Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 янв. 2017 в 15:57

3 оценка
Рекомендую

Имел возможность проехать не этом чуде украинско - китайской автомобильной промышленности. Скажу сразу, Таврия есть Таврия, только с улучшенным дизайном, как можно так небрежно делать автомобили вообще не понимаю. Цена абсолютно не соответствует качеству данному транспортному средству. Качество пластика внутри салона - ужасное, машина не проехала и 20 000 километров, а стук как иномарке с пробегом за 100 000, шумоизоляция отсутствует, в дверях большие зазоры, аудио подготовка самая простая, шумит и требует замены. Единственно что понравилось, так это ходовая, которая точно предназначена для езды по нашим дорогам.
— Плюсы:
ходовая, коробка
— Минусы:
плохая сборка
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм

—

Анонимно

3 янв. 2017 в 17:43

3 оценка
Не рекомендую

Бюджетная иномарка, товарищ купил с бензиновым двигателем 1. 5,16 клапанный протестировав пришли к общему мнению, что есть проблемы с коробкой передач, не совсем она четкая, не всегда можно попасть в нужную скорость! Двигатель хороший, как у любой новой машины, вращается здорово! Приборная панель это большей, как по мне недостаток - ОНА МАЛЕНЬКАЯ! Электроусилитель руля свободно дает управления машиной одной рукой, мягко входит в повороты, мягенький руль, коробка передач по началу резвая, до 45 - км/ч здорово набирает обороты, дальше это чувство притупляется, к стати механическая коробка передач. По отделке - немного шумовая, бор дачек -довольно вместителен. Дверные ручки хромированы. По электронике - кондиционер, электро - регулировка зеркал, регулировка руля, подогрев сидений. Багажник огромен. Но как для машины в цену в 261. 000 грн (9. 500 $$$) из салона, можно подумать еще!
— Плюсы:
Красивая с виду, электроусилитель, двигатель (но через годик посмотрим)
— Минусы:
Детская приборная панель! Такое чувство что для китайцев, маленькая! Цена!
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 300 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

25 фев. 2016 в 21:18

4 оценка
Рекомендую

отличная сборка машины цена не кусачая можно позволить
в управлении удобна, ход как ласточка, тихая. А в езде довольна таки быстрая. Покупайте)
— Плюсы:
Формы) Особенно если черный цвет
— Минусы:
Все в наше время дорого, вы поняли
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1497 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Объём багажника: 370 л

