Категории	Путешествия Агентства и компании Авиакомпании

19 отзывов

Регистрация не требуется

Аноним

18 ноя. 2024 в 05:11

Краснодар
1 оценка
Не рекомендую

Плстоянные переносы, компания не за что не отвечает

—

Анонимно

19 июля 2017 в 21:17

1 оценка
Не рекомендую

Вылет в Тунис нам перенесли на 4 часа, но узнали мы об этом за сутки, больше не переносили.
Самолет был старый (вообще средний возраст авиапарка этой ак 20 лет, то есть летают экземпляры, которым за 35!), в салоне страшный гул весь полет, пластик у иллюминаторов весь пожелтел от старости, крыло с двигателем развевались, словно флаг на ветру,
все стекла были мутные и поцарапанные, система кондиционирования настолько уставшая, что дует не холодным и даже не прохладным, а теплым. Интересно, команде воздушного судна самим каково вообще на них летать?
Может, поэтому в эту ак ведется постоянный набор и страшная текучка кадров? Летают они в основном на Боингах 757 - 200, производство которых началось в начале 80 - х, а последний в мире самолет был произведен 15 лет назад.
Неужели выгодно закупать корыта, а потом их постоянно ремонтировать, нарушая всевозможные графики и законы? Уже тонны негативных отзывов, задержки от 1 часа до 1. 5 суток - это для ак Азур Эйр норма.
Рейс N zf8108 по маршруту Энфида - Международный аэропорт Пермь, который должен был состояться 10. 07. 2017г. в 17 часов 30 минут по тунисскому времени, улетел лишь на следующий день. Перелет ак Азур эйр входил в туристический пакет, приобретенный у туроператора «Анекс - тур».
Надо их девиз "Летим отдыхать" переделать на "Летим выживать", я не смогу описать насколько сильная у меня была паническая атака перед вылетом, ведь неизвестно починили самолет нормально или кое - как (как это часто бывает у арабов), новый ли это борт прилетел (хотя такая же развалюха), нам ведь ничего в итоге так и не сообщили, а команда воздушного судна не ответила ни на один вопрос пассажиров по этому поводу.
Начну описание нашего обратного пути - нас привезли в аэропорт за 3 часа до вылета. У которого ожидала огромная очередь, тянувшаяся от выхода аэропорта на несколько сотен метров за нами (мы были 2м автобусом, который привезли), ввиду того, что сканеров и металлоискателей на входе только 2, а рейсов было практически одновременно 3 - 4.
Очень приятно стоять, одевшись заблаговременно уже для нашего региона, под 40 - каградусным солнцепеком. Потом тунисцы додумались, что бомб у нас все же нет, мы все простые туристы, и пустили толпу без прохождения предполетного досмотра, что в общем - то тоже грубое нарушение.
Вылет в назначенный срок не состоялся. Он откладывался каждые полчаса - час, хотя мы видели как по рукаву экипаж проследовал в гостиницу для отдыха в 18часов30 минут, пассажиры как скот продолжали сидеть в зале ожидания.
К нам не вышел представитель авиакомпании, обращения к работникам аэропорта и представителям авиакомпании на других строках вылета не дало результата, первые ссылались на техническую неисправность самолета и неосведомленность о времени задержки, вторые якобы ничего не знали о нашем рейсе.
По закону, представитель авиакомпании обязан лично выйти и сообщить пассажирам достоверную причину задержки и точное время задержки, чего не произошло, лишь около 22:00 по громкой связи нам сказали о технической неисправности и новом оборудовании (или борту), которое(-ый) уже на пути к нам и это займет пара часов.
Через пару часов ничего не произошло, вылет состоялся лишь в 02:15 11 июля 2017г., соответственно общая задержка рейса составила 8 часов 45 минут. А с учетом того, что нас привезли в аэропорт почти за 3 часа - в общей сложности мы там провели чуть больше 11 с половиной часов, приплюсуйте к этому 6 - часовой перелет обратно, даже у меня спина уже отваливалась, что говорить о пожилых и детях, которые тоже были измотаны томительным ожиданием.
Пассажирам с детьми до 7 - ми лет не были предоставлены комнаты матери и ребенка, которые положены по закону в случае задержки рейса более 2 часов. Также не были предоставлены пассажирам 2 телефонных звонка или 2 сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса, хотя просьбы об этом были (благо у меня еще в телефоне стояла тунисская симка с мобильным интернетом). Нам не была предоставлена гостиница, хотя время задержки было 8часов 45минут, и бесплатное хранение багажа (ручной клади). Практически все продукты, которые были у нас в чемоданах (багаже) после такого длительного ожидания и ненадлежащего хранения (скорее всего в некондиционируемом помещении), были испорчены (даже финики!).
К стати, насчет напитков компания не облажалась - ровно через 1час 50мин в фудкорте по авиабилетам начали выдавать воду, либо колу, или арабский холодный липтон. Что касается горячего питания, которое тоже положено по закону, спустя 3часа45минут ожидания в аэропорту, было предоставлено каждому пассажиру чуть теплые 15 картошек фри, сухущая булка для бургера и в ней котлета, которая мало напоминает котлету на вкус, запах и текстуру (я бы ее охарактеризовала как резиновый сапог из провернутой собачатины).
Я такое в принципе не ем, но с голода пришлось ее откусить 2 раза, после чего все оставшиеся часы мучилась изжогой, и не я одна кстати, рядом сидящая в самолете девушка и еще 1 через проход просили после посадки у бортпроводников таблетки от изжоги.
На борту во время обратного перелета кормили сухими мини - батонами с сухими безвкусными тунисскими огурцами и таким же сухим сыром - сапогом внутри, хотя по закону на рейсах продолжительностью более 4 часов должны предоставлять горячее питание. По словам стюардессы, наше горячее питание было утилизировано ввиду долгого ожидания.
Чтобы что - то доказать в будущем, необходимы штампы аэропорта о времени вылета и прилета. В аэропорту Энфида в принципе отсутствует администрация, на официальной страничке инстаграм они не отвечают, через форму на сайте специалист клиентского сервиса на мои письма ответила, цитирую: «Вы сможете поставить печать с фактическим временем взлета самолета в аэропорту прилета» (конечно же, это оказалось не так, и в кассе №1 аэропорта г. Пермь, как и в других аэропортах прилета, имеют право ставить лишь штампы о прилете). Когда я попросила документ о реальном времени вылета с печатью у представителя авиакомпании у нашего выхода 14а (после того, как экипаж проследовал на борт), спустя 15 минут он мне предложил бумагу, где…

—

Анонимно

25 июня 2017 в 19:21

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток читателям Рубрикатора.
Сегодня хочется добавить свои впечатления об авиакомпании "Azur Air". Мнения об этой авиакомпании на сайте сильно разнятся, так что в любом случае, наверняка найдется много несогласных со мной.
Услугами данной авиакомпании я воспользовалась впервые и впечатления мои в целом остались сугубо положительные.
Чартерный рейс, выполняемый авиакомпанией Azur Air осуществлялся по маршруту Ростов - на - Дону - Манрмарис, время в пути 2 часа 20 минут.
Вылет из Ростова - на - Дону для пакетного тура был поздний и крайне неудобным для туриста, в 19 часов 15 минут, однако произвелся четко по расписанию, без задержек.
Внешне самолет выглядит очень привлекательно, с ярким позитивным принтом.
Внутри салон стандартного вида, чисто, аккуратно. Единственное, не особо понравилось расположение кресел в данной модели самолета, поскольку люди в основном летят по двое, а в ряду расположены 3 кресла и еще 3 кресла через проход. Многие парочки не смогли сесть вместе.
У борт проводников Azur Air красивая форма.
В кармане переднего кресла расположена инструкция по безопасности. Перед началом полета стандартный инструктаж по технике безопасности минут на пять.
Поскольку полет не такой длительный, изначально на горячее питание не рассчитывали, однако нас приятно удивили горячим ужином на борту.
Одинаковый для все набор, куда входила булочка, масло и кекс, стандартный набор из салфетки, пластиковых ложки, вилки и ножичка.
На выбор предлагалась курица с рисом.
Или же макароны с мясом.
Ужин может и не выглядит идеально, но очень вкусный.
Из напитков на борту были всевозможные соки, не ахти какого качества. Так, апельсиновый сок больше походит на фанту, а также, чай, кофе, вода, кола.
А вот с обратным вылетом ситуация была уже не такая радужная.
За сутки до вылета сам вылет нам перенесли на полчаса. Вместо запланированного вылета из Мармариса в 22 - 15, время перенесли на 22 - 45.
Однако все пассажиры заранее были на борту и вылет все же осуществили раньше назначенного времени, в 22 часа 20 минут мы уже взлетели, и, соответсвенно, прибыли в Ростов - на - Дону на полчаса раньше запланированного.
Кормили на обратном пути уже не так вкусно. Горячего ужина не было. Вместо него только бутерброд с соевой колбасой и двумя кусочками болгарского перца, а также кекс.
Скудноватый перекус, но, в принципе, к таким не длительным перелетам, да еще и чартерным, сложно предъявлять завышенные требования.
Вцелом питание на три с минусом, но пойдет.
В бутербрподе один хлеб.
Сервис на борту Azur Air мне понравился, всем кому требовалось раздавали пледы, правда во время посадки их настойчиво отбирали и несколько раз по громкой связи предупреждали, что их нельзя уносить с собой. Для меня лично такие моменты не приятны.
Но что может быть прекраснее вида из иллюминатора взмывающего ввысь самолета, закат над облаками - прерасное завершение дня.
— Плюсы:
Питание, сервис, вылеты по расписанию
— Минусы:
Значительных минусов нет
Год посещения: 2017

