Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

8 июля 2017 в 20:08

4 оценка
Рекомендую

Недавно мы отдыхали в Анапе. Назад уезжали поездом 155С "Анапа - Москва. Он отходит в 9. 10 минут с железнодорожного вокзала города Анапа.
На вокзал мы прибыли за 20 минут до отъезда - поезд уже стоял, велась посадка пассажиров. Проводники все были молоденькие, наверное, практиканты. Но со своими задачами они справлялись нормально.
Внутри поезда все, как в Советские времена: обшито коричневыми панелями, лежаки оббиты коричневым кожзамом. Мы ехали в купе. Стоимость билетов при покупке была в пределах 7 тысяч рублей, покупали билеты за 1. 5 месяца до уезда. Потом их цена немного увеличилась.
Окна в купе сострят из двух стекол и почему - то в нашем купе между ними был конденсат, а проще - они немного запотели, поэтому в окно было смотреть немного проблематично... А ведь это - смотреть в окно - одна из главных составляющих поездки на поезде, поэтому мы смотрели в коридоре.
Розеток в купе нет - для зарядки мобильных телефонов придется идти в коридор и стоять там, ждать, пока телефон зарядится.
Сильно дул кондиционер, одна скандальная бабуля ругалась с проводниками и просила отключить его хоть немного, но он отвечали, что это не в их компетенции, и что кондиционер один для всех, на весь вагон. Это, конечно, большой минус. Мы ехали с двумя детьми, и приходилось им чуть ли не шапки надевать...
О чистоте. Она условна. вроде чисто, да и пылесосили девочки - проводники при нас. Но в сетке над второй полкой, когда мы зашли в купе, был пакетик с семечками и стаканчик. Мелочь, а не приятно.
Туалет из разряда "делай свои дела с закрытыми глазами"... Нет, над сервисом в наших поездах еще надо поработать, ведь цены аховые.
Периодически что - то проносили из вагона - ресторана: пиццы, пирожки.
Проводники делали чай. Но мужчина из соседнего купе заказал себе черный чай, а ему подали черный "Гринфильд" с бергамотом и кусочками лимона. Он был немного недоволен.
Остановки часты, особенно утомляют остановки для профилактических работ - по 30 - 40 минут.
Все крупные города проезжаются ночью. Маршрут поезда немного захватывает Украину, тоже ночью.
Поезд так себе, на четыре с минусом. Но, главное, довез нас куда надо))
Приятного путешествия!
— Плюсы:
приветливые проводники, везет, куда надо
— Минусы:
не очень чисто, нет розеток в купе, запотевшие стекла, сильный кондиционер
Время использования: 1 раз
Стоимость: 7000 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

22 июня 2017 в 18:38

5 оценка
Рекомендую

18 июня ехала с семьей с отдыха, на поезде 155, в 4 плацкартном вагоне. Все чисто, цивильно, кондиционеры и биотуалеты работают, розетки в каждом пассажирском отсеке, над верхними койками есть гнезда для проводов USB - телефоны заряжались от них с рекордной скоростью. На бегущей строке в вагоне было указано время, температура в вагоне, а так же занят в данный момент туалет или свободен. Начальник поезда импозантный и обходительный мужчина. Особую благодарность хочу выразить нашему замечательному проводнику - Конононенко Никите Владимировичу, за чуткое и доброжелательное отношение к пассажирам. Как сказал мой сын - "Нам достался самый лучший проводник из всех какие есть") Успехов Вам, Никита, легких рейсов и спокойных пассажиров!
— Плюсы:
Комфорт, скорость, цена
— Минусы:
Не обнаружено
Время использования: 28 часов
Стоимость: 3400 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

