Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

Фото

14 отзывов

Регистрация не требуется

Людмила К

12 фев. 2024 в 06:52

5 оценка
Рекомендую

Подозрительный отзыв

Поезда дальнего следования у нас все лучше и лучше. Об опозданиях уже давно речь не идет (если это не природные стихийные бедствия и т.п. ). Недавно проехали в поезде Россия (но не до Владика, а ближе — Урал , но впечатлений хватило. Билеты брали через https://poezda-dalnego-sledovaniya.ru и получилось сэкономить, что изначально порадовало) . В самом поезде вагоны почти новые. Розетки, кулеры, душ(!) и даже вендинговые автоматы ). В общем, поездка удалась и никаких замечаний к поездной бригаде) Рекомендуем всем поезд Россия! —

—

Константин

22 дек. 2022 в 15:52

5 оценка
Рекомендую

Подозрительный отзыв

Беспокоились о том, что будет трудно почти 7 суток ехать из Владивостока до Москвы. Но поезд Россия приятно удивил. Билеты брали с помощью https://poezd-rossiya.ru и удалось сэкономить. В самом поезде чистые и ухоженные вагоны, свежее белье, розетки, комфортный температурный режим, биотуалеты, которые не закрываются на остановках. Остались позитивные впечатления от поездки через всю страну!