—

Анонимно

22 мая 2017 в 21:07

5 оценка
Рекомендую

Авиакомпания Azur Air везла нас на отдых в Турцию 24 апреля и вернула назад с отдыха 3 мая 2017 года. Рейсы были чартерными и поэтому мы допускали, что их могут перенести и были готовы не расстраиваться по этому поводу.
Так и случилось. Должны были вылететь в 03. 15. Рейс перенесли на 13. 00. Ну то есть, перевозчик по сути украл день отпуска )). Если бы это был регулярный рейс, конечно я бы поставил минус, а чартер... бл... ну что же делать.
Посадку на борт начали вовремя. Мы уже пребывали в предвкушении беззаботного отдыха в отеле Senza The Inn Resort & Spa, а пока наблюдали унылую питерскую погоду.
И уже сидя в самолете, получили последний удар от природы в виде снега с дождем. Но это нас уже мало касалось.
В Турцию летели на Boeing 757 - 200. Обычно, по опыту прошлых лет, полет из Питера в Анталью занимал 3 - 3. 5 часа. Теперь полет длится 4 часа 20 минут - облетаем территорию соседней страны.
Это наверное был лучший салон в самолете, который я когда - либо видел. Все новое, чистое. Кресла обиты красной кожей.
К своему удивлению и удовольствию, я обнаружил что колени не упираются в соседнее кресло спереди. Мне, человеку среднего роста и повышенного веса сидеть было вполне комфортно.
Перед полетом персонал провел стандартные демонстрации по пользованию спасательными средствами. Ну и конечно же в наличии были те же инструкции в форме буклета.
Далее желающим раздали пледы. Детям выдали детские наборы, не знаю, что там было, но подозреваю, что некие раскрасски.
Взрослым предложили газету. Я летаю с 2007 года по два раза в году, то есть получается четыре полета за год. За все это время газета мне была предложена два раза. ))
Кроме того, имелись в наличии журналы туристической тематики. Журнал достаточно интересный для того, чтобы скоротать время в полете.
Персонал бортпроводников вежливый, внимательный. В Турцию летели был женский коллектив, обратно - мужской.
Ну понятно, что как набрали высоту, поехала тележка с напитками. Все стандарно соки - воды.
После напитков был предложен обед. Курица с макаронами или мясо с рисом.
Я взял курицу с макаронами. На самом деле вы сами все видите. Соленый и свежий огурец, оливки, копченая колбаса сыр. На сладкое кексик.
Давненько я не видел такую еду в чартерных самолетах.
Все очень достойно, на мой скромный взгляд. После еды опять поехала тележка с напитками, на этот раз с горячими - чай, кофе.
Вот так и летели. Настроение было отличное. Впереди ждал замечательный отдых.
А пейзаж за окном потихоньку менялся и наконец - то показалась долгожданная Турция.
Посадка была мягкой, и все с удовольствием поаплодировали экипажу, поблагодарив за отличную работу.
Обратно летели на таком же классном самолете, только обивка кресел была черная. Обратный рейс задержался на 10 минут.
На Рубрикаторе достаточно много отрицательных отзывов об Azur Air. Возможно нам повезло. Исходя их своих впечатлений я поставлю чартерным рейсам Azur Air пятерку.
— Плюсы:
хороший самолет, хорошее обслуживание
— Минусы:
возможны переносы рейса
Год посещения: 2017

—

Анонимно

4 фев. 2017 в 21:07

2 оценка
Не рекомендую

Всем здравствуйте!
Авиакомпания "Azur Air" является авиаперевозчиком туроператора "Анекс тур", с которым мы решили отдохнуть во Вьетнаме. Это наше первое знакомство и с данным туроператором и авиаперевозчиком и такое ощущение, что больше наших встреч не будет.
Наш вылет во Вьетнам из Екатеринбурга назначен на 21 января 2017 года на 19. 35, прилететь в аэропорт г. Камрань (Вьетнам) должны были 22 января примерно в 7 утра и как максимум в 9. 30 - 10. 00 быть уже в отеле, т. е. нас ждал целый световой день оплаченного отдыха. Ну это я так думала, что целый световой день, на деле оказался только вечер, но обо всем по порядку.
Вернёмся к авиаперевозчику. Несмотря на то, что это чартерный рейс, у него есть возможность онлайн регистрации за 24 часа до вылета, чем я непременно и воспользовалась. Выбрала места в 30 - м ряду у иллюминатора. Зарегистрировалась, на почту пришли электронные посадочные талоны.
Одно дело сделано, места в самолёте у нас есть - мысленно я уже во Вьетнаме.
Копии электронных билетов не сделала, но сохранилась маршрутная квитанция, подтверждающая дату и время вылета - 21 января 2017 года в 19. 35.
Итак, наступило заветное 21 января. С 16 часов мы в аэропорту, прошли регистрацию на рейс, сдали багаж, паспортный контроль, личный досмотр. В общем, все как обычно, стандартно - тягомотные процедуры, чтобы покинуть на время пределы своей Родины.
И вот мы в зале вылета, народ скупает горячительные напитки в Duty Free, как никак готовится к длительному ночному перелету...
Ожидаем посадку на рейс, но вместо этого по громкой связи услышали что рейс задерживается до 20. 00.
Ну ладно, еще лишние 25 минут - подождем. Впереди же нас ждем солнечный и теплый Вьетнам...
Ближе к 20. 00 еще раз слышим, что рейс еще раз задерживается и теперь уже до 20 часов 25 минут.
Ну ладно, еще лишние 25 минут ожидания - мы же стойкие, все выдержим...
Но, как в известной поговорке "Бог любит троицу", слышим еще раз о задержке рейса - до 21. 00 - то есть на 35 минут.
Народ заметно нервничает, но продолжает надеяться, что мы вот - вот окажемся - таки в салоне самолета.
Но надежда умирает последней и мы снова слышим уже ненавистный голос глашатого, что в связи с технической неисправностью самолета рейс откладывается до 03 часов 30 минут - а это еще плюс 6 часов 30 минут задержки, и всем нужно получить назад свой багаж и пройти для получения горячего питания и получения койко - места в приаэропортной гостинице для сна...
Народ чертыхается, опять всей дружной толпой проходим паспортный контроль - ну никак не хочет отпускать нас Родина во Вьетнам - забираем свои чемоданы и идем кушать.
Покормили скромно (салат из свежей капусты, гречка, гуляш, хлеб и чай), но уже изрядно проголодавшись были и этому рады.
Поужинали, отстояли очередь на получение комнаты в гостинице (о ней напишу чуть позже), попутно вспомнили случаи когда в недавнем прошлом люди двое суток не могли выехать с этим же авиаперевозчиком на курорт, народ шепчется - уже никому никуда лететь не хочется - верните нам деньги и мы лучше домой уедем, а во Вьетнам потом как - нибудь и с другим туроператором.
Понимая что никто никому деньги не вернет, пошли укладываться спать. Засыпая помним, что с решепшен позвонят и пригласят на регистрацию рейса. Засыпая с молитвами, чтобы заветный звонок прозвучал как можно раньше - в час ночи, два или максимум три.
Ура... В 2. 20 тот самый заветный и желанный звонок с приглашением идти на регистрацию. УРА! Мы все - таки летим во Вьетнам.
Опять с чемоданами, уставшая, измотанная толпа людей собирается в очередь на регистрацию рейса и тут к нам приходит осознание того, что обещанный рейс на 03. 30 чудесным образом перекочевал на 04. 00 утра.
Елки - палки, уже 5 - й раз откладывается время вылета. Ну сколько можно... Нервы не железные, они уже на пределе.
Ладно, прошли регистрацию на рейс по тем же самым выбранным нами местам - вот наш заветный 30 - й ряд.
Опять сдаем багаж, снова паспортный контроль, зона личного досмотра. Таможенники смотрят на нас с сочувствием...
Мы снова в зале вылета ожидаем посадки на рейс, чтобы вылететь в 04. 00.
Сидим, ждем, посадку все еще не объявляют. О том, что рейс снова задержали до 04. 30 по громкой связи никто объявлять не стал - видать не посчитали нужным оповестить измотанных и уставших людей. Куда проще было изменить время вылета на информационном табло...
Народ покинули все эмоции: гнева, разочарования, обиды. Люди разлеглись на скамейках в зале вылета, чтобы вздремнуть - информационный вакуум сделал свое дело.
Как только все смирились со своей несчастной участью увидеть солнечный Вьетнам, как объявили долгожданную посадку на рейс - на часа было уже 04. 20.
Это не сон? Мы реально вот так вот сейчас пойдем усаживаться в самолет? Ущипните меня, я не верю этому счастью!
Все, мы в самолете, но почему - то все никак не взлетаем. Все сидим и сидим, и чего - то ждем.
Все, сейчас 05. 30 - подумаешь, что мы час в самолете просидели - но сейчас же мы будем отрываться от земли! Ура, свершилось чудо, мы взлетели! Уже радуешься взлету и мысли о 10 - часовой задержке рейса отступили на второй план.
Надежда увидеть Вьетнам снова обрела четкие границы.
Самолет набрал достаточную высоту, принесли прохладительные напитки, а затем горячий обед, состоящий собственно из горячего блюда и картонной коробки с неизвестным пока содержимым.
Коробку открываю первой и теряю дар речи: кусочек хлеба, овсяная печенька, 2 колесика огурца, 1 колесик помидорки и чайная ложка сметаны.
В контейнере из фольги была магазинного вида и вкуса котлета и примерно полторы столовой ложки жесткого картофельного пюре.
Этим не наелась даже я, женщина, что ощутили мужчины - боюсь представить.
Летим дальше. Уже привыкли к тесным сиденьям, рассчитанным на лилипутов - ибо ноги вытянуть совершенно некуда. Смирились с тем, что ровно половина всех туалетов была закрыта, а в оставшиеся - вечные очереди людей.
В обед нам принесли легкий завтрак - все в непонимании: завтрак в обед, обед в завтрак. Что творится в голове у авиаперевозчика, ибо логика совсем отсутствует.
Завтрак был не намного лучше обеда: все та же овсяная…