6 сен. 2016 в 18:27

5 оценка
Рекомендую

Этим летом я решила сэкономить средства, и добраться до моря на поезде. В Анапу мы с дочкой ехали на поезде № 012 МА, а обратно на поезде № 155С.
Поезд № 012М самый быстрый на этом маршруте Мой отзыв о поезде № 012МА, но, когда я покупала обратные билеты, на него нормальных мест уже не осталось. Зато я совершенно случайно купила 2 плацкартных билета, на нижние полки, на другой поезд № 155С. Купить «нижние» билеты не так - то просто, потому, что уже за 45 дней до поездки их уже нет в продаже, почему это происходит, мне до сих пор не понятно.
Поезд № 155С едет немного дольше, чем № 012М, но зато и билеты дешевле. Взрослый и детский билеты мне обошлись в 4836 рублей.
Из Анапы поезд отходил в 9. 10. Мы приехали на вокзал в Анапу где - то за 40 минут до отправления поезда. Народу там как всегда было полно, потому, что с небольшим интервалом отходят сразу несколько поездов от разных платформ. Наш поезд должен был отъезжать от первой платформы. Мы еле - еле нашли место, куда бы приткнуться в ожидании подачи состава.
Вагон у нас был № 14, то есть предпоследний, но в течение поездки голова и хвост поезда меняются местами и последние вагоны оказываются первыми и наоборот.
Поезд подали примерно за полчаса до отправления. Пока проводники проверили у всех входящих пассажиров билеты, прошло довольно много времени. Проводников было двое: девушка и молодой человек. Оба очень приятные и вежливые.
Уже в Анапе наш вагон был полностью укомплектован пассажирами, и пустых мест не было. Не смотря на то, что Анапа считается детским курортом, совсем маленьких пассажиров в нашем вагоне не оказалось, что не могло не радовать.
У нас были 2 нижних места, но дочка очень любит ездить на верхних полках, и мы поменялись с пожилой женщиной, чему она была несказанно рада.
Вагон не очень новый, но аккуратненький и чистенький. Туалеты тоже в нормальном состоянии, есть бумага и полотенца. В конце концов, что в нём жить что ли, зашёл и вышел. Работали туалеты постоянно, в том числе и на остановках.
Если вдруг пассажир оказался в поезде и не позаботился о своём пропитании, то у проводников всегда можно приобрести необходимые товары: печенье, чай, кофе, сухарики, чипсы, воду, и даже одноразовые тапочки.
Вода в титане была горячая на протяжении всей поездки.
Кондиционеры успешно справлялись со своей задачей, правда, в ночное время, мне показалось, что было холодновато.
Очень уж длительных остановок поезд не делал, дольше всего мы стояли в Ростове 30 минут. Это было как раз в дневное время, и если бы не жуткая жара, то можно было бы спокойно прогуляться по платформе и размять конечности. Но зато можно было выйти на перрон, и купить чего - нибудь вкусненького. Бабулек почти всех разогнали, особенно на крупных станциях, и купить вареной картошки с укропчиком уже не удастся. Зато в Ростове имеются оборудованные палатки, где можно приобрести сэндвичи, шаурму, мороженое, пиво и пр. Мы купили сандвич с курицей, он оказался даже очень съедобным.
Большим плюсом является то, что поезд едет мимо Ростова в дневное время, это позволяет любоваться Доном, и всеми окружающими его красотами.
А вот на станции Лихая, как раз можно увидеть тех самых бабулек, от которых уже везде практически избавились. Тут вам предложат и горячие ужины с картошечкой и курицей, и сушеную рыбу, и абрикосы. Тут поезд стоит минут 20.
Уже поздно вечером поезд проезжает по границе с Украиной, и в окно можно увидеть тёмно - синее бархатное небо, усеянное несметным количеством звёзд. Почему - то такое обалденное небо только в Украине.
В Москву поезд прибыл без опозданий, в 14. 38.
От поездки на поезде № 155С у меня остались только положительные впечатления и эмоции.
— Плюсы:
Не дорогие билеты, комфорт, вежливый персонал
— Минусы:
Нет
Время использования: 29 часов
Стоимость: 4836 руб
Год посещения: 2016

—