Категории	Автомобили Легковые авто Минивэн

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

14 июня 2017 в 21:12

5 оценка
Рекомендую

Кубик был куплен в 2013 году. В подобных автомобилях всегда привлекала неординарная внешность, редко увидишь его на наших дорогах. Кубик был с кузовом BGZ11 2003 года выпуска с третьим рядом сидений. Машина очень просторная, куча бордачков и ниш для заначек, можно что нить спрятать и забыть. Спереди диван, сзади диван, багажник большой, да такой что можно перевести холодильник. В потоке транспорта тебе обеспеченно постоянное внимание, дети вообще в восторге постоянно показывали пальцами. Машина идеальна для использования в большом городе. В ней комфортно передвигаться, подвеска мягкая, двигатель на низких оборотах приемистый. Единственное на этой машине не очень комфортно путешествовать, крейсерская скорость по трассе 100 - 130 км/ч, аэродинамика кирпича и двигатель 1. 4 литра дают о себе знать. Был бы движок мощней бело бы веселей. В целом отличный авто. Жалею что продал, очень мне он нравился.
— Плюсы:
Много места, экономичный, неординарный, надежный, молодежный
— Минусы:
Двигатель с малым запасом прочности, надо следить за кузовом
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

14 мая 2017 в 19:16

4 оценка
Рекомендую

Ниссан Куб в кузове AZ - 10 я купил в 2011 году. Когда искал какой автомобиль выбрать критерии у меня были такие: 1). Авто должно быть с правым рулем; 2). Кузов универсал или хэтчбек.
По праворульным авто болезнь у меня) когда я был маленьким жили мы на дальнем востоке, сами понимаете там все на праворульках ездят, и у родителей соответственно так же был первый авто с правым рулем - легендарная Тойота Краун.
Средств на покупку у меня было очень мало, их бы максимум хватило мне на какой нибудь ваз. В поисках наткнулся на кубик и мне он сразу понравился. Кузов не обычный, высокая посадка как на внедорожнике, клиренс выше чем на седанах. По проходимости я не знал проблем. Расход конечно в смешанном режиме 8 - 9 литров на сотню, с таким двигателем 1. 3 (1348) я думаю он должен кушать.
По поводу внешности авто, необычный, сразу бросается в глаза. Был случай когда я заехал на автомойку у меня мойщик спрашивает: -"Вы были в трезвом уме когда его покупали?", посмеялись хорошо. А когда он залез в нутрь он не поверил своим глазам, то что там просторно и много места. Очень удобно то что открывается заднее стекло, хоть песок перевози).
Аэродинамика конечно слабовата, поэтому выше 140 км/час он не разгонялся да и не к чему.
У нас в Липецке таких авто штук 5 и у всех одна и та же болезнь - гниют пороги и задние крылья.
В цело автомобиль мне очень нравится.
— Плюсы:
Юркий и комфортный
— Минусы:
Слабый кузов (ржавеет)
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1348 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 352 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

6 фев. 2017 в 19:26

4 оценка
Рекомендую

Свой "Кубик" я купила ещё в 2008 году и до сих пор радуюсь, что он у меня есть. Кажется, что машинка маленькая, но на самом деле, за счёт того, что он высокий - в нем просторно и свободно.
Конечно на этой машине в гонках не поучаствуешь. После 100 он начинает громко рычать и становится страшно!
В плане заправки он экономичен. Автоматическая коробка передач, 4 вд.
За все эти года мой кубик меня не подводил и я знаю, что лучше него для меня нету. Это совсем не дорогая машина 2000 года выпуска. Ему уже много лет, но благодаря моему мужу, который каждое лето ее подшаманивает, кубик бегает, как молодой.
У нас во Владивостоке большенство японских машин, так, как они за сравнительно небольшие деньги обладают хорошими качествами. Нет проблем с деталями. Вот и мой кубик - старенький, недорогой, но ещё ого - го!
— Плюсы:
Экономичный, небольшого размера
— Минусы:
Внешний вид, нет подогрева сидений
Время использования: 8 лет
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 100 л

