Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

29 авг. 2016 в 19:23

5 оценка
Рекомендую

Привет всем! Прошлым летом я прикупил себе велосипед GT Agressor 3. 0, который мне сразу же приглянулся. Так как я живу в Беларуси, то велосипед покупал я тоже там, на рынке Ждановичи был фирменный магазин велосипедов, которого, к сожалению, я в этом году не нашёл. Стоил он где - то чуть больше 150$.
Мой велосипед чёрно - зелёного цвета, на котором могут встречаться жёлтые полосочки.
Рама у велосипеда из алюминия, а как известна рамы из алюминия - очень лёгкие, поэтому поднимать велосипед очень легко. Это огромный плюс для людей, у которых в доме маленький лифт, или его нет вообще.
Как мы видим на раме красуется надпись известного производителя велосипедов GT.
Чуть выше с обеих сторон красуется слово Agressor, а по середине и модификация - 3. 0.
А вот так вот спаяны трубы в раме велосипеда.
Теперь о скоростях, или как их называют, передачах велосипеда. В данном велосипеде от GT 21 скорость, которые можно переключать с помощью кнопочек. Хочу заметить, что трансмиссия в этом велосипеде от известной фирмы Shimano.
Кстати, хочу заметить, что ручки у велосипеда очень красивые. На них изображено название производителя - GT, а по бокам крылья. Хочу заметить, что такой дизайн присутствует и на раме. Я конечно не знаю, но мне кажется, что этот дизайн был сделан для линейки велосипедов GT Agressor.
Теперь поговорим о седле. После первых длительных поездок на велосипеде мне немного болела моя пятая точка, но в скором времени я привык и мне ничего не болело. Хотя в магазине мне рекомендовали прикупить другое седло.
Сейчас поговорим о тормозах. Тормоза у меня ободные, они дешевле дисковых. Хотя говорят, что ободные хуже дисковых, но они меня более чем устраивают.
Кстати на разницу между ободными и дисковыми тормозами я купил себе велокомпьютер среднего класса Sigma.
Велосипед очень красивый, лёгкий и стильный! Мне он очень нравится, и всем тем, кто думает о его покупке, я могу определённо рекомендовать этот велосипед.
Всем спасибо за то, что прочитали мой отзыв! ;)
— Плюсы:
Красивый, лёгкий, относительно не дорогой, хорошее качество;
— Минусы:
Не нашёл;
Время использования: 1 год
Стоимость: 11600 руб
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