—

Анонимно

14 дек. 2016 в 18:30

5 оценка
Рекомендую

Авиакомпанией Азур эйр мы летели в 2016 году в Турцию на самолете Боинг 757 - 200. Видимо на окончание осенних каникул были пущены дополнительные рейсы, так как за несколько дней до этого билетов на самолет уже не было. И из аэропорта Домодедово отдновременно вылетали 2 самолета с номерами рейсов 8883 и 8887. Вылет был ночной. Можно было лететь другой компанией, немного дешевле, но тогда бы мы прилетели вечером. А здесь день прилета был в полном нашем распоряжении.
Самолет вылетел без задержек. Посажены мы были в самом последнем ряду. Так как нас было четверо, при регистрации у нас уточнили, подобрать нам места рядом или одного можно отсадить на другой ряд. Мы предпочли рядом, и нам дали самый последний ряд, чему мы были очень даже рады. Ну во - первых, туалета в конце салона нет и мимо нас никто не ходил, кроме бортпроводников. Во - вторых, нас никто не толкал в спину. Минусов полета в конце салона я совсем не нашла.
Сам салон был чистенький, свеженький, ни какой обшарпанности. Бортпроводники очень приятные, работали на 5 с плюсом. Маленького ребенка я посадила на коленки, чтобы он не капризничал, для него дали дополнительный ремень. Тут же выдали плед.
После набора высоты нам были предложены напитки, а чуть позже завтрак. На завтрак оказался сэндвич. Но в принципе голодными мы не были, так как рассчитывая на детей и на возможные задержки, еды у нас был целый рюкзак. И очень много питья. Отдельное спасибо работникам аэропорта, которые не отобрали у нас все это при досмотре.
Малышок проспал всю дорогу в кресле посередине, лежа между нами. Когда мы начали снижение, бортпроводник настойчиво попросил усадить ребенка и пристегнуть. Мне это даже показалось удивительным, так как раньше с дочкой такого никогда не было. Она всегда спала во время снижения, и не была пристегнута. Понятно, что все это для безопасности ребенка.
Приземлились мы очень мягко. Полетом остались довольны.
На обратном пути летели той же авиакомпанией, рейсом 8888. Только вот внутреннее состояние самолета оказалось немного хуже. Все бы ничего, но вот сиденья были не в лучшем виде. Дали нам места во втором ряду.
Сам рейс был задержан на пару часов, по двум причинам. Во - первых, в Москве как раз были снежные бури и из Домодедово самолеты вылетали с задержкой. А во - вторых, у самолета при досмотре оказались какие то неполадки с шасси и его пришлось заменить. Это происходило на глазах у пассажиров. Некоторые даже смеялись, что самолет переобувают на зимнюю резину. Были одновременно и переживания, и какое то облегчение, что неполадки замечены во время и устранены.
Лететь в передней части салона нам понравилось меньше, так как туалет находился именно здесь и рядом с нами почти всегда кто - то стоял.
Долетели мы хорошо, несмотря на некоторые неудобства. Деткам, как и в первый раз, раздали раскраски и карандаши.
В заключении могу сказать, что саму авиакомпанию оцениваю на 5 с незначительным минусом. А вот бортроводники и пилоты молодцы, им высшая похвала.
— Плюсы:
Безопасный полет, приятный бортпроводники
— Минусы:
Немного изношенный салон, но не во всех самолетах
Время использования: 2 раза
Год посещения: 2016

