Категории	Автомобили Легковые авто Седан

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

28 ноя. 2016 в 16:26

5 оценка
Рекомендую

Имею честь гордиться, что являлся хозяином марковника в 90 кузове. Машина просто супер, быстрый (у меня был движок 1gz - je 2. 5), резкий, боком валит, с места рвется, резину жжет, в общем одним словом "САМУРАЙ". Классная машина, для молодежи самое то.

— Плюсы:
Дерзкий, резкий. быстрый, комфортный, красивый, мощный. Самый удачный дизайн в свое время

— Минусы:
Жрет много, но это того стоит

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

8 ноя. 2016 в 15:27

5 оценка
Рекомендую

Был у меня автомобиль Тойота Марк - 2. Буквально всё мне в ней нравилось, начиная с комплектации: 1990 - го года, в 90 - м кузове, двух литровый двигатель (135 лошадей), 10 литро на сотку по городу. Небольшой расход радовал меня особенно. Коробка автоматическая, техника достаточно нетребовательная, летает быстро. Это конечно не спорткар, но для города самое то: езда уверенная, на ямах не трясёт, обороты набирает дай боже.
Салон в Марк - 2 просторный, можно ехать развалившись на сиденьи, что особенно удобно на дальняках.
Есть конечно и минусы: слабая проходимость например весной по слякоти, бывало и вытаскивать по часу приходилось.
Ещё заметил особенность: с увеличением оборотов повышается расход масла. Если сильно втопил, потом приходится масло доливать.
Во всем же остальном лишь положительные воспоминания.

— Плюсы:
Просторный салон, надёжность, уверенная езда в городе и на трассе, низкий расход топлива, недорогое обслуживание

— Минусы:
Слабая проходимость

Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1980 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 190 мм

–

Анонимно

19 фев. 2016 в 18:36

5 оценка
Рекомендую

Я последний владелец в ПТС, приобретлся данный авто для себя, японское качество ни с чем не сравнимо, комфорт и плавная езда не оставят никого равнодушным, при больших габаритах маневренная. Расход средний, если конечно не давить педаль впол. Не прихотлива в топливе хоть 92 хоть 95. Подвеска из - за конструктивной особенности съедает неровности на дорогах. Очень порадовало то, что в 90 года уже вся машина напичкана электронникой. В ПТС конечно же указанно меньше лошадей чем на самом деле. Бескаркасные двери хорошее сочетание с кузовом, в дождик не открыть окно все затекает в салон, салон велюр коричневый.

— Плюсы:
Много электронники, простота в обслуживании, японское качество, долговечный двигатель, вместительная, теплая в морозы, хорошая обзорность при больших габаритах, классический привод, многорычажная подвеска

— Минусы:
Докатка вместо полноценного колеса, в дождик вода попадает в салон при открытом окне

Год выпуска авто: 1991
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 135 мм

–

Анонимно

11 фев. 2016 в 19:20

4 оценка
Рекомендую

Устарел этот марк в своей стоковой комплектации, да и очень трудно найти его в достойном состоянии. А если взять его под корч - проект, то ему цены нет! Низкая цена, легко найти обвесы и запчасти для тюнинга! Начинающие корчестроители, берите! Не пожалеете!

— Плюсы:
низкая стоимость, легко найти запасные части, легок в эксплуатации, заметен на дороге, узнаваем, отличный вариант под проект

— Минусы:
стар, задний привод, гнилые пороги, сложно найти в достойном состоянии, требует много внимания, придется вложить деньги

Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 106 мм

–

Анонимно

29 янв. 2016 в 15:19

5 оценка
Рекомендую

Данный автомобиль очень комфортный, в моем есть все полная комплектация. Авто конечно с аппетитом, но за комфорт нужно платить, наш автопром даже сейчас не может выйти на данной уровень. Японцы умели делать машины. Запчасти можно заказать в любом магазине запчастей, кстати по отзыву выше, тяги с шарами сейчас можно тюненые купить, вполне за адекватную цену. Мотор не прихотлив, самое главное масло менять во время, но это как на любом авто. Плохого написать по данному авто просто не могу, его просто нет. Года со временем берут свое, но я думаю что комфорт, безопасность, достаточно мощный двигатель