—

Анонимно

22 фев. 2016 в 21:13

2 оценка
Не рекомендую

ZAZ Forza хетчбек в комплектации Comfort приобрел летом 2013 года, практически с конвеера, поскольку живу в Запорожье, где их скручивают у нас на "Коммунаре" (АвтоЗАЗ). Думал, как потом оказалось - ошибочно, что близость завода поможет решить возможные будущие проблемы, неизбежно возникающие в ходе эксплуатации бюджетного автомобиля. Свою Форцу использовал в основном для дальних поездок по работе, и в основном по трассам, плюс, как семейный автомобиль. Нужен был некий "велосипед" - простой, неприхотливый, экономичный, недорогой. Машина эксплуатировалась в полном стоке, то есть никаких переоборудований, переделок, тюнингов, не делалось.
Список "улучшательств" ограничился лишь:
- брызговиками. Это немного помогало от битума на дороге, поскольку машина светлая;
- чехлами на сидениях и резиновыми ковриками. О том, что когда - то придется расставаться с автомобилем, задумался с первого дня покупки.
- высокочастотными динамиками (штатными). Просто докупил и установил.
Все.
Общее впечатление: Семья моя и сейчас питает к автомобилю теплые чувства. Но они на ней только катались, как пассажиры, а бодаться с ней, и оплачивать всю эту вакханалию приходилось мне. Мое впечатление отличается от остальных: Как был "Запорожец", так и остался, но теперь еще и оброс китайскими болячками.
Что хорошего в машине ZAZ Forza?
1) Внешний вид: Да, как на свои деньги автомобильчик выглядит хорошо. Для тех кто купил автомобиль, чтобы поставить в сервант, и любоваться - пожалуй подойдет. Но мне надо было ездить на нем, а тут к сожалению вышло далеко не все так гладко. По экстерьеру вопросов почти нет. Эстетика, разработанная итальянцами присутствует, но это пожалуй единственное достоинство автомобиля.
2) Опции: Да, в комплектации Комфорт (средняя) их более чем достаточно для относительно комфортного перемещения из точки "А" в точку "Б", однако четко следуя китайским традициям многие опции присутствуют только номинально. То есть они как бы есть, и в принципе даже работают, но работают немного "понарошку". Если кондиционер, то работал он нормально, если на улице не жарко, когда он не особо то и нужен. А когда на улице выше +30 - толку от него не особо.
3) Хорошая печка: Немного шумноватая, но если натопить и держать на минимальных оборотах, чего хватает - почти не слышно. В салоне натапливается относительно быстро. Весьма неплохо работает обдув ветрового стекла. Если оно во льду - 5 - 10 минут и лед отошел. Можно даже не чистить, смахнул остатки дворниками и все. Владельцы более дорогих автомобилей удивлялись. Можно зимой спокойно ездить, сняв верхнюю одежду, так как на трассе даже приходится убавлять, ибо жарко.
4) Вместительность (как для истинного хетча): Довольно вместительный багажник - 300 л. Мне хватало ездить на море на неделю, с 4 - мя пассажирами. Если нужно что - то перевезти - заднее сидение складывается в ровный пол, без ступенек. Возил линолеум 3м, с закрытой задней дверью. Запаска полноразмерная, спрятана в нише, куда еще можно мелочевку положить.
5) Передняя оптика: штатные фары довольно хорошо освещают дорогу, хотя ночью я старался не ездить, но это не вина машины, просто на трассе полно неадекватов с дешевым "китай - ксеноном".
6) Расход бензина: Однозначно ниже, чем у Ланоса. Но тут показатель довольно спорный, так как зависит от множества факторов: стиль вождения, качество топлива, загруженность автомобиля, режим эксплуатации (город - трасса), состояние ходовой и тормозной системы, состояние дороги. У меня средний расход получался 6 - 6, 3 литра на сотню (70% трасса и 30% город). Думаю, что неплохо за такие деньги.
7) Хорошие тормоза: Тормоза функционируют, плавные и цепкие. Сбоев не было (у меня). Совместно с ABS, пару раз реально спасли от ДТП. На каком - нибудь ВАЗе уже давно бы разбил машину. Тормозные колодки не менял ни разу за 70 тысяч км, вплоть до продажи. При профилактическом осмотре понял, что заявленный срок в 100 тыс. км точно отходят. Колодки передние в машину с завода ставятся от Фольксвагена. Снова - таки все зависит от стиля вождения.
Ну а теперь о плохом...
1) Руководство по эксплуатации: Машина начинается с инструкции! Во всем Укравто видимо не нашлось ни одного ответственного человека, чтобы мало - мальски грамотно описать автомобиль. Или хотя - бы прочитать то, что сами написали. Например подробно описан круиз - контроль, которого в машине отродясь не было и не планируется. Зачем - то описана эксплуатация дизельного двигателя, хотя его тоже никогда не было и не будет в ZAZ Forza.
Зато не описано куча опций, которые есть в автомобиле. На ЗАЗе о них видимо не знают, например тройное мигание поворотниками, при легком касании.
Многие понятия, на одной и той же странице руководства имеют противоположный смысл, например: "Заливать бензин можно только в пластиковую канистру" и тут же, через пару абзацев "категорически запрещено заливать бензин в пластиковую канистру". Официальное руководство видимо собрали из кучи других, так как на некоторых иллюстрациях явно фигурировала ВАЗ - 2109, но то, что собрали - никто не читал. Оно вроде бы и не критично. Многие эти "мурзилки" и не читают вовсе. Но складывается впечатление, что производителю наплевать, будет - ли автомобиль использоваться правильно, и не причинит ли он вреда его владельцу?
2) Интерьер: дешевый пластик и этим все сказано. Пластик не вонючий! Не верьте, если кто напишет. Запах салона был такой - же, как и в любой новой машине. Но в самом дизайне панелей с первого взгляда угадывается китайщина, "улучшенная", то есть еще более удешевленная нашими автомобилестроителями. Может оно и практично, но черный дешевый пластик превращает машину летом в душегубку. Пластик легко царапается и пачкается. Краска на серебристых деталях легко истирается.
Пластик очень хрупкий. Это результат "украинской локализации". Китайские пластиковые детали более качественные. Как правило пластик при изготовлении перекален, а это значит, что при малейшем напряжении пластиковые детали ломаются. Я так сломал кронштейн полки багажника, просто устанавливая полку после снятия. Пришлось заказывать новый кронштейн из Китая, поскольку…

