Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Метрополитен

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

14 окт. 2016 в 17:15

3 оценка
Рекомендую

Метро в Тбилиси я не очень люблю. Не потому, что оно неудобно или дорого, просто ненавижу метро в принципе, не переношу замкнутого пространства и нервничаю под землёй. Однако, иногда приходится ездить на метро - маршруткой или автобусом дольше и дороже. 50 тетри совсем немного, чтобы например доехать от Дидубе до Варкетили.
Что неприятно удивило недавно (больше двух лет на метро не ездила) - уже нельзя купить один жетон! Вообще теперь жетоны не продают. Нужно покупать карту за 5 лари, конечно, эти деньги можно использовать для проезда, а что делать, если у кого то их нет? Или нужно проехаться на метро всего раз? И неприятно сразу поразило одно новое явление в Тбилисском метро - бедные пенсионеры, которые имеют скидку на проезд в метро, стоят около турникетов и "продают" со своих карточек единоразовый проезд...
Ну и ещё не радует, что метро в Тбилиси не расширяют и не ремонтируют...
— Плюсы:
Быстро, недорого. Отлично в метро работает полиция
— Минусы:
Нельзя купить один жетон. не строят новые станции
Год посещения: 2016
Страна: Грузия
Город или поселок: Тбилиси

—

Анонимно

11 сен. 2016 в 19:03

5 оценка
Рекомендую

Приехав в Тбилиси я примерно представлял чего ожидать от местного метрополитена. Типичная советская подземка. Все станции построены до 1991 года, одна достроена в 2000. Подвижной состав советский после модернизации на каком - то заводе. Точно не помню - может "Электровозостроитель", а может вагоноремонтное предприятие в Днепропетровске.
Почти все вагоны покрашены в цвета национального флага, однако. иногда попадаются и оригинальные бело - синие
Фотографировать в метро, скорее всего запрещено, но если никто не видит, почему бы и не сделать кадр?
Это другая станция. Стиль типично советский, можно случайно перепутать с Киевом или Москвой. В 2003 году метро выглядело намного хуже. Было грязно, темно и овощами и фруктами на станциях торговали
Сделал кадр, когда из этой части вагона все вышли. Как видим, внутри нет схемы метро ( она достаточно простая ) и всякой рекламы.
По мне вполне комфортно, быстро и дешево. Проезд стоит 50 тетри, это 14 рублей. На рубль меньше стоит трамвай во Владикавказе (весьма бу).
Сфотографировал схему станций. Мой приятель решил, что она неудобная. По мне так все понятно, все его две ветки. Не во все районы города можно доехать. Самое главное, что можно доехать до туристического центр, кафедрального собора, вокзала и автостанций.
Вход на станцию метро "Алабари", недалеко от нее президентский дворец и кафедральный собор
Из любопытных вещей я заметил сохранившиеся барельефы на станциях и эскалаторы выпущенные почти 60 лет назад на Перовском машиностроительном заводе.
Хорошее метро, рекомендую гостям Тбилиси!
— Плюсы:
Дешево по нашим меркам, красивые барельефы, быстро
— Минусы:
Не нашел
Год посещения: 2016
Страна: Грузия
Город или поселок: Тбилиси
Улица: Проспект Руставели

—

Анонимно

11 мая 2016 в 18:35

3 оценка
Рекомендую

Сегодня хочу написать свой отзыв, о метрополитене в Тбилиси. Метрополитен имеет 22 станции на двух линиях, станции есть как подземные так и наземные. Некоторые подземные станции находятся очень глубоко, и чтобы попасть на платформу, приходится долго спускаться на эсколаторе. Стоимость проезда 50 тетри ( около 15 российских рублей ), для того чтобы пройти в метро и совершить поездку, необходимо купить пластиковую карту для оплаты. Купить ее можно на любой станции метро, ее стоимость около 5 лари (149 российских рублей ). Карта многоразовая, при каждой поездке просто зачисляете на нее нужную сумму, сделать это можно так же на любой станции метро. Очень удобно и то, что с помощью этой карты можно оплачивать проезд в любых автобусах, маршрутках и даже если захотите подняться на фуникулере, к крепости Нарикала). Для того, чтобы перейти на другую линию метро, нужно доехать до станции "Железнодорожный вокзал". Все схемы и надписи в метрополитене, на грузинском и английском языке. Остановки, тоже обьявляют на двух языках, что очень удобно для туристов. Так же, при спуске на посадочную платформу, на каждой станции, в специальной кабине сидит дежурный, у которого можно поинтересоваться как добраться в любую точку города, большинство из них понимает русский язык и свободно им владеет.
Нельзя не сказать и о том, что в метрополитене Тбилиси очень много цыган и попрошаек, они буквально дерутся за свой "бизнес", заходят практически на каждой станции. Есть и те, кто действительно нуждается в помощи, но их единицы...
Сам метрополитен не многолюдный. Оформлены станции серо и уныло, многие требуют ремонта. Лично меня, особенно порадовали наземные станции метро)).
— Плюсы:
удобный способ оплаты, не многолюдно
— Минусы:
много попрошаек, грязно, цыгане
Год посещения: 2016
Страна: Грузия
Город или поселок: Тбилиси

—

Анонимно

1 апр. 2016 в 20:12

4 оценка
Рекомендую

Метрополитен Тбилиси небольшой, всего 22 станции, две линии, но очень функциональный, интуитивно понятные указатели на грузинском и английском языке, интервал между электричками 5 минут. Как правило, междугородние маршрутки отходят от небольших автовокзалов около станций метро. На наш российский взгляд стоимость проезда чисто символическая - по нынешнему курсу около 16 рублей, да ещё после этого можно полтора часа на автобусе бесплатно ездить. Оплата по пластиковой карте, но что удобнее, чем у нас, это то, что можно одной картой пользоваться нескольким людям, она же действительна для оплаты дороги в крепость Нарикала.
В метро чисто, но темновато, особенно мрачно на эскалаторах. Здесь нельзя фотографировать, но я думаю, что не из стратегических соображений, а что бы не позорится, потому что оно и так - то не блещет красотой (первые станции запущены в эксплуатацию в 1966 году, такие же безликие, как наш Невский проспект или Василеостровская), так они ещё и требуют косметического ремонта, весьма обшарпанный у них вид. Не сужу, думаю, что для транспорта важнее функциональность, чем внешний вид, и до метро со временем руки дойдут. А вагоны нормальные, такие же, как у нас. Кстати, верхние вестибюли, хоть тоже не шедевры архитектуры, но очень хорошо вписаны в ландшафт и выглядят весьма симпатично.
Мы ездили в разное время суток, в будни и выходные, бывало, что много народу, но таких давок, как у нас, я не видела.
Безусловно, рекомендую воспользоваться тбилисским метрополитеном, как дешевым и эффективным транспортом.
— Плюсы:
Удобный и дешевый
— Минусы:
Некрасивый, требует косметического ремонта
Год посещения: 2016
Страна: Грузия
Город или поселок: Тбилиси

—