— Плюсы:
хороший авто

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 1993
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2499 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 330 мм
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

8 дек. 2015 в 16:36

5 оценка
Рекомендую

В двух словах рассказать не получится, те кто ездил знает, что это за авто ну, а те кто стол перед выбором покупать или нет скажу вам ДА. Хороший теплый автомобиль, печка ни разу не подводила, фары светят отлично, правда у нас стоит ксенон, но все же. Некоторые ставят галоген он тоже светит отлично. Хоть двигатель у нас 2, 5 кушает она мало, ну как мало, приемлимо, никакие не 20 литров, в районе 14, конечно если не топить или не газовать. Аккумулятор мы покупали новый, так что с заводится она у нас всегда, зимой тоже, но при этом на ночь мы ставим автозапуск. Салон огромный, уютный, ездим с ребенком, поэтому помимо автокресла влазит еще два, средней комплекции, человека. Ну в общем то это основное что я хотела бы вам рассказать.

— Плюсы:
Большой салон

— Минусы:
С ростом цен на бензин дорого становится заправлять

Время использования: два года
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 115 мм

–

Анонимно

5 дек. 2015 в 16:26

5 оценка
Рекомендую

Отличный автомобиль, вполне экономичен к городским дорогам. у подруги такой авто, да и сама частенько сажусь за руль данного авто, не смотря на то что он праворульный, на дорогах показывает себя на 5+

— Плюсы:
Экономичен,хороший экстерьер

— Минусы:
Отсутствуют

Год выпуска авто: 1995
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

3 дек. 2015 в 21:01

5 оценка
Рекомендую

Тойота Марк 2 это был мой первый автомобиль, купил его сам, правда в кредит, но сам, и сам же и расплатился за него. Бюджет мой был в 2003 г. 100 тыс руб, выбирал между более свежими отечественными ВАЗами и недорогими, но более старыми иномарками. Советовался с друзьями, коллегами по работе, было несколько вариантов. И тут я показал варианты нашему юристу и он мне однозначно сказал бери Марковник, что это неубиваемая машина. Скатались, посмотрели, купил и ни разу не пожалел. В день постановки на учет мой друг, который работал в крупной шиномонтажке предложил, а вернее уговорил, уломал взять у него комплект б/у дисков с резиной на эту машину, согласился даже на рассрочку, R17, резина 235 - 45 - 17!, машина была к слову на родных 15 - дюймовых облезлых дисках и резиной Таганка (поганка), а тут Мишлен!)) Машина преобразилась и внешне и по ходовым качествам. В машине все работало, климат, стеклоподъемники, да все. На трассе машина идет как влитая, никакой ветер не чувствуется. За 2 года пользования только заправлялся и менял масло, да и еще АКБ заменил. К слову ездил в месяц около 10 тыс. км. и ни разу нигде не вставал, ни разу не подводила. Конечно в настоящий момент машина устарела, внешне выглядит не модно, но они до сих пор ездят в отличие от наших ВАЗов того же года выпуска, которые активно учавствуют в программе "Утилизация". Железо настоящее Тойотовское, ни капли ржавчины даже там, где есть косяки, царапины и сколы на краске, как говорится "Машина на века".

— Плюсы:
Абсолютная надежность и неубиваемость

— Минусы:
Немодная, устарела к сожалению и уже не смотрится на фоне современных авто

