Категории	Автомобили Легковые авто Пикап

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

25 мая 2016 в 17:30

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта Rubrikator!
Так уж случилось, что последние несколько месяцев я провожу за рулем огромного американского пикапа Toyota Tundra 2015 модельного года. Почему американского, если это Toyota, спросите Вы? Дело в том, что Toyota разрабатывала эту модель специально для американского рынка и под американские предпочтения.

Итак, это full - size pickup, полный привод, двигатель объемом 5. 7 литра, полный привод. Комплектация - 1794 edition.

Внешний вид:

Машина выглядит очень брутально и грозно. Способствуют этому и размеры, и цвет, и большое количество хромированных деталей. Только взгляните на эту массивную решетку радиатора! А вот сзади автомобиль выглядит... обыденно. Обычная оптика, обычная крышка отсека кузова. На дороге автомобиль уважают и пропускают, видимо сказываются размеры. Не часто встретишь автомобиль с такими габаритами в городе :)

Салон:
Сразу скажу, что машина в специальной комплектации 1794 edition. Она включает в себя расширенный пакет опций. А именно - салон из коричневой кожи, аудиосистема премиум класса JBL, вентиляция сидений, камера заднего вида.

Салон действительно поражает, несмотря на то что это утилитарный пикап. Очень дорогая и приятная на ощупь кожа, деревянные вставки на руле и передней панели, везде фирменные таблички, указывающие что машина особой серии. В целом - очень приятная атмосфера в салоне.

Эргономически тоже все на высоте. Все кнопки и крутилки расположены удобно, сиденье великолепное, особенно для дальних поездок. Да, боковой поддержки немного не хватает, но все - таки это не спорткар. Отдельной похвалы заслуживает центральный подлокотник, он просто нереально удобный. Вообще в салоне есть очень много мест для бутылок и различной мелочевки. Идеально для марш - броска на пару тысяч километров, но только если вдвоем. На заднем ряду места вроде как много, но спинки установлены отлого и спина у пассажиров второго ряда быстро затекает.
Очень порадовала мультимедиа система с камерой заднего вида. Она с легкостью подключается к мобильному и имеет все современные интерфейсы для проигрывания музыки и синхронизации со смартфоном. При этом качество картинки - на 5/5, отзывчивость экрана тоже на хорошем уровне.

Теперь пару слов про техническую часть.
Машина построена на мощной раме, спереди - независимая подвеска, сзади - мост на рессорах. Все это отсылает нас к далеким 80 годам...
На самом деле, конструкция очень простая и живучая. Автомобиль - то все - таки утилитарный и предназначен для перевозки тяжелых вещей в кузове, да еще и не по идеальным дорогам. Поэтому рама + мост - конструкция проверенная временем и менять ее на что - то более современное нет необходимости.
В движение автомобиль приводится двигателем V8 с рабочим объемом 5. 7 литра, мощностью 386 лошадиных сил. Трансмиссия - 6 ступенчатый автомат со спортивным режимом. Эта связка работает просто великолепно! Представьте себе, что автомобиль весом более 2. 5 тонн легко разгоняется до 100 километров в час менее чем за 7 секунд!
А как же прекрасно звучит многолитровый V8... песня!
Единственный недостаток этого тандема - экономичность. В городе автомобиль потребляет не меньше 25 литров 92 бензина, на трассе расход падает примерно до 13 - 14 литров. И это все при не самом объемном топливном баке, всего 80 литров. Соответственно, заправляться приходится часто.

Управляемость и комфорт.
Как вы уже поняли, классной управляемости от рамного пикапа весом более 2. 5 тонн ждать не приходится. Машина очень валкая, сильно кренится в поворотах. Реакции на руле немного размытые и с небольшими задержками. В целом это все очень похоже на управление небольшим грузовичком или автобусом. Зато на дальняк ездить одно удовольствие, машина прекрасно держит прямую из - за очень длинной колесной базы.
Шумоизоляция - на хорошем уровне. Только вот арки немного подкачали, слышен стук камешков и песчинок об них.

