Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 июля 2017 в 15:43

5 оценка
Рекомендую

Тоже решил оставить свой отзыв по этому мотику. Обладаю им уже шестой сезон подряд. Мне он очень нравится. Нравится и внешний вид и его ездовые характеристики. Этот мот для хороших дорог. Ехать на нем приятно как в городе так и по трассе (было два прохвата до моря, 2000 км в одну сторону). В городе рулится в междурядье нормально. Лично я не испытываю никаких трудностей как при езде хоть один, хоть вдвоем. Мотор имеет отличную тягу и на низах и на верхах. Крейсерская скорость 140 - 160 км/ч - очень комфортная. Посадка тоже удобная. Мой рост 187см. Из семейства VFR, я считаю мотор у пятого поколения самый удачный. Ни каких натяжителей, цепей - нет! Только шестеренки. Расход топлива - в прямой зависимости от скорости. Можно легко проехать на одном баке 300км (если не сильно валить). Второму номеру тоже удобно ехать на дальние расстояния (на море ездили вместе). В обслуживании мотика больших проблем не вижу, если есть мануал. Обслуживаю сам. Есть одна болячка - это реле регулятор, он слабенький. Лечится установкой кулера для лучшего охлаждения. Или можно заменить регулятор на более мощный 50А или самодельный. Но можно и с родным катать долго, если не сильно нагружать систему всякими дополнительными нагрузками. Писать про него могу долго)) Короче, кому он приглянулся - берите! Не пожалеете))

— Плюсы:
Один большой плюс

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 1998

–

Анонимно

23 ноя. 2015 в 18:41

5 оценка
Рекомендую

Отличный мотоцикл для того, кто хочет обвешаться кофрами и укатить в турне на 2 - 4 тысячи км. Мотоцикл отлично стоит на трассе, достоточно экономичный для своих весовых характеристик и способен на длительные скоростные прострелы. Отрезок дневного маршрута больше зависит от ваших желаний, чем от пятой точки. В городе для отжига подходит не очень, хотя спосбен подарить много приятных моментов от просто покатушек. Маневренность достаточная, тяги хватает всегда, комфорт на высоте и сидишь не попой в небо. В обслуживании цены не пугают, мастера не матюкаются. Конкурентов найти сходу тяжело, так как основные конкуренты просят много доплатить за имя. И потом еще раз доплатить за имя при обслуживании. Пр этом тяжело сказать, чем они реально лучше. Мне кажется, что это один из лучших туристов.

— Плюсы:
Самый лучший не трехтонных турист

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

4 дек. 2014 в 17:46

5 оценка
Рекомендую

Да спорт - турист причем, да спорт и да турист. Классный мотоцикл красивый, надежный, быстрый. На скорости изумительно управляется, на нем очень эффективное торможение двигателем, комбинированная система тормозов, что мне очень понравилось ( при нажатии ручки тормозов тормозят оба колеса в соотношении 70 на 30 (перед - зад))стоит анти клевок, радиаторные решетки по бокам ( при езде по трассе не загрязняются мухами и прочими насекомыми)бак 22 литра и не соглашусь с первым комментарием в этом году перегонял его и проехал за день с ночевкой 1300 км расход по трассе 5 - 6 литров при скорости 140 - 150. посадка кстати удобная после этой поездки не болели ни руки ни попа))единственное что на маленькой скорости тяжеловато управляется т. к. все таки спорт и центр тяжести находится высоко дабы мотоцикл хорошо ложился в повороты. А звук! Какой у него звук! Сначала конечно не привычно было, но потом )В общем очень классный аппарат сам на нем езжу и всем посоветую))

— Плюсы:
Быстрый надежный удобный красивый

— Минусы:
не обнаружил

Год выпуска авто: 2000

–

Анонимно

24 авг. 2014 в 16:19

5 оценка
Рекомендую

Всем привет. Сегодня я хотел бы поделиться впечатлениями о мотоцикле Honda VFR 800.
Это спортивно - туристический мотоцикл с особым характером. Этот мотоцикл мне понравился из - за того что он очень уверенный в дороге.
Двигатель здесь 16 клапанный V 4 с объемом 800 куб. см. Этот двигатель ставиться почти на всех видах мотоциклов в этой категории. По двигателю нареканий нет. Но здесь и расход не маленький. При активной езде около 20 литров. Я читал то что при скорости 300 км/ч жрет и по 30 - 35 литров. А это уже не совсем турист.
Внешний вид не удивил. Классический спортивно - туристический мотоцикл.
Подвеска конечно жестковата. Но она здесь такая и нужна. При большой скорости на мягкой подвеске ездить нельзя.
Мотоцикл относят к категории спорт - турист; но я с ними не согласен. Этот мотоцикл чисто спортивный. Так как у него подвеска жесткая; Расход большой.
Советую брать тем кто хочет приобрести мотоцикл для покатушек.

— Плюсы:
Внешний вид Двигатель

— Минусы:
Большой расход

–

Анонимно

27 июня 2014 в 19:29

5 оценка
Рекомендую

Спортивно - туристический мотоцикл с особенным характером, на трассе очень послушный, не маловажный момент когда вы завершаете обгон длинной фуры и нарываетесь на поток бокового ветра, больших усилий вам для удержания своего коня прилагать не приходится, в отличии от других сородичей. Работа движка доставит вам только приятные впечатления от своей надёжности. Рекомендую всем именно этот мотоцикл особенно для начинающих.

— Плюсы:
надёжность

— Минусы:
не обнаружил

–