Анонимно

5 июля 2017 в 16:12

5 оценка
Рекомендую

Добрый день, любознательные читатели "Рубрикатора"!
Сегодня мне бы хотелось поделиться с вами впечатлениями от поездки на поезде под №002 Москва - Владивосток по маршруту из Омска до Владивостока. В такое большое путешествие по стране мне довелось отправиться, благодаря накопившимся отпускным дням и сестре, которая живет на Дальнем Востоке. В гости, так в гости!)
У меня уже был опыт путешествий по этому маршруту, но зимой. Летом до Владивостока предстояло ехать впервые, как и этим поездом. Ранее Уфу и Владивосток соединяли поезда Пенза - Владивосток и Харьков - Владивосток, теперь их нет, и пришлось выбирать стыковки.
Наилучшим вариантом по времени пересадки оказался следующий маршрут: Уфа - Омск ( на поезде № 128 Адлер - Красноярск ) и далее из Омска до Владивостока на поезде "Россия" - главном поезде страны, как позиционирует его компания РЖД.
Предугадывая вопросы некоторых читателей отзыва, почему так далеко и на поезде, отвечу)
Во - первых, потому что я очень люблю путешествовать по железной дороге. Россия удивительная страна с красивейшей природой. Такое путешествие - это уникальная возможность увидеть множество городов, побывать в разных часовых поясах, стать свидетелем смены ландшафта и насладиться красотами Сибири... Один Байкал чего стоит!)
Вот таким он был 7 мая... с глыбами льда и белым снегом у берегов:)
Во - вторых, у РЖД неплохая бонусная программа, которая меня, если честно, подкупает:)
Ну и, в - третьих, я просто могу себе позволить 5 дней быть в дороге, так как отпуск накопился большой, и почему бы не начать отдыхать уже в поезде?) Ведь в путешествии по железной дороге есть своего рода романтика. И меня, честное слово, даже мысли о поездке в теплом уютном купе и сладком сне под мягкий стук колес, уже окрыляют!:)
А автоматические двери современного вагона, меня, заядлую путешественницу, так и манят в него заскочить:) Вот и я предлагаю Вам совершить небольшую экскурсию длиной в 5 суток по маршруту Омск - Владивосток на поезде "Россия". Вперед?!)
Раньше составы поездов, курсирующих из Москвы до Владивостока и обратно, были окрашены с российский триколор. И это логично для поездов №№001 и 002, носящих имя "Россия". Безусловно, выглядели они ну очень красиво. Вот такими вагончики "России" были раньше.
Сейчас же вагоны этого поезда имеют привычную "рждшную" (серенькую) расцветку: о чем немного сожалеют и проводники и пассажиры. Действительно, ничем не примечательный внешний вид поезда: такие ежедневно сотнями колесят по нашим железным дорогам.
Наш состав, вовремя пришедший на железнодорожный вокзал Омска, оказался стандартным по внешнему оформлению, но достаточно качественным внутри.
Новые вагоны, чистые шторы, мягкие полки, розетки в каждом купе и наличие телевизора... Это далеко не весь перечень удобств и "плюсов" главного поезда страны. Предлагаю Вам самим оценить комфорт поезда "Россия" и выкладываю фотографии:)
Начнем с дверей. Все вагоны оснащены электронными дверьми, как снаружи, так и между вагончиками.
Нажимаем кнопочку и проходим между вагончиков - очень удобно:) нет тебе никаких хлопающих тяжелых дверей.
Для меня это явный плюс, так как я на всю жизнь запомнила случай из детства, как незакрепленная подножка, удерживающая эту самую наружную дверь, чуть не прихлопнула 6 - летнюю меня. То ли дело современная автоматика!:)
А за дверьми - светлый, чистый коридорчик, с белыми шторами и чистыми окнами ( проводники очень старались содержать их в чистоте - ведь впереди озеро Байкал, и все пассажиры прильнут к этим окнам, минимум на час!)
На полу - мягкая дорожка, которая с тыльной стороны имеет резиновую поверхность, от чего она "не съезжает" и пассажиры не запинаются об ее края. Также стоит отметить, что в коридоре данного поезда размещены электророзетки, но ими особо никто из пассажиров и не пользовался, так как в каждом купе также есть электросеть.
Из минусов, которые я очень старалась найти в коридорном пространстве, отмечу два - коридоры в современных вагонах стали чуть уже ( за счет увеличения пространства в купе) + некоторое неудобство добавляют выпирающие ручки на дверях в купе, и разойтись двум людям среднего телосложения в коридоре становится весьма проблематично.
Продолжаем изучать коридор и важнейшие места вагонного пространства:) В начале вагона, как и обычно, расположено рабочее купе проводников, а напротив титан. В конце современного вагона размещены 2 туалета и ящики для сбора мусора. Онлайн табло с информацией о температуре воздуха, дате - времени, номере вагона и статусе туалетных комнат находятся в начале вагона и в конце, что, безусловно, очень удобно.
Оба туалета без разделения по признаку, как для мужчин, так и для женщин. О том, что туалет занят или свободен также можно узнать, глядя на защелку над ручкой: красный индиктор гласит, что "занято", зеленый - "статус - свободен":) Наконец - то, в современных поездах создали все условия, чтобы народ "не рвался" в туалеты, когда там занято.
Со мной согласятся многие, что состояние этих самых комнат - имеет важное значение для пассажиров. Комфорт и чистоту любят все. Здесь проводницы старались "на отлично", придраться было не к чему.
Чистота и наличие всего необходимого наблюдались на протяжении всех 5 суток, что мы ехали до Владивостока: жидкое мыло, 2 вида бумажных салфеток ( взамен привычной туалетной бумаги), бумажные сидения на унитаз и дезинфицирующие салфетки.
Вот в таких пластиковых банках на стене размещались дезинфицирующие салфетки, тут же два вида бумажных салфеток.
Наличие бумажных "сидушек" - теперь уже не редкость в российских поездах.
Тем не менее, минусы в этих комнатах я, все - таки, нашла. Но их я отнесу к благоустройству самих туалетов:
1. Очень неудобное размещение дозатора для мыла по отношению к очень не большой раковине. Если вы внимательно посмотрите на фото, то сможете увидеть и предположить, что вся вода с лица во время умывания смывается на этот дозатор.
После каждого утреннего всеобщего умывания раковина, дозатор и все, что рядом, было обрызгано водой - многочисленные бумажные салфетки шли в ход)
2 минус вытекал из первого: очень быстро…

