Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 мая 2017 в 16:06

5 оценка
Рекомендую

Из 9 лет эксплуатации своего ВИС 23461 я пользуюсь данными шинами.
Я купил уже второй комплект, первый решил заменить отец по причине прелости резины( на внешней стороне борта шин появились микро трещены).
Шины очень мягкие по сравнению со стандартными К - 156 которые стояли на машине в стоке и спустя пол года были заменены. Но главной причиной была низкая проходимость стоковой резины, при поездке в деревню на ней не могли никак забраться в горку по раскисшей глиняной дороге, не хватало сцепления да и колеса узкие. Так как у меня пикап, машина сама по себе тяжелее стандартной нивы да еще и постоянно загруженный кузов, Флейм нравиться мне широким профилем, она создает меньшее удельное давление на поверхность по сравнению со стоковыми.
Минус конечно что, пришлось еще покупать новые диски, так как на стоковые Флейм не садится. Комплект дисков и резины мне тогда обошелся в районе 10 000 рублей.
Эту резину я использую всесезонно, она не подводит ни зимой ни летом, очень хорошо гребет, на тяжелом внедорожье я еще одеваю цепи на всякий случай и тогда мой ВИС превращается в танк.
— Плюсы:
Низкая цена, износостойкость
— Минусы:
нет
Время использования: 9 лет
Стоимость: 10000 руб
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

21 апр. 2017 в 21:25

4 оценка
Рекомендую

Имея своё подсобное хозяйство, никак нельзя обойтись без внедорожника, нужно и травки коровам привезти, и мусор вывезти, да и много чего другого. Поэтому лошадка должна быть всегда готова к работе. Но так получается, то ли из - за наших ужасных дорог, то ли качество теперешних шин пошло такое, что больше, чем на два сезона их не хватает. Это я говорю о шинах Нижнекамшина Кама - Flame, так как у нас в автомобильных магазинах только данная марка шин. Вот и нынче, не обошлось без новой покупки обуви для нашей машины, а куда деваться, без неё никуда, вот и приходится покупать такого качества, какое есть. Надолго не расчитываем, уже привыкли, что ездим не более двух сезонов.
— Плюсы:
Не дорогие
— Минусы:
Не надолго хватает
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

22 фев. 2017 в 21:19

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте всем, сесть за отзыв меня подтолкнула необходимость, необходимость выговорится.
Знаю, что для машины нужно два комплекта резины, зима и лето. Но как обычно финансы - Поют романсы. Поэтому озадачился покупкой одного комплекта резины на ниву, конечно всесезонного, потому как эксплуатация круглогодичная.
А так как выбор резины на Ниву не велик в моих требованиях, то ничего страшнее чем кама флейм и придумать то было сложно.
Уже был готов к ее шлифованию в снегу, упору в наст, но тут на глаза попалась статья "Режем резину". Оказывается резину можно подрезать, тоесть срезать некоторые шашечки или грунтозацепы, кому как нравится. Предавая резине более агрессивный вид.
Чую, что у меня выход найден. В течении месяца штудирую интернет на предмет порезать Каму флейм. Информация скупа или типо такой порежь и нам раскажешь. Единичные случаи ее резки и восторженые отзывы. Решено режем.
Сначала хотел порезать б. у. но чтото достойного для порезки, с хорошим протектором не найти. Резина не плоха и люди доезжают ее до состояния коленки, а там уже резать нечего. Значит берем новую и режем.
Резал на роботе, пол коллектива старшей возрастной категории потеряло дар речи, когда я начал ее резать острым ножом. Вырезал крайние маленькие грунтозацепы, через один, с обеих сторон. Потратил два своих обеда и вырезал.
Сказать, что она едет, это ничего не сказать. Она просто едет везде. Ездили бригадой 4 чел. С нами был конечно и писсимист, который говорил, что лучше она не поедет, вот посмотрите.
Снега везде по бампер, по низинам больше. Переметеные старые колеи. Она едет везде, в гору, пожалуйста. Остановились, тронулись пошла. Очень всех впечатлила эта поездка. Ждем лето, чтоб испытать по грязи.
Конечно, получится меньший пробег, да это не важно, машина вторая и если даже хватит на 20 тысяч это лет шесть.
По асфальту идет очень ровненько, хотя в нете предупреждали, что на штатных дисках будет плавать по дороге. Накачал перед 2, 3, зад 2, 1. Ничего не плывет. Управляемость даже показалась лучше чем на кама 232.
Считаю, что мой эксперимент удался и его можно рекомендовать другим.
— Плюсы:
Плюсы у резанной резины огромны, она прекрасно тащит по снегу. Хорошо держит дорогу
— Минусы:
Жалко отдавать 4,100 за колесо
Время использования: 2017
Стоимость: 16400 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