1 апр. 2016 в 16:04

5 оценка
Рекомендую

Модель известной фирмы поступила в мое распоряжение в 2014. Выбирал себе велосипед не дорогой, но в тоже время учитывал главный параметр, по которому искал. Свой вес. Забегая вперед, скажу что GT Agressor 3. 0, оправдал в дальнейшем мои ожидания, более того даже удивил. Ну и как всегда в преддверии возникает вопрос: почему Agressor 3. 0? Скажу с точки зрения потребителя, любителя.
• Общее • === вес ~ 13. 7кг ===
Внешность обычная. Как и многие велосипеды, относящиеся к категории "горный", он выглядит вполне отлично и свежо. Исключение дает элемент стыковки каркаса в виде треугольника в районе сидения. Это запатентованная черта, изюминка можно сказать, фирмы GT. Суть ее заключается в усилении в каркасе за счет такого соединения. Каркас алюминиевый, легкий. Очень надежный. Составные части грамотные. Был случай, когда я ехал по пересеченной местности (лес), хорошо что не быстро, и мне в заднее колесо сквозь спицы и каретку вошла арматура. Колесо, спицы выдержали, переключатель задний немного повело, но после я продолжил поездку.
• Состав •
Составные части велосипеда относятся к фирме Shimano. А именно система переключения передач, в состав которой входит передний и задний переключатель. Вообщем практически за всю подвижную часть отвечает эта фирма. Shimano имеет одно из лидирующих позиций, по этому отдаю ей должное в плане качества.
Система торможения
(за которую так же отвечает Shimano ) на моей модели была V - brake, это система, состоящая из колодок, которые про нажатии рычага, тормозят диск колеса, за счет прижима. Система отличается от более современной дисковой, но качество очень хорошее.
"Коробка передач"
Рычаговая система передач скорости (21 скорость), на мой взгляд вполне удобнее чем кольцевая. Хочу заметить что на пониженной скорости можно подниматься в очень крутую горку. Я сравнивал скорость 1 - 1 (это пониженная, когда крутишь педали быстро а едешь медленно), отличается от сравниваемого с моим велосипедом фирмы Stern. На GT более выносливая пониженная скорость, что дает возможность взбираться на более крутые подъемы. Переключения вполне плавные, нет каких либо зацепов. НА максимальной скорости 3 - 7 (повышенная, оборот педалей малый, а скорость высокая) по трассе держится ровно.
Вилка
На GT не регулируемая. Но это меня не испугало, потому что велосипед не полупроффи, соответственно для стратАП'ов самое оно. Хочу заметить, что ход вилки на трассе и по пересеченной местности очень послушный. Я не могу сказать что он мягкий или твердый, он послушный. Частично могу заметить, что вилка подстраивается под поездку, но это частично.
Резина.
Универсал. В комплекте. Стандартная, трассовая и гравийная. Для простых поездок, без фанатизма пойдет, но всё таки в будущем советую поменять на более индивидуальную, в зависимости от того, в какой местности вы будите кататься.
• Заключение •
Ребят. По выносливости скажу, я брал велосипед, когда моя масса тела была далеко больше 120 кг. Во время использования его с такой массой, я был впечатлен его стойкостью. Не скажу что я быстро ездил, но я много ездил по пересеченке и нагрузка была на все, от сиденья до вилки и педалей. Выдержка понравилась. Хороший аппарат, менять не собираюсь.
П. С. В момент, когда писал отзыв, на велосипеде было заменено:
Рулевая часть (руль поставил более широкий, управляемость увеличилась)
Резина (поставил бездорожье)
Навесил комп и фонари.
— Плюсы:
Выносливый
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: с 2013 года
Стоимость: 13700 руб
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

6 фев. 2016 в 16:49

5 оценка
Рекомендую

Около трех лет катаюсь на данном велосипеде, поэтому позволю себе вставить 3 копейки.
За свои деньги все крепко и надежно + типа американец. Но думаю, что собираются они далеко от Америки, иначе не понятен ценовой сегмент.
Гоняю относительно много (максимальный переезд - 85 - 90 км). По трассе средняя скорость 25 - 30 км/час держится без напряга. В общем плюсов много, но давайте перейдем к "вместе с тем".
Первое, что сломалось, было по моей глупости - на ходу решил поговорить по телефону и, примерно, на скорости 30 км, наскочив на спящего полицейского, выломал 2 спицы из переднего колеса, хорошо хоть не сломал себе ничего. Спицы на ТО быстро вправили и посоветовали поменять заводскую цепь, мол, у них слабые они идут.
Позднее было пробито колесо, но это все ерунда.
В последний год что - то с передачами стало (проскакивают на одну). То есть самую верхнюю передачу включить не могу. Срабатывает где - то на 10 - ый раз и то не сразу. Но, я так понимаю, виноват сам, где - то не так эксплуатировал. Думаю, замена цепи поможет, хотя может и звездочкам беда.
В целом, велосипед хорош, так как все мои поломки были связаны исключительно с моей неграмотностью в сфере эксплуатации велосипеда.
Мужики! Главное - правильно настроить сиденье, дама лучше сразу женское насмотреть и поменять! Когда первый раз километров 30 - 40 проехал - сутки иичек не чувствовал.:))
— Плюсы:
Цена, форма, проходимость (по вспаханному полю норм, а вот по песку не очень)
— Минусы:
Претензий к вело нет.Только к отечественным комплектующим (камеры и т.д.)
Время использования: 3-4 года
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