—

Анонимно

18 апр. 2017 в 20:40

5 оценка
Рекомендую

19 марта в 23. 45 началось наше путешествие по России. Фирменный поезд 002 Москва - Владивосток стал нам на ближайшие 6 дней гостиницей на колёсах. Проводники приветливые и выполняют свою работу на пять! Купе современные, оснащены всем необходимым: розетка для подзарядки телефонов, кондиционер, вещали 3 канала с записанными программами по интересам - советские комедии, познавательные программы русского географического общества и информационное табло.
Питание один раз входит в цену билета, далее можно заказывать в вагоне - ресторане или питаться своими продуктами. Кстати, наши проводники были удивлены, что с собой мы взяли питьевой воды (4 пятилитровых бутылки на двух взрослых и ребёнка, нам хватило до Владивостока).
Мы проехали Нижний Новгород, Киров, Екатеринбург, Омск, Новосибирск, Тюмень, Читу, Улан - Удэ, Биробиджан, Уссурийск, Хабаровск. Всюду, по пути следования, если время остановки позволяло, мы фотографировали привокзальные площади или достопримечательности, покупали сувенирные открытки или магниты. Вели себя, как обычные туристы!
Отправляясь в такое, как нам казалось, дальнее путешествие, переживали, как в дороге поведёт себя ребёнок, проблем не было! В Иркутске в наше купе сел китаец, было интересно пообщаться, хотя разговорился он лишь через день, почти перед приездом во Владивосток.
Самое сложное, оказалось перейти на местное время. За неделю отдыха во Владивостоке, мы перешли только на разницу +3 часа, но зато на обратном пути переход на Московское время прошёл безболезненно.
Всё путешествие заняло у нас 21 день. Неделя в пути до Владивостока, неделя в самой столице Приморья и неделя обратная дорога. Много впечатлений, много фото. Рекомендую, хотя бы раз, проехать по всей нашей стране. В иллюминатор самолёта всего не увидеть!
— Плюсы:
Комфортно, интересно и познавательно
— Минусы:
Дорогие билеты
Время использования: 1 неделя
Стоимость: 35000 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

25 янв. 2017 в 16:41

4 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться впечатлением. Человек я искушенный. Байкал видела из окна поезда не раз. Эта поездка была немного короче. Ехали семьей из Омска в Москву. Выбрали его из - за подходящего времени прибытия. В вагоне удобные современные купе, биотуалеты...
В Омске вышло шестнадцать человек, до Москвы село около девяти. Несколько купе были пустыми, в остальных один - два человека.
В купе телевизор, разъёмы для наушников, индивидуальное освещение с двух сторон от спального места с регулировкой направления света, розетки, удобные диваны и места хранения.
Убрать или разложить спальное место у меня получалось буквально одной рукой))
Уборка была один раз в день.
Так как в билет был включен обед мы его попробовали. На фото сухпай) Горячее есть не стали, уж больно не аппетитно выглядело. А вот так выглядели биотуалеты в последний день пути. Поэтому нам пришлось ходить в гости в соседний вагон. Двери автоматические, но сломаны... В тамбуре постоянно был снег и лед.
Кстати, в самом купе окна были с наледью и "плакали", поддувало.
Сказать что мы остались довольны поездкой не могу. Поменяли обратные билеты.
— Плюсы:
Наличие розеток и телевизора.Относительно пустой вагон
— Минусы:
Сломаный туалет.Оперативность действий проводника наводит на мысль, что это не редкость
Время использования: 2 дня
Год посещения: 2017

—

Анонимно

12 янв. 2017 в 17:09

3 оценка
Рекомендую

Путешествовали Иркутск - Владивосток на поезде 002М "Россия", вагон 7 (СВ) в декабре 2016.
Проводники вежливые и дружественные. В вагоне относительная чистота. Было комфортно и уходить не хотелось, ещё бы неделю проехали точно. Места и пейзажи за окном - фантастика.
Душ в поезде был.
Больших недостатков два:
1. Вагон - ресторан. То, что входит в стоимость билета, есть можно только с голодухи - невкусно, неаппетитно и вообще очень убого - на манер разогретого в микроволновке концентрата. То, что за деньги - на троечку, причём оооооочень дорого. Обстановка, хоть и некриминальная, но насквозь жуликоватая. В рукописный счёт дописывают деньги "за обслуживание" - кассовый чек не дают, в открытую продают левую водку по 720р за 200мл в заварочных чайниках. Пиво, единственный легальный алкоголь, - крайне дорогое (минимальная цена 280р за банку "Балтики" 0. 5). Я люблю вагоны - рестораны, но этот был худший, и я прекратил туда ходить, так как всё было очень неуютно - мы были всё время единственными посетителями, которые заказывали еду, а не левую водку. Как бы это сказать, - довольно дискомфортно кушать с ребёнком, когда сосед выпивает за 20 минут "три по 200" не закусывая, а потом "концентрируется, чтобы встать". И, вообще, это заведение - лучшая иллюстрация, как "левые" дела убивают дотла главный смысл - вместо того, чтобы быть уютным клубом для пассажиров в течении шести суток пути, ресторан превратился в унылую распивочную, а потенциальные клиенты образовывали очереди в продуктовые киоски на станциях.
2. Я ожидал большей фирменности от самого поезда с таким громким именем. На поверку - ниего особенного. На вокзалах название поезда почти нигде не звучит, оформление вагонов, купе и ресторана более, чем обыденное. На остановках поезд ставят куда подальше - между двух товарняков. Снаружи был оформлен только штабной вагон. Подозреваю, что нефирменный поезд 008Н, который идёт по другим числам, но по расписанию "России" не сильно хуже, хотя гораздо дешевле. Ну а ресторан, наверное, там просто лучше, так как в "России" уже хуже некуда...
— Плюсы:
Чистота, уют, вежливость проводников, виды за окном
— Минусы:
Вагон-ресторан просто ужас. Не хватает "фирменности"
Время использования: декабрь 2016
Стоимость: 25000 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