21 окт. 2016 в 21:25

3 оценка
Не рекомендую

На шинах Кама - Flame я начал познавать вождение отечественного внедорожника «Нива». Мне их порекомендовал знакомый нивовод. Поскольку продавцы позиционировали их как всесезонные, то и бегала моя машина на них круглый год, не переобуваясь. И длилось это три года. За это время я вдоволь исследовал их свойства на дорогах с разным покрытием и в разные времена года. Благодаря чему у меня сложилось стойкое убеждение, что универсальное всегда хуже специализированного. То есть, говоря другим языком, на зиму зимние, для бездорожья тракторные. А так что бы на одних шинах и в грязи и к князьям не получится. Где - нибудь да застрянешь.
В целом шины неплохие при условии, что ездишь по дорогам, а не по направлениям и намёкам на дорогу. Зимой могут и в занос увести, если расслабился и потерял бдительность. По снегу гребут посредственно, но гребут. В колее на этих шинах довольно неуютно, особенно если колея узкая. На асфальте не очень шумная, если сравнивать с другими отечественными.
Летом я взял за правило притормаживать перед лужами иначе с размаху можно и управление потерять. А брызги это мелочи. Вот из - за того, что они широкие комья грязи забрасывают даже зеркала при штурме горок. На глинистых почвах быстро замыливаются, так что поездки после дождя по просёлочным грунтовкам больше напоминают танец коровы на льду.
Шины Кама - Flame неплохо балансируются и встают на штатные нивовские диски. Но по причине их ширины в крайних положениях руля цепляют за арки, а поэтому увеличивается и без того немалый радиус разворота. Кроме того, на место запаски под капотом они так же не лягут. После трёх лет эксплуатации резина начала трескаться, после чего я продал её вместе с машиной.
Вывод для себя такой: если лень стоять на шиномонтаж, если ездить только по асфальту, то можно ставить эти шины.
— Плюсы:
мягкие, не шумные , всесезонные
— Минусы:
для Нивы широкие, плохая проходимость по грязям. Плохо держат дорогу зимой
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

13 окт. 2016 в 16:15

5 оценка
Рекомендую

Всех приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о продукции Нижнекамского шинного завода. Купил себе старушку Ниву 2121 для поездок на рыбалку, все хорошо да вот стандартная зубастая резина Вли - 5 очень шумная и твердая, ну как - то мне не нравилась, вот в один прекрасный день решил приобрести себе хорошую, недорогую всесезонненную резину. Выбор пал на Кама Flame 205/65 R 16.
Купил и не пожалел, резина мягкая, не сильно шумит по асфальту, по грязи гребет отлично, зимой тоже неплохо держат дорогу. Езжу на них уже 3 года, летом и зимой и я доволен. Кама Flame отличная всезенная резина по соотношению цена/качество. Рекомендую всем нивоводам!
— Плюсы:
Хорошее соотношение цена/качество
— Минусы:
Не выявлено

—

Анонимно

20 авг. 2016 в 21:23

4 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток.
Сегодня хочу рассказать об автомобильных шинах Нижнекамского завода Кама - Flame.
Данная покрышка производится только в одном размере 205/70 R16. И как правило рекомендуется на внедорожные автомобили, например Нива.
Покрышка с ярковыраженным грязевым протектором, считается в принципе всесезонной, но как я писал раньше, с таким определением я несовсем согласен. Колёса бывают летние и зимние. Да Кама - Flame может эксплуатироваться зимой, но на укатанном снегу и льду она мало эффективна. А значит не для городской зимы.
Индекс скорости Q, это значит что эти покрышки не предназначены для скорости свыше 160 км/ч. Чего конечно для Нивы вполне достаточно.
Так же эти покрышки можно использовать и на Шеви Ниве, но тогда придёться покупать ещё и шестнадцатые диски, потому как с завода этот автомобиль комплектуют колёсами размера R15.
Покрышка относительно проходимая, с глубоким протектором. Конечно это не профессиональное грязевое колесо, но всё же лучше чем Вли - 5 или Вли - 10, а так же лучше и мягче чем К - 156. На данных покрышках уже можно влезть в небольшую грязюку и выйти победителем.
На этом завершаю свой отзыв. Вывод следующий, Кама - Flame достойная бюджетная покрышка, российского производителя с многолетним опытом. Отлично подойдёт для эксплуатации в не городских условиях.
Всем удачи.
— Плюсы:
Мягкая, не дорогая
— Минусы:
Шумная
Время использования: 1 год
Стоимость: 3350 руб
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

