка
Рекомендую

Ехал на этом поезде из Москвы в Хельсинки в 13(Купейном вагоне). Вагон WLABmz (RIC)-новый вагон для международных поездов. В купе умывальник, две розетки, подстаканники, и ещё много всяких приятных мелочей.)Очень чистые полотенца и белье с фирменной символикой ЛТ(Лев Толстой)Питание на выбор:Утром Блины или вечером сэндвич, а так же сок, булка и ещё что - то. Кондей не очень дует, ночью комфортно.
— Плюсы:
Чисто еда вкусная уютно удобно вагон новый риц
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2017

—

Анонимно

24 фев. 2016 в 19:18

5 оценка
Рекомендую

Конечно, стоит сразу сказать, что поездка на таком поезде - удовольствие не из дешевых. Поезд очень чистый, красивый, проводники все вежливые (в моем вагоне проводником был финн, совершенно чудесный мужчина). Кормят вкусно, чистые туалеты, удобные купе.
Есть вайфай, но, к сожалению, платный, оценить его не довелось.
Дискомфорт доставило только одно: соседство с хоккейной командой школьников, которые заняли половину вагона и вели себя ужасно, когда не спали, но это не проблема в поезде.
Из всех способов добраться в Финляндию или из нее этот не самый лучший, но оптимальный для тех, кто боится летать или не может путешествовать морем.
Если средства позволяют и других альтернатив толком нет, то езжайте "Львом Толстым", не пожалеете.
— Плюсы:
комфортно, чисто, вежливые проводники
— Минусы:
цена

—

Анонимно

25 янв. 2015 в 20:46

4 оценка
Рекомендую

Пользуемся этим поездом очень давно, уже около 10 или 15 лет. С прошлого года подвижной состав поменяли на австрийский. В итоге комфорта прибавилось, но места для багажа поубавилось. В плане комфорта - кондиционер в купе, более широкие полки, доступ по магнитной карте. Два туалета - дальний с душем. В сухом пайке майонез и горчица, суда по всему для "бонуса" - приносят бутер бесплатно. Есть горячее питание у проводника, но я не пробовал.
Разочаровал вайфай: его нужно оплачивать картой, при подключении. 99р за час или 299 за 12 часов. Фишка в том, что после оплаты должен прийти код по СМС (то есть неправильный номер - деньги на ветер) или по e - mail (но его нельзя посмотреть, так как инета - то нет!). В итоге я заплатил, СМС не пришло, я вылез в дорогущий мобильный интернет чтобы почту посмотреть - пришло подтверждение оплаты (то есть мыло верное указал!) но кода так и не дождался. Отправил запрос чтобы деньги вернули!
UPD: деньги вернули (сняли блокировку) в понедельник вечером, после второго напоминания (а может быть - и после первого, просто с запозданием).
Хитрость для едущих в Россию - можно не вывозя покупки получить тэксфри. Для этого с паспортом и чеками после Лахти идем в вагон - ресторан и берем там пиво и сидим. Перед Коуволой вагоны перекрывают, уйти нельзя. Проходит выдавальщик денег - и выдает деньги без проверки сумок, так как сумки типа в купе :-)
— Плюсы:
комфорт, расписание
— Минусы:
обман с вайфай

—

Анонимно

8 окт. 2014 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! сегодня мой отзыв будет о моей поездке на поезде в Финляндию. Я люблю ездить в разные места на поезде. Особенно мне нравиться ездить на поезде "Лев Tолстой". В поезде было все хорошо и удобно. Когда мы пришли в поезд, нам дали карточку(дверь в купе открываеться только с помощи ее) и сухой поек. В сухом пойке находились: две шоколадки, кекс, сок, йогурт и столовые приборы. В столике находился умывальник, а по его бокам были две разетки. Еще в поезде был wifi, правда он работал только в России. Вечером нам принесли бутерброд. Ночью поезд чуть чуть грохотал. Около двери был регулятор темпиратуры в купе. Так что если было холдно можно было повысить температуру и наоборот понизть. рядом с ним находился стопкран. Можно было купить что нибудь у проводницы. Я был доволен поездкой на этом замечательном поезде! Советую всем на нем прокатиться. Мой отзыв подошел к концу. До новых встреч. пока!
— Плюсы:
Интернет сухой паёк и т.д
— Минусы:
нет минусов

