Хороший экономичный автомобиль для города. Если следить за машиной прослужит долго верой и правдой. Хотя для нашего региона (Россия) требуются кое - какие доработки. В роботе нужно заменить манжеты на полиуретановые, тогда селеспид будет работать зимой без проблем. Очень хорошо будет если поставите защиту двигателя, защитит узлы от грязи и воды. Немного доработать придется отведение воды с лобового стекла, так как без доработки в дождливую погоду вода капает прямо на генератор. По трассе ведет себя хорошо, дорогу держит, динамичная.
— Плюсы:
Маленький расход, малые габариты, удобна в движении, не дорогие запчасти, легко ремонтируется в гараже, многое по ТО можно делать самому
— Минусы:
Некоторые не доработки производителей которые перечислены выше
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1368 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 275 л
—
Анонимно
18 ноя. 2016 в 20:26
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В моём случае невозможно не посвятить отзыв автомобилю Fiat Grande Punto 5D хэтчбек.
С этим авто у меня связаны приятные воспоминания моего 4 - х летнего проживания в Италии.
Это было прекрасное время - как молоды мы были...))
Хочу начать с того, что на фиатах в Италии ездят практически все и стар и млад, бедняк и богач) Fiat - любимая машина всех слоёв населения, потому он и Grande Punto!)
Достаточно привлекательный снаружи Фиат Пунто очень компактно и комфортно устроен внутри.
Из наворотов в нём есть всё, что необходимо для комфортной городской езды.
Это не машина для гонок, но как рабочая лошадка, Фиат утрёт носик многим хэтчбекам!
Накатал я на Пунто 90 000км за 3 года и за этот период времени кроме плановых сервисов не сталкивался с проблемами.
Fiat Grande Punto надёжное авто для города и пригородов. Рекомендую!
— Плюсы:
Надёжная машинка
— Минусы:
а нет таковых
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1415 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
—
Анонимно
12 ноя. 2016 в 16:20
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Владею данным автомобилем уже 3 года с 2013 года покупал с рук. Не мог пройти мимо него на стоянке из - за его внешнего вида. Очень красивый дизайн кузова все аккуратненько. На момент покупки пробег авто был 8000 т. км. Коробку по не знанию выбрал робот и вот тут уже через 5000 км начались проблемы начало на ходу сбрасывать на нетралку время года был декабрь и чем холодней становилось тем чаще это стало происходить, я решил ото гнать тачку к дилеру. Пригнал оставил на диагностику. На следующий день позвонил механик и назвал сумму ремонта корзины сцепления сумма была приличной 33 - 35 тысяч! окей оставил делать. Через 5 дней забрал тачку ездил дня три опять началась проблема с коробкой опять встала на нетраль пишет (чек транссмисия) я в недо умении звоню дилеру т. к. гарантия на ремонт 6 месяцев приехал эвакуатор забрал машину. На следующий день забрал машину ездил дней пять и опять начала выбивать на нетраль, ладно думаю поставил авто на утро вышел думаю заведу проверю сел аккумулятор, поехал купил новый аккумулятор вставил начало все переключаться как новая и назад и вперед. вот уже 2017 год проблем с коробкой нет вообще в год тысяч 10 проезжаю все нормально вроде. Так что если будет данная проблема попробуйте новый аккумулятор. А так машина достойная для таких денег брал за 270000 тысяч рублей. Общее впечатление за учетом коробки робот на четверочку твердую, маневренность на высоте, подвеска мягкая, довольна шустрая для своих 1. 4 лучше чем Лада комфортно все не гремит не шумит. Больше ремонта не было все работает как часы. В обслуживание конечно не дешевая машина надо искать клубный сервис а то на дилерах разоришься там час работы 1200 рублей и запчасти еще купи. Удачи всем надеюсь помог чем мог
— Плюсы:
Расход топлива 7-9 литров на 100-ку Вместимость салона маневренность подвеска
— Минусы:
коробка робот дорогой ремонт авто
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
10 авг. 2016 в 19:34
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем привет! Купили автомобиль в 2011 году, за почти 5 лет езды и 90 тыс пробега, серьезных и неожиданных поломок не было, кроме одной(читайте в минусах). Автомобиль полностью соответствует пониманию цена - качество. Жаркий итальянец с актуальным внешним дизайном, достаточно вместителен как салон так и багажник. Экономичен. Удобные сиденья. Большие колеса (на 15) относительно подходят для наших дорог, но автомобиль городской, далеко в лес на нем не уедешь из - за низкой подвески. Ремонтом не очень хотят заниматься мастера на обычных сто, поэтому при серьезной поломке будьте готовы сразу ехать к официалам.