2 июля 2016 в 15:36

5 оценка
Рекомендую

Кама Флейм 205/70/16 благодаря грунтозацепам отлично себя чувствует в снегу, воде, небольшой грязи. для серьезного бездорожья не подойдет... или, если только, на цепях.
рекомендована к использованию как 5050 асфальтбездорожье.
Не шумная (кто ездил на Вли - 5, тот в курсе, что такое "шумная резина").
Хорошие тормозные качества, устойчивость, отличное сцепление с дорожным покрытием за счёт использования протектора ломаной формы.
резина кама флейм вполне может пройти 70000 - 100000 км, в зависимости от манеры вождения.
п. с. В 2007 На ней был установлен мировой рекорд по скоростному передвижению по льду озера Байкал.
— Плюсы:
цена-качество
— Минусы:
не для серьезного бездорожья
Время использования: 1 год
Стоимость: 3450 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

17 фев. 2016 в 16:17

5 оценка
Рекомендую

Покрышки - работяги. Брал нарочно такие, чтоб кататься круглый год межгород. Когда покупал стоили совсем гроши. Флэймы порадовали, оказались прочной резиной, проехал на ней уже 190 тыс. На трассе ни разу из за нее не вставал. Один раз пробил в городе, да и то залетел в такую адскую дыру, что можно было всю машину там оставить. В общем рекомендую их, резина откровенно дешевая, каучук отличный, протектор не стерается за 5000 т км. Буду брать наверное такой же комплект и сейчас. Всем кто собирается постоянно быть в движении, без патовых ситуации - берите флэймы.
— Плюсы:
Стоимость, доступность, прочность, износостойкость
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

2 ноя. 2015 в 15:03

1 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток. Проездил на Кама - Flame около 5 лет на НИВЕ 21214. Хорошего об этой резине сказать нечего. Более менее нормально откатал только первый год. На следующую зиму не стал рисковать и прикупил шипы. Кама - Flame зимой дорогу почти не держит. Особенно тяжело остановиться на светофоре. Дальше Кама - Flame использовалась только летом. Года через три боковые поверхности шин вообще потрескались. Еще через полтора года на двух шинах лопнул корд. Вообщем выкинул все четыре колеса хотя протектор еще был не изношен. Всесезонка есть всесезонка, ни летом ни зимой. Не рекомендую автомобильные шины Нижнекамскшина Кама - Flame.
— Плюсы:
износоустойчивость
— Минусы:
зимой не держит дорогу
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

16 янв. 2015 в 16:47

5 оценка
Рекомендую

На этой резине езжу уже 4 - 5 лет. сначала на 21214 Ниве, потом Шевроле. В общем - то данная марка шин во многом и определила покупку именно Шнивы.
Цена мне не кажется заоблачной - во первых, это ВСЕСЕЗОНКА, поэтому оплачивая один комплект резины, используешь её и зимой и летом. Тут же плюс в том, что не нужно хранить (как обычно у нас - в гараже или на балконе) комплект резины другого сезона. Дорогу в шиномонтаж забываешь - выпал снег, растаял снег - очереди на шиномонтажку проезжаешь усмехаясь. Резина дубеет только после минус 30, как и любая другая.
Резина бескамерка - ещё плюс: на дороге не встанешь с гвоздём в колесе - гвоздь входит в шину, не прокалывая камеру, которой нет, поэтому тачка ездит до поры до времени, может чуть и сдует колесо, - гвоздь выдернул и поехал дальше, ничего бортировать, проклеивать не нужно.
На голом льду, естественно, тачка не очень устойчива, так как нет железных шипов, но за эти годы меня ни разу не заносило - скоростной режим нужно выбирать на разном покрытии независимо от машины или резины. Если лёд покрыт водной плёнкой, это да, это опасненько. Но, добавлю, не опаснее, чем на любой другой резине в таких же условиях.
В Заполярье при нечищенных дорогах, в глубоких колеях, при подъеме на крутых ледяных горках чувствуешь себя человеком в авто. Весной при начавшейся каше я одна из всего дома подъезжаю к своему подъезду, колеса месят только так! Соседи с "крутой" импортной резиной вытаскивают со двора свои 4*4 тракторами, разинув на меня рты!
Летом по воде едет великолепно, машину не кидает, за счет радиуса поток воды не чувствуется. Шумит, но бывали колеса и хуже. На асфальте в жару идёт тяжеловато - ну что ж тут ждать от полного привода? Зато в тундровую грязь и глину не страшно заезжать - выедет отовсюду, трос всегда с собой - вытаскиваю из чачи крутые внедорожники на крутой импортной резине.
Очень довольна резиной, советую всем. Ни разу не подвела меня за эти годы. К слову: ездила несколько сезонов на очень популярной импортной шипованной резине, буквально две - три зимы и комлпект пришлось менять - шипов нет, протекторы подушатались. На Каме без отдыха третий год и зимой и летом -как новая!
— Плюсы:
Экономия денег, места для хранения и ноль проблем
— Минусы:
Скользковато при гололедице без металлических шипов
Время использования: 5 лет
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска: 2007

