Категории	Автомобили Электроника для авто Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

19 ноя. 2015 в 17:26

5 оценка
Рекомендую

Применил Блок АД - 5А на своей шестерке. На моем автомобиле установлено трамблерное бесконтактное зажигание. Два провода из этого блока врезаются в разрыв провода между коммутатором и трамблером.
Для эффективной работы всей системы трамблер следует повернуть на 5 - 6 градусов опередив зажигание от установленной заводской нормы. При этом зажигание постоянно раннее, но блок АД - 5А реагирует на детонацию благодаря связи с датчиком детонации, и задерживает импульс на искру, которая идет от трамблера на коммутатор. Благодаря этой схеме получается достичь следующего результата: какой бы бензин я не залил, и не смотря на то, холодный двигатель или горячий, горючая смесь в камере сгорания приносит максимальную отдачу КПД и не детонирует. Единственное важное условие - должен быть хороший аккумулятор, потому, что когда двигатель заводится, он иногда спотыкается от раннего зажигания.
За два года эксплуатации сделал важный вывод - с октан - корректором АД - 5А можно вообще забыть о проблеме регулировки зажигания.
— Плюсы:
двигатель работает бесшумно, уменьшился расход топлива
— Минусы:
со слабым аккумулятором может не завестись
Год выпуска: 2001

—