—

Анонимно

29 дек. 2016 в 20:56

3 оценка
Рекомендую

Достаточно высокая и комфортная посадка, абсолютно экономный, маневренный, небольшой радиус разворота, не широкие боковые арки, вследствие чему видно абсолютно всех пешеходов при поворотах, подвеска довольно крепкая, несколько жестковата, нетребователен, задние сиденья складываются и раскладываются, раскрывается заднее стекло отдельно от двери, автосалон свободный, большой предел, комфортный двигатель переключения быстроты в руле, в совокупном прекрасный авто для города, начинающих водителей. Автомобиль мне нравится, не взирая в грядущую смену мотора и коробки, однако все данное объяснимо годом автомобиля. Печка не сильно в морозы, при - 25 уже не желает заводиться с первого раза, ржавеет, непосредственно багажник маловат, однако санки и коляска детская вмещаются. Особенно рекомендую женщинам.
— Плюсы:
1. Комфортная подвеска 2. Экономичность 3. Хороший обзор 4. Отличный семейный автомобиль
— Минусы:
1. Каррозия 2. Плохо заводится в мороз 3. Небольшой ресурс
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1391 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

16 дек. 2016 в 19:17

5 оценка
Рекомендую

Отличный мини - вэн, я долго выбирал себе авто из этого класса, и мой выбор стал не случайный, в данном сегменте у авто очень слабые двигатели, ниссан куб меня порадовал своим двигателем в 98 л. с для сравнение у его конкурентов 70 л. с. Так же брент nissan тоже меня не когда не подводил, радует своей стабильностью и доступности в не дорогих запчастях. Авто мобиль в салоне гораздо больше чем мог показаться с наруже, жена была категорический против этого авто, пока я его не купил и мы не сьездили в супермаркет. У авто складывается задние сидения, и багажник авто становиться очень огромный и вместительный. с легкостью можно перевести стиральную машину. Авто очень удобна в густонаселенном городе, всегда можно найти лазейку куда поставить машину с ночевкой.
— Плюсы:
компактный, можный двигатель в своем сигменте
— Минусы:
расход топлива что на в городе что на трассе, одинаков... на трассе из за отсутствие аэродинамики, куб как парашют
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1517 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 176 мм

—

Анонимно

2 дек. 2016 в 16:35

3 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте ребята что можно сказать об этом авто. С виду очень хороший автомобиль. Но когда дело подходит к ремонту то я бы не советовала. Постоянно сталкиваешься с какими то трудностями. То запчасти например сальник коленвала должен меняться с заменой масло. То в морозы он просто не хочет заводиться. Да еще и запчасти говорят на них стоят дешево то не верьте этому врут. Вообщем здесь можно долго писать про это авто. Я бы не советовала его вам. Тем более девушкам. А так если у вас олтичные знакомые которые будут его ремонтировать то почему бы и нет. Еще бы хотела добавить что нет никакой разницы правый или левый это руль ко всему можно привыкнуть. Спасибо большое что прочитали мой отзыв.
— Плюсы:
Не болшой расход.Компактный. Теплый зимой
— Минусы:
Постоянно ломается
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1385 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

28 ноя. 2016 в 17:17

5 оценка
Рекомендую

За мой 15 - летний водительский опыт эксплуатации леворульных машин у меня не было вообще. Кроме Ниссана, были Тойота и Субару, поэтому сравнить есть с чем.
Первое -- этот автомобиль выделяется из общей массы своей внешностью.
Второе -- леворульных модификаций просто нет, это чисто японский авто, без синонимов, типа March - Micra, Ipsum - Picnic или Vitz - Yaris.
Третье -- внутри он оочень комфортный. Помимо ниссановских примочек - тайничков, ниш и полочек, в нем есть цельный диван спереди с откидным широким подлокотником. По поводу места внутри -- кузов кверху не сужается, как во всех легковых авто, поэтому, например стряхнуть пепел в окошко, либо опустить козырек -- нужно тянуться.
В остальном -- шасси у кубинца однотипное с марч - микра и ноут, подвеска простейшая, спереди мак - ферсон, сзади единый П - образный рычаг всего на двух сайлентблоках, коробка - надежный традиционный автомат, как у всех японцев - кондиционер, электропривод зеркал, корректор фар, 2 подушки безопасности, электроусилитель руля. Надежный цепной двигатель с электроприводом заслонки газа. До -30 заводится сам без подогрева, в -35 с прикуриванием. Хороший авто, который не потеряется на автостоянке для тех, кто не любит автосервисы.
— Плюсы:
Компактный городской надежный автомобиль для небольшой семьи
— Минусы:
Не обнаружил
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 125 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