1 фев. 2015 в 17:44

5 оценка
Рекомендую

Велосипед брал для себя, он практически ни чем не отличается от Горного велосипеда GT Aggressor 2. 0 отзыв на который вы можете найти у меня на странице.
Ну а теперь о самом велосипеде. Этого железного коня я брал себе в личное пользование совсем недавно и по сей день не пользуюсь. Брал зимой потому что была скидка, а GT велосипед довольно хороший и продать потом будет не сложно. Всем кто купил или собирается купить данный велосипед рекомендую поставить сликовую покрышку и сзади поставить звезду по меньше. Зубов может на 11 ( 14 в стоке). Спереди тоже можно поставить что - то покруче. Но я этим особо не заморачивался. Если у вас возникнет вопрос, ,Почему слик?, , То я отвечу, , На вилке ходом 50мм вы особо не погоняете по бездорожью, ,
Так что рекомендую поставить слик. Для тех кто не знает СЛИК - Это гладкая, плоская покрышка.
Велосипеду ставлю 5.
P. S. Читайте другие мои отзывы. Там вы найдёте похожий велосипед, и там есть подробное описание.
— Плюсы:
Цена. Рама. Колёса
— Минусы:
Вилка
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 10000 руб
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

30 мая 2014 в 18:51

3 оценка
Не рекомендую

Сын мечтал о таком велике год, привадил аргументы по прочности и долговечности, на день рожденья порадовала дитятку.
Восторгов было куча, но послужил не долго, педали сломал, колеса завосьмерил, передачи испортил. Да и в двоем( с младшим братом) на нем не удавалось прокатиться. Он первым в нем разочаровался.
Совет один - не для подростков, и запчасти купить у нас не просто. Да и мастера по ремонту этого чуда мы не нашли.
Хорош для прогулок по специальным велосипедным дорожкам, а если асфальт оставляет желать лучшего, то лучше не тратится, напрасно.
Езда по убитым тротуарам, скачки через бордюры, гонки по песку не под силу этому иностранцу
— Плюсы:
Вызывает зависть у тинейджеров
— Минусы:
Не практичен в обслуживании
Время использования: год