Проходимость.
Если бы оценивал по баллам, то поставил бы 7 из 10. К сильным сторонам на бездорожье могу отнести рамную конструкцию и неразрезной мост сзади, благодаря чему у подвески очень внушительный ход. Полный привод тоже работает адекватно.
Из минусов - слишком длинная база и отсутствие блокировок. Плюс штатная шоссейная резина совсем не предназначена для езды по грязи.

Практичность.
Вот что - что, а практичность - сильная сторона Тундры. В кузов легко влезает пара мотоциклов, квадроцикл, штук 5 - 6 велосипедов... или, например, европаллет. Если у Вас есть дача и вы строите дом - Тундра незаменимый помощник. В кузов можно загрузить 900 килограмм кирпича, досок, пеноблоков. В общем, пикап есть пикап. Перевезет все что угодно. Не зря же такие машины очень любимы у американских фермеров.

Резюме.
Тойота тундра - очень практичный автомобиль. Он не идеален для города из - за проблем с парковкой, например. Но при этом все его достоинства в полной мере раскрываются на загородной трассе или убитой проселочной дороге. Автомобиль неприхотлив, неубиваем, при этом очень комфортен и вполне динамичен. Идеальный аппарат для тех, кто много путешествует по России, любит активный отдых и обожает вылазки на природу.

— Плюсы:
Внешний вид. Очень практичный автомобиль. Динамика, комфорт. Ликвидный

— Минусы:
Расход топлива, цена. Сложно парковаться в городах

Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 3500000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5699 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 245 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

2 мая 2016 в 19:53

5 оценка
Рекомендую

Очень хороший, надежный, крепкий автомобиль. Рекомендую всем преобрести этот внедорожник. Я преобрел и очень доволен, престиж и мощь в одном флаконе... Рекомендую всем преоюрести красавца...

— Плюсы:
Качество,надежность,проыеренно временем мощь и красота

— Минусы:
Не очень доступный по цене

Время использования: 10
Стоимость: 10 руб
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

30 мар. 2016 в 21:50

5 оценка
Рекомендую

Агрессивный и мощный автомобиль, японцы как всегда не подвели! Качество сборки превосходное, мощный движок обьемом 5, 7 литра (381л, с) и высокий клиренс позволяют данному аппарату в прямом смысле месить грязь и бороздить просторы нашей безкрайней родины )) Автомобиль покупали новый в 2014 году, уже накотали 70000км и меняли только расходники, для сравнения ранее был DODGE RAM уже на 30000 км менял передние две стойки! Вместительный салон, большой багажник, аккуратная торпеда, агрессивная внешность, высокая проходимость, все это без сомнения говорит о том, что TUNDRA одна из лучших в своем классе, единственный минус это расход топлива 17 л на 100 км, но и это оказалось не проблемой, переоборудовал на газ и многим советую, затраты на бензин сократились в 3 раза !
Автомобиль отлично подходит для дальних поездок, за рулем, как в танке, все погрешности и неровности наших дорог просто сьедает !
В общем, не машина, а БОМБА !

— Плюсы:
Проходимость , вместительный багажник , мощный двигатель , агрессивный внешний вид

— Минусы:
Расход топлива

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5700 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 265 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 500 л
Индекс безопасности: 2

–

Анонимно

26 сен. 2014 в 16:13

5 оценка
Рекомендую

Toyota Tundra 2014 - машина крупная, дорогая и весьма проходимая по сложным трассами. Снаружи пикап довольно красиво смотрится, светодиодные фары, диски 20 диаметра, датчики парковки на переднем и заднем бамперах, пластиковые вкладыш в кузове и рельса позволяющая разделять багаж кузова. Честно скажу, первое впечатление от машины было сложно описать, так я часто ежу вне город и основная моя дорога является грунт. Что касается комфорта на такой дороги, по правде скажу, я даже не почувствовал каких то сильных вибраций, катаюсь по бездорожью в Toyota Tundra. Единственным минусом я нахожу в такой машине, конечно же топливо потребление.