—

Анонимно

28 окт. 2014 в 16:49

5 оценка
Рекомендую

Купил себе такие шины, и они меня удивили по качеству! Это отличные шины которые достойны уважения они отлично ведут себя на дороге за приемлемые деньги! Так что рекомендую покупать их!
— Плюсы:
Безопасность, цена, скорость
— Минусы:
Бысрто изнашиваются
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

12 сен. 2014 в 20:44

2 оценка
Не рекомендую

Покупал комплект данных шин три года назад на автомобиль ВАЗ - 21310 《НИВА》пятидверка. Т. к. автомобиль бюджетный то и на авторезину не было смысла тратиь большие деньги. Абсолютно не понимаю людей которые покупая отечественные бюджетные автомобили платят несоразмерные деньги на приобретение дорогих литых дисков и авторезины... КАМА - FLAIM в данном случае подошла как нельзя лучше. Цена в то время была где - то 2300 руб. за один скат, так что обошлась она мне около 10 тыс. руб. за 4 - ре колеса. Хотел пятое взять на запаску, в подкапотное пространство у нивы в данной ширине "КАМА" не влазит, капот не закрывается. В штатные "нивовские" диски при данной ширине шин КАМА, садятся не очень комфортно. Для таких шин диски должны быть чуть шире. Борта шин слегка пучит. Из - за жесткости автошин при движении на скорости слышен умеренный вой, когда движешься по асфальту. После 60 000 км пробега и трех лет эксплуатации по на внутренней стороне борта шин появились трещены. Заметил это совершенно случайно когда пытался заглянуть под передний бампер. Хорошо что заметил вовремя и не кончилось все аварией. Все прекрасно знают как может "выстрелить" резина на скорости, в результате чего все может закончиться печально. Выкладываю фотографии, а принимать решение Вам, покупать или нет данные шины...
— Плюсы:
Относительная дешевизна
— Минусы:
Потрескалась через три года при допустимом протекторе
Время использования: 3 года
Стоимость: 2300 руб
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

7 июля 2014 в 17:54

3 оценка
Не рекомендую

Шины среднего класса, качества среднее но терпимое. Раньше качество шин было лучше, сейчас похуже износ пошел на уменьшение. Оценка троечка с плюсом.
— Плюсы:
плюсов нет
— Минусы:
минусы можно только увидеть

—

Анонимно

4 мая 2014 в 22:06

1 оценка
Не рекомендую

Может когда нибудь и научимся делать хорошие отечественные шины. Купил я в прошлом году эти шины и представить себе не мог, что это не резина, а просто название. После третьей тысячи километров проехал по шоссе без асфальта около сорока километров. Что то машина стала припадать на переднее левое и заднее правое колесо. Остановился, вышел посмотреть, что произошло. Невообразимого размера грыжи на обоих шинах, восстановлению не подлежит ни одна ни другая. Кое как дополз до места назначения. Никогда больше не буду покупать такую резину, и вам не рекомендую...
— Плюсы:
одна из самых приемлимых цен на резину подобного типа
— Минусы:
цена "так сказать"совсем не соответствует качеству.Ненадолго хватают

—

Анонимно

11 янв. 2014 в 21:01

5 оценка
Рекомендую

На таких шинах на Ниве откаталась 4года. Впечатление очень хорошее, т. к. и асфальт держат хорошо и с дороги съехать не страшно. Конечно, надо помнить, что это не внедорожные шины, поэтому ждать от них много не стоит. Хорошо подойдут для поездок на дальние растояния с легким бездорожьем.
Понравилась всесезонность резины - особенно в межсезонье не надо задумываться о смене шин, это удобно. Зимой даже в самые сильные морозы не дубеет! Можно не боясь ездить и по рыхлому снегу и по укатанному.
За время использования прошла более 100тыс км и может пройти еще, т. к. истирание протектора не большое.
Отличная резина для внедорожников с большими пробегами по асфальту.
— Плюсы:
всесезонность, проходимость, держит дорогу
— Минусы:
один размер
Время использования: 4 года

