Довелось мне быть владельцем автомобиля Fiat UNO 75 i e 1. 5
Белого цвета пятидверный, с объёмом двигателя 1. 5 бензиновым.
Моно впрыск был, что - то между инжектором и карбюратором.
До этого этого была эта машина.. И сравнивать не стоит их одно общее колеса и руль).
Скажу так, что это такая же как и жигули девятка только чуть короче и запчасти подороже даже у нас в Минске где снабжение получше чем где - то в глубинке.
Я стараюсь следить за машинами и поддерживаю их в рабочем состоянии не допуская глобальных проблем.
То ли я был дотошлив толи машина такая попалась, но мне приходилось её ремонтировать.
Причём машине было 9 лет она 1989 года выпуска.
Так вот не было ни одной выплаты на работе, что бы я не купил запчасть на замену.
То суппорт подклинивать начинает, то наконечник или подшипник ступицы.
Причём задний подшипник меняется вместе со ситуацией а это в два раза а то и три дороже.
Расход топлива был допустимый для города 7. 6 литра.
Гидроусилителя руля не было, кондиционера и ещё разных
там наворотов тоже.
Места в салоне было достаточно для пятерых средней плотности человек.
Хотя и по паспорту она 5 - ти местная.
Отделение багажника маленькое, спасали задние сидения которые
можно было сложить и тогда что нибудь влезет крупное типа телевизора и не более.
Из средств безопасности были только ремни. Подушек никаких не было.
Только одно слово иномарка.
Сейчас их уже наверное нет в продаже, но даже если бы и были,
не посоветовал.
Уж лучше тогда эту машинку хоть классика.
— Плюсы:
Габариты, расход
— Минусы:
Приходилось вкладывать
Время использования: 5 лет
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 1989
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Анонимно
15 ноя. 2014 в 16:08
—