Категории	Автомобили Легковые авто Купе

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

24 ноя. 2016 в 17:32

5 оценка
Рекомендую

Семейство GT - R всегда заставляло многим мировым брендам выпускающие суперкары за огромные деньги сильно нервничать т. к. гтр дешевле своих конкурентов и по параметрам почти ничем не уступает своим одноклассникам. Стоит отметить что перерыв в истории GT - R окупился выходом R - 35 и нельзя не сказать, что он превзошёл наши ожиданияю. NISSAN GT - R это самый настоящий волк в овечьей шкуре!
— Плюсы:
Разгон-2.8 сек, дизайн, развесовка 50/50, мощность и крутящий момент
— Минусы:
шумоизоляция, жёсткая подвеска
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3800 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 110 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

26 июня 2016 в 19:11

3 оценка
Не рекомендую

Тачка в полно порядке! Наваливает как надо, но по сравнению с BMW M она ни разу не сравниться. Управляется супер, но кроме цены и движка, в ней больше нету нечего. Салон хуже не придумаешь. Японцы сделали игрушку для молодых парней что бы перед девушками понтоваться. Из недостатков хочу отметить то что за пару лет она у вас с греет какдестянка бесполезная. Надежности никакой нет. Nissan самая худшая японская компания. На GTR запчасти недешевые, а учитывать его надежность это огромный недостаток. Дешевый пластик внутри и снаружи. Вы платите четыре миллиона рублей что бы кайфонуть на короткое время. Мое мнение покупать его не стоит, если вы хотите машину на каждый день. И еще один не маловажный факт, то что вы очень редко будете первым на финише.
— Плюсы:
Внешний вид
— Минусы:
Ненадежность.Плохой металл кузова
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 200 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

14 окт. 2015 в 18:50

5 оценка
Рекомендую

Это не просто авто, это нечто, каждому пожелаю хотябы раз прокатиться на этой машине, безупречный дизайн, а то что под капотом словами не описать
— Плюсы:
Плюсов в этой машине просто куча , во первых это нереальный разгон,во вторых неимоверная ходовая,комфорт и прочность
— Минусы:
Минусов нету
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

4 апр. 2014 в 19:44

5 оценка
Рекомендую

Никогда в жизни так не радовался, как в тот день - 15 марта. Моему восторгу не было предела. На маленькой уличке Таль, 8, Мюнхен...
... стоит он...
... на тест - драйве...
Nissan GT - R (R35) 2013 - вершина инженерно - технической мысли современного автомобилестроения. Впечатляюще быстрая АКПП с двойным сцеплением, которая размещена в задней части кузова. Два карданных вала - по одному на передние колеса и на задние. В результате - эффективный полный привод с идеальной развесовкой и низким центром тяжести. Вместе с шестицилиндровым 3, 8 литровым "сердцем", которое обеспечивает 550 лошадиных (чистокровных) сил и 628 Нм момента этот Supercar (без преуменьшения) 100 км/ч достигает за неимоверные 2, 8 с! Это просто фантастично! GT - R (R35) совершенный автомобиль! Это краткая характеристика гениального автомобиля под названием GT - R с которым мне посчастливилось познакомится.
Узнал за километр знакомые очертания, несмотря на то что уже возвращался из пивоварни Hofbräuhaus, где успел выпить литра 3 отличного баварского пива. Подхожу ближе и вижу невзрачную надпись: "Test - Drive - 10 euro".
"Завтра можно, сегодня нельзя, запах пива присутствует" - ответ мужчины, лет 30, сдает потестить Nissan GT - R (R35) почти бесплатно!
5 км - длина тестового маршрута по Мюнхену. Но я, конечно заплатит больше - и не зря!
Сажусь за руль... Надо развернутся... Давлю на газ - это Вам не игрушка. Первый столб почти мой) Далее поездка проходит по старому городу, где очень хорошие дороги и вежливые водители. Трафик насыщенный, но все очень просто - никто не спешит.
На улицах города ездовые характеристики автомобиля не отличаются от обычного - мягкий, маневренный, габариты очень хорошо чувствуются. И только выжав в тоннеле 160 км/ч (и это в Германии - хорошо полиции не было) я почувствовал его ошеломляющую тягу и услышал фантастический звук и понял - это Supercar! Это чувство описать нельзя! Езжайте в Мюнхен и убедитесь в отличных настройках трансмиссии и шасси, в хорошей шумоизоляции, которая передает только звук великолепного мотора. Убедитесь в качестве отделки салона, в его удобстве и функциональности. Вы, как и я, поймете, что Nissan GT - R (R35) - очень сбалансированный автомобиль с отменными динамическими характеристиками, который идеально подходит как для трека, так и для города.
— Плюсы:
Динамика, дизайн, оснащение, техника, качество, ощущения... Все перечислить невозможно
— Минусы:
Мало места на заднем ряду. Хотя при таких динамических характеристиках хорошо что этот ряд вообще есть!
Время использования: 40 минут
Стоимость: 900 руб
Год выпуска авто: 2013

—