21 ноя. 2016 в 18:37

4 оценка
Рекомендую

Приветствую Вас Друзья в 2011 году приобрёл себе автомобильчик Nissan Cube Z10 внешне выглядит маленьким но когда садишься в салон то мнение о маленьком авто меняется, очень просторный внутри, задние сиденья раскладываются в перед и назад что очень удобно, при раскладывании в перёд очень много места появляется в багажном отсеке, при раскладывании назад образуется двух местное ложе где можно вытянутся во весь рост до двух метров в длину, автомобиль Nissan Cube Z10 зарекомендовал себя просто превосходно за 5 лет эксплуатации ни разу не подвёл, производил только замену масел, по ходовой тоже ни каких проблем не наблюдаю в общем автомобиль заслуживает доверия и внимания.
— Плюсы:
Маленький,резвый,уютный внутри
— Минусы:
При объёме 1,3 и весе 970 кг большой расход бензина при резвой езде
Время использования: 6 лет
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1270 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 300 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1190 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

16 ноя. 2016 в 18:30

5 оценка
Рекомендую

Nissan Cube AZ 10, 2001 г. в. За 3 года владения сим чудным пепелацом авто зарекомендовал себя только с положительной стороны. Покупался авто как первая машина для жены - начинающего водителя, о чём ни разу не пожалели! Три года абсолютно безпроблемной эксплуатации, только плановые ТО, замена жидкостей и расходников, надёжен как всё Японское.
— Плюсы:
Низкий расход топлива, неприхотливый двигатель, много места в салоне, дешевизна запчастей
— Минусы:
Маленький багажник
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

22 авг. 2016 в 15:42

5 оценка
Рекомендую

Это машина самое то, если вам ездить по городу и если у вас в семье не больше 4 человек, машина с виду кажется маленькой, но внутри она очень просторная и цена у нее не такая большая не больше 400 000 российских рублей, японцы делают то что надо.
— Плюсы:
вместительная городского типа приемлемая цена долговечная
— Минусы:
нету
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1203 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

16 июля 2016 в 18:22

4 оценка
Рекомендую

Почему я купил Nissan Cube в кузове Z11? Потому что мне очень понравился и зацепил необычный вид автомобиля. Нет, Вы не думайте, что я купил машину только из - за внешнего вида, я осмотрел его (и под капотом, и в салоне, и под днищем), прокатился на нем перед покупкой. В итоге я праворукого Кубика купил с великим удовольствием. Тема "куба" в данном автомобиле выражается не только во внешнем виде (в форме кузова, радиаторной решетке, "родных" колпаках), но и внутри салона (на панели, на пластиковой обшивке). Также оригинальным решением конструкторов была нессимметричность задней части автомобиля, закругления окон передних и задних дверей.
Мой автомобиль имел следующие характеристики: кузов z11, двигатель 4 - х цилиндровый, (1, 4 литра, 98 лошадиных сил, цепь - грм), коробка автомат, был обычный кондиционер, стекла открывались с кнопок, колеса на 15 дюймов. Да и все пожалуй. Короче, как у обычного японского автомобиля эконом - класса. Пробежал автомобиль до меня 85 тысяч километров (часть в Японии, часть в России).
Что можно сказать еще? Ниссан Куб в городе спокойно двигается в потоке машин, легко набирает скорость до 60 км/час. Управлять им одно удовольствие: легко и непринужденно. У него отличный обзор, при посадке человек чуть сгибаясь садится, а не плюхается, как в низком седане, практически на землю. На трассе же у Куба крейсерская скорость на горизонтальном отрезке пути 100 - 110 км/час (может он ехать и быстрее - до 150 км/час, но дается ему это очень тяжело, машина начинает тупить, сказывается кубовидная прямая аэродинамика, и еще расход топлива дико растет). По грунтовым дорогам и дорогам из брусчатки езда на Кубе не очень (такое чувство, что подвеска даже не хочет попробовать справиться с ухабами), да еще сказывается и маленький дорожный просвет. Поэтому, я считаю, что Кубик автомобиль чисто городской (асфальтовый). В городе он достаточно юркий, его приемистости и мощности по городу предостаточно, он просто незаменим при парковках со своей короткой базой и коротким кузовом, у него офигительно большая дверь багажника (если сложить задний ряд кресел то можно реально перевезти куб). Расход бензина в среднем 7, 5 - 8, 5 литров на 100 км. В салоне все достаточно аскетично: регулировка руля, кнопки и ручки управления стеклами, зеркалами, отопителем, кондиционером и вентилятором. Высота салона очень большая, позволяет в нем ездить "с высоченной стоячей прической Элвиса Пресли". Также интересная деталь в салоне - это сплошное переднее сиденье. Автомобиль зимой оказался теплым, жарким летом кондиционер вполне прилично справлялся с повышенной температурой.
Эксплуатировал я данный автомобиль почти два года, расставаться было реально жалко, но сердце требовало более мощную машину. Что делал за эти 2 года: менял масло и фильтра, поменял ремень генератора, лампы габарита и переднего поворотника (ужас как трудно лампочку на поворотнике менять).
В итоге могу сказать, что снял с Кубика одну звезду за низкий клиренс, недостаточную мощность и плохую аэродинамику (хотя если бы аэродинамика была бы лучше, то это был бы уже не Ниссан Куб Z11, не было бы той "изумительной изюминки").
— Плюсы:
Легкий в управлении, шустрый, компактный городской автомобиль
— Минусы:
Низкий просвет, недостаточная мощность, сомнительная аэродинамика
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 125 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

