Категории	Автомобили Аксессуары для авто Разное

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

7 фев. 2017 в 17:59

3 оценка
Не рекомендую

Подогреватель купил мой брат, лет 5 назад, так как любит всё забугорное. Работает, в принципе, не плохо, но иногда вырубается и чтобы включить нужно скидывать клемму аккумулятора. Чтоб посмотреть ошибку, нужно подключать специальный сканер. Никакие запчасти за это время не покупали. Из недостатков - это пульт управления, который стоит в салоне, кнопка включения подогревателя уже практически не работает, хотя включаем мы его совсем не часто. Установщики очень не удачно его подключили к сигнализации и теперь, когда ставишь автомобиль на охрану и жмёшь на кнопку более 0, 5 с - включается подогреватель и если не заметить, то он потом работает непрерывно, пока его не выключишь. Были уже случаи, когда он работал всю ночь.
В общем и целом пользоваться им можно. Но лучше покупать сразу с GSM модемом.
— Плюсы:
Пока что ничего особо не ломалось
— Минусы:
Низкое качество пульта управления и не продумана совместная работа с сигнализацией
Время использования: 5 лет
Год выпуска: 2010

-1

Анонимно

27 янв. 2017 в 16:45

5 оценка
Рекомендую

Поменял авто свое на мазду 3 этой осенью, купил у человека, который работает на сто Automart, они то ли дилеры по вебасто, то ли просто ставят не суть, и хозяин бывший себе его поставил в авто, до этого когда ездил на другой машине читал об этой системе, но дороговато было. А тут повезло. Пробую первую зиму её, пока очень доволен, были морозы уже ниже -22, очень комфортно и по ощущениям авто не мучается при запуске в мороз!
— Плюсы:
Тепло внутри авто, машина легко заводится, мотор работает тихо
— Минусы:
Пока не обнаружил
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

19 янв. 2017 в 20:25

1 оценка
Не рекомендую

Отработала год с небольшим и сломалась, перед сильными морозами. Летом раз в месяц запускал, как говорили установщики. На ремонт запись почти месяц. В гарантийном ремонте отказали, т. к. нет гарантийного талона на русском. Ставил в ДЖЕНСЕР ниссан. Стоимость ремонта будет от 7 тысяч и выше. Надо было БИНАР брать.
— Плюсы:
Пока работала, удобно
— Минусы:
Не надежная
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

2 янв. 2017 в 21:57

2 оценка
Не рекомендую

Мне есть с чем сравнивать. У меня два авто. На одном вебаста, на другом бинар 5б компакт. Так вот кроме двойной стоимости за бренд (вебасто) никаких плюсов относительно бинара не увидел)). При минус 40 (а я живу на Ямале) вебасто только дым пустит (типа пукнет) выхлоп и затихнет. А бинар работает! Еще у бинара индикатор и текущую температуру движка кажет, и что не маловажно— индикация не замерзает. Так что как то так…. Выбор делайте сами. Не реклама, а реальный отзыв.
— Плюсы:
Работает до минус 40°
— Минусы:
Стоимость. Не работает ниже 40°
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

26 дек. 2016 в 21:08

3 оценка
Рекомендую

Стоит на машине с завода, на дизеле. Очень удобно и полезно для двигателя, когда он запускается уже теплый - уменьшается износ, не нужно стоять греться зимой. Расстриавает количество глюков и поломок, то ошибки мозгов чистить, то саму горелку от нагара, цены на обслуживание и запчасти очень завышены. Если не стоит в авто по умолчанию - установка от 70000, за примитивную горелку с мозгами и 2 насоса явный перебор.
— Плюсы:
Увеличивает ресурс мотора, не нужно греть авто, сел и поехал
— Минусы:
Очень часто выходят из строя различные узлы. Дорогая установка, ремонт, запчасти. Однажды утром можете сесть в холодное авто
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