—

Анонимно

22 фев. 2016 в 16:49

3 оценка
Не рекомендую

Добрый вечер читатели. Владел транспортным средством год. Выдавали на работе как рабочая машина. Автомобиль был новый ( обкатку проходил честно) За пол года эксплатации автомобиля Заз поменяли только масло так как пробег составил 2000 км. Машина хорошо тем что стоимость ее не велика. Двигатель оставляет желать лучшего. В салоне Шумно! пластик не дорогой и скрипит. Запах есть но не долго ( выветрился за месяц) Автоматика работает исправно. Коробка на 5 с плюсом! Салон не большой. но сиденья раскладываются удобно. в моей комплектации не было кондиционера, поэтому про это ничего не скажу. В целом поставлю твердую 3 из 5 за него тк рабочая машина для нее нормально, а в личное использование ее я бы не взял.
— Плюсы:
салон, кпп, клиренс
— Минусы:
панель скрипит
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 87 мм

—

Анонимно

9 фев. 2016 в 21:23

3 оценка
Не рекомендую

Всегда хотел иметь собственный автомобиль. И накопив денег, отправился по автосалонам. Исходя из средств, выбор остановил на Forze. Внешний вид очень понравился. Из практических соображений выбрал серебристый цвет.
В эксплуатации машина ничего особенного не представляет. В версии Comfort установлены стеклоподьемники, но после некоторого времени при опущенном окне начали дребезжать.
Как выяснилось позже, установлена низкопрофильная резину из - за которой уменьшается и без того низкий клиренс (дополнительно установил защиту картера двигателя) и, к тому же, стоит она дороже.
При управлении в дождь быстро запотевают окна (спасает включение кондиционера).
Хоть машина позиционируется как бюджетная, комплектующие на нее стоят совсем не дешево и их не так просто достать.
— Плюсы:
Компактная Внешний вид Шустрая
— Минусы:
Низкий клиренс Дорогие запчасти Качество сборки
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

30 авг. 2015 в 18:35

5 оценка
Рекомендую

Купили 3 года назад (зовут его в России chery very) проблем практически нет, единственное что посоветую сразу сменить масло и подтянуть все узлы по возможности в ходовке. Так вот проблем не было до того как я ей не притопил морду в глубокой луже, получил гидро - удар. Думал попал на кругленькую сумму, однако все запчасти вместе с работой обошлись всего в 25т. р. Как сказал мастер при аналогичном ремонте на "приору" запчасти обошлись чуть ли не в два раза дороже. Проблемы с запчастями тоже нет, заказывал через exist и emex (не реклама) максимальный срок доставки не помню на что был неделю. Сейчас прошло уже два года никаких проблем кроме горящего индикатора подушки безопасности (когда тянули трос попал под колесо и треснул бампер).
После этого случилась еще одна беда((Подушки не стрельнули из - за неисправного датчика с прошлой истории, на самом деле это даже плюс, здесь все обошлось чуть дороже, все детали брал новые кроме капота, его привезли с Москвы транспортной, абсолютно целый, вышел в пять раз дешевле чем брать новый.
— Плюсы:
не дорогой в облуживании комфортный автомобильчик
— Минусы:
если над ним не издеваться как Я, то минусов НЕТ!
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1180 л

—

Анонимно

2 мар. 2015 в 16:38

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль, который идеально подходит для наших «ровных» дорог. Выдерживает даже самые жуткие ямы, кочки и выбоины. Самое главное – регулярное ТО и машинка вам прослужит очень долго. Езжу уже больше 3 - х лет и горя не знаю. Правда, раз в год (примерно) меняю задние амортизаторы (текут). Это пока единственное слабое место в технической части. Немного шумновато в салоне. Но не на столько, что бы срочно бежать делать «шумку». Удобно, просторно. Есть крепления ISOFIX для детского кресла. Все современные опции для водителя и пассажиров.
Без проблем запускается даже в сильные морозы. Кузов Hatchback особенно порадовал т. к. на первый взгляд казался не очень вместительным. Но в процессе эксплуатации стало ясно, что именно эта машина может перевезти очень многое, т. к. большой люк заднего багажника и без проблем вмещаются крупногабаритные вещи, которые в седан просто не засунешь. А откидывающаяся задняя спинка сиденья позволяет перевезти холодильник.
Автомобиль для наших дорог, на свои деньги, для не сильно привередливого водителя. Рекомендую.
— Плюсы:
просторность салона и багажника, дизайн, соотношение цена-качество
— Минусы:
слабые задние амортизаторы, недостаточная шумоизоляция салона
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1497 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 300 л

—