21 дек. 2016 в 17:46

5 оценка
Рекомендую

Дорогие друзья я служил по контракту в ВС РФ и в каждый свой отпуск ездил на этом поезде "Россия". И мое впечетление не передаваемо, очень комфортные вагоны, чистые, проводники убирали их 4 раза в день, вежливые и понимающие проводники, всегда стараются решить вашу проблему в кротчайшие сроки и делают это безупречно.
Что ещё хотелось бы отметить это конечно же что есть биотуалеты, кому то покажется это глупостью, но я скажу вам что это не так. Так как нам всем известно что на больших станциях туалеты в простых поездах закрывают за 30 минут до станции и открывают их только через 30 минут после станции. А если вы едите с детьми или же беременная женщина то в туалет можно сходить в любой момент, что очень удобно.
Вобщем мне и моей семье очень понравилась поездка на этом поезде, и вам всем советую.
Да билеты на него дорогие, но я думаю за свой комфорт и комфорт семьи можно заплатить.
Вобщем можете смело ехать на этом поезде не пожелеете.
— Плюсы:
Комфорт, чистота, биотуалеты, вежливые проводники
— Минусы:
Хотелось бы билеты подешевле
Год посещения: 2013

—

Анонимно

6 окт. 2016 в 15:10

3 оценка
Рекомендую

Всем здравствуйте! Вернулись из поездки в Тюмень на фирменном поезде "Владивосток -Москва", так называемый поезд "Россия". Пока свежи впечатления, решила поделиться.
Туда ехали в купе. Билеты на семью из 4 - ех человек обошлись в 13500 руб. с учетом детского и школьного билета. Дорога заняла чуть больше суток. Я очень сочувствую тем, кому приходится ехать "от и до" 6 дней. Я бы сошла с ума:) Но нам всего лишь день да ночь продержаться.
Так же, как и многие другие, начала с вопроса, что будем есть. Ресторану не очень доверяем, но проверять не стали в этот раз, ведь ехали с детьми. Надеюсь, стало все на отлично:)
Белье выдали белоснежное, с бирками за 2016 год, самое старое - с апреля этого года. Все чистое, без пятен. Полотенчики махровые тоже попались идеальные.
Что касается сервиса, то он, как говорится, ненавязчив:) Пару раз заглянула разносчица из вагона - ресторана, купили бутылочку воды 0, 6 л. Стоила она 60 руб. Чуть позже у проводницы дочь приобрела сухарики за 54 руб. Терпимо вроде. Все товары в поезде промаркированы наклейкой РЖД.
Неприятно было, когда муж принес кипяток коричневого цвета, столько в нем было ржавчины. Но часа через два со второй попытки у нас был прозрачный кипяток. Видимо что - то почистили.
За время поездки мы с мужем хорошо отоспались, детки развлекались сами.
Обратно билеты были только в плацкарт. Пришлось брать. Отдали за них около 10000 руб.
Но ничего страшного не случилось.
Белье также было чистое и сухое.
Перед нами освободили места молодые люди. Проводник не убрал 3 пустые водочные бутылки из - под матраса( так время коротали ребята:) ), но их не было видно, пока не стали застилать постель.
Вагон подобрался спокойный, наши дети были единственными. Остальные - взрослые плюс собака. Провоз животных разрешен - указано в билете. Да и вел себя пес отлично.
Есть розетки для зарядки
Несколько раз включали вентилятор, воздух в вагоне был свежий.
Порадовало, что туалет работал все время без перерывов. Всегда в наличии бумага, вода, жидкое мыло.
Ну и, конечно, все возможные неудобства компенсирует вид из окна:) Золотая осень показала нам себя во всей красе! А Урал! Вот это мощь!
Желаем всем путешественникам обращать внимание только на хорошее и получать удовольствие от поездок!
— Плюсы:
Тепло , светло, чисто. Есть розетки для зарядок. Туалет без ограничений
— Минусы:
Дома лучше:)
Год посещения: 2016

