Категории	Автомобили Шины и диски Диски

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

8 июля 2017 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

Диски очень хорошие, внешний вид очень впечатляет, цена за такие диски впосле разумная, на Российском автопроме эти диски конечно смотрятся не очень хорошо, но на иномарку это то что нужно. Для тех кто думает брать или не брать скажу одно "брать", не за что не пожалеете. Можете конечно и сэкономить и купить по дешевле, это выбор каждого, но я взял эти диски и не капельки не пожалел, а еще могу сказать что эти диски очень прочные и практичные. Прослужат вам долгие годы, сам я ездию на этих дисках пол года и никаких дефектов и царапин на них нет, но и это зависит еще и от водителя. Так что ребята берите не пожалеете. Спасибо за внимание
— Плюсы:
Отлично смотряться
— Минусы:
Не смотряться на наших машинах
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

1 янв. 2017 в 21:24

5 оценка
Рекомендую

Хорошие диски для машины, не слишком дорогие(если брать б/у) Советую взять.
Мне дополнить нечем, красивые, стильные, с виду очень крутые. Почему то мне напоминает гоночные диски.
— Плюсы:
Тип: литые Материал: алюминиевый сплав Цвет: серебристый Ширина обода: 7 / 6.5 " Диаметр обода: 15 / 16 / 17 "
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

29 дек. 2016 в 15:30

5 оценка
Рекомендую

В далёком 2004 году привезли мне из Америки машинку Автомобиль Honda Civic VII 1, 7 VTEC купе. Получать её из - за таможенных сюрпризов пришлось в столице нашей родины и поскольку родной дом оказался на расстоянии неслабых таких многих сотен вёрст, решено было перед геройским броском подготовить будущую любимицу к суровым российским реалиям. Выбор пал, о чудо!, на одного из официальных дилеров Honda в районе Кутузовского проспекта - на тот момент это казалось очень правильным решением, оказалось, что зря казалось((.
Так вот, помимо всего прочего, прямо на подъёмнике, обратил внимание на не слишком радужное (а, вернее сказать, совсем не радужное) состояние резины. Диски на машинке стояли жестяные и некрасивые и подумалось мне, что неплохо было бы прикупить новенькие колёсики в сборе, а старые диски оставить под зимние покатушки. Только вот беда, машинка в полураздетом состоянии, а шинного магазина рядом нету.
Но мир не без добрых людей! И парнишка приёмщик - манагер с радостью вызвался горе моё ликвидировать, чем сразу вызвал настороженное к себе отношение)). Позвонил он куда - то, записал чего - то и принёс эту писанину мне, вот, говорит, посмотрите, чем могу помочь, и убежал. А там каракули, да нерусскими буквами, мама дорогая! Резину я кое - как разобрал, Мишлен оказался, а вот диски читал - читал, ну "Козёл" у меня выходит и всё тут)). Решил я обидеться, чего, типа, ты мне тут подсовываешь козлов каких - то. А он чё - то заулыбался и через полчаса принёс мне картинки с дисками этими, "Kosei" оказался. Напомню, год был 2004 - й, и "литые", как их тогда знали, диски ещё предметом роскоши считались. А тут на картинке - шедевр: глубокий полуматовый блеск, тонкие спицы, болты спрятаны как и не было и бордовый с красным шильдик.
В общем, поплыл, я, и взяли меня тёпленького - такой ценник нарисовали, до сих пор кошмары снятся. Только очень уж понравились дисочки, вот и раскошелился, лошара)). А эти, не побоюсь этого слова, гады, ещё взяли и напялили на дорогущие диски дорогущую резину не той стороной! А поскольку машинку мне отдали уже ближе к ночи, особо рассматривать было некогда, сел и уехал. И только в Воронеже, где остановился отдохнуть и помыться, один из мойщиков, сам бывший шиномонтажник, показал мне этот "московский сувенир".
Делать нечего, рулю на шиномонтаж и только тут, наконец, спокойно рассматриваю своё приобретение. Ну что сказать, стильные, заразы! Сразу бросились в глаза колпачки нипелей - стальные шестигранные, за что их потом через пару лет и спёрли)). Удивили восемь дырок под колёсные шпильки, 4 на 4, высверленные по разному диаметру, 100 мм и 120, по - моему. Таким образом производитель серьёзно расширил модельный ряд авто для своих дисков. Сами диски реально лёгкие, порядка 5 кг, покрыты порошковой эмалью с глубоким стальным блеском. Сплав больше похож на алюминиевый, но утверждать не буду, а в сети инфы так и не нашёл (да и не особо - то искал). Крышечка, закрывающая гайки, пластиковая, крепится двумя винтами, остальные четыре - обманка. Кстати, винтики эти под шестигранник, размером один - в-один с ключом аварийного открытия люка в Хонде, о, как совпало)). Шильдик на крышке, конечно, "бохатый", а этикетка на внутренней стороне диска гордо утверждает, что раз диски японские, то они и сделаны должны быть в Японии! В общем, полюбовался я на красоту, да и поехал дальше.
И вот теперь, через 12 лет почти непрерывной эксплуатации (ну какие на юге зимы), могу сообщить следующее - это реально крутые диски! Было сменено шесть комплектов резины и каждый раз балансировать приходилось только шинные косяки, никаких "прокатов - раскаток" ни разу не понадобилось. Не обошлось и без подвигов - пролетел открытый люк и мысленно уже попрощался как минимум с один диском, но! Знакомый мастер выправил всё так, как и было, сказал, что трещин нет, хотя один скат пришлось выкинуть, вся боковина была в клочья. Сначала переживал за крышки, вернее за те маленькие винтики, что их держат, но ничего, выдержали. Один винт только потерялся, да и тот во время ремонта.
Единственный спорный момент с этими дисками случился пару лет назад с их дизайном, вернее, цветом. Время идёт, приоритеты меняются, то, что вызывало восхищение теперь просто улыбает. Ну сами посудите, чёрно - красно - серебрянный колор ведь им больше подходит, правда)).
P. S. А ребята с Кутузовского, помимо чудес с резиной, забыли отрегулировать фары, заменить свечи и задние тормозные колодки, но почему то не забыли взять за это денег, выборочный такой склероз...
— Плюсы:
Сплошные!
— Минусы:
Честно искал, но не нашёл))
Время использования: 12 лет
Год выпуска: 2004

—