— Плюсы:
габаритность, многопроходимость

— Минусы:
жрет невероятное колличество топлива

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 265 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 500 л
Индекс безопасности: 2

–

Анонимно

11 июля 2014 в 21:02

5 оценка
Рекомендую

Год назад купили Тойоту - Тундру, с тех пор Лексус стоит в гараже. Оказалось, что машина необходима не только за городом, (привезти сена тюк, корм курам, доски, и. т. д.), но и в городе. В пробках по обочине, через бардюры свободно, от наглых и невоспитанных водителей тоже защита.(он у нас приподнят - лифтован. Кто лезет притереться - только себя обдирает, а мы высокие! Налог как на грузовик приходит - маленький, а вообще такой комфортный, что ничего не устает и не затекает, как на легковом седане.(Ездим на любые расстояния, последний раз в Питер). Сиденье взади - можно спать в полный рост. Нравиться всё!

— Плюсы:
низкий налог,надёжная,неломучая,вместительная,комфортная,красивая!Топливо 92!

— Минусы:
Высокое потребление топлива

–

Анонимно

7 июня 2014 в 21:15

5 оценка
Рекомендую

Машину купил новой в 2012 году обьем 5. 7 л. Все пишут. что машина идеальна для бездорожья. У меня другое мнение. Клиренс хорош. но благодаря большой базе. длина тундры 5. 85 м. Проходимость не ее конек. тем более блокировки не механические. подтормаживание колес электроникой. По экономичности... Давеча по Карелии не торопясь скорость 80 - 90 км по компу расход 10. 2л на сотню. 1300 оборотов двигателя на 6 передаче. На машине установлено газовое оборудование ЛОВАТО 4 поколения баллона газа 187 л при скорости 110км. при обгоне 160. хватает на 1200 км. Учитывая стоимость газа. Затраты на топливо сопоставимы с затратами на топливо средней легковой машины. в денежном эквиваленте. Грузоподьемность фактическая... перевозил около 1. 5 тонн без дооборудования. На не большое расстояние. Машина прекрасно подходит для дальних поездок. В ней чувствуеш себя как в кресле перед телевизором. Комфортно и удобно...

— Плюсы:
все прекрасно

— Минусы:
нет полностью соответствует своему назначению

–

Анонимно

14 апр. 2014 в 22:41

4 оценка
Рекомендую

Очень огромный и мощный пикап. Глядя на его внешний вид, то можно сказать, что эта машина похожа на огромного медведя. Для нее не существует преград, не существует концов дороги. Весит этот автомобиль 5 тонн, очень большой расход топлива, что неудивительно, сжигает она на 100 километров - 17 литров бензина. Внешне машинка выглядит неплохо, даже грозно. В салоне полно места, четко продуман дизайн, красивая приборка, кондиционер, все дела. Очень вместительный багажник. Огромнейший бак на 180 литров. Вообщем стоит приобрести себе такого зверя и наслаждаться поездкой на нем.

— Плюсы:
Комфорт, дизайн, стиль

— Минусы:
Отсутствуют

–

Анонимно

14 мар. 2014 в 19:13

5 оценка
Рекомендую

Машина хорошая во всем, кроме ее расхода. Можно конечно расход уменьшить если ехать не торопясь до 60 километров в час. В таком случае расход будет около 20 литров что вполне приемлемо для этой машины. Расход контролирует электроника. Про размер салона даже не знаю как описать места очень много на переднем ряду можно было делать сплошной диван, там поместятся трое и им будет вполне комфортно. На заднем диване тоже места хватит всем с лихвой, так же есть возможность (на машинах с двойной кабиной)убрать задний диван: вытащить его полностью. Размер кузова впечатляет больше двух метров, можно поставить кунг, с которым размер кузова увеличится в размере по высоте. На машине имеется прицепное устройство позволяющее тянуть дачу или большой прицеп. Тундра отлично подходит для рыбалки, и загородного отдыха, она очень практична и надёжна с хорошей проходимостью и запасом мощности.