—

Анонимно

28 сен. 2016 в 21:06

5 оценка
Рекомендую

Несмотря на то, что на сайте есть огромное количество отзывов о авиакомпании Azur air, я всё же решила написать свои пару слов, потому что большинство имеющихся - отрицательные. Очень уж меня это удивило, тем более, что многие высказывания достаточно свежие. И даже, отбросив все анонимные (жаль, что они имеют место быть), получаем не совсем радужную картину.
Честно говоря, вылетая в этом году на море, я даже не интересовалась, услугами какой авиакомпании буду пользоваться. Во - первых, потому, что альтернативы всё равно нет, всё за меня решено туроператором, во - вторых, потому, что перелёт короткий, в - третьих - к чартеру по определению нельзя применять требования обычные для регулярных рейсов.
Но уже в ходе полёта я поняла, что мне всё нравится и даже решила сделать несколько снимков на всякий случай (мне же ещё обратно лететь), кто знает, как дальше дело пойдёт.
Рейс 6169/6170 Ростов - на - Дону - Родос - Ростов - на - Дону. Ранее с перевозчиком Аzur air я не сталкивалась, и почему - то думала, что это греческая компания (как было при полёте на Крит в прошлом году), поэтому удивилась, что самолёт, Boeing 757 - 200 имеет бело - сине - красный окрас.
Лишь, сидя в салоне и листая журнал
поняла, что ошибалась и пункт прописки железной птицы - Москва, а стюардессы (и стюарды) такие же милые и доброжелательные, как на глянцевой обложке журнала.
Логотип авиакомпании присутствует в самолёте повсюду.
Самолёт имеет три салона, общая вместимость 212 пассажиров.
Свободных мест почти не было, сидели плотненько, шесть кресел в ряду, по три с каждой стороны - не самый удобный расклад, но ведь на Родос летят добровольцы, готовые закрыть глаза на некоторые неудобства ради тёплого моря, так что ничего страшного.
Помимо обычного рассказапоказа стюардесс о правилах поведения на борту и в случае возникновения нештатной ситуации в карманах впереди стоящих кресел имеются подробные инструкции, понятные даже младенцу. Читайте, изучайте, не нарушайте.
Взлетели точно по расписанию, посадка - так же. Полёт длился два с половиной часа, к тому же рейс чартерный, поэтому я не особо рассчитывала на то, что предложат какие - нибудь напитки, не говоря уж о питании. Но от жажды умереть не дали, да и червячка заморить желающие смогли.
Малышам, которых на борту было много, раздали альбомы для раскрашивания и цветные карандаши. Мелочь, а приятно.
На обратном пути презентов не было, зато питание было намного солиднее.
Видно, компания учитывает долгий трансфер и ожидание пассажирами вылета в аэропорту.
Можно ещё добавить, что багаж по моим наблюдениям, имел вполне товарный вид при подаче на транспортёр. Правда, не уверена, что за погрузку/выгрузку багажа отвечает перевозчик, а не службы аэропорта. В общем, всё нормально, всё на уровне. Можно было бы придраться к типу самолёта, но для непродолжительных полётов эта модель вполне годится. А для длительных, если верить новостям авиакомпании, почерпнутым мною из их журнала, теперь будет задействован ещё один (шестой) более комфортабельный и вместительный Boeing 767 - 300.
— Плюсы:
Согласно расписанию и правилам хорошего тона
— Минусы:
Для длительных перелётов этот тип самолёта не слишком удобен
Время использования: Два рейса
Год посещения: 2016

—

Анонимно

10 авг. 2016 в 19:38

4 оценка
Рекомендую

Давно мечтала побывать в Азии, но вот долгий перелет всегда пугал. Топовые направления закрыты, и как говорится, "Волков бояться в лес не ходить", решено лечу, на Пхукет. Тур купила через Анекс Тур, авиаперевозчик соответсвенно Азур. И вот когда путевка оплачена, отель подтвержден, стала на свою голову искать информацию про Азур Эир, читая многочисленные отзывы на многих ресурсах, конечно больше негатива, чем позитива, самолеты чуть ли не разваливаются в воздухе, на борту мучают голодом, многие погибают от жажды. То чувство паники, которое меня охватило трудно передать словами, вплоть до того, что хотела аннулировать тур с потерей практически всей суммы оплаты. Ожидание отдыха превратилось в мучение. Никогда с таким тяжелым сердцем не собирала чемодан. Не думайте, это далеко не мой первый полет, правда больше 6 часов не летала. А тут 9, 5, да еще на "сломанном" самолете, внизу океан, жуть. День "Икс" приближался, за 3 дня перенесли рейс на 4 часа позже, благо узнали об этом заранее. Билеты распечатала самостоятельно, из личного кабинета АнекТур, номера на них были указаны. Так как вылет в 00. 40, пришлось за сутки сидеть ночью и ждать начала регистрации. Вот она началась, ввожу, номер, фамилию, рейс, выдает с завидным постоянством данный заказ не найден. Время 2 ночи. Хорошо, ищу контакты горячей линии Азур, по городскому номеру все время занято, удалось дозвониться по мобильному номеру указанному на сайте. Трубку взял молодой человек, я объяснила ситуацию, он ответил что номер билета уточнить не может, а вот проверить меня в списках пассажиров, без вопросов, в которых ссудя по его словам меня нет. Супер, время 3 ночи, думаю, плохой знак не полечу. Потом все таки удалось дозвониться по городскому, там более компетентный сотрудник и с номер помог, и в списках нашел, и сказал онлайн регистрация временно не доступна, пробуйте утром. Спасибо ему. Оказывается, если время вашего рейса сместили, то может измениться номер билета, конечно об этом должен сообщить ваш турагент. Но увы, Анексу не до этого. Итак, в 8 утра, я открываю компьютер, ввожу номер билета, и УРА! появляется схема самолета, с выбором мест. Первые 5 рядов кажется, закрыты, их оставляет авиакомпания за собой. Выбрала место в 7 ряду у окна, посадочный талон прислали на электронную почту, я его не распечатывала, просто сделала скрин. Регистрация на рейс началась вовремя, отдельной стойки, кто зарегестрировался онлайн нет. Я просто подошла, они откуда - то из подполы достали уже распечатанный мой посадочный талон, обклеили и багаж и все. Посадка в самолет тоже вовремя, в назначенные 00. 00 подошли автобусы и повезли нас непосредственно в самолет. Ехали минут 5. Итак боинг 777 - 300, окрашен в символику АзурЭир, не очень большой, но и не оч маленкий. Подали два трапа, для носа и хвоста самолета. Когда я попала внутрь была приятно удивлена, свежая обшивка, новые кожаные сиденья, места для ног мне вполне хватило, возможно только сами сидения немного узковаты. Есть пластиковый кармашек с бортовыми журналами, если их вынуть то айпад туда поместится, система развлечений на борту отсутствует, висел правда один телевизор, но он не работал. Вылетели опять же вовремя, пилот объявил что полет продлится 9. 15 мин, рассказал над какими странами будет пролетать. Раздали конфетки, чтобы не закладывало уши. А их и так не закладывало, потому что взлет отличный, быстро набрали высоту, засветилось табло отстегнуть ремни и нам стали предлагать прохладительные напитки. Выбор напитков меня слегка удивил, видимо Азур работает по программе покупай наше, покупай Российское, было предложен лимонад Дюшес, Колокольчик, вода, прямо привет из детства. Соки тоже были, апельсиновый, томатный. Далее горячее на выбор: макароны с сыром или омлет с ветчиной, и набор в фирменной коробочке с сладким пирожком, салатом и тд, все вполне съедобное, даже вкусно. Начитавшись отзывов пронесла на бор кучу бутербродов, воду купила в аэропорту, ничего не пригодилось, воду наливали по первому требованию. Пледа мне досталось, только детям. Но в носу самолета тепло, вот в хвосте прохладно. Первые 7 часов полета проходили идеально, на подлете к Таиланду попали в жуткую турбулентность, грозовой циклон, трясло очень сильно, спасибо пилотам за профессионализм. Выйдя из зоны "качки" нам предложили легкий завтрак, чай, кофе, молоко, сладкое пирожное, вафли, булочка, паштет. Вот такими видами наслаждались по правому борту самолета.
Посадка мягкая, даже не почувствовали как коснулись земли. УРА! Кстати время в воздухе оно какое - то другое, проходит быстрее.
Самолет отбуксировали, подали в автобус, багаж получили быстро. Перелет домой. Рейс тоже перенесли на 4, но позже (вернули часы отдыха), узнали так же заранее. В аэропорту еще была задержка на час. Онлайн регистрации нет, хотите места повышенной комфортности выкупайте у гида, попросили тайку на регистрации, посадить на места получше, посадила, в середину около туалетов, лучше бы молчали. Загрузились все быстро. По поводу вывоза фруктов, оглашу список запрещенных к вывозу: арбуз, дуриан, кокос. Если вы хотите пронести фрукты на борт, то надо или сумку, или пакет, или картонную маленькую коробку. Все корзинки уходят в багаж, но как сказала гид, что их хранят в самолете в холодильном отсеке, и действительно получали у лифта хрупкого багажа. По поводу самолета, на обратном рейсе, он был явно старше предшественника. У каждого самолета есть бортовой номер, потом посмотрела его историю, впечатляет, 22 года. При взлете все слегка дребезжало, но взлет и посадка, тоже мягкие. На обратном пути в такую сильную турбулентность не попадали. И туда и обратно, туалеты работали исправно (в туалете присутствует мыло из той же серии покупай русской, "Ромашка"). Вот кормили плохо, дали макароны твердые, мясо хммм такого цвета страшно смотреть, картошку твердую, типо салат, в йогурте, я осталась голодная, потом уже на подлете к Москве, выдали еще бутерброд с сыром и ветчиной и холодный чай. Подводя итог выше сказанному, как чартерный рейс все вполне приемлемо. Если хотите изысков и комфорта, то это на на Qatar или Emirates, но и цена там будет…