— Плюсы:
Экономичность, недорогой в ремонте и эксплуатации, множество электронных "фишечек" например система старт-стоп
— Минусы:
Роботизированная коробка не выдержует низкой температуры и замерзают жидкости
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1368 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
14 мар. 2015 в 15:11
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купили мы нашу машинку после свадьбы на подаренные деньги. И сразу же полюбили её. Она, можно сказать, первенец нашей семьи.
Никаких проблем с ней не знали и не знаем до сих пор. В этом году будет два года, как она у нас появилась. За это время она нас ни разу не подводила. Для езды по городу она хороша. Семье из трёх человек вполне хватает.
Конечно расходные материалы я не беру в расчёт. А в остальном машина не сильно нас напрягла в финансовом плане. Кушает она средненько, около 7 литров на сотню, в салоне красиво и удобно, кузов оцинкованный, а значит, никакая ржавчина не страшна!
Единственная проблема, с которое мы столкнулись - багажник маловат. Детская коляска в разобранном виде влазит с трудом.
Ну а в целом, мы довольны и очень любим свою малышку. А она нам отвечает тем же.
Муж говорит, что машину надо менять через пару лет после покупки. Но я с мыслью о том, что с моей любимицей нужно будет расстаться, пока смириться не могу.
— Плюсы:
компактная, удобная, экономная
— Минусы:
маловат багажник
Время использования: почти 2 года
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 300 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1500 л
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
24 фев. 2015 в 15:54
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Марка Фиат очень распространена в России. С этим фактом связано, то что выбор жены пал на Фиат Гранд Пунто. Машина куплена была не новая, но с минимальным пробегом двигатель 1. 4, механика. Робот мы даже не рассматривали, начитавшись форумов. Первое, что мы заметили при эксплуатации это очень резкие (хорошие) тормоза, пришлось привыкать. Порадовал режим «Сити», когда руль можно крутить реально одним мизинцем. Двигатель 1. 4 – звезд с небес не ловить, зато очень экономичный (5. 5л трасса, 7 - 8л город). Салон, не сказать что просторный, но не тесно, багажник маленький. Сразу не понравился пластик, который в последствии стал поскрипывать. Так же оказалось что передний клиренс ну очень маленький, плюс выпирающая юбка бампера заставляла постоянно быть в напряжении. Пришлось поднимать автомобиль, установив передние пружины от дизельной версии (они немного длиннее и жестче). После такой переделки недостатков у автомобиля почти не осталось. За 1 год владения (10000км пробега) поломок не было, менялось только масло.
— Плюсы:
Маневренность, расход топлива, приятный внешний вид
— Минусы:
Маленький клиренс, деревянный пластик салона, маленький багажник
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 125 мм
—
Анонимно
23 фев. 2015 в 15:55
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Однажды зашла речь о покупке автомобиля для нашей молодой семьи. Бюджет был у нас небольшой на тот момент. Около 250000 - 300000 рублей. Поэтому решили покупать автомобиль с пробегом. Остановились на классе B, так как этот класс соответствовал нашим желаниям и нашему бюджету. Для нас главными параметрами было:
1. Автоматическая коробка передач;
2. Небольшой расход, как по городу так и по трасе;
3. Недорогое обслуживание.
Пересмотрев все варианты машин начинали выбирать между:
1. Chevrolet Aveo
2. Fiat Grande Punto
3. Honda Jazz
4. Hyundai Getz
5. Kia Venga
6. Mazda 2
7. Mitsubishi Colt
8. Opel Corsa
9. Renault Clio
10. Seat Ibiza
11. Skoda Fabia
12. Suzuki Swift
13. Toyota Yaris
В итоге остановились именно на Fiat Grande Punto. Муж, прочитав много форумов, понял какие болячки у данного авто, после чего начали искать походящий вариант. Остановились на машине 2008 года комплектации Dynamic (77 л. с.) с 5 дверьми и роботизированной коробкой передач. Купили авто за 250000 рублей.
Ездила на нашем "Пунтеныше" каждый день на работу и обратно. Отлично он показал себя и при поездке в соседний город. Чего только не перевозила наша машина за весь свой срок службы. Выдержала наш переезд из общежития в квартиру. При сложенных креслах можно перевезти даже шкаф купе! Когда у нас родился сынишка, детское кресло отлично встало на заднее сиденье. В общем итог следующий: если у вас бюджет как у нас, берите эту машину и будете довольны. Она оправдывает свою цену.