— Плюсы:
Проходимость,надёжность,качество сборки

— Минусы:
Большой расход топлива

–

Анонимно

23 фев. 2014 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Toyota Tundra легендарный пикап созданный Японцам скорее всего для того, чтобы войти на Американский рынок автомобилей сегмента пикап. И "подвинуть" или немного стеснив "Ford" "Lincoln" "Chevrolet" и проч. Ведь Японцам сложно было бы войти на этот рынок "легендарных автомобилей" без громадного, свирепого и шустрого зверя, который бы потреблял очень много топлива (В Американском стиле). И у них получилось создать такого крокодила. Видимо они вкусили всю страсть Штатовских конструкторов и внедрили их технологии к себе. Ну, тут еще и без России не обошлось ибо название Toyotы - наша Русская Tundra, видимо японцам было холодно осваивать нашу Сибирь и Дальний Восток и делиться впечатлениями и они решили создать жаркого зверя. Своего рода Американцы совместно с Русскими (А точнее совместно с русской природой) подтолкнули Японцев создать шедевр своего рода.
Они оснастили нашу тундру двигателем объемом в 5. 7 литра с мощностью 381 лошадиных сил. Так же в пикап влили мощные тормозные механизмы с четырехпоршеванными суппортами и тормозными дисками.
В этой конфетке 8 подушек безопасности. Настоящий грозный и в то же время безопасный зверь.
Настоящий гражданский танк по проходимости))

— Плюсы:
настоящий танк

— Минусы:
не обнаружено. Разве что высокий расход топлива

–

Анонимно

17 ноя. 2013 в 22:03

5 оценка
Рекомендую

Добрый день. Сегодня поговорим о авто Тойота Тундра. Большой красивый надежный автомобиль. Японцы молодцы на счет этого, качество сборки и отменный дизайн. Кузов как у нормального пикапа большой и очень красивый. Салон я вам скажу вообще очень хорош, все подобрано, панель информативная все приборы на своих местах. Сиденья удобные сидишь высоко глядишь далеко. Двигатель достаточно мощный т. е. автомобилю хватает для разгона. Да и вообще это пикап а не кроссовер. Ходовая крепкая как у всех японских джипов надежная. Кузов рамный, бампера с усилителем так что можно стены проламывать. Расход топлива ну вообще то вы едите на пикапе размером с грузовик и лошадьми за 250, так что будьте готовы к хлопку на АЗС.

— Плюсы:
Большой красивый

— Минусы:
Не обнаружено

Время использования: 1 год
Стоимость: 2000000 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

1 сен. 2013 в 17:17

5 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток уважаемые читатели. В моем очередном отзыве речь пойдет об автомобиле отзыве Toyota Tundra.
Месяца полтора назад мой друг пригнал для себя данного «Монстра», съездить на рыбалку или охоту. И все это время мы его усиленно тестировали. Сам автомобиль в максимальной комплектации 2008 года выпуска с объемом двигателя 5, 7 литров. Меня сразу насторожил объем и лошадиные силы, а их под капотом триста восемьдесят одна. Расход от 16 литров по трассе до 22 литров по городу на сотню.
Друг предложил съездить в лес на шашлыки, обмыть авто, не долго думая собрались компанией из пяти человек и в путь. Места в авто много, полный фарш электроники + камера заднего вида, а для такого монстра камера как нельзя кстати. Особого бездорожья не было, но ветки были. Можно сказать, что доехали и туда и назад без происшествий.
Заезжали в поля покататься, едет хорошо, посадка высокая, но что бы ездить по нашим «дорогам» на охоту или рыбалку, по моему очень глупо. Посудите сами на автомобиле стоимостью один миллион двести пятьдесят тысяч рублей, и со слоновым аппетитом, очень глупо. Одна царапина может обойтись очень дорого.
И последнее если покупаете такой автомобиль, необходимо сразу определиться с целью покупки. Но сразу скажу, что для рыбалки или охоты, его жалко. Для природы есть УАЗики и другие выпускники отечественного автопрома, которые не так будет жалко.

— Плюсы:
места много, неплохая проходимость

— Минусы:
расход топлива, дорогое авто

Время использования: 1
Стоимость: 1250000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

6 июня 2013 в 17:56

5 оценка
Рекомендую

Мой родственник (дядя) недавно купил себе автомобиль Toyota Tundra - пикап, для того, чтобы ездить на нем на охоту и на рыбалку, а мы живем в Костромской области, и у нас имеются такие непролазные места. Сам я с ним не ездил на этом автомобиле, по бездорожью, но судя по его рассказам - это настоящий танк!