—

Анонимно

8 июля 2016 в 18:09

1 оценка
Не рекомендую

Недавно мы вернулись из нашего путешествия в Испанию и первый раз столкнулись с такой авиакомпанией как Azur Air. Еще в самом начале путешествия я поняла что что то не то. Наш рейс был ZF 7755 и вылетать мы должны были в 03:25. По приезду в аэропорт на табло уже было видно что вылет задержан на 1 час и намечен на 04:25. Мы были с маленьким ребенком и конечно даже 1 лишний час ожидания был для нас совсем не кстати. Но мы дождались регистрации, сдали чемоданы и стали ждать. Через какое то время на табло было уже время вылета в 04:50. Ладно, мы уже были готовы ко всему, ребенок истерил и хотел спать, но никаких условий для сна не было, коляску с собой мы не брали. В итоге на часах 04:50 - 55, у нас два раза перенесли выход к самолету, люди стоят в очереди на посадку, очень много маленьких детей, но на стойке никого нет. Где то в 05:15 прошла девушка и предложила нам сесть, сказав что борт не готов и когда будет готов неизвестно. Не буду описывать весь ад ожидания с маленьким сонным и истерящим ребенком, но вылетели мы ровно в 6 утра, вместо положенных 03:25!
Самолет ужасно тесный! Наша дочка таки уснула перед самой посадкой и мы вносили ее на руках, при этом еще и с сумками. Протиснуться между сидениями просто нереально! Сами сидения старые, в самолете все разваливается на глазах. Так же в самолете грязно! пол в крошках и пятнах, запах в самолете тоже отвратительный, даже не могу сказать чем именно пахло. Сидения значительно уже всех тех, которых я летала ранее, а летали мы всегда не бизнес классом. У меня муж ростом 186 и с его ростом он не то что не мог вытянуть ноги, он не мог даже держать их согнутыми, потому что коленки упирались в кресло напротив, а если на этом кресле человек откидывался, то хоть вообще стоя лети! В самолете дочка проспала всю дорогу. На взлете нас потребовали пристегнуть ребенка в довольно резкой форме, хотя мы даже не сопротивлялись, просто один раз вежливо спросили можно ли этого не делать что бы не будить дочь. Стюардессы не то что не улыбаются, они раздраженные и все на взводе, огрызаются и между собой ругаются прямо в самолете! Прилетев на место назначения нам сообщили неверное местное время. Почему то сообщили его с разницей в 2 часа от Москвы, хотя время с Испанией у нас отличается на 1 час. Я думала ошиблись, но и на обратном пути нам так же наврали со временем.
В салоне ребенку выдали раскраску и карандаши, но они нам не понадобились. Кормили очень средне - макароны с сыром без мяса, салатик из морковки с капутой и пару видов колбаски. На взлете давали леденцы, на посадке нет.
Выйдя из самолета я искренне думала что нам просто не повезло в этот раз и обратно все пройдет хорошо, но куда там... Багаж нам выдали только спустя 2, 5 часа ожидания! Но это полбеды. ОБА чемодана были сломаны! Оторваны значки с чемоданов, сломаны колесные базы и ручки. Оба чемодана потертые и я честно не знаю как же надо было с ними обращаться что бы из новеньких они превратились в такие! И абсолютно ВСЕ чемоданы на конвейере были такими! Я видела пару треснутых чемоданов, чемоданы в пленке были такими драными! Пленка висела клочьями. Все чемоданы были грязные! В чем то черном. В общем просто нет слов! Один чемодан мы смогли починить, вместо другого пришлось покупать новый!
Обратно мы летели рейсом ZF 7756 и должны были вылетать в 20:35. В итоге мы еще из отеля не уехали, как узнали что вылетаем мы уже в 22:50, а по факту вылетели вообще в 00:10. Зайдя в самолет в нос дал ЖУТКИЙ запах туалетов! Ощущение что их только что выгребли прямо в салон! Запах сохранялся весь полет и мне казалось мы все просто пропахли им от и до! Нам попались самые последние места, где даже не откидывались спинки! Это мы с ребенком и даже положить ее нормально не могли! Салон был еще теснее и такой же старый и грязный, только в этот раз еще и вонючий! Еда оказалась не съедобной и в этот раз нам выдали полностью обгоревший кусок мяса, который есть было просто нельзя, так как он был полностью горелый, а не только сверху или снизу. Салата и колбас не было вообще, был зачерствевший кусок черного хлеба и маринованный огурец. ВСЕ! такого еще никогда не видела! Посадка была довольно жесткой, и опять же я с таким еще не сталкивалась. Самолет несколько раз заносило то влево то вправо, он пару раз чиркал шасси и снова подлетал. Трясло жутко. На лицо непрофессионализм команды. Еще почему то запомнилось как стюардесса собирая после еды эти коробки с едой презрительно фыркала, даже не скрывая свое отвращение!
А по прилету мы увидели что? Заново сломанный починенный нами чемодан и сломанный новенький, только что купленный чемодан!
Что могу сказать. Я намерена судиться и требовать оплаты нам наших сломанных чемоданов. Так же напишу жалобы во все инстанции о том что такая контора вообще существует со своим отношением к людям. Им как минимум требуется проверка, которую они точно не переживут! Запомните, НИКОГДА не летайте этой авиакомпанией! Ничего хорошего вы от нее не получите!
А вот и то что нам сделали с багажом! Ехали туда мы с двумя чемоданами - темносиним и фиолетовым. Вот так досталось фиолетовому. Компас выломан, ручка не выдвигается
Для тех у кого такого плана чемодан или он сталкивался с такими - по фото видно что не хватает наверное 50 - 60 процентов всей конструкции колесной базы.
Синему чемодану досталось вот так. Это тот механизм, которого не хватает в фиолетовом чемодане. Все выломано и пришло к нам отдельно.
На фото видно что колеса оторваны совсем. Этот чемодан нам пришлось везти в фиолетовом, благо он туда влез. Обидно что чемодан то не наш нам его давал мой отец на время поездки.
А этого красавца мы купили уже в самой Испании и вот после первого же полета нет стойки. При том что предмет качественный и лично у меня не хватило бы сил отломать или оторвать эту шутковину.
Весь чемодан в таких вот чирках и мелких и крупных царапинах. Слава богу с ручками и колесами все впорядке - они выдержали эту адскую разгрузку, иначе было бы в разы обиднее.
— Плюсы:
Нет и быть не может!
— Минусы:
Стюардессы не знают норм поведения, сломанный багаж, вонючий салон, узкие кресла и проходы…

—

Анонимно

10 апр. 2016 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Какая дичь! Являюсь серебрянным клиентом аэрофлота (почти золотым), начитался отзывов, готовился к аду и израилю.
Рейс ZF 7733 Москва - Пхукет. Нет, честно, после отзывов, я накупил продуктов, выпил новопассита, готовился к битве. Всё оказалось иначе. Много летаю аэрофлотом, поэтому сравнивать буду с ними. Сразу отбрасываем привелегии за статус (регистрация, приветствие и т. д.).
1. Самолет и салон.
Это чартер. У аэрофлота новые самолеты и в основном airbas, единственное, в чем почувствовал разницу - громкость работы механизмов, да, они работают громче, но это скорее вопрос к шумоизоляции. В полете и зонах турбулентности самолет вел себя отлично.
В салоне места меньше, компановка 2 - 4-2, но мне было вполне комфортно с моими 190см роста. Чтобы понять степень комфорта скажу лишь, что я проспал 6 часов полета из 9:45.
2. Еда.
Начитавшись отзывов, накануне пошел купил продуктов почти на 2тыр, готовился к худшему. В итоге, покормили нормально. Хуже чем на регулярных рейсах аэрофлота конечно, но эта разница в мелочах, например, вместо фито батончика вам дадут обычную вафлю с шоколадом, основное блюдо менее изысканное, но оно тоже вкусное. В общем, кормят нормально, свои продукты не пригодились.
3. Обслуживание
Ожидал рыночных хабалок вместо стюардес, но оказались очень профессиональные, улыбчивые девушки. Понимаю, что летная команда разная, в зависимости от рейса, но этой командой я доволен.
Пледы были, на просьбы реагировали адекватно.
В то же время не понял такого количества восторженных отзывов о командире судна. Человек делает свою работу, делает хорошо, но ничего сверх естественного.
Рейс не задерживали.
Вывод: первый раз летал чартером, ожидал содома, но все сложилось хорошо. Компанию могу смело рекомендовать к перелету.
П. с. В очередной раз убедился, что интернет это стена плача, сюда приходят поплакать, повозмущаться, если все прошло хорошо, об этом не принято писать. Мой отзыв в первую очередь предназначен для таких же, как я, которые строят ощущения и делают выводы только по отзывам в интернете. Просто, чтобы люди прочитали альтернативную точку зрения и сделали какие - то свои взвешенные выводы.
— Плюсы:
Обслуживание, еда, самолет
— Минусы:
Старый, но обновленный самолет