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 160 мм

–

Анонимно

21 мая 2015 в 19:17

5 оценка
Рекомендую

Цезаря (Марк 2) купил я купил совершенно случайно. В начале хотел брать в 90 кузове, но не вкладывался в бюджет. Сам С ДВ, и всю жизнь ездил на право - руких. После машин эконом класса и развода с бывшей женой захотелось взять что то из представительского класса. В итоге мой выбор упал на белого, резвого марка в 81 кузове. После того, как я взял ключи и проехал 1 км, я понял что лучше для меня машины не будет. 2 дня я отмывал салон от прежнего свиньи - хозяина, весь велюр был темно серый. После работ он стал светло - бежевым.
Под капотом стояло 6 горшковое объемом в 2, 5 литра сердце. Благо, что в хорошем состоянии 1JZ - ge на диагностике показал хорошие показатели и я с чистой совестью воткнул в него платиновые, фирменные свечи. Кстати, некоторые относят к недостаткам его расход. Кушает для своих характеристик он нормально.
машина хоть и 91 года, но кузов сохранился в отличном состоянии. Ни рыжиков, не иной усталости, только слегка виднелись маленькие вмятины.
По салону. Сзади диван, а впереди 2 кресла. Любая долгая дорога покажется просто просмотром телевизора дома. Когда ты на нем едешь, тебе по фигу на всех, не из - за того что ты крут, а из - за того, что ты в полном комфорте и гармонии. Машина слушается руля в идеале.
Продал его в связи с переездом в другую часть страны. С собой везти его было не выгодно. Это, скорей всего единственная причина, по какой бы я с ним расстался.
Вообщем, когда я его вспоминаю, то сердце наполняется кровью. Хотел бы сейчас взять, но, к сожалению, в большинстве случаев они продаются в полумертвом состоянии. Чтобы в них вложить былую мощь, понадобятся деньги примерно в половину стоимости машины. Вообщем можно писать очень много, но для меня это золотая машина, и не сравниться с ней ни бмв и не ауди любых годов.

— Плюсы:
Как можно выделить плюсы из одного большого плюса?

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

31 мар. 2015 в 21:27

5 оценка
Рекомендую

Покупал эту машину в основном не потому что денег не было а так сказать для души, ну и маленько потому что денег не было)
А так покупкой доволен, брал марка 3 года назад 1990 выпуска, хоть ему и 25 но нареканий к нему нет, правда были какие то проблемы с двигателем у бывшего владельца но у меня все нормально, ездит как новенький, ни каких шумов, стуков не наблюдаю, кузов если только маленько заржавел, ну от этого никуда не денешься.
Сам живу в маленьком городке похожем на деревню, дороги тут точно как в деревни, ездил на нем не один раз на рыбалку по по дорогам где только 4WD проедут, на удивление ни разу не застревал.
В общем для меня идеальная машина, на другую не соглашусь))

— Плюсы:
Душевная машина для любителей марка

— Минусы:
Минусов не наблюдал

Время использования: 3 года
Стоимость: 87000 руб
Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 140 мм
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

25 дек. 2014 в 17:37

4 оценка
Рекомендую

Было время когда пришлось столкнуться с кучей автомобилей японского производства, одна из них была этот маркушник.

Да если сравнить его с российской машиной такого года, то наш автопром стоит в сторонке и нервно курит.

На этой машине стояла АКПП, я не любитель механики и мне этот вариант очень понравился.

В салоне очень уютно, в приспособлено для комфортного вождения, ГУР это тоже не маловажный предмет этой машины.

Электро - зеркала, кондиционер салона, вообщем все что должно присутствовать в нормальной японской машине.
Багажное отделение очень вместительное.
Лошадей в принципе хватает, но если б их было чуть больше то тоже было бы не плохо.
Бензин она не нюхает а жрет, 12л по городу для меня это лишнего. Но это опять же виновата АКПП.

У меня стояла штатная магнитола, звук был идеальный.

Японцы знают свое дело, и делают его на 5+.
Здесь вы можете прочитать еще о японском автомобиле.

— Плюсы:
качественная сборка. Толщина железа, АКПП

— Минусы:
Расход топлива

Время использования: несколько раз прокатилась
Стоимость: 89000 руб
Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2039 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 94 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 368 л

–

Анонимно

31 июля 2014 в 16:38

4 оценка
Рекомендую

Отличный автомобиль для своих годов. Ездим на нем три года и ни разу не пожалели, что купили его. Автомобиль надежный, легкий в управлении, печь работает на отлично, в 30 градусный мороз ездим в нем в футболках, легко заводится с автозапуска в любое время года. В салоне много места и комфортно, салон светлый велюровый, легко чистится. Все расходные материалы вполне доступны по цене. Ездим на нем часто и много и достаточно далеко, но автомобиль никогда нас не подводил. Единственный минус это большой расход топлива и достаточно высокий налог на него из - за присутствующих в нем 160 лошадиных сил, а так очень даже отличный автомобиль.