—

Анонимно

25 фев. 2016 в 19:04

4 оценка
Рекомендую

Ехали с мужем из Перми во Владивосток в октябре 2015; купе. Очень переживала по поводу питания, долго думала, что брать на 6 дней пути. Вот что получилось. Для удобства заранее расписала меню на каждый день пути:
1 день. Все, с коротким сроком годности (запеченное мясо, сыр, огурцы).
2 день. То, что можно съесть на следующий день без холодильника (домашняя пицца -сыр, томатный соус номинально, и сосиски, без овощей и грибов, очень хорошо пропеченная, не влажная), вареное яйцо, вареный картофель, огурцы, домашние пирожки (без мяса и капусты, только сладкие, у меня с повидлом).
3 - 6 дни: на завтрак - каша, брали два вида крупы - овсяная и гречневая в хлопьях, типа Нордик, немного завариваешь кипятком, сахар, соль и 10% сливки "Простоквашино". Сливки брали в упаковке по 200 мл, как раз на 2 порции каши. Сливки закрытые хранятся без холодильника, брали 5 упаковок, все пригодились. Добавляли в чай и кофе. Гречневые хлопья заваривали на обед, добавляли к ним тушенку (брали куриную и говяжью; куриную готовила сама). Рыбные консервы (в масле) ели с "Кубиками свеклы на пару", "Винегрет" от Бондюэль в жестяной банке. Хорошо "едут" яблоки, апельсины, 2 - 3 дня огурцы и помидоры. Овощи или фрукты ели каждый день. Варенье, мед, печенье, чай, кофе. Брали несколько упаковок детского фруктового пюре от Агуши в упаковке из фольги, есть такое пюре с творогом, закрытое хранится при комнатной температуре. Сумка с продуктами получилась очень большая, но практически все съели. В день приезда только покупали красной икры на завтрак на какой - то станции, а в остальном - позаботились сами. В итоге, 6 дней осилили без Доширака, без проблем с пищеварением (Мотиллиум в помощь). В стоимость билета входил 1 обед - не вкусно (переваренная вермишель и кусочек безвкусной грудки - на вкус, как обед на чартерном рейсе ), не рекомендую. И пред сном по рюмочке коньячка - фляжка 300 мл на 6 дней! Счастливого пути!
— Плюсы:
вид из окна, наличие телевизора в купе
— Минусы:
ну, поезд - не отель, это надо понимать и принимать!