—

Анонимно

8 фев. 2016 в 20:33

1 оценка
Не рекомендую

Перелет в Доминикану(Пунта - Кана) и обратно в Москву закончился((. Это кошмар! 11часов весь пассажирский состав находился в ужасных условиях, что никому не пожелаешь. К 2016 году мы так и не научились летать с комфортом. Билеты всех авиакомпаниях не оправдано дорого, а комформ отсутствует. Говорю только о международных перевозках. Очень обидно за нашу страну. В Домодедово вылет должен был быть в 4 утра 26 января. 2 часа задержки без объяснений. Кто - то выходит, что - то тихо извиняясь говорит, у выхода к самолету. Кто услышал, тот услышал((. Бедные люди, не говоря уже о детях, у меня тоже было двое. Не спать всю ночь, 13 часов не разогнуться в таком самолете(боинг 737 - 300). Дали тапочки, повязки на голову, подушки, телевизоры и музыка отсутствуют. Покормили более менее, напитки давали, в принципе экипаж был доброжелательный. 7 часов разница, пока развезли по отелям, опять не спим, кто придумывает такие рейсы, пошли вторые сутки! Потом удивляются почему люди пьют. Думаем с грустью, что еще обратно лететь. 5.02 привезли триста слишним человек в аэропорт, в одно окно для регистрации выстроили живую очередь, онлайн регистрация отсутствует. Самолет не задержали, экипаж был в основном очень грубый. Кормили два раза(второй был ужас). Пить не давали, "рацион не позволяет", а спальные принадлежности отсутствовали вообще. Подходить не хотели, постоянно огрызались. В итоге выставили нам тележку с водой и спрайт (самообслуживание). Вообщем не место таким компаниям в небе!
— Плюсы:
Пилоты выполнили перелет хорошо, только общаться в микрофоны не научились
— Минусы:
Туда и обратно 2 пассажирам было очень плохо, медики в составе экипажа отсутствуют

—

Анонимно

12 янв. 2016 в 17:13

1 оценка
Не рекомендую

Перелет Москва - Пунта Кана и обратно. Длительность перелета 13 часов 11 часов, соответственно. Самолет вроде как Боинг 767 - 300. На самом деле это только снаружи Боинг, а внутри - хуже общего вагона времен первой мировой. Сидений так много что стоят они прямо при входе в туалет. Расстояние между сиденьями прямо - таки для детей дошкольного возраста, ну очень - очень близко. Сами сиденья взяты откуда - то из "лоу - костера": они значительно Уже нормальных на 7 - 10 см, ни кармашков, ни мультимедиа, да и столики падают прямо на живот или колени т. е. сломаны и не хрена на держатся пока коленкой не подопрешь.
Лететь в таком самолете и пару - то часов "не айс", а человеку ростов 175см и выше просто мука. А теперь прикиньте - 13 часов, да еще, вдобавок, через ночь!
Стремление к НАЖИВЕ руководства компании AZUR AIR здесь явно выразилось в хамском, наплевательском отношении к пассажирам - мол "быдло и так полетит, да еще пусть благодарно будет".
Для сравнения Боинг 767 "Аэрофлот" - 215 мест в том числе 30 бизнес класс. Кресла размещаются в салоне AB - CDE - FG.
Боинг 767 компании AZUR AIR : 344 места! ( это вместо 215!) Кресла размещаются в салоне AB - CDEF - GH. То есть в среднем ряду появилось дополнительное место ( видимо за счет ширины кресел)
Вывод: СКОТОВОЗКА
— Плюсы:
нет
— Минусы:
Смотри отзыв

—

Анонимно

16 дек. 2015 в 18:06

4 оценка
Рекомендую

Добрый день, дорогие мои друзья и читатели!
Сегодня мой отзыв будет об авиакомпании выполняющей чартерные рейсы из городов России по всему миру, Azur Air.
С 2015 года авиакомпания принадлежит туроператору Anex Tour и выполняет рейсы, перевозя его туристов в разные страны. Раннее компания называлась Катэкавиа и была дочерним авиаперевозчиком Ютэйр.
Воздушный флот Azur Air немногочисленный и состоит из четырнадцати далеко не новых Боингов 757 - 200 и 767 - 300ER. Компания выполняет рейсы на Пхукет, в Камбоджу, Вьетнам, Доминикану, Шри Ланку и еще несколько стран из целого ряда городов России, Москвы, Новосибирска, Ростова - на - Дону, Барнаула, Казани и так далее.
Я воспользовалась услугами этого авиаперевозчика, совершая перелет из Новосибирска в Пномпень, столицу Камбоджи, туда и обратно, в декабре 2015 года. Если честно, выбирать не приходилось, потому что Azur Air единственная авиакомпания выполняющая прямой рейс из России в Камбоджу, аэропорт Пномпеня, и из Новосибирска в частности. До этого перелета я об этой авиакомпании ничего не слышала, но могу с уверенностью сказать, что в принципе не разочаровалась.
Самолет у нас был Боинг 757 - 200, довольно старенький и тесный, причем на передних рядах места для ног было немного больше, чем на задних.
За сутки была открыта онлайн - регистрация, что не всегда бывает на чартерных рейсах, вылет предстоял в 4 часа утра, регистрировалась я в 5 часов утра, накануне, первых рядов уже не было, но я так поняла, что их оставляет за собой компания, так что за 23 часа до вылета самым близким свободным рядом оказался восьмой, который я и забила. Сидеть было не очень удобно, потому что все три кресла в нашем ряду оказались заняты, а мы с ребенком без места, но стюард сам предложил нам пересесть на второй ряд, который был свободен, так что долетели мы в общем - то с комфортом.
Вообще экипаж приятно удивил и порадовал своим отношением и профессионализмом, никто не грубил, не хамил, хотя многие прекрасно знают, что такое русские туристы на чартерных рейсах, отдых которых начинается с Duty free. Стюардессы были отзывчивы на просьбы пассажиров, хотя сервис входящий в стоимость перелета был минимальным, не предложили ни взлетных карамелек, ни пледов, да что там говорить, на дороге туда не было даже пакетиков для тех кому сплохеет. Плед нам конечно выдали, по нашей просьбе, для ребенка.
Муж несколько раз обращался к стюардессам с просьбой вымыть бутылочки и посуду для малого и набрать в термос теплой воды, всегда шли навстречу и не отказывали.
Несмотря на почтенный возраст самолета, взлет и посадка прошли гладко, без экстрима и спецэффектов, хотя, признаться, было немного страшновато поначалу, так как начиталась отрицательных отзывов. Вылет не задержали, как это часто бывает у чартеров, правда на обратном пути перенесли на два часа раньше, украв у нас два лишних часа отдыха.
Что касается еды во время перелета, кормили два раза, первый раз с горячим, но довольно скудно, второй раз чисто символически, булочка, треугольник сыра и чай, кофе, но мы же не в ресторане.
Кстати, еда на обратной дороге, была даже приличнее, хотя на сайте компании я прочла, что горячее они загружают только при вылете из России, но нет, покормили нормально, даже морепродуктами)).
Правила провоза багажа мало чем отличаются от других компаний, 20 кг на человека в багаж и 7 кг в ручную кладь, зимняя одежда и, в нашем случае, коляска, не учитываются. Коляску сдавали непосредственно у двери в самолет, а получали с остальным багажом.
В общем ничего плохого я об Azur Air сказать не могу, да самолеты старые, но летаю, да скромно, но мы и не в бизнес - классе, экипаж душевный и отзывчивый, а главное с высоким профессионализмом. А самое главное это единственный прямой рейс из России в Пномпень, без пересадок и заморочек.
Мой отзыв об еще одной авиакомпании.
Спасибо всем кто дочитал мой отзыв до конца, а самый стойким бонус, в виде фотографий из окна самолета.
Пустыня Китая
Закат
Помог отзыв? Оставьте свой голос, не жадничайте!
— Плюсы:
Прямой рейс, хороший экипаж, нормальная еда
— Минусы:
Старый самолет
Время использования: 2 раза