—

Анонимно

21 авг. 2013 в 17:56

4 оценка
Рекомендую

Чтобы добраться из столицы России в столицу Финляндии, РЖД придумали фирменный пассажирский поезд "Лев Толстой", который курсирует под номерами 32А/31А и отправляется ежедневно, время в пути около 14 часов. Не так давно я побывала в этом поезде и хочу немного рассказать о нём.
Внешний вид у поезда "Лев Толстой" обычный: красные буквы на серых вагонах. То есть снаружи совсем не скажешь, что поезд следует в Европу и в нём есть какая - либо "фирменность" :). В начале и в конце каждого вагона на окнах имеются табло с информацией о поезде, которое в вечернее и ночное время суток светится оранжевым неоном.
При входе в вагон, на перроне пассажиров встречает проводница. Она проверяет билеты, паспорта и визы, если что, подскажет где находится нужное купе и места.
Места в поезде "Лев Толстой" делятся на несколько категорий: купе, люкс и мягкий. Мы ехали в обычном купе, и о нём, соответственно, подробнее, так как бОльшую часть времени я провела именно там. В целом, нормальное, чистенькое, довольно обычное купе, из окон не дует, но спальное место показалось мне достаточно узким. Поехали мы с годовалым ребёнком, который любит спать в просторе, на достаточно широкой поверхности. Поэтому у кого маленький ребёнок, приготовьтесь спать ночью "вальтом", приоткрыв один глаз, контролируя перемещения маленького спящего пассажира :)
В собранном виде каждая нижняя полка рассчитана на 3 сидящих пассажиров. Сидения мягкие, обитые бордовой тканью. Чтобы превратить сидячие места в спальное, достаточно нажать на фиксатор полки и опустить часть, которая является спинкой. В ней прячется матрац, а на верхних полках можно найти подушку и тёплое, но лёгкое одеяло.
Дверь в купе легко и практически бесшумно открывается и закрывается, а внутренняя сторона - одно большое зеркало. Фиксируется дверь на специальный щеколду, так же её можно закрыть изнутри, замок находится слева, около вешалок для одежды. Справа имеются выключатели для света.
Напротив двери расположился, конечно же, столик, который при желании можно поднять. На окнах достаточно плотные шторы синего цвета, но если ночью они не будут защищать от света, то можно опустить рулонную штору, которая практически не видна в сложенном виде. Сквозь неё ни один лучик света не проникнет в купе.
Над спальным местом расположилась череда полок, замаскированная под мягкие подголовники. Они разделены на 3 части, и чтобы их увидеть нужно просто поднять подголовник вверх. По центру располагается полка с небольшой штангой, чтобы туда можно было повесить одежду, кстати, там же находится полотенец, когда вы только начинаете поездку. По бокам от неё, находятся 2 обычные полки, туда можно поставить абсолютно любые предметы и не боятся, что они упадут, ведь подголовник в опущенном состоянии надёжно фиксируется.
На верхних местах точно такие же полки, только обиты они бежевой тканью. И, конечно же, на верхних полках прикручены ограничители, чтобы не упасть.
Так же по бокам подголовников есть светильники, чьё положение в пространстве легко регулируется, а включаются и выключаются они одним нажатием. Так же можно послушать музыку через наушники с помощью специального разъёма. Есть кнопки увеличения и уменьшения звука, но эта "функция" во время нашего путешествия что туда, что обратно, не работала.
Что касается места для багажа. В нижних местах под сидением есть отделение в половину полки. Оставшуюся часть так же можно использовать для хранения багажа, только уже нет необходимости поднимать полку. Так же есть глубокая, но узкая полка над дверью в купе, куда мы поместили коляску. По бокам от двери, чуть выше верхней полки, есть вешалки и плечики для одежды.
Как видно, это самое простое, обычное купе. Такой же обычный тамбур, с немного скрипучей дверью и такой же обычный туалет с педалью. Но несколько отличий от множества поездов, курсирующих по нашей стране есть. Биотуалет, который закрыли лишь один раз на время прохождения таможни на территории РФ. Дверь, отделяющая коридор от крохотного помещения, где можно выбросить мусор, открывалась толчком и была без замка. То есть шума от снующих туда - сюда пассажиров не было. Дверь, отделяющая тамбур от основной части вагона, плотно закрывалась. И самое главное отличие - это чистота. В туалете было аккуратно и убрано. Бумажные полотенца, туалетная бумага, мыло, освежитель воздуха - всё на своих местах.
Пара слов о ценах и ассортименте товаров, которые можно было приобрести у проводницы. Чай, кофе (из кофеварки - 80 руб., из пакета 3в1 - 50 руб.), бутерброды, сладости. Пиво, сигареты не продают. Так же в составе поезда есть вагон - ресторан, но туда мы не дошли.
И в заключении, о прохождении таможни и пересечении границы. Финские таможенники просто проходят мимо, открывая дверь в купе, если она закрыта. Российские таможенники спрашивают, что везёте и в каких количествах, но досмотра багажа ни одни, ни вторые не проводили. Финские пограничники проверяют документы и ставят отметки о пересечении границы не прерывая движения поезда. Российские пограничники делают это в течение часа, когда поезд стоит на границе. Так же в купе заглядывают люди, у которых можно обменять рубли на евро и наоборот. Их работа легальна, курс валюты, согласно ЦБ РФ. На обратном пути (из Хельсинки в Москву) можно вернуть часть денег, потраченных на покупки. Но при условии, если они были совершены в магазинах с пометкой tax free. Милая девушка заглядывает в каждое купе и спрашивает есть ли у пассажиров чеки из таких магазинов. С помощью них пассажирам возвращается сумма НДС с покупок.
— Плюсы:
чисто, удобные полки, из Москвы в Хельсинки и обратно без пересадок
— Минусы:
время в пути, узкие полки
Время использования: 28 часов
Стоимость: 10000 руб

—