26 сен. 2016 в 19:00

3 оценка
Не рекомендую

Всегда был против предпусковых подогревателей из - за их цены, ведь любая система именитого производителя выходит по стоимости, как б/у российский автомобиль. Преимущества тоже весомы, это отсутствие холодного пуска зимой, при желании можно подключить отопитель салона автомобиля и к Вашему приходу будет тепло. Но это только так кажется, теперь к минусам. Топливо при работе Вебасто тоже расходуется, литр в час, в инструкции написано 0. 7, но почему то в заводские нормы он не укладывается, собственно, как при работе автозапуска. Когда подключен отопитель салона, то при серьёзных морозах тепла не будет нигде, ни в моторе, ни в том же упомянутом салоне, подогревателю просто не хватает производительности. При этом подогреватель так же изрядно кушает аккумулятор. После прогрева получасового можно прийти к еле тёплому автомобилю, но сил на прокрутку стартера уже не хватит. В наших же широтах при температурах в минус двадцать, а нередко и тридцать, полчаса на прогрев не хватает. Потом инструкция советует проехать столько же времени, сколько работал подогреватель, а люди как правило живут в десяти минутах езды от работы (мы не Москва, у нас растояния небольшие и пробок по три часа нет). Дальше топливо, оно плохого качества, и если мотор хоть как то его переживёт, то подогреватель нет, потому что горение в нём происходит без давления и повышенных температур. Все присадки из топлива коксуются в камере сгорания, выводя из строя горелку и свечу накала, дорогой кстати ремонт впоследствии, хуже если при этом скончается блок управления, всё это выходит тысяч в 35 - 40 рублей, дизельный или бензиновый не имеет особого значения, ставил и те, и другие. Не знаю почему, но люди просят и я устанавливаю предпусковые подогреватели, хотя сам отдаю предпочтение сигнализациям с автозапуском.
— Плюсы:
Отсутствие холодного пуска
— Минусы:
Ненадёжен при нашем топливе, разряжает аккумулятор, очень дорогой
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

15 дек. 2015 в 18:14

4 оценка
Рекомендую

Возникла у меня проблема с запуском машины зимой. Облазил почти весь интернет в поиске выхода из данной ситуации. Друзья посоветовали купить обогреватель фирмы Вебасто. Одним из главных плюсов данного устройства является его малый размер, т. е. такой обогреватель подойдет не только легковушкам, но и, например, Газелям или даже небольшим грузовикам. Еще одним плюсом является соответствие "цена - качество". Стоимость, может быть и не самая дешевая(хотя лично я видел гораздо дороже), зато качество отменное. В общем, теперь у меня нет никаких проблем с прогревом автомобиля. Очень хороший обогреватель, в морозы очень помогает
— Плюсы:
Соответствие "цена-качество", надежность
— Минусы:
Пока не заметил
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

14 окт. 2015 в 19:08

1 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте. Я год назад стал обладателем данной печки, покупал её в Спб; поселок Шушары, в специализированном сто, там же и был произведен монтаж! Почему выбрал данную марку и модель, потому как знаю, что отец в 2002 году ставил себе б/у печку webasto (фен) и она до сих пор работает, с ней мы никогда не имели проблемы, и ничего не ремонтировали в ней, одним словом довольны. Поставил себе в микроавтобус ивеко дейли отопитель webasto thermo top evo 5 дизель, установкой был доволен, сделали за пол дня, цена вопроса встала в 50300 рублей за комплект и монтаж, ставил 12 октября 2014 года, отопитель отработал год, отопитель вышел из строя 4 октября 2015 года, поехал туда, сказали свеча, почистили её, результата нет, поставили новую, результат отрицательный, свечи, лампочки не гарантийный случай, в итоге они её сняли оставили у себя, сказали, что дело не в свече, а в плате, отправили её на ремонт, позвонили мне через несколько дней, сказали, что в понедельник минувший придет, во вторник приезжайте, я приехал, её не было пришлось ждать, ну это мелочи, они пытались её подключить к своему стенду и проверить, у них что - то не выходило, решили ставить её в машину, поставили, запустили 2 раза, после долгих ожиданий в конечном итоге от запуска отопителя я был удовлетворен, поднялся в офис, чтобы начать вести конструктивный диалог, а мне вместо гарантии выписали чек на сумму в 7000 т, р. я был огорчен, насчет гарантии, они стали вилять, будто она кончилась и все такое, думаю ладно восстановили печку и то хорошо, заплатил, уехал в свой город Кингисепп, сегодня с утра попытался запустить печку, и был просто разочарован, заплатить деньги, чтобы опять вернуться к проблеме, печка не запускается, заправляюсь только на АЗС, левак не лью в бак, пользовался печкой аккуратно, в чем теперь проблема я не знаю, собираюсь в очередной раз к ним ехать, и уже скорее всего ругаться, потому как за такие деньги я планировал пользоваться данной моделью как минимум 5 - 7 лет, и когда покидал их офис случайно услышал, что данная печка имеет проблемы, ни только у меня, но и на днях с такой проблемой обращался водитель газели, меня это очень насторожило, если честно, то у меня появилось, такое впечатление, что это китайский ширпотреб, год отработала, новый комплект покупай, а с каждым годом они дорожают, в общем от название webasto, осталось только название, а качество ушло в былые времена, как впрочем и всего остального чем мы пользуемся в повседневной жизни, никого не хотел обидеть данным комментарием, просто хотел поделиться с теми, кто собирается ставить подобные дополнительные отопители, может не стоит переплачивать за марку, а стоит посмотреть на отечественный, ну или другой аналог отопителя. Я потерял время, деньги, нервы и в итоге сломанная печка, webasto очень надежная печка, была когда - то!
— Плюсы:
Когда она запускалась, зимой было приятно, отрицать не буду, в салоне комфортно,это пожалуй один её плюс!
— Минусы:
Цена,качество,срок службы
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