—

Анонимно

2 дек. 2015 в 18:12

5 оценка
Рекомендую

Привет)
Меня зовут Мария. Я постараюсь написать все объективно. Накипело.
Я летала данной авиакомпанией на Пхукет 04. 11. 2015 и обратно рейс был 12. 11. 2015.
Ранее я вовсе не была знакома с Азурэйр. Я в принципе ничего о ней не слышала, летала только Аэрофлотом и Люфтганзой. Но по воле судьбы, пришлось купить готовые путевки и не обременять себя тревогами об отдыхе.
Ситуация с Когалымавиа меня сильно подбила. Три дня слез, истерик и желания сдать путевки. За эти три проклятых дня я изучила весь парк авиакомпании, всю историю и происшествия. Стала читать все отзывы. От этого истерики становились все больше и яростнее. Что самолеты старые, замызганные, ужасное питание и грубые проводники. Но я решилась лететь.
И знаете, кто пишет все плохие отзывы, переплачивайте и летайте Афл. Вас никто не принуждает.
-Да, самолеты не новые. Но и у самодостаточных компаний самолеты с 20ним сроком тоже имеются.
-Да, не работают экраны телевизоров, смотрите в небо, там куда интереснее.
-Да, очень мало место между сидениями. Но в этом авиакомпания мало виновата, вопросы скорее к создателям Боинга.
-Питание обычное. Было вкусно. А что вы хотели увидеть? Ресторан "Пушкин" в небе? Это все глупые предрассудки русских туристов, которые платят гроши, но ждут первый класс.
-Бортпроводники. Внимание, вы сами - пассажиры, хамы. Напиваетесь, и ведете себя как свиньи. Надеюсь, что мой комментарий дойдет до них, и тот кто работал на борту на рейсе Z9401 и 9402 спасибо вам! Я вам поверила!
-И самое главное! Пилоты! Браво! Таких мягких посадок я редко встречаю!
НЕ бойтесь, доверьтесь, отдохните! И проверьте сами, а не слушайте чужие языки!.
Спасибо за внимание!
— Плюсы:
Пилоты! И бортпроводники!
— Минусы:
Немного обветшалые самолеты

—

Анонимно

16 ноя. 2015 в 21:10

1 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте!
27 - го октября свадьба, 28 - го в 19:00 должен быть вылет на пхукет. Приехали в аэропорт Домодедово к 17:00, на табло вылет перенесён на 0:50. Через 15 минут и вовсе отменён!
Дали ваучеры на питание и отвезли в аэропорт Внуково, от куда мы должны были улететь авиакомпанией ifly на краби!) Внуково, терминал В, безлюдный и пустынный терминал, из персонала два мента и двое таможенников сидят играют в телефоны. Привезли нас в 21:00. Сидели, ждали, 23:00, а нет и намека на регистрацию, это абсолютный отстойник, где к стойкам с регистрацией и подойти не возможно, перегорожено все.! Терминал оочень маленький и не рассчитан на вылет одного такого рейса как наш, 328 человек! Начали звонить везде, МЧС, Полицию, Прокуратуру, по всем телефонам горячих линий, на телевидение. И в 0:20 к нам выходит представитель авиакомпании!)) Хотя представительства авиакомпании AZUR air во Внуково вовсе нету.
Тот персонал, который был в терминале говорят что самолёта для нас нет и не было и не планировалось! Нас 328 человек там сидело и все звонили по своим всевозможным контактам, у кого - то нашлись знакомые в аэропорту Внуково, сказали что о нас вообще ни чего не знают, нас не должно быть и ни какой авиакомпании нас не передавали! Представитель же утверждал обратное! Говорит что самолет стоит с командой, заправлен и готов к вылету, но Индия не разрешает пролет!)) Самолет по правилам начинают подготавливать только после того, как есть разрешение на полет. И что за бред, индия не разрешает!))
В час ночи наш вылет отменён, на табло терминала. И ещё, наш рейс был только на табло терминала, его не было в интернете, не было на табло аэропорта, ТОЛЬКО НА ТАБЛО ТЕРМИНАЛА!)То есть только для нас высветили что яко бы мы куда то улетим!)
Нас к шести утра привезли в гостиницу.) Сказали что вылетим в 22:30 из Домодедово. Весь день мы звонили везде, за 6 часов удалось дозвонится до этой авиакомпании, сказали что вылетим в 23:45, потом время вылета в 0:50 и итоговое в час ночи!) В конечном итоге мы вылетели в 2 часа ночи из Домодедово 30 октября!
В отеле были в 8 вечера 30 октября, а должны были быть 29 - го в 11 утра! Вот как то так!
У нас украдено два дня отпуска, полные два дня, за которые мы заплатили! Кроме всего прочего, у нас вылет изначально был 27 - го октября, за три недели нас проинформировали о его отмене и предложили вылет 28 - го с доплатой. В общем постарались очень нам испортить свадебное путешествие!
В самолете тесновато, это ерунда. Стюардессы и стюарды не опрятны и не приветливы вовсе, чай подают без сахара, у вас говорят булочка сладкая, такая маааленькая, мизерная булочка! В сиденьях и в отсеке за откидным столиком мусор, стюардесса отказалась его убирать, сказала сами!
Это самая конченная авиакомпания с которой я летал. Боле ни когда не полечу с ними! Ужас в салоне - ерунда, а вот задержка на двое суток, это беда!
— Плюсы:
Не замечено!
— Минусы:
Сама компания - большой минус!

—

Анонимно

15 ноя. 2015 в 18:19

5 оценка
Рекомендую

Планируя свой отпуск в Египте (Шарм - эль - шейх), мы выбрали малознакомую нам авиакомпанию Azur Air. Турагент нас уверила, что авиакомпания хоть и относительно молодая, но надежная.
Перелет предстоял на Боинге 757 - 200. Регистрация и вылет из аэропорта Кольцово в городе Екатеринбург прошли без задержек.
Хочу отметить, что пройти электронную регистрацию можно было на сайте авиакомпании за несколько часов до регистрации в аэропорту. Мы прошли обычную регистрацию, попросили места в начале самолета и нам любезно их предоставили.
На борту самолета нас приветливо встретили бортпроводники и указали на наши места.
В самолете 2 ряда, разделенные проходом. В каждом ряде по 3 кресла.
Салон выглядит новым, кресла обиты я так поняла кожзамом или материалом похожим на него.
Расстояния до впередистоящего кресла достаточно. У меня ноги длинные и то я не утыкалась коленями в кресло соседа (как это частенько было в других самолетах). В общем сидеть было комфортно.
Столики держались крепко, были удобны в использовании
Кресла откидывались назад нажатием кнопки, однако если спинка впередистоящего кресла была откинута, столик можно было беспрепятственно открыть.
Взлет и посадка были очень плавными. В последнее время я очень боюсь летать, но этот перелет я удивительно спокойно перенесла. Даже не знаю к чьим заслугам отнести комфортность полета - пилота, самолета или авиакомпании, но перелет мне очень понравился. Турбулентности практически не было, в иллюминатор видела как наш самолет огибал грозу с молниями.
Во время полета бортпроводники предлагали прохладительные напитки и вполне вкусный обед когда вылетели из Екатеринбурга. Когда летели обратно из Шарм - эль - Шейха ужин был невкусный, но это всегда так. Сколько бы мы не летали из Египта, кормят всегда так себе.
Во время полета для детей сразу же предложили пледы. Пледы, которые остались раздали желающим взрослым.
В общем перелет на Боинге 757 - 200 авиакомпанией Azur Air мне и моей семьей понравился. Как бюджетный вариант эта авиакомпания приятно удивила.
Рекомендую!
— Плюсы:
Комфортный перелет, регистрация и вылет без задержек, чистый салон, хорошее обслуживание
— Минусы:
На обратном пути кормили не очень
Время использования: 2 раза