—

Анонимно

29 мая 2014 в 22:57

5 оценка
Рекомендую

В прошлом году у меня встал вопрос о покупке нового велосипеда, т. к. чинить старый уже не было сил. Хотела купить по объявлению какой - нибудь Stels Miss или Forward Next. Но мои друзья, которые хорошо разбираются в велосипедах, наотрез стали меня отговаривать брать что - то подобное. Сказали, что лучше взять подержанный Mongoose или GT, чем новый Stels. Конечно новый Стелс будет лучше того Stinger Discovery, который у меня был. Но Stels – это все - таки Stels. А о покупке б/у Стелса речи вообще быть не может.
Я уже знала, что мне нужен именно Hardtail – это велосипед, имеющий только переднюю амортизационную вилку, а заднее колесо не имеет подвешивания. По сравнению с двухподвесными велосипедами хардтейлы всегда имеют более низкий вес за счет конструкции рамы. Т. к. я не собиралась сильно экстрималить, и у меня уже был опыт с двухподвесным велосипедом, я поняла, что мне такой совершенно не нужен.
Со мной выбирать велосипед поехала целая делегация моих друзей. В итоге они выбрали для меня GT Aggressor 3. 0 с рамой размером М. Стоил он в магазине 16500 руб.
Как правильно выбрать ростовку велосипеда - надо встать на ноги, расположив раму велосипеда между ног. Расстояние между между рамой и вашим телом должно быть не меньше ширины ладони. Если вы упираетесь в раму, то велосипед для вас велик и на нем будет очень неудобно кататься.
Главная отличительная особенность велосипедов GT – это сварная алюминиевая рама Triple Triangle(тройной треугольник).
Ни на одном другом велосипеде такого нет. За счет такой конструкции достигается необычайная прочность при сохранении низкого веса. Велосипед весит около 13 кг. После того как я пересела со своего старого стального двухподвеса на GT, у меня было впечатление, что велосипед летит сам. Поражает необычайная легкость разгона и управления велосипедом. Я спокойно на 26 - й передаче еду в гору. Я раньше на своем стальном велосипеде на 26 - й передачи только с горы съезжала, а по прямой могла ехать на 24 - й.
GT Aggressor 3. 0 – это велосипед самого начального уровня. Если вы планируете экстремальную езду, то выбор начинайте не меньше чем с GT Avalanche. Но для моих целей GT Aggressor 3. 0 самое то в соотношении цена - качество. По городу гонять и запрыгивать на бордюры на таком велосипеде очень легко.
Итак, комплектация GT Aggressor 3. 0: вилка Suntour M3010 - Al пружинно - эластомерная с ходом 63мм. На фото видно по "блестящей" половине вилки, как далеко она заходит.
21 скорость, (3 звезды в кассете где педали)
и 7 звездочек в кассете на заднем колесе. Как видите, я поставила защиту на задний переключатель, чтобы в случае падения его не повредить.
Переключатели скоростей Shimano Tourney с триггерной двухрычажковой системой переключения (что гораздо удобней поворотного колеса, что у меня было до этого). Как видите, рука свободно умещается на ручках руля, и даже место еще остается.
Для переключения передач достатьчно отогнуть пальцы, все очень удобно.
Колеса 26 дюймов с двойным ободом,
тормоза ободные V - brake. Конечно, дисковые тормоза гораздо лучше, но мне для езды по городу достаточно и ободных. Тормозят они отлично.
Недостаток ободных тормозов в том, что в дождливую погоду и при езде по лужам они намокают и соответственно сила торможения снижается.
Пожалуй, единственный недостаток этого велосипеда - это узкое и жесткое седло. Но его легко поменять на более комфортное или купить силиконовую накладку на седло. Но я уже привыкла ездить на таком и совсем не ощущаю дискомфорта.
Еще на велосипеде установлены пластиковые педали. Кто - то меняет их сразу же, но я езжу уже год и они пока целы, хоть и пострадали немного.
В комплекте с велосипедом не идут такие нужные вещи как крылья, нет подножки, звонка и светодиодных фонарей. Звонок нужен обязательно, т. к при езде по тротуарам пешеходам надо трезвонить вовсю, т. к. когда кричишь им уступить дорогу, не все соображают, что за ними велосипед. А услышав велосипедный звонок, тут же расступаются. Светодиодные передние и задние фонари нужны, чтобы в темное время суток и даже днем, вас было заметно на дороге. Я как автомобилист могу сказать, что велосипедиста с включенным задним красным и передним белым фонарем видно издалека и есть время для маневра, чтобы объехать его или пропустить.
Советую GT Aggressor 3. 0 для людей не ищущих экстрима и не стремящихся иметь самый навороченный велосипед. В качестве первого велосипеда - это самый лучший вариант. Вы будете получить одно удовольствие от езды. Я с ужасом вспоминаю как я раньше ездила на своем стальном велосипеде. Мне есть с чем сравнивать, поэтому GT Aggressor 3. 0 теперь мой любимый друг.
— Плюсы:
Очень легкий по весу, переключатели скоростей работают как часы
— Минусы:
пластиковые педали
Время использования: 1 год
Стоимость: 16500 руб
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

