Начну с того что с недавнего времени стал байкером, до этого катался на 200 кубовом китайце Viper F5. Это мой первый японский мотоцикл, друзья рекомендовали именно honda, как символ качества. За сезон что я откатался проблем никаких не обнаружил, хоть мотоцикл далеко не новый(2000 год). В общем остался очень доволен, жду следующий сезон))
— Плюсы:
это же Хонда
— Минусы:
В процессе эксплуатации не заметил
Год выпуска авто: 2000
—
Анонимно
28 сен. 2016 в 21:00
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Буквально год назад я стал владельцем Honda CBR 600 F4 (2000год). И что могу сказать повозится с ним пришлось. Главная его проблема это натяжитель грм. Так как часто ездил на дальние расстояния ( примерно 200 - 4000км) приходилось брать с собой набор ключей и запасную цепь грм.
Что могу сказать по поводу расхода топлива
1. В городе при средней скорости 70км в час жрет примерно 5 - 6 литров.
2. На трассе при средней скорости 180км в час расход составляет 7 - 9 литров.
Сам мотоцикл довольно резвый ( разгонял до 280км/ч)
Удобный и для водителя и для пассажира.
Меня мотоцикл не разочаровал, главное вовремя менять расходный и все будет хорошо. Удачи мото - братья и помните вас ждут дома.
— Плюсы:
Спортивный вид , не высокий( подойдет для людей со средним ростом), Удобный
— Минусы:
Натяжитель ГРМ , Расход топлива
Время использования: 2015
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 2000
—
Анонимно
21 сен. 2016 в 16:39
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Мечтал об этом мотоцикле со школы, в итоге заработал на него, и сбылась моя мечта. За 4 месяца использования не было ни одной поломки, не смотря на то, что мотоциклу уже 17 лет, менял только резину и масло, по большому счету - только расходники. Не даром говорят, что Honda символ надежности. При хорошем уходе, будет служить очень долго.
В мотоцикле нравится абсолютно все, возможно не хватает мощности на низах, поэтому приходится держать в пределах 6 - 7т оборотов для веселой езды. Если хочется ездить спокойно, то он тебе это позволяет.
Мотоцикл покупался в основном для дальних поездок, проявил себя просто отлично, но после 3 часов езды все таки приходилось немного отдыхать. Но ехать одно удовольствие, съедает все ямы, управляется просто отлично.
Из плюсов могу отметить удобную туристическую посадку, ветровое стекло, которое отлично отводит воздух, ну и конечно же надежность.
Минусом наверное является только то, что он уже достаточно стар.
Есть еще у них болячка с натяжителем ГРМ, присутствует в большинстве линейки серии F. По большому счету ездил с этим дребежжанием, много кто менял, помогает не особо на много.
Впечатления остались только положительные. За сезон проехал около 10000 тысяч километров. За это время успел просто влюбиться в него. Если его и поменяю, то только на литровую хонду.
— Плюсы:
Удобная посадка, динамика, внешний вид
— Минусы:
Натяжитель ГРМ
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 1999
—
Анонимно
6 сен. 2015 в 15:20
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Я уже с детства фанатею от мотоциклов и когда я купила Хондочку я была в восторге, это просто неописуемое счастье)) Очень хорош мотоцикл в управлении даже для меня, для девушки) А самое главное на нее запчасти недорогие))
— Плюсы:
Легкая управляемость,недорогие запчасти
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2001
—
Анонимно
25 авг. 2015 в 21:30
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Как известно марка Honda всегда славилась надежностью. Так и эта марка не подвела. Жаль что не много поездил на этом мотоцикле. Вернее полетал. Управление очень чувствительное. Только стоит надавить чуть на газ как сразу мотоцикл бешено набирает скорость. На вид и говорить не чего. Тут просто два слова - он чудесен. Интересно то, что я видел как таким мотоциклом управляла девушка. Так как он сравнительно легок, что так же хорошо и дает много преимуществ. Для новичков на мой взгляд он не подойдет, так как это уже серьезный мотоцикл, который не простит ошибки. Так же мотоцикл подойдет для станта если немного переделать.