21 янв. 2016 в 18:57

4 оценка
Рекомендую

Люблю свою машину и до их пор езжу на ней с 2011 года. У меня кузов AZ10 2002 года. Это моя первая и пока единственная машинка, но опыт вождения в других авто у меня был, поэтому мне есть с чем сравнивать.
Первое, что мне нравится, это высота сидения, не нужно садится вниз, как на многих машинах, а садишься как на стул:) Это главный плюс для девушек во время беременности, я ездила до 9 месяца, ни животик в руль не упирался, ни сложностей с посадкой и высадкой, очень удобно.
Второе, это конечно габариты машины. С парковкой не мучаюсь, не каждая машина может влезть туда, куда заедет спокойно кубик:)
Третье. Для начинающих водителей это отличный автомобиль: разгон, даже если нажать на педаль с силой, плавный, рывка не будет; со скоростью тоже проблем не будет так как больше 100 км/ч на этой машине разгоняться не хочется, динамика и устойчивость теряются; парковаться не сложно из за габаритов.
По техническим характеристикам меня тоже все устраивает, запчасти стоят не дороже чем на Ладу и даже дешевле. Ремонт тоже не огромных денег стоит. В принципе, бюджетный автомобиль и экономичный.
Всем прочитавшим СПАСИБО:)
— Плюсы:
Не большой расход топлива, габариты машины тоже не большие, что очень удобно на парковках, вместительный салон
— Минусы:
На скорости больше 100 км/ч неустойчива на дороге, маленький багажник (если не сложить задние сиденья)
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1392 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 86 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

2 янв. 2016 в 21:23

5 оценка
Рекомендую

Маленький юркий но достаточно вместительный автомобиль. Радовал меня три года и за все это время я и горя не знал. Зимой в -35 заводился как часики, ремонта сильно не требовал, ходовка дюжая(причем я на нем таксовал) а это согласитесь не маловажный фактор.
— Плюсы:
В салоне простор сиденья складываются так , что спальное место получается как на доброй кровати
— Минусы:
В обвесах все-таки низковат он для России
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1327 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 149 мм

—

Анонимно

25 дек. 2015 в 18:58

5 оценка
Рекомендую

Машина "зверь"- хотелось бы так сказать про свою ласточку, а нет... Потому как лошадей под капотом мало, да и предназначена для езды по городу. Машина отвечает всем моим требования. Эксплуатировали в условиях крайнего севера. И не чего, благодаря установленной сигнализации, запускалась на прогрев двигателя и не подводила даже в лютые морозы. Ну а если за окном уж совсем -50 градусов, то конечно же "ласточку" надо вести на теплую стоянку. А в целом две зимы отжила, ведя дворовый образ жизни. Это что касается зимней эксплуатации. Но случилось так, что пришлось нам с машиной уезжать крайнего севера на юг, ехали 1600 км и не каких замечаний на трассе не возникло. Теперь машину эксплуатирую в жарком регионе нашей страны и тоже все механизмы как у швейцарских часов. Что касается тех осмотров и замены расходных материалов, то не скажу что слишком дорого, для машины в данном сегменте, цены на з/ч вполне доступны.
Хочется отметить внутреннее убранство, все достаточно продуманно, ничего лишнего, машина высокая, сидения высокие, сидишь как на диване, а не как в корыте. Задний ряд легко умещает троих взрослых.
Багажный отсек очень вместительный, особенно мне нравится, что дверь багажника открывается в сторону, а не вверх, мне так удобнее. А если сложить задний ряд сидений, то можно без труда перевести взрослый велосипед внутри машины! Мы это делали.
Расход бензина очень экономичный! Мне данная модель очень нравится!
— Плюсы:
отличная машина
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 328 л