— Плюсы:
цена/качество, недорогое обслуживание, маленький расход
— Минусы:
небольшой багажник
Время использования: 1 год
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1368 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Объём багажника: 275 л
—
Анонимно
22 фев. 2015 в 20:35
3оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Хорошая городская машинка. Итак, плюсы и достоинства данного автомобиля:
-большие зеркала заднего вида, безусловно хороший плюс, практически проглатывают "мертвые" зоны;
-электроусилитель руля позволяет крутить его одним пальцем;
-удобные кресла;
-довольно экономичная машина, полного бака хватает на 550 - 650 километров;
-очень удобно складываются задние сиденья, увеличивая объем багажника в несколько раз;
-наличие электростеклоподъемников;
-довольно неплохой дизайн салона;
-абсолютно не ощущается скорости — 130 км/ч летит запросто не напрягаясь;
Минусы и недостатки:
-небольшой клиренс, по сельской местности особо не покатаешься;
-печка слабовата, при температуре ниже —10 прогреть машину довольно непросто;
-не очень большой, но несколько пакетов из супермаркета вполне помещаются;
-АБС отсутствует;
-ну очень немного места сзади - усядутся 2 взрослых человека, но вылазить будет неудобно;
-большие крены в поворотах, машина всё время норовит завалится на бок.
В общем машина у компании Fiat получилась юркая, за дизайн можно ставить твердую четверку. Комплектация вполне достаточна для комфортной езды: есть всё, что нужно для неискушенного водителя. Идеален для поездок по городу и на природу для маленькой семьи.
— Плюсы:
Хорошая, юркая, довольно практичная машинка
— Минусы:
Не подходит для далеких путешествий по сельским и лесным дорогам, небольшой клиренс
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1368 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
—
Анонимно
13 ноя. 2014 в 18:39
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Был куплен в 2009 году по ценам 2008, механика. На авто езжу уже 5 лет. За год гарантийки сломался только электроусилитель руля, после гарантийного срока никаких серьезных поломок не было, после 50 тыс. сломался генератор(был поменян стоил не очень дорого до 3 тыс. рублей) езда по городу просто идеальная, машина маленькая, соответственно выезжать из узкого двора и парковаться очень легко, электроусилитель позволяет крутить руль одним пальцем, расход топлива тоже не велик не больше 8 - 10л, за городом вообще 5 - 7 л. максимум что можно выжать это 150 км/ч. поэтому люди пишут что за городом автомобиль не очень, на мой взгляд вполне нормально учитывая что максимальная допустимая скорость 120 км/ч. В зимнее время были проблемы с оборотами двигателя, скакали вплоть до того что автомобиль глушился, как выяснил машина не любит когда зимой газуешь, если ездить аккуратно проблем не возникает. В целом автомобилем очень доволен, несмотря на то что он маленький не очень шустрый, зато комфортный и маневренный. если не собираешься устраивать гонки на дороге бери смело. По поводу подвески соглашусь с остальными отзывами, она низкая, иногда по проселочной дороге можно услышать как трава щекочет пузо твоего автомобиля, но это не критично.
— Плюсы:
маневренность, малый расход топлива
— Минусы:
низкая подвеска
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1368 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
27 сен. 2014 в 21:59
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем привет! Хочу поделиться некоторым опытом об автомобиле Фиат Гранд Пунто.
Купили эту машину летом 2008 года, но модель была 2007 года, поэтому шла с небольшой скидкой. Полностью итальянская. Движок самый простой 1, 4 литра, автоматическая коробка передач.
Эта машина больше подойдет для города, так как размеры у нее не большие, очень маневренна, отличная управляемость, благодаря гидроусилителю руля. Достаточно легко припарковаться, но обзора для парковки "задом" лично мне не хватает.
Машина может двигаться как в полном автоматическом режиме (нажимаешь только газ или тормоз, очень помогает девушкам) или с участием водителя в переключении скоростей (при этом машина лучше ускоряется).
На трассе ей явно не хватает мощности (в машине всего 75 лошадиных сил), тяжело разгоняется, чувствуется автоматическое переключение скоростей. Зато налог на нее приходит минимальный, и расход бензина маленький около 7 л/100 км.
Вес машины 1 тонна, поэтому когда нас обгоняет груженная фура на трассе, очень чувствуется вибрация от неё, не устойчива.
Кондиционер очень "съедает" мощность машины, но его работой я была довольна: быстро охлаждает или нагревает воздух.