5 мая 2014 в 22:01

4 оценка
Не рекомендую

GT Aggressor велосипед моей девушки, который она покупала еще летом 2011 года. Тогда он выглядел еще таким - сине - серебристым. Поскребя по сусекам была набрана сумма около 290 долларов. Придя в магазин "Драйв - спорт" ей приглянулся велосипед фирмы GT. На эту сумму это был единственный выбор, а велосипед нужно было приобрести в кротчайшие сроки. Самый минус этой модели в том, что у нее не укрепленные обода, а как следствие постоянно появляются восьмерки (дороги у нас все в ямках - больших и маленьких). Приходилось ездить к мастеру, делать ремонт чуть ли не каждую неделю. В итоге заказали укрепленные обода, обошлись они нам недорого: за пару колес отдали 45 долларов. С тех пор эта проблема исчезла - теперь нам не страшны и даунхильные трассы. Второй минус - это вилка, она просто деревянная - руки по началу сильно уставали и приходилось наматывать эластичные бинты. Во всем остальном велосипед вполне хорош. В первую очередь, отмечу алюминиевую раму так как гарантия от производителя на нее составляет пять лет. Очень радуют покрышки фирмы Kenda - прошло три года, а они по - прежнему отлично служат. Вибрейки (переключатели скоростей) как и обода, лучше всего сразу поменять - тугие, что даже мне было тяжело переключать скорости.
В целом как бюджетный велосипед можно поставить натянутую четверку. Если бы мы знали все минусы этой модели, то лучше бы поднакопили еще немного и приобрели что нибудь посерьезней.
— Плюсы:
Цена Качество рамы и покрышек
— Минусы:
Вилка Обода Вибрейки
Время использования: 3 года
Стоимость: 9000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

—

Анонимно

8 фев. 2014 в 21:24

4 оценка
Рекомендую

Этот велосипед я увидел впервые у своего друга. Сам ездил на машине, но очень хотелось вел. И вот долгожданный день наступил и я поехал в город за ним. Качество велосипеда на высоте, всё - таки канадская фирма. Прочность (жесткость) рамы достигается за счет тройного треугольника, такое только у велосипедов GT. Вилка небольшого хода, но для кросс - кантри подходит. Я сам катаюсь в сельской местности. Велосипед очень хорошо зарекомендовал себя и на равнине и в лесу и в горах (на фото видно). Педали стоковые - пластиковые, слабоваты. Срок службы неизвестен, так как после месяца катания, поменял их на железные с зубьями для хорошего сцепления с обувью (что очень необходимо при катании с гор, чтобы нога не соскользнула с педали). Переключатели работаю хорошо. Из всего что надо менять за 3 года езды на велосипеде, так это кассету со звездами (так как зубья на звездах износились), но за это время не критично. Лучше конечно не ждать, а менять почаще (раз в 2 года), ну конечно в зависимости от частоты катания (велосипед - это моё всё, я с него не слазию вообще). Очень понравился яркий цвет велосипеда (видно издалека). Для тех кто любит выйти на природу, отдохнуть, подышать свежим воздухом, самое то, очень удобный чтобы выбираться за город. Ну и всем здоровья! Отличного настроения от покатушек!
— Плюсы:
Качество. Говорят рамами GT можно ломать другие рамы))) очень прочные
— Минусы:
Минусов в такой ценовой категории практически нет

—

Анонимно

26 июня 2013 в 17:06

4 оценка
Рекомендую

Выбирала себе первый велосипед – мало что понимала во всех этих моделях, но не хотелось китайскую ерунду. Знакомый посоветовал остановиться на Аггрессоре – сказал, что начинающему «ездоку» хватит его лет на 5, потом уже можно будет брать что - то покруче (если не надоест раньше)). Очень рада: на велосипеде гоняю уже 1, 5 месяца, кроме катафотов, ничего не отвалилось (тьфу - тьфу), даже пластмассовые педали целые и невредимые! А велик я не жалею – катаюсь по максимуму, по несколько часов подряд. Например, в воскресенье проехала 70 км по бездорожью, кочкам, горкам – и всё в порядке. Поначалу было сложно приспособиться к жесткому сидению, но через неделю даже забыла, что такая трудность существовала! На своем скромном велике обгоняла даже некоторых мужчин – катит далеко и без особых усилий.
— Плюсы:
неплохой велик за небольшие деньги
— Минусы:
пластмассовые педали, жесткое сидение

—