—

Анонимно

3 окт. 2014 в 19:24

4 оценка
Рекомендую

Купил кубика чуть больше года назад, за время владения мы с ним подружились нормально, покупал его за 100 тр(а какую еще машину взять за такие деньги), правда тогда он бедолага битый был прежним владельцем. Вообщем вложил в него около 20 и все путем! Правый руль нисколько меня не смущал на период покупки(опыт уже был). Машина 2000 года выпуска, все что надо для комфортного существования в ней есть(кондиционер, АКПП, АБС, сигнализация с автозапуском и обратной связью, все электростеклоподъёмники, электрозеркала, усилитель руля, зимой опять же тепло), ну и качество конечно же лучше чем у российских машин. По запчастям проблем вообще нет(особенно если живешь не подалеку от более менее крупных городов), да и цены практически на том же уровне, что и на наши машины, но качество получше.
Теперь о машине: по городу передвигаться на ей удобно тем, что посадка и высадка в авто нисколько не напрягает(ну это как домой зайти)-крыша высокая! Сидишь и над головой места еще много, потолок не давит(хоть в папахе сиди), сзади места 2 пассажирам тоже супер, колени задних пассажиров не достают до передних сидений(и это на малолитражке!) и еще, что нравится, у водителя и переднего пассажира удобные откидывающиеся подстаканники в дверях. Потребляет машинка 92 бензин, Двигатель 1300(101 л/c), про расход скажу одно: кто как на педаль давит! У меня выходит 8 - 9 литров по городу и 7 где то по трассе. Задние сиденья складываются 50:50, катаются на салазках туда - сюда и спинки их опускаются(в дальней дороге задним пассажирам удобно спать). Конечно багажник сразу скажу не большой(машинка то маленькая, особенно с виду), но опять же дефицита в нехватке места я еще не испытывал, все инструменты лежат под фальш полом в специальном ящике, а под ним еще и докатка, так что багажник всегда пустой. Машинка хоть и пятиместная, но по факту втроем на заднем сидении места мало по ширине. Дорожный просвет у авто приемлимый для наших дорог, а вот передний бампер низковат, к бордюрам на парковке лучше близко не подъезжать. А так дело привычки.
Вообщем мне нравится этот автомобиль(так сказать качественно сложен, не дорог и не в кредит), делаю на нём почти все сам, а и еще в багажник(если сдвинуть до конца задние сиденья вперёд) входит мотокультиватор без проблем. Вот вроде и все!
— Плюсы:
Внутреннее пространство, качество сборки, недорого содержать, надежный и многое другое
— Минусы:
Как и любой авто с правым рулём-сложности с продажей
Время использования: 1,3 года
Стоимость: 100000 руб
Год выпуска авто: 2000

—

Анонимно

1 фев. 2014 в 22:28

4 оценка
Рекомендую

Владею этим автомобилем два года. За это время ни разу не пожалел о своём выборе. Машина очень не прихотлива в эксплуатации, особенно радует её экономичность, расход бензина составляет 6 - 7 литров на 100 км., доступные и относительно не дорогие запасные части. Проживая в сибири, где зима суровая, радует её надёжный запуск двигателя, быстрый прогрев и тепло в салоне. Высокий дорожный просвет позволяет без проблем передвигаться по грунтовым и просёлочным дорогам, кроме того у кубика хорошая проходимость и по снегу, и во время осенне - весенней распутицы, что очень важно для жителя сельской местности. Несмотря на небольшие габариты автомобиля, салон очень просторный, задние сиденья раскладываются и получается огромный багажник, позволяющий перевозить довольно габаритные вещи, а если разложить ещё и переднее сиденье, то можно спокойно перевезти груз длинною два метра К минусам я бы отнёс слабую шумоизоляцию, но это исправимо.
— Плюсы:
экономичность,простая в эксплуатации,маленькие габариты,просторный салон,хорошая проходимость,высокий клиренс
— Минусы:
плохая шумоизоляция