Из приятных функций: подогрев сидений, регулировка руля и передних сидений, автоматичесое закрывание окон (но это только для водителя и пассажира, задние стекла поднимаются и опускаются с помощью обычной ручки), 2 передние подушки безопасности, зеркальце на пассажирском сиденье, запаска и минимальный набор инструментов, подогрев заднего стекла, АВS.
При явно небольших размерах снаружи, внутри оказывается достаточно удобной, не только для водителя, но и для пассажиров на заднем сиденье. Троим уже тесновато, и подголовник для третьего не предусмотрен, а вот вдвоем в самый раз. Внутри салон отделан не дорогими материалами, передняя панель выполнена из пластика.
Багажник достаточный, коляску конечно не положешь, но для сумок с сумермаркета хватит. Можно разложить заднее сиденье, чтобы положить что - то объемное. Заднее сиденье откидываются с небольшим усилием целиком при нажатии на кнопку.
Весомый минус только один - очень низкая посадка. Производитель заявлял о клиренсе в 15 см, но мы ставили защиту картера, поэтому реально просвет составил всего 11 см. А защита нужна: чертил пузом при попадании в небольшую ямку. А сколько мы на ней застревали и не счесть (но это конечно по лесной или деревенской дороге), поэтому зимой машину не эксплуатируем, даже нет зимней резины.
Какие неполадки произошли у нас с машиной за 5 лет эксплуатации?
*задняя дверь плохо открывается, иногда заедает ручку
*от жары расплавилось одна маленькая защелка на боковом зеркале (её кстати заменили на новую, правда обошлась она нам поездкой за ней в Москву в диллерский центр и ценой в 800 руб.)
*внутри задней фары перегорела лампочка.
И всё! В остальном полный порядок. Конечно для иномарки это время не показатель, но в целом машина оставила о себе приятное впечатление.
— Плюсы:
отличные ходовые качества, экономичный расход топлива, маневренность, минимальный транспортный налог, кондиционер
— Минусы:
очень низкая посадка, недостаточный обзор, комфорт от поездки только в городе
Время использования: 5 лет
Стоимость: 470000 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1368 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 275 л
—
Анонимно
24 фев. 2014 в 21:49
4оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Итак, хочу с Вами поделиться опытом эксплуатации автомобиля Фиат Гранде Пунто, 2006 г. в., МПКК, двигатель - 1, 4, 77 л. с.
Данный авто приобретался в 2011г, с рук, с пробегом на тот момент 65 000 км., за 350 000 руб.
Авто прежде всего привлек своим дизайном и красотой. Покупал как авто для супруги. Цвет - оранжевый металлик, в салон двухцветный: оранжевый с черным, смотрится очень красиво, но уж больно маркий салон. С учетом того, что у меня двое детей - это актуально.
Эксплуатировал его ровно два месяца без проблем, дальше ощутил всю перелесть детских болячек:
1. Стартер - почему - то производитель не удосужился напихать в него смазки, и со временем при запуске авто он визжал как поросенок. Вылечил заменой на китайский, который умер ровно через год. Смазал старый, поставил обратно, работает до сих пор.
2. Генератор - устройство отвода воды с лобового стекла устроено так, что все течет на генератор, и соответственно это приводит к трещине корпуса. Умельцы делают какой - то колхоз, но я пока не заморачивался.
3. Замок задней правой двери - просто заедает.
4. Стеклоподъемники - ломаются провода, уже скручивал на двух передних дверях.
5. Пыльники задних стоек - просто разбалтываются и неплотно сидят на штоке амортизатора, на кочках четко слышны звуки, как пробой подвески. Лечится колхозно - поверх пыльника наматывается немного изоленты, пыльник перестает биться и елозить по штоку.
6. ЭУР - а точней, датчик положения руля. Сначала потихоньку умирает и периодически отказывает ЭУР, при этом руль противно поскрипывает при повороте. В России продается только ЭУР в сборе, и стоит он довольно кучеряво ~ 40 000 руб. Решал проблему покупкой в Европе (Германии) датчика положения руля и его последующей заменой, с калибровкой руля. Обошлось мне это в ~ 10 000 руб.
Это основные болячки с которыми мне довелось столкнуться в период за три года, все остальное в плановом режиме.
Думаю будет продолжение о вехах эксплуатации... В предыдущем отзыве я рассказывал о детских болячках данного авто(к слову, на более поздних годах выпуска их вроде как вылечили), сейчас хочу рассказать об эксплуатации данного авто.