Вот только расход топлива у этой машины очень уж и большой! В пасспорте написано, что расход топлива на трассе примерно 15 литров на 100 км, но мне кажется, что она жрет все 25! Недавно ездил с дядей, в соседний город, за 120 км, когда выезжали, заправили 30 литров, но прехав эти 120 километров, лампочка у нас загорелась. А в остальном, конечно автомобиль супер! На ходу чувствуется его мощь - 270 л. с. Да и вообще, в нашей местности это незаменимая вещь, где - то, что - то привезди, можно в кузовке, на рыбалку съездить, да и вообще, по нашим - Костромским дорогам, или трактор или подобный автомобиль!

Летом в лес, за грибами или за ягодами на обычном легковом автомобиле у нас не проедешь, а на Toyota Tundra, бездорожье не страшно!

Да и внешне автомобиль совсем не плох! Не стыдно будет и куда то в гости съездить. В общем чудо а не машина!

— Плюсы:
Проходимость

— Минусы:
Большой расход

Время использования: 3 месяца
Стоимость: 1500000 руб
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

13 апр. 2013 в 19:47

5 оценка
Рекомендую

Очень комфортабельный салон. Много места. Отличная проходимость. Отличный дизайн! Тойота как обычна порадовала качеством сборки. Машина отлично подойдет для выездов с семьёй или друзьями за город.

— Плюсы:
надежность; отличная проходимость; солидный внешний вид;

— Минусы:
не предназначена для города;

–

Анонимно

27 янв. 2013 в 21:59

3 оценка
Рекомендую

У моего друга эта машина, хочу поделится о ней. Машина больше похожа на танк, по проходимости и по внешнему виду. В ней много чего напичкано, все почти на электронике. В салоне можно сказать просторно так что для того чтобы что нажать на кнопку надо тянутся, зато сзади спинки с вертикальным положением и ноги упираются в переднее сидения. Везде напичкано подставок для стоканчиков, я не понял зачем их так много. Эта машина не для дальних поездок быстро затекают ноги и спина. На ней электронная педаль газа пока мой друг приловчился прошло много дней. Двигатель давольно мощный сотню набирает за 7 - 8 секунд. Внешний вид грозный показывает мощь, но эта машина не для дорог а для бездорожья. Мне она не понравилась.

— Плюсы:
Проходимость

— Минусы:
Комфорт

–

Анонимно

2 дек. 2012 в 22:19

5 оценка
Рекомендую

мощность - огромная, внешность безупречная (морда напоминает тигра в момент атаки), надежность, грузоподъемность, проходимость, простор и комфорт салона - вот и выясняется - больше таких еще не придумали. Что могу сказать по расходу топлива: гнал по трассе от Москвы до Саратова на круиз - контроле при скорости 95 - 100 км/ч расход 11, 5 - 12 литров, 120 - 140 км/ч расход 13 - 15 литров, 160 - 170 км/ч: 18 литров. В городе по пробкам с кондишином, если появлялась возможность, то давил полный газ в итоге 22 - 23 литра. По моему мнению - это не много. Если ездить спокойно, то в выходной, праздничный день в городе 16 литров, в будни при спокойной езде 18 литров. Ходовые качества: очень комфортная, мягкая, кочки и ямки не чувствует почти (размер шин 275/Р18/65). С габаритами боролся два дня потом привык, теперь сложности особой не ощущаю, ездить вполне можно и парковаться тоже, "газелисты" на светофорах передают приветы и улыбаются. Вообще пока наш народ к пикапам не привык, удивляются и сворачивают голову все без исключения, однажды проезжая мимо бабулек уловил их разговор: "это, что джип - грузовик что ли?...". Полицейские останавливали пару раз узнать расход топлива. Чем машина больше, тем она безопаснее. Бампера у нее между прочем из хромированного металла толщиной 1, 5 - 2 мм, а под ними еще и усилитель, мощная рама. Я считаю, авто на все случаи жизни и по делу и с семьей на природу и возить можно в кузове много всякой всячины. На заднем сидении в четвером легко можно усесться. Крышка багажника превращается в бар. Я доволен тундрой на все 100%.

— Плюсы:
комфорт, мощность, проходимость, отличный двигатель, надежность

— Минусы:
расход топлива

Время использования: 2
Стоимость: 2500000 руб

–