—

Анонимно

1 ноя. 2015 в 16:11

1 оценка
Не рекомендую

Летели с мужем в Нячанг и обратно 10 - 22. 10, можно сказать, что провели 12 часов в аду. Самолет старый, при взлете с потолка в середине салона текла вода!, кресла обшарпанные, мест не хватало даже мне, а во мне всего 165 см!, то что должно было быть обедом - есть было невозможно. Обслуживание хамское, особенно на рейсе обратно (22. 10), странно, что нам не плевали в лицо... не давали даже воды, нужно было ходить самим. При посадке просили посадить нас у аварийного выхода (муж у меня 2 метра ростом), на что нам сказали, что эти места платные и вообще закрыты для посадки!, хотя на обратном пути управляющий посадкой (ему отдельное огромное спасибо вьетнамец -Михаил)), посадил нас у аварийного выхода без вопросов и дополнительных сборов.
Про медиатеку в подголовниках или фильмы на мониторах в проходах я вообще молчу, в нашей ситуации это недопустимая роскошь, но в передних креслах даже не было карманов для книжки, все приходилось класть на пол.
Никогда не летайте этой авиакомпанией, до сих пор считаю что мы чудом долетели туда и обратно.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Старый самолет,хамское обслуживание,плохое питание

—

Анонимно

14 авг. 2015 в 16:50

4 оценка
Рекомендую

В этом году мы летали на отдых в Турцию (поселок Гёйнюк), нас обслуживала авиакомпания Azur Air. Я вообще первый раз в жизни летела на самолете, поэтому мне не с чем сравнивать. но кое что все равно расскажу. Из здания аэропорта Кольцово (Екатеринбург) нас через рукав перевели к боингу 767 - 300 (если я правильно запомнила номер). Это такой небольшой самолет, так как авиакомпания "Azur Air" - это российский чартерный перевозчик.
Полет длился четыре часа, после взлета нам сначала предложили прохладительные напитки, потом обед (надо сказать, что обед из Екатеринбурга мне не понравился, котлета на вид вообще не аппетитная, да и пюре тоже, но это уже претензии не к авиакомпании, зато на обратном пути кормили повкуснее), потом снова напитки, но уже горячие. При этом каждый раз собирали все ненужные упаковки, стаканчики и прочее - мне понравилось обслуживание.
Вообще персонал приветливый, за время полетов ничего такого из ряда вон выходящего не было, если не считать случая с одной веселой компанией подростков, которые уже были изрядно выпившие и шумели на весь салон, в то время как мы летели ночью и все хотели спать, а ведь в самолете было полно детей. Стюардесса несколько раз подходила, но никто не реагировал, пока кто - то из мужиков не приструнил компанию.
Сидеть в самолетах мне не понравилось, они такие маленькие и тесные, автобусы реально просторнее. Хотела сидеть возле иллюминатора, но нам там места не достались, мы с детьми сели посередине салона - там как раз четыре места рядом, а возле иллюминаторов всего по два.
Когда взлетали или садились, нам объявляли, чтобы пассажиры подняли спинки сидений в вертикальное положение. Это вообще смешная ситуация, так как они в принципе в лежачее положение не делаются (там просто нет места), наклон составляет чуть ли не 5 градусов.
На обратном пути хорошо работали кондиционеры. Мы зашли в салон самолета, было очень жарко и душно, все обмахивались, а потом взлетели и замерзли. Почему - то первый раз нам пледы не предлагали, ладно хоть второй раз предложили, но только детям, да и то не на всех хватило. Ладно мои рядом сидели, их одним укрыли. А пледики флисовые, тоненькие, каждый в индивидуальной упаковке. Я сначала подумала, что это подарок компании, а нет! - потом - то собрали. ))
Туалеты очень маленькие, с ребенком зайти нереально, а один ребенок не справится, так что пришлось прямо в салоне с горшком расположиться. В принципе чисто в салоне, никаких запахов, полки закрываются хорошо, вот только тесно, но 4 часа - это не 14, так что терпимо. Главное, что бюджетно получилось. Я считала исходя из стоимости путевки, что перелет составил около 10 000 рублей на каждого человека, но мы летели в июле, а путевки оформляли в феврале.
Так что несмотря на неудобство все же рекомендую данную авиакомпанию, так как условия вполне приемлемые и бюджетно.
— Плюсы:
бюджетно, хорошее обслуживание, чисто
— Минусы:
тесные места, неудобно сидеть
Время использования: 2 раза

—

Анонимно

8 авг. 2015 в 21:22

4 оценка
Рекомендую

"Azur Air (ООО «ПКФ «КАТЭКАВИА»). С 2015 года входит в туристический холдинг Anex Tourism Group и работает под нужды туроператора Anex Tour"
Теперь впечатления. Летал в августе 2015 года неБлизким рейсом до Вьетнама. Сначала взял путевку, потом стал читать отзывы, и был немного встревожен этим)! Но деваться было некуда. Читал из отзывов, что часты задержки, так вот был перенос рейса на 4 часа вперед, да немного неудобно стало (вылет стал в 2:40 ночи), но зато я узнал об этом за 4 суток (а мог бы и раньше) поэтому совсем не испортило планы. Это же чартеры, не судите строго!
ПРО ЕДУ: Дальше читал про "не наелся" и "странные сэндвичи"). Тут расскажу все по очереди: За 10ти часовой перелет сначала покормили на выбор курица и макароны или котлета и рис. Порции идентичны Трансаэро. Бюджетнее оказались составляющие для бутерброда: если не ошибаюсь на ломтик колбаски меньше чем у Трансаэро. Потом завтрак: тут выбора не было и поскуднее чем у Трансаэро. Дали набор булка, масло, колбаска вроде (очень замерзший набор, даже булка только из холодильника будто). Про напитки претензий нет, два раза разносили прохладительные, два раза горячие, и в свободном доступе была вода весь полет) соседям моим дали сразу 1, 5 литра по их просьбе. Вообщем с этим хорошо всё)
ПРО ПЛЕДИКИ: начитался что не хватает пледов на всех и пассажиры мерзнут) И не успела закончится посадка - выпросил плед) сидел с ним как курица с яйцом, и как говорится в анекдоте "а пить то не хочется"). Вообщем не пригодился по назначению, подсунул под голову.
ПРО СТЮАРДЕСС: вежливые, терпеливые. Нареканий не было, даже когда я чуть не опрокинул поднос у одной из них - мне просто мило/осуждающе улыбнулись в ответ)!
ПРО САМОЛЕТ: был Боинг 757. Не самый старый, не самый новый) отмечу очень приятный сюрприз: за счёт того что кресло впереди сидящего не обито материалом никаким тканным, то ли просто от того что кресла так размещены внутри именно этого самолетика, но я со своим среднем ростом 175 см сидел почти вытянув ноги в коленях!) расстояние очень даже удовлетворительное, сравниваю с тем же боингаом Трансаэро. Тут Сидел у окна. А вот в среднем ряду где по 4 места, если один из 4х больше 150 кг, то остальным как минимум неуютно было (видел на примере). Но так везде вроде)
ПРО ВЗЛЕТ/ПРИЗЕМЛЕНИЕ: мне понравилось, без тряски) Думаю это для всех главный аргумент!
ПРО ТУАЛЕТ: тут очень положительное мнение! Летал с Трансаэро на такое же расстояние - так уже к середине полета в туалете "ср*ч полный". Бумагу не убирали из мусорки, раковина забита (а тут прям приятно удивило) все "культурно" весь полет.
БОНУС: минус - не дали леденцов) но дали одноразовые пакеты) выбирая из "пассажиры загадят салон" или "пассажиры оглохнут" Азур решил избавиться от первой неприятности))
Общее впечатление осталось неплохое) будут вопросы - пишите в комментариях обсудим)
Насчет фото, тоже может добавлю) хотя все стандартно там)
— Плюсы:
Экипаж (профессионализм), много места в ногах, убирают в туалете) Растущая компания, пока что не разочаровала!
— Минусы:
Нет леденцов, завтраки ледяные. Читаем отзыв) там всё)

—