Анонимно

7 фев. 2016 в 15:29

4 оценка
Рекомендую

Поезд № 1 "Москва - Владивосток" был первым современным поездом в нашей жизни. Несколько раз мы ездили на нём в отпуск, а обратно летели на самолёте. Пока едешь в отпуск еще как бы есть деньги на дорогу и можно баловать себя рыбкой, пивом и прочими вкусностями, а обратно лишь бы долететь и на работу.
Брали мы всегда купе повышенной комфортности, потому что какую - никакую еду нам давали, что - то сами на станциях добывали, ну и конечно дошираки выручали. Если получалось, то иногда к поезду знакомые приходили и могли еды принести.
Знакомые всегда удивлялись как мы едем с детьми столько дней, это же утомительно. Да нет, не особо. Тем более, что мы с пересадкой и можем передохнуть чуток. Зато какая у нас страна красивая и мы можем наслаждаться видами из окна поезда.
Маршрут у поезда очень интересный, если ехать из Владивостока то сначала едешь к Хабаровску. Перед Хабаровском, в Вяземской старались купить икру. Потом уже совсем весело ехать и наслаждаться свежей икрой. Первая фотография - это потолок на Владивостокском вокзале. все что у меня осталось на память.
В Хабаровске поезд стоит 30 минут, можно даже прогуляться неспешно и сходить к памятнику Ерофею Хабарову.
Немного о купе. Сейчас то каждый второй поезд такой, а тогда это прямо шик - блеск - красота был. Поезд сам выкрашен в триколор, купе удобные, биотуалеты.
Мы и кошку с собой возили, хоть это и запрещено в вагонах повышенной комфортности, правда прятали её.
Как то поехали в отпуск в конце апреля и по дороге увидели и зиму и весну, а потом пересели на другой поезд и поехали в лето.
Пересекаем Амур и въезжаем в Еврейскую автономную область.
В Биробиджане поезд стоит семь минут и особо не побегаешь по вокзалу.
Проезжаем Сковородино с небольшой остановкой и подъезжаем к станции Ерофей Павлович. Она меня всегда забавляла как названием, так и видом. Странная такая архитектура.
После Улан - Уде обычно готовишься к встрече со Слюдянкой, это такая станция, где продают омуля горячего и холодного копчения. Поезд стоит совсем мало и главное не проспать станцию.
И еще в Слюдянке очень красивый вокзал.
Всего за две минуты надо успеть купить омуля, чтобы потом наслаждаться целый день.
Для любителей рыбы и пива эта поездка сплошное наслаждение.
Нет, не напивались, а дегустировали.))
Детям были накачаны заранее мультики, поэтому их дорога не напрягала, да и когда еще столько пообщаешься с семьей, только в поезде.
За окнами пейзажи один красивее другого. Вот тогда ж ехали в апреле и от Слюдянки и дальше Иркутска все завалило снегом, все поезда стояли, только поезд номер один и номер два пропускали без задержек.
Номер один встретили по пути. Байкал весь в льдинах.
Иркутск весь в снегу, мы ехали и думали что зима не закончится.
А легли спать, проснулись и весна. Очень красивый вокзал в Красноярске и удобно, что продуктовый магазин рядом. Поезд стоит двадцать две минуты и можно купить необходимые продукты.
Красивая у нас страна, большая, каждому бы россиянину проехать ее хоть раз от края до края.
И есть у нас вот такой замечательный поезд с гордым названием "Россия".
Плюсы: можно прокатиться с относительным комфортом по стране.
Увидеть Байкал и великие реки и города нашей страны.
Полюбоваться замечательными пейзажами, поесть омуля.
У поезда есть свой сайт.
Постельное выдают наичистейшее.
В вагонах повышенной комфортности неплохо можно было перекусить.
Минусы поезда:
сомнительная возможность помыться, но можно, если упросить проводников.
Телевизор практически бесполезен.
На станции Слюдянка можно было бы и подольше постоять.
Окна не открываются и бывают очень грязные, сложно фотографировать.
Проводницы не всегда доброжелательные, бывают некоторые как собаки цепные.
А в остальном все замечательно, несколько раз ездили с огромным удовольствием.
— Плюсы:
Комфортный поезд, удобные купе, красивые пейзажи
— Минусы:
все исправимо, если постараются
Время использования: 2009-2012

—

Анонимно

29 дек. 2015 в 20:08

5 оценка
Рекомендую

Этой осенью ехали из Москвы во Владивосток на этом поезде. Поезд едет по самой длинной железнодорожной магистрали в мире. Представляется возможность увидеть всю Россию. Больше всего меня впечатлило озеро Байкал, поезд едет полдня вдоль его берега, и кажется, что озеро бесконечное. Что же касается поезда: вагоны достаточно комфортные, очень чисто, в купе есть кондиционер и телевизор с несколькими каналами, по которым показывают разные фильмы и мультики для детей. Наличие био - туалета так же большой плюс. Но вот единственное, что не понравилось, так это еда из ресторана, готовят совершенно не вкусно. Всем могу посоветовать этот поезд.
— Плюсы:
Сервис, комфорт
— Минусы:
Еда из ресторана
Время использования: 2015

—

Анонимно

3 авг. 2015 в 15:31

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Хочу поделиться своими впечатлениями от поездки на фирменном поезде 1 - 2 Владивосток - Москва! Начну с того, что за свою жизнь ездил на поездах раз 40 наверное, из них последние 10 предпочел поездке на данном поезде! Конечно же комфорт не сравнить с остальными поездами: сиденья как диваны, телевизор в купе, розетки, радио, вагон практически не трясет и не слышно стука колес! Зимой ни от куда не дует, летом работает кондиционер... и конечно же биотуалеты и душевые кабинки в вагонах! Ну конечно же душ не бесплатный, но летом оно того стоит. Хороший воспитанный персонал проводников! В общем если собрались в далекое путешествие и время позволяет берите билеты именно на этот поезд, советую!
— Плюсы:
Комфорт
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