23 окт. 2014 в 17:42

5 оценка
Рекомендую

Вебасто является пионером в разработке подогревов для двигателей и отопителей салонов. Фирма постоянно совершенствуют свои устройства, чтобы конечному покупателю приподнести качество, малые габариты, заявленные характеристики.
Данный подогреватель рассчитан на разогрев двигателя перед пуском в холодное время года, путём потребления и сжигания дизельного топлива, пропуская тосол через внутреннюю рубашку прогревая, а помпа прокачивает тёплую жидкость по всей системе охлаждения двигателя обеспечивая тем самым равномерный прогрев.
Имеет малые габариты что позволяет установить на большинство как и легковых так и малых грузовиков и микроавтобусов.
Подключению следует уделить особое внимание. Т. к. необходимо место крепления, отвод выхлопных газов, надёжное подключение электрики и конечно же топливо провода и обязательно через фильтр т. к. аппарат не из дешёвых и конечно же требователен к качеству топлива.
Позволяет даже запускать по таймеру с брелка двухсторонней сигнализации, но это дополнительная опция обойдётся в немалую копейку для покупателя.
Имеет встроенный блок управления, который перед пуском замеряет напряжение ботовой сети, если аккумулятор подсажен, то возможно не запуститься т. к. оставить автовладельцу шанс на пуск.
Но то что она прогревает бесподобно двигатель это факт. Так что рекомендую всем.
— Плюсы:
Уверенный прогрев, малые габариты большая производительность тепла, надёжность
— Минусы:
Цена
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

29 сен. 2014 в 20:26

5 оценка
Рекомендую

Несколько лет назад жил в достаточно холодном даже для России регионе. Устойчивые среднесуточные отрицательные температуры 8. 5 месяцев в году. Прогрев автомобиля превращался в довольно затратное развлечение.
Решил искоренить проблему холодного запуска.
Приобрел себе данное устройство. На тот момент цена с установкой составляла для нашего города 43 тысячи рублей (цена устройства 36 тысяч, плюс дополнительные работы по снятию/установки бензобака, колхоз управляющей платы девайса для привязки к пульту сигнализации на свободный канал и тысяча - за пульт управления вебастой из автомобиля).
Принципиальное устройство прибора - бензиновая горелка, внутри двойной керамической рубашки, по которой насос прокачивает охлаждающую жидкость, она нагревается и отдает температуру двигателю. Выхлоп отработанных газов выводится наружу под крыло автомобиля нержавеющей гофрой. Установка - в свободное подкапотное пространство.
Управление осуществляется либо вручную с пульта управления, установленного в машине, либо по таймеру, заданному с помощью указанного пульта, либо дистанционно - с помощью брелка сигнализации. Существует возможность управлять подогревом с помощью установки телефонного модуля (по сути - телефон, получает смс - заводит двигатель), но считаю это излишеством. Машина всегда неподалеку.
По сути прибора - осуществлял предпусковой прогрев двигателя при температуре ниже 10 - 12 градусов тепла. Длительность прогрева зависит от внешней температуры - от 5 - 6 минут (разогреть двигатель от +10 до +35) и до 30 - 35 минут (при подогреве двигателя от -35 до +25). Обеспечивается комфортный запуск автомобиля, двигатель никогда не зальет свечи. При подогреве двигателя до 20 - 25 градусов автоматически включается штатный обогреватель салона (т. е. печка) и автомобиль прогрет так же и изнутри.
Положительные стороны - нет проблем и танцев вокруг автомобиля зимой, автомобиль всегда теплый. Меньше расхода масла и, разумеется, топлива. Расход топлива у подогревателя 0. 6 литров в час, расход полностью прогретого автомобиля на холостом ходу около 2. 2 литра в час (Тойота Хайлюкс Сурф с 2. 7 бензиновым двигателем). Но при прогреве, причем прогреве полностью остывшего двигателя, автомобиль за 2 ночи способен израсходовать половину бака бензина. По моим расчетам, установка подогревателя окупилась за первый год. С учетом того, что автомобилем владел я почти 4 года - экономия достигла 100 - 120 тысяч рублей (весьма приблизительно, но порядок цифр правильный).
Из недостатков - аккумулятор гораздо быстрее приходит в негодность (замена АКБ раз в 1. 5 - 2 года), краткие поездки дом - работа - дом недостаточны для полной подзарядки АКБ, посаженной подогревателем.
Рекомендую всем, кто готов платить за комфорт и любит считать деньги.
— Плюсы:
всегда теплый автомобиль, исключена возможность незаведения двигателя зимой, экономия топлива на прогревах и запусках
— Минусы:
высокая цена, повышенные требования к аккумулятору, возможность полностью посадить аккумулятор при коротких поездках
Время использования: 4 года
Стоимость: 43000 руб
Год выпуска: 2008

—