— Плюсы:
комфортный,не дорогой в обслуге

— Минусы:
большой расход топлива

Время использования: 3 года
Стоимость: 200000 руб

–

Анонимно

21 ноя. 2012 в 16:44

3 оценка
Рекомендую

Начнем с характеристик автомобиля:Авто оборудован мощным компрессорным 6 цилиндрованным двигателем 1G - GZE 2. 0 литра. С мощностью 135 л. без учёта компрессора. При размеренной езде потребляет 16 - 18 литров на 100 км., но при моей манере вождения он съедал 22 - 25 литров. Что хорошо сочетается с задним приводом. Чуть не забыл упамянуть кузов GX - 81Круиз контроль, электронная рулевая рейка, приборная панель полностью электронная, и переднее водительское место тоже электронное, хорошая теплая и удобная кнопочная печка. Кондёр, но его нигде не заправят. Под капотом 5 ремней: ГРМ, ГУР, кондёр, генератор, компрессор. Что касается ремонта, то зачастую сложно добраться до какого нибудь прибора. К примеру замена свечей: 5 выкручиваем без проблем, а чтоб открутить шестую надо разобрать всю воздушную систему вплоть до дроссельной заслонки. Подвеска тоже не убиваемая, но рекомендую следить за шаровыми опорами. В данный момент проблема с задними саленблоками их найти негде нельзя. Коробка АКПП 4 ступка с климат контролем и TRK. Одним словом хорошая машина.

— Плюсы:
Для такого года есть всё

— Минусы:
Плохо с запчастями и сложно в ремонте

Время использования: 2года
Стоимость: 100000 руб
Год выпуска авто: 1990

–

Анонимно

21 июня 2011 в 19:49

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, пришла пора написать отзыв о нашем первом автомобиле семейном. Когда отец накопил 130 тысяч рублей, мы с ним отправились покупать автомобиль в Новосибирск на рынок. Там мне сразу же понравился этот автомобиль, он оснащен был двигателем с объёмом 2. 5, просторным салоном и отличным дизайном. В общем мы его купили и не видели с ним бед, пока в него не въехал молодой парень лет 19. Он был хорошо поцарапан и мы его продали. А он был отличный и снаружи и внутри. Кого хочешь обгонишь на такой машине и все это благодаря мощному объему двигателя !

— Плюсы:
мощный двигатель , просторный салон , отличный дизайн

— Минусы:
нет минусов , только правда бензин хорошо кушал

–

Анонимно

4 окт. 2010 в 18:22

4 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток.Отзыв будет о первом моем авто Тойота Марк 2 1990 г. в.Поднакопив нужную сумму, а точней в 100т. р. Я задумался о покупке авто. Выбирать из нашего авто прома не хотелось. Из за низкого качества. Да и мне давно уже хотелось купить именно японца. Искал Марк, Креста, Чайзер. Конечно, за такие деньги не купишь особо свежую машину. Но побродив по авто рынкам Я все же нашел то что искал. Тойота Марк 2 90г. в. Трансмиссия - вариатор Привод - задний Двигатель - бензин, 2000 куб. см, 1G - GZE. Хозяин просил за него 95т. р. но потом, все же сторговавшись, уступил 11т. р. Счастливым поехал домой.Кузов был в неплохом состоянии. А вот под капотом все оставляло желать лучшего. Салон тоже не особо радовал глаза но, накинув чехлы, стало более уютней. Видимо прежние хозяева были не особо аккуратны с авто. Да и сказывался год. Остальные деньги потратил на колеса, магнитолу, чехлы. Расход по городу 14 - 15 литров. Трасса 11л.Вывод: Авто не плохой для своего года. При правильном уходе и обслуживании прослужить еще столько же. Думаю для первого автомобиля и для новичков в самый раз.

— Плюсы:
Просторный салон, шумоизоляция, отличная управляемость, надежность и прочность

— Минусы:
Особых минусов нет. Расходники меняю во время. Авто конечно подустал для своих лет но выглядит вполне бодро

Время использования: 6 месяцев
Год выпуска авто: 1990

–