Категории	Автомобили Легковые авто Внедорожник

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

11 мар. 2015 в 15:37

5 оценка
Рекомендую

Машина мне понравилась. Объясню почему же. Во - первых мне понравились технические характеристики автомобиля. Так для меня произвел интерес дизайн салона. Американцы все же умеют делать салоны автомобиля на высочайшем уровне. Но, экстерьер автомобиля меня чуть - чуть подвел. А подвели меня задние фонари автомобиля, я даже могу сказать, что они уродливы. Но, все остальные детали кузова шикарны. Агресивная морда автомобиля говорит нам, что этот зверь может порвать любого на дорогах. Вот такие впечатления произвел на меня автомобиль Dodge Durango. Конечно меня еще удивила ее стоимость в России и Америке. В нашей стране машина стоит в 2 - 3 раза больше чем в Америке.
— Плюсы:
Красив,мощный,роскошный
— Минусы:
Машина очень дорогая
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5730 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 85 мм

—

Анонимно

2 мар. 2015 в 17:55

5 оценка
Рекомендую

Durango с двигателем 5. 2, с 236 лошадками на борту, «удобного» для города серого цвета, в отменном для 16 - летней машины состоянии — разве не сказка? Тоже так думал, пока не увиделся с этим экземпляром, за неделю до получения прав. 90% знакомых и друзей отговаривали, мол, ты сдурел, брать такое в качестве первой машины. Да расход, да налог, да он ваще не для города этот сарай… Я точно знал, что не буду брать себе в качестве первых колес вконец убитое ведро или дорогущую иномарку за пару лямов в кредит или лизинг. В конце концов, я хочу именно ДЮРАНГО 1998! Сказано — сделано.
Когда выбираешь для себя почти 6 - литровый внедорожник с неубиваемым движком и разгоном до сотни за 9 сек., ты не должен думать о такой ерунде, как налоги и расход. Кстати, с последним у ДЮ в порядке, при спокойной езде около 19 л в городе, и 12 на трассе. Он парень здоровый, любит поесть, но и непривередлив. Залил самого простого 92 - го и поехал. Коробка древний и простейший автомат, после автошколы с ручкой с такой справится даже ребенок. Звук его движка — отдельная тема, он и без всякого тюнинга не оставляет равнодушным.
Парковаться привык дня через три, теперь влезаю в любые проемы во дворах, гляжу в огромные боковые зеркала и не парюсь насчет обзора — сидишь по умолчанию высоко, взираешь сверху на малолитражки и не опасаешься автобусов да грузовиков. Мне нравятся и другие мощные и красивые авто, причем не только американцы. И в разном ценовом диапазоне. Но почему - то именно Durango (1998 - 2000) запал в душу с детства. Поэтому, учитывая смешные цены на него в 2014, взял не раздумывая. Кстати, раньше особо машину вообще не хотел. По городу не было надобности ездить, а дачи у друзей и родственников и так снабжены своими автопарками. Но ДЮ такой душевный машин, что отказаться от идеи уже не получилось.
ДЮ прост и надежен даже в 16 - летнем возрасте. Главное любить колеса, на которых ездишь, не обращая внимания на тех, кто только и думает что о расходе, налогах, да неудобствах в городе. И что немаловажно, в большом городе на дороге Дюранго до сих пор производит впечатление, едешь в нем как в танке. Хамы под колеса особо не лезут, предпочитают аккуратно объехать. На статусы мне всегда было пофиг, на дороге главное культура водителя, поэтому на такой машине езжу исключительно в свое удовольствие. Сравнил, ради интереса покатавшись на дружеских Гетсах, Зафирах, Ланосах и SX4, например. Ощущения совсем другие, порой тебя как будто просто не видят…на Дюше такого за пять месяцев езды не заметил.
Расход 18 - 20 литров самого дешевого топлива — ерунда по сравнению с удовольствием от ощущения того, что можешь себе позволить ездить на том, что нравится. Главное, что за рулем такой тачки спокойно даже начинающему водителю с нулевым стажем. Кто - то, конечно, может бояться габаритов джипа и мощного движка. Таким людям не советую мучить себя и эту машину, она не для вас. Для меня, Dodge Durango (1998) — символ надежности и долговечности, зверь, сказка и пока самый надежный для меня способ передвижения. LOVE IT!
— Плюсы:
Надежность даже в 17-летнем возрасте Неповторимая мордашка Крутой звук движка V8 Magnum Кушает любой 92-ой Низкооборотистый движок, надежный автомат Спокойствие на дорогах Вместительность
— Минусы:
Только налоги на лошадки, но это скорее недостатки государства Для кого-то еще и возраст в силу Питерского климата
Время использования: 8 месяцев
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5208 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 295 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 5

—