—

Анонимно

6 апр. 2013 в 20:22

4 оценка
Рекомендую

Всем привет.
После приобретения новенькой нивы 214 м, я сразу понял что стандартные катки надо скинуть как можно быстрее, потому что совершенно не имею представления где и как на них можно ездить ))
Продал их какому то мужичку на старой ниве, он был такой довольный когда их покупал совсем новенькими и с хорошей скидкой... а какой довольный был я ! ))
А я обулся в Кама - Флайм на литых дисках, перед тем как переобуться я долго думал, читал отзывы, все таки решился испробовать Кама - Flame.
Ну вот после 2 лет использования можно подвести кое какие итоги .
Езжу в основном по городу, в городе они мне нравятся, ездить комфортно, зимой тоже хорошо, но по льду хреновато... здесь нужно быть очень осторожным что бы не переоценить свои возможности !
По глубокому снегу прет достойно, как танк, ни разу не застрял .
Летом по трассе идет отлично, разгонялся 140 км по GPS (155 по спидометру) идет уверенно. Вообще резина мягкая .
По грязи тоже нормально прет, вот только если вошел в колею то так в ней и будешь буровить до победного конца, трудно из колеи выскочить, наверное тут слабые боковые зацепы у резины .
А вот по глине хреново, быстро превращаются в слики, да вообще в глине любая резина быстро замыливается.
Грыжу заработать практически нереально, здесь хорошая боковина .
Думаю что для нивы это оптимальное решение для тех кто ездит 50% город 50 % бездорожье, так как она комфортна .
А вот если бездорожье заметно преобладает над городом тогда присмотритесь к другим вариантам .
Меня она устраивает, о своем выборе не жалею .
— Плюсы:
комфорт; хорошая проходимость;
— Минусы:
поведение на льду;
Время использования: 2 года
Стоимость: 3400 руб
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

16 мая 2012 в 18:17

5 оценка
Рекомендую

Не могла дождаться, когда же на мою Нивочку Ваз 2121 муж поставит новые колеса. Его выбор пал на Kaмa - Flame, хотя я больше доверяю, когда есть отдельно зимние и летние колеса. Но несмотря на мой скептицизм, эти шины меня только радуют, как летом, так и зимой. Хорошо держат трассу и по городским ухабам отлично ездить. Даже в гололед хорошо "цепляют" дорогу. А уж погонять я люблю) Да и по цене они оказались приемлемыми, к тому же теперь переобуваться весной и осенью нет нужды. И машина с новыми колесами выглядит как новая.Считаю, что для полноприводных автомобилей, таких как Нива, это самый оптимальный вариант и по цене и по качеству
— Плюсы:
всесезонные
— Минусы:
не обнаружено;

—

Анонимно

18 фев. 2012 в 21:21

5 оценка
Рекомендую

Шины Kama Flame достались мне по - наследству – вместе с покупкой автомобиля... В прошлом мае я купил для передвижений по лесами полям полноприводной автомобиль. Хотелось чего - то большого, чтобы и мешков пять комбикорма можно было забросить, и лося из леса вывезти. Понятно, что требовалась машина с приличной проходимостью, а финансовая сторона, как обычно, подкачивалаJ Потому пришлось брать с рук Ваз 2120 «Надежду». Обута она оказалась именно в эти шины Kama Flame. Я, если честно, поначалу даже не знал, что они всесезонные. Ну, и особо не берег. Летом случилось проколоть сразу две шины – редкое невезение, надо сказать - ну, одну поставил запаску и потихоньку до шиномонтажки на ободе. Понятно, что шину в хлам. Заезжаю в магазин – а они, оказывается, совсем недешёвые – 3200 рублей штучка! Ну что, почесал репу и купил... ездить стал бережливее. Зато когда настала осень и все обледенело – я понял, почему у этих шин такая цена – честное слово, лучше шиповки! Вваливаешь сотню по любому гололёду – держит машину! Это уже потом я прочитал, что в 2007 году их на льду Байкала испытывали. Короче, среди наших продуктов – шина весьма и весьма достойная. По асфальту шумновата малость, но по льду и бездорожью – одно удовольствие!
— Плюсы:
Надежная, хорошо держащая дорогу и приспособленная к бездорожью шина!
— Минусы:
Шумная и дороговатая
Время использования: 1 год
Стоимость: 3200 руб
Год выпуска: 2010

—