—

Анонимно

5 апр. 2013 в 17:29

5 оценка
Не рекомендую

Моим первым и пока единственным автомобилем стал Nissan Cube 98 года выпуска. Пока продавать не собираюсь и о своем выборе не жалею. Начну с плюсов, хотя есть и минусы. Так как это первая машина и опыта вождения у меня было немного, решил взять малолитражку, у куба объем 1. 3. Покупал у родственника поэтому знал что беру. В то время, года три назад, отдал за него 135 тысяч + еще 15 вложил сразу, поменял аккумулятор, резину, передние стойки, масло в коробке, хотя можно было ездить еще на том, но не стал рисковать. Мое правило: Во все, во что ты вкладываешь деньги должно приносить прибыль. А у кубика можно сложить два задних сиденья и перевезти что - нибудь в районе так двух с половиной метров. Вроде мало, но и достаточно. Высокие потолки, но маленькие колеса, поэтому каждая кочка или ямка ощущаются в машине. Поездив пару месяцев понял, что хочу набирать разгон быстрее, а с кубиком это вроде и не проблема, но и за 6 секунд до сотки не разгоняется. Этим кстати и хороши малолитражки для начинающих автомобилистов, в аварию на них попасть очень сложно. Сейчас уже после нескольких лет вождения были мысли пересесть на что - то более солидное, но после очередного скачка цен на бензин, думаю поезжу на Кубе еще пару лет, а там как получится.
— Плюсы:
экономичная машина;
— Минусы:
минус только в годе выпуска; можно взять что-то поновее;

—

Анонимно

27 сен. 2012 в 19:20

4 оценка
Рекомендую

Плюсы: 1. Маленькая снаружи, большая внутри2. Экономичная, хотя для такого объёма может и нет, но не бъет по карману 10л на 100 км3. Расходники дешевые4. Пролезет хоть где, на любой пакровке найдется для неё место5. Легкая, при заснеженных дорогаз просто плывет по снегу, не буксует.Минусы:1. В Алматы в Казахстане пока сложно с запчастями2. Тяжело едет в горку, а повыше, так, вообще, не доедешь3. Много на неё не погрузишь. 3 "хороших" пассажира и ей уже тяжелоНо... Я люблю эту машинку:)
— Плюсы:
Юркая, удобная
— Минусы:
В горку на ней не поднимишся

—

Анонимно

25 фев. 2012 в 19:05

5 оценка
Рекомендую

Очень хорошая машина за относительно небольшую сумму.
Автомобилем пользуюсь три года, и жалоб никаких. Вовремя проводить ТО и проблем не будет. Неплохая мощность при таком объеме двигателя. Автоматическая коробка передач намного упрощает вождение, а гидроусилитель делает просто невообразимые вещи. Места хватает с запасом, особенно радуют высокий потолок и откидывающиеся задние сидения.
Немного неудобно расположен рычаг открытия бака (между водительским сидением и дверью). Запчасти найти непросто, но возможно. Сейчас очень много интернет - магазинов, которые специализируются на запчастях для японских авто.
В итоге имеем отличную машину за небольшие деньги. Я уверен, что вам понравится этот автомобиль.
— Плюсы:
Просторный салон, качественная сборка, цена
— Минусы:
Проблемы с поиском запчастей
Год выпуска авто: 2001

—

Анонимно

3 фев. 2012 в 16:38

4 оценка
Рекомендую

Этот автомобиль был приобретен после продажи восьмерки. Муж специально ездил летом 2010 году в Иркутск, так как в нашем городе ничего подходящего не нашлось.
Так появился Ниссан куб AZ 10 2001 года.
ДВС 1, 3 коробка автомат, электропривод зеркал и стеклоподъемников.
Расход топлива в городе около 8 литров, за городом
6 - 7 л 100 км, V бак -30 литров, переднеприводный.
машинка экономична и очень вместительна, хотя внешне выглядит малогабаритной,
салон трансформер, со "свистом" в него влетает панель МДФ длинной 2, 7 метра линолеум 3 метровый до 30 м2 и можно так же загрузить дрова примерно до 1, 5 кубов. :) грузили! Когда переезжали, после этого пришлось менять стойки :(
Летом заправишь на 800 руб и всю неделю с небольшим, мотаешься без дозаправки.
Немного проблемно найти запчасти, слабая подвеска, низкий дорожный просвет, но для города и для семьи вполне достаточно. Фотографий пока нет подходящих, но скоро будут.
— Плюсы:
Экономичный, бюджетный
— Минусы:
отсутствие запчастей, малая проходимость
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 160000 руб
Год выпуска авто: 2001

—