Итак по порядку:
Как я покупал этот авто.
В 2010г, продап предыдущую машину, и все вырученные тугрики вложили с женой в кабалу под именем ипотека ;-)
Было тяжелова - то, как в финансовом плане, так и в моральном без машины... В середине 2011, немного окрепнув финансово, начал присматривать небольшую машинку, для жены(ездить на работу и возить ребенка в садик - на тот момент был один ребенок). В принципе мне и жене давно нравился Фиат Гранд Пунто, вот его и решил искать...
Нашел в МСК довольно не плохой агрегат(в смысле технически исправный), по ПТС 2006г, по факту приобретался в 2007, ездила девушка, второй авто в семье. Небольшой торг, после осмотра и тест - драйва и мы ударили по рукам. В этот же день я уже катил на нем домой, прятать в гараж до выходных, т. к. на выходных у нас как раз был 5 - летний юбилей совместной жизни, решил порадовать вторую половинку ;-)
Вообщем дальше непосредственно об авто:
Авто и комплектация - 2006г. в., покупался в 2007г, МКПП, 1,4/77 л. с., раздельный климат - контроль, сигналка с обратной связью, задний парктроник, мильтлок на МКПП, полный электропакет и много других вкусностей.
Интерьер: Здесь все вообще, на 5+. Итальянцы конечно постарались на славу. У меня цвет авто - оранжевый металик, такой же и салон(сиденья, торпедо и двери) - оранжевый с черным, смотрится эффектно, но зараза пачкается очень быстро.
Экстерьер: Джорджетто Джуджарро постарался на славу... Знакомые называют авто в шутку итальянским Астон Мартин.
Технические характеристики авто:
1. С таким движком, не ждите от него чуда на трассе - это чисто городской автомобиль.
2. В подтверждение тому, наличие отдельной кнокпи "City" - режим ЭУРа для города, руль становится вообще невесомый.
3. расход - по трассе у меня составляет ~ 5, 5 литров 95 топлива.
4. Город с кондеем - ~ 8 литров.
5. Низковатый просвет - можно запросто зацепиться защитой.
6. Багажник - пару сумок из ашана влезет, но наврядли больше...
7. Шумоизоляция - я бы сказал, что ее там нет... Вместо нее штатная магнитола с МР3 - увеличиваем громкость и звуки снаружи пропадают :-)
Ну вот вроде все рассписал, если будут вопросы, задавайте в комментах, обязательно отвечу.
Авто эксплуатируется и по сей день в нашей семье.
— Плюсы:
Дизайн
— Минусы:
Болячки
—
Анонимно
22 ноя. 2012 в 17:09
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Машина была купленна как второй автомобиль в семью для поездок по магазинам и делам. Первый автомобиль Сузуки ГВ подготовленная под внедорожье, так что на не й по городу не поездишь. Почему вариант покупки авто выпал на Фиат, ни я, ни жена сказать не можем, просто так получилось. Машина преобреталась не товая, а 2006 года в 2010. На машине был пробег 49000 км, один хозяин, не царапинки и в полной комплектации (только коробка механика). Ну как оценить такую машину. Двигатель1. 4, кушает по городу 6. 5 - 7 на трассе получалось и догнать до 4. 5/100. Салон очень приятный, раздельный климат и стереосистема блаупунт. Для машины такого класса, должен сказать начинка хорошая. единственное что в машине не понравилось, дак это ее низкая подвеска. отездели на ней 2а года, отдал сестре, теперь она радуется. За 2а года проехали 40000 км и единственное что поменяли это привод. Так что машина на 8 из 10 баллов.
— Плюсы:
Маленькая, экономичная, хорошая комплектация
— Минусы:
низкая подвеска
Время использования: 2 года
Стоимость: 340000 руб
Год выпуска авто: 2006
Анонимно
6 янв. 2017 в 15:47
—
Анонимно
18 ноя. 2016 в 20:26
—
Анонимно
12 ноя. 2016 в 16:20
—
Анонимно
10 авг. 2016 в 19:34
—
Анонимно
14 мар. 2015 в 15:11
—
Анонимно
24 фев. 2015 в 15:54
—
Анонимно
23 фев. 2015 в 15:55
—
Анонимно
22 фев. 2015 в 20:35
—
Анонимно
13 ноя. 2014 в 18:39
—
Анонимно
27 сен. 2014 в 21:59
—
Анонимно
24 фев. 2014 в 21:49
—
Анонимно
22 ноя. 2012 в 17:09
—