6 июля 2015 в 19:55

3 оценка
Рекомендую

Ездил в прошлом году в отпуск, билеты были лишь на "РОССИЮ", впечатление конечно положительное, но один минус, еда с ресторана, есть не возможно.
— Плюсы:
комфорт
— Минусы:
длительность пути

—

Анонимно

2 фев. 2015 в 15:28

5 оценка
Рекомендую

Возвращались этим поездом в январе из Новосибирска домой в Приморье.
Поезд "Россия" (Москва - Владивосток - Москва) - это самый длинный железнодорожный маршрут на планете, проходящий по территории одной страны. Он пересекает по суше почти всю Евразию.
Вагоны поезда на данный момент окрашены не в зеленый или серый цвета, как на обычных поездах, а в цвета российского триколора.
Поезд скорые, поэтому останавливается достаточно редко - от Москвы до Владивостока наберется, может быть, 20 - 25 остановок, а ведь ехать их одного конца в другой целых 9 дней!
Вагоны поезда современные, мы ехали в купейном вагоне. Также в поезде есть плацкартные вагоны и вагоны повышенной комфортности (СВ).
В вагоне очень чисто, постелены половички, занавески на окнах чистые и выглаженные. В самих купе вместо обычных полок - диваны, которые при необходимости трансформируются в спальное место. Вместо полочек на стенах небольшие отсеки - шкафчики, куда можно положить предметы гигиены и прочие мелкие предметы.
В каждом купе на стене есть жидкокристаллический телевизор, а над местом пассажира есть разъем для наушников и кнопки переключения каналов и регулировки громкости, так что можно смотреть телевизор, не мешая другим. Мы ехали 4 с половиной суток и все это время смотрели сериал "Сваты" ))
Персонал вагона молодой, вежливый, всегда откликнется, если обратишься за помощью, всегда поддерживает чистоту.
В стоимость билета входит постельное и питание 1 раз за всю поездку, сразу после посадки. Приносят коробочки, такие же, как дают в самолетах - рис с курицей, гречка с мясом. Отдельно бутылочка воды, соль, сахар, печенье, небольшой шоколадный батончик. Также зубная щетка, мыло, тапочки. В каждом купе есть набор прессы, но читать особо нечего - "Аргументы и Факты", "Комсомолка" и журнал о путешествиях, к сожалению, не помню, как называется. У проводников есть микроволновая печь, так что с разогревом еды проблем тоже нет. В титане всегда есть кипяток.
У проводников всегда можно купить чай, кофе, шоколад, вафли, воду, да тот же "Доширак". Правда, стоить это будет раза в два дороже, чем в обычном магазине.
Огромный плюс - чистые туалеты и наличие горячей воды, чтобы помыть руки. Туалеты не обычные, как в других поездах, а биотуалет, что дает возможность навсегда распрощаться с понятиями "санитарная зона" и "во время стоянки туалет закрыт", а при условии, что мы ехали с двухлетним ребенком, то это просто очень замечательно!. В вагоне висят электронные табло, сообщающие о том, занят или свободен туалет, а также температуру на улице и внутри вагона.
Ехать поездом "Россия" мне лично очень понравилось, будем стараться брать его еще, тем более дорогу оплачивает Министерство обороны (мы семья военнослужащего). С обычным поездом, тем более плацкартным вагоном вообще не сравнить, чувствуешь себя человеком, даже несмотря на то, что ехать нам пришлось очень долго, через половину страны. Еще бы душ был в вагоне, я была бы просто счастлива ))
А как интересно смотреть из окна поезда на зимний Байкал! Ну это, наверное, из окна любого поезда интересно, но это будет самым ярким моим впечатлением за всю поездку ))
Из минусов - в вагоне было сначала жарко, потом холодно, но это исключительно из - за пассажиров - одни просили проводника сделать теплее, другие прохладнее.
В общем, рекомендую фирменный поезд "Россия", все очень комфортно, чисто и качественно.
— Плюсы:
Комфорт, чистота, вежливые проводники, биотуалеты
— Минусы:
Дорого
Время использования: январь 2015

—