Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

18 янв. 2017 в 19:45

5 оценка
Рекомендую

Красивый внешний вид. Хорошая управляемость на дороге. Достойная цена на мотоцикл. Небольшой расход топлива около 5 - 6 литров на 100 км. Отличные скоростные характеристики, благодаря надежному 600 куботурному двигателю позваляет за 10 секунд разогнаться до 100 км/ч. Эффективные тормоза с ABS, удобно для начинаюших мотоциклистов. Функция обогрева рукояток руля, позволяет ездеть в холодную погоду. Из минусов то что запчасти и расходные материалы на мотоцикл очень дорогие. И для новичков первое время будет тяжело и неудобно ездеть, но потом привыкнуть к ней можно. Мотоцикл стоит на первом месте среди своих ровесников.
— Плюсы:
Надежный двигатель и сам мотоцикл.Отличные скоростные характеристики. Подходит для начинающего.Удобные функции. Эффективные тормаза с ABS. Небольшой расход топлива
— Минусы:
Цена на запчасти и расходные материалы
Время использования: 4
Стоимость: 500000 руб

—

Анонимно

23 дек. 2016 в 17:41

5 оценка
Рекомендую

Ф4ай... по факту является легендарным мотоциклом, который сломать нужно очень постараться.
Был владельцем cbr 600 f4i sport, по факту тот же обычный f4i с раздельной задней сидушкой пассажира. Купил его в 2012 году 2005 года в родном пластике, радости не было предела, был второй мотоцикл и представление имел и хотел именно спорт - туриста. Пробег на момент покупки был 35к, что для данного мотоцикла является очень маленьким. За сезон я проехал на нем около 25к (только по Москве) Заменена цепь грм на 50к и пружинка натяжителя, которая изначально имела заводской брак, поставил от РР 2003 года. Для сравнения берете 2 пружинки и просто трясете их, одна будет возвращаться на свое место и будет упругой, а вторая, как сопля на ботинке.
Все, других проблем я с ним просто не знал, мотоцикл бомба, рама крепкая как кирпичная стена, мотор надежный, я продал его своему знакомому, который на нем уже проехал около 70к и до сих пор, кроме регулировки клапанов и замены ГРМ, никаких абсолютно проблем.
Тяга ровная во всем диапазоне, на верха начинает просидать, но это вполне очевидно с учетом, что это все таки спорт - тур, а не полноценный спорт.
Сидеть довольно таки удобно, но есть свои нюансы, что при росте 191, как слон на моське выглядишь. Второй номер в отличие от р6 не сможет получить "сексуальное удовольствие" от вибраций, потому что он очень сбалансированный.
— Плюсы:
Надежный, удобный, красивый, управляемый
— Минусы:
Только на 1 сезон
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

16 окт. 2015 в 19:17

5 оценка
Рекомендую

Владел я данным чудом один год. Общее впечатление очень хорошее. Мне досталась спортивная версия FS. Действительно очень красивый и надежный мотоцикл. Расход топлива при умеренной езде 6л/с. Очень шустрый, для лиц не умеющих сдерживать свои желания чересчур шустрый. Динамика на высоких оборотах, восхитительная. Отрывается от земли после 8 тыс. сам, без рывков акселератора. Как первый мотоцикл рекоменд
овал его нельзя. очень уж опасно. Максимальная развитая мною скорость 271км/ч. Бросил газульку по причине срабатывания инстинктов самосохранения. По паспорту он разгоняется 279. Думаю в умелых руках и хорошей дороге это возможно.
— Плюсы:
Внешний вид,надежность, расход топлива
— Минусы:
Не удобен при дальних поездках
Время использования: 1год
Стоимость: 200000 руб

—

Анонимно

13 окт. 2015 в 16:45

5 оценка
Рекомендую

Полтора года назад приобрел Honda CBR 600 f4i и ничуть не жалею об этом. По началу друзья советовали брать сразу литровый, мол для чего тебе эта шестисотка, бери литровый. Но на самом деле мот очень достойны, и на трассе ничем не уступает литру. Хорошая динамика разгона, удобное сиденье (нету такого наклона вперед, от которого чувство что лежишь на мотоцикле а не сидишь). Хорошо подходит как для езды на большие расстояния, так и для езды на заднем колесе :) С запчастями тоже проблем нет, все находится и покупается. Кому нужен красивый и надежный мотоцикл - этот вариант как раз для него!) Комфортабельная езда гарантирована!
— Плюсы:
Хороший внешний вид, легкое управление
— Минусы:
Стоит много денег)
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

19 янв. 2015 в 20:46

5 оценка
Рекомендую

Достоинства: очень не дорогое обслуживание. В режиме тошниловки (до 7тыс) ест 4 литра. Очень легкий руль (демпфера нет) динамика на высоте - у меня 2003г брал у друга Р6 2011 по разгону и по скорости разницы не заметил. Поднять в свечу легко. Маниврирование в потоке и пробке 5 из 5. Хороший ближний свет что редкость на спортах. Отличные тормоза.
Теперь о недостатках.
Первый это реле распределитель. Один уже поменял но слышал что это частая проблема не только у хонд но и во многих моделях до 10го года. Второй это натяжитель цепи. В хонде он расходник так что готовтесь менять его раз в 5 - 7тыс. Стоит не дорого 2500 меняется за минут 30 с прямыми руками. (Хотя знаете мот это не машина. Всегда что то будете подкручивать смазывать следить смеритесь). И писк на низких оборотах. Работа клапанов создает слегка попискивающий звук. Я сперва боялся что что то не так с мотором, быстро привыкнуть можно.
Мой итог. Мот явно не для новичка! Но у меня он был первый и есть до сих пор. Два сезона за плечами из косяков только зацепленные зеркала в пробках да простят меня водители тех машин. Мот очень резвый и отзывчивый. Если нет ветра в голове то можно брать первым и месяц - два покататься не давая больше 6тыс далее свякнетесь и вперед. Дорогу держет достойно (резина РР3) звук мотора песня! А яшимура заставляет всех видеть и слышать за километр. В любую точку питера за 20мин а час пик это сказка. После 230 начинает немного водить руль вправо влево без демпфера. Не ставлю его чтоб не ездить быстрее 200. Только это и сдерживает. Всем кто решится покупать внимательно посмотрите не растянута ли цепь привода. Ремонт замены обойдется в треть мотоцикла. Обратитесь в сервис чтоб знающие люди проверили и послушали. Удачи на дорогах
— Плюсы:
Легко обузать. Отличная посадка. Легокое управление. Плавность. Тормоза. Дешевое обслуживание. Внешний вид
— Минусы:
Прожерлив. (10+об). За ним теряешь чувство самосохранения и скорости.)))
Год выпуска авто: 2003

—

Анонимно

26 июля 2014 в 22:07

5 оценка
Рекомендую

Имею такой мотоцикл и очень удивлен его проворностью!
Недавно переделал его немного для станта и ведет он себя очень даже хорошо! Мягкие амортизаторы с легкость позволяют делать трюки на моте!
Если кто занимается таким видом спорта, то рекомендую такой мот!
Имеет прекрасный обтекаемость потоком воздуха, поэтому сопротивление не очень большое, что дает ему ехать быстрее даже при сильном лобовом ветре!
Каждый раз когда сажусь на своего железного коня чувствую себя на 7 небе от счастья. Очень хотел его купить и вот мечта моя сбылась!
Езжу уже несколько месяцев и полностью доволен им, он стал моим вторым другом, который выручает меня в любую сложную минуту в любой сложной ситуации!
— Плюсы:
Амортизация очень хорошая!
— Минусы:
Пока не обнаружил!

—

Анонимно

9 июля 2014 в 21:48

4 оценка
Рекомендую

купив этот байк у меня в жизни появилось второе хобби, я стал большую часть своего времени уделять этому мотоциклу. Прекрасный двигатель, набирающий свои обороты в миг, изумительная подвеска, которая никогда не подводит и надежные тормоза. Купив этот байк никто и никогда не пожалеет о своих вложенных деньгах.
— Плюсы:
Маневренность, простота в обслуживании
— Минусы:
Расход топлива

—

Анонимно

26 апр. 2014 в 18:04

5 оценка
Рекомендую

Один из самых надежных мотоциклов. Надежен во всем. Справится с ним даже новичок или хрупкая девушка. Идеально подходит для езды по городу. Двигатель хорошо тянет с низов, что редкость для мотоциклов такого класса, При этом и при высоких оборотах мотоцикл едет отлично. Передачи достаточно длинные, их не приходится постоянно щелкать в городском потоке.
Проблем с поиском запчастей или расходников никогда не возникнет. Мотоцикл обладает огромным потенциалом для тюнинга. Один из самых популярных доноров для стант байка.
Расход топлива небольшой, посадка в меру спортивная и достаточно удобная, не утомляет даже после многих часов за рулем
— Плюсы:
надежный
— Минусы:
нет

—

Анонимно

21 апр. 2014 в 22:08

3 оценка
Не рекомендую

Советую рассматривать мотоцикл как один из лучших, набирает очень хорошо, есть чувству безопастности ( хоть это и редкость на мото)
— Плюсы:
Хорошая продуманная конструкция, качественная сборка, бренд, легко управляемый, устойчивый не смотря на свой вес, более-менее приемлимая цена
— Минусы:
за счет того что это бренд, очень много в России, в осномном не ломается, но если что то серьезное то придется заказывать с Японии ( ну если конечно хотите качественно его сделать)

—

Анонимно

20 мар. 2014 в 17:22

4 оценка
Рекомендую

Весь год собирал на мотоцикл, и вот это сбылось, пошёл на рынок. Конкретной модели которую я хотел приобрести не было, хотел посмотреть, по выбирать.
Сразу заметил эту сибуху, красная, так и хотелось на ней прокатиться. Подойдя к ней я попросил завести её, признаться честно, я ожидал что звук будет по приятнее. На 1000 оборотах как то сильно пищал, но стоило дотронуться до ручки газа и сразу услышал прекрасное звучание четырёхцилиндрового двигателя, он был дерзкий и стремительный. Когда я сел на Хонду сразу захотелось выкрутить газ до отказа и поднять в свечку. Но я смог с собой совладать и не сделал этого. Тронулся как то резко, немного крутанув ручку газа, мотоцикл сразу показал своё настоящее лицо, резкое ускорение, обороты набрал быстро. Так как место было не много я сразу сбросил газ. Когда слез, я понял, что эта не моё.
Для тех кто намеренно хочет взять эту сибуху, советую подумать. Она не для новичка, её нужно держать уверенно, а так аппарат очень хороший. И так мы все знаем Honda всегда славится своей надежностью.
Всем удачи.
— Плюсы:
Хорошее ускорение, надёжный мотоцикл
— Минусы:
звук на любителя, не для новичка

—

Анонимно

19 мар. 2014 в 17:52

4 оценка
Рекомендую

Хочу высказать своё мнение о мотоцикле Honda CBR600F4i. Когда я созрел для того чтобы приобрести мотоцикл, то после долгих раздумий какой же купить мотоцикл, пришёл именно к этому выбору. Во - первых это очень стильный и красивый байк. В - вторых хоть это и спортивный байк, но всё же не совсем.
Если сравнивать с его собратом HONDA CBR - R, то у F4i не такой резвый движок и поэтому подойдёт даже новичку.
При старте с места можно не бояться, что он у Вас уйдёт из под ног. Где - то до 6000 оборотов мотоцикл не даёт динамичного разгона и только потом резко набирает скорость. Но чтобы раскрыть весь потенциал этого мотоцикла, то его надо раскрутить до 12000 оборотов, и тогда он просто взрывается и летит быстрее ветра.
Максимальная скорость у него около 250 км, но минус в том, что у него небольшой вес ( 171 кг ), и поэтому разгоняться до такой скорости довольно опасно. А так впечатления от него только положительные.
Очень красивый, достаточно резвый и не очень дорогой для первого мотоцикла выбор. Рекомендую.
— Плюсы:
Цена, внешний вид
— Минусы:
Недостаточно резвый
Стоимость: 235000 руб
Год выпуска авто: 2003

—