— Плюсы:
легкость, проворность
— Минусы:
не нашел
Год выпуска авто: 2002
—
Анонимно
15 июля 2015 в 15:24
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
довольно таки не плохой мотоцикл, с 6 ступенчатой коробкой передач, и принудительным водяным охлаждением, хорошо идет на разгон, отлично подходит для Stuntrading(трюковая езда на мотоцикле)
— Плюсы:
у этого спортбайка очень много плюсов
— Минусы:
а минусов у него нету
Год выпуска авто: 2008
—
Анонимно
2 июля 2015 в 20:02
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем привет! Хочу поделиться и похвастаться заодно, покупкой мотоцикла Honda CBR 600 F4! Много был наслышан а его суперской тяги на низах, так вот говорю с личного опыта, это так и есть. Сначала боялся дать ему газу и ездил небыстро и думал что он задавиться на малых обортах, так вот этого не случилось! Тяга просто супер!
После покупки пришлось сразу заменить обе звездачки и цепь привода заднего колеса. Скажу вам это стоет хорошую копеечку. Меня сразу очень ростроила подвеска, тоесть то как он вел себя на дороге, и уже был не рад покупке. Но друзья подсказали что это дело в простой регулировки подвески так скажим под себя. Очень ростроил расход топлива по городу, хотелося меньше. Но если сравниватьь с литром то неплохо. В остальном мот просто супер и стоит своих денег! Качество и надежность на высшем уровне! Так что всем ребята советую!
— Плюсы:
Хороший мот для ежедневных поездок на работу
— Минусы:
Дороговатые запчасти
Время использования: 2 года
Стоимость: 890000 руб
Год выпуска авто: 2011
—
Анонимно
9 мая 2015 в 20:26
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Мотоцикл Honda CBR 600 F4 не мотоцикл, а сказка! Брал покататься у друга на недельку, впечатления просто класс, не могу выразить в двух словах! Если будет возможность у кого - нибудь прокатиться, берите не задумываясь. Агригат просто айс! Всем удачи на дорогах!
— Плюсы:
Кушает не очень много бензина
— Минусы:
Цена
Время использования: неделя
Год выпуска авто: 2010
—
Анонимно
7 мая 2015 в 17:46
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Совсем недолго удалось на нем поездить, но тем не менее могу с полной ответственностью заявить: мотоцикл - сказка. Хотя марка Honda, говорит сама за себя красноречивее любых слов. Это Качество с Большой буквы.
Так вот, это была Honda Cbr 600 f4 2000 года выпуска. Управлять ей одно удовольствие. Мотик резвый и резкий, как впрочем и все спортбайки от Honda с рядным движком. Для города, может и не совсем то что нужно, поскольку мотоцикл все - таки спортивный и его стихия - гоночный трек. На нем очень сложно ездить медленно в городском потоке, он сам провоцирует на то чтобы откручивать гашетку и "жечь". Но массу эмоций и адреналина он выдает на все заплаченные за него деньги. Конечно это не литровый спорт, но динамика разгона до сотни практически не отличается от литра. А вот после сотни конечно да, ну и максималка ограничена 240 километрами в час (хотя уже и это скорость для трека а не дорог общего пользования).
Однако, в отличии от литра он отличается более умеренным аппетитом по топливу. Если ездить аккуратно и не "стрелять" от светофора до светофора, то можно уложиться в 6 литров бензина на сотню км. На трассе при крейсерской скорости расход еще меньше - примерно 5 - 5, 5 л на 100 км.
Тормоза отдельно достойны высшей похвалы: когда нужно держат мертво.
Понятное дело, что ничего вечного нет, и хонда тоже может ломаться (к счастью, не у меня), но поиск запчастей не является чем - то сверхестественным, все можно быстро найти и заказать, поскольку модель весьма и весьма распространенная.
В общем, чего ни коснись - все в нем хорошо. Правда не дешево. Но оно того стоит.
— Плюсы:
Надежный, быстрый, легко рулится
— Минусы:
В общем-то нет
Время использования: 2013 год
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2000
Анонимно
28 окт. 2016 в 20:56
—
Анонимно
28 сен. 2016 в 21:00
—
Анонимно
21 сен. 2016 в 16:39
—
Анонимно
6 сен. 2015 в 15:20
—
Анонимно
25 авг. 2015 в 21:30
—
Анонимно
15 июля 2015 в 15:24
—
Анонимно
2 июля 2015 в 20:02
—
Анонимно
9 мая 2015 в 20:26
—
Анонимно